阅读说明：本技术 一种高强度压力机飞轮防护装置 (High strength press flywheel protector ) 是由 吴义伟 吴雨东 姜良军 孟蕊 赵丽芳 段海龙 于 2020-06-04 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种高强度压力机飞轮防护装置,包括上罩、下罩、左侧板、接油盒、左侧门、右侧门、右侧板、上顶框架、上顶板一和上顶板二,所述左侧板和右侧板的各竖直方管上顶部分别焊接有角钢一和角钢二,角钢一和角钢二上设有长圆孔；所述上顶框架采用整体焊接式结构、固定于角钢一和角钢二上；所述上顶板一固定于上顶框架的上前方,上顶板二固定于上顶框架的后侧方；所述上罩固定于上顶框架后侧方,下罩固定于左侧板上、并与上罩贴合安装；所述左侧门和右侧门分别通过铰链固定于左侧板和右侧板上。本发明能避免飞轮防护罩刚度不足导致的变形问题,结构形式简单,安装方便,美观大方。(The invention discloses a high-strength press flywheel protection device which comprises an upper cover, a lower cover, a left side plate, an oil receiving box, a left side door, a right side plate, an upper top frame, an upper top plate I and an upper top plate II, wherein angle steel I and angle steel II are welded to the top of each vertical square tube of the left side plate and the right side plate respectively, and long circular holes are formed in the angle steel I and the angle steel II; the upper top frame is of an integral welding type structure and is fixed on the first angle steel and the second angle steel; the first upper top plate is fixed at the upper front part of the upper top frame, and the second upper top plate is fixed at the rear side part of the upper top frame; the upper cover is fixed at the rear side of the upper top frame, and the lower cover is fixed on the left side plate and is attached to the upper cover; the left side door and the right side door are fixed on the left side plate and the right side plate through hinges respectively. The flywheel protective cover can avoid the deformation problem caused by insufficient rigidity of the flywheel protective cover, and has the advantages of simple structural form, convenience in installation and elegant appearance.)

一种高强度压力机飞轮防护装置

技术领域

本发明涉及一种高强度压力机飞轮防护装置，应用于压力机行业，属于机械工程技术领域。

背景技术

飞轮防护罩因其上顶一般是由多个方管采用焊接垫进行装配时焊、螺钉固定拼装而成，由于安装的方管散件多，且固定螺钉的数量也较多，易造成压机运行时因振动带来的飞轮护罩刚性不足问题。另外，飞轮护罩作为一种保护罩，不但需要隔离旋转的飞轮，还需要隔离驱动电机，在结构空间上如不对护罩进行优化，势必会造成飞轮防护罩体积庞大，结构笨重，严重时甚至会造成护罩整体变形。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种新型高强度压力机飞轮防护装置。

为解决这一技术问题，本发明提供了一种高强度压力机飞轮防护装置，包括上罩、下罩、左侧板、接油盒、左侧门、右侧门、右侧板、上顶框架、上顶板一和上顶板二，所述左侧板和右侧板的各竖直方管上顶部分别焊接有角钢一和角钢二，角钢一和角钢二上设有长圆孔；所述上顶框架采用整体焊接式结构、固定于角钢一和角钢二上；所述上顶板一固定于上顶框架的上前方，上顶板二固定于上顶框架的后侧方；所述上罩固定于上顶框架后侧方，下罩固定于左侧板上、并与上罩贴合安装；所述左侧门和右侧门分别通过铰链固定于左侧板和右侧板上。

所述上罩前面板上设置有折边结构。

所述下罩后面板上设置有方管焊接而成的U型开口，并在面板上设有长圆孔。

所述的上顶板一采用透气网孔板，10mm≥网孔直径≥5mm。

所述的上顶板二采用扁豆花纹板形式，10mm≥厚度≥6mm。

所述防护装置的下方设有接油盒实现废油的回收，并通过接油盒流入至指定容器或箱体内。

有益效果：本发明可有效提高飞轮防护罩的整体刚度，同时通过对防护罩进行结构优化，解决防护罩体积庞大、结构笨重的问题，能避免飞轮防护罩刚度不足导致的变形问题，本发明型结构形式简单，安装方便，美观大方。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明小皮带轮上罩的结构示意图；

图3为本发明小皮带轮下罩的结构示意图；

图4为本发明上顶框架的结构示意图；

图5为本发明左侧板的结构示意图；

图6为本发明右侧板的结构示意图；

图7为本发明上顶板的结构示意图；

图8为本发明左侧门的结构示意图；

图9为本发明右侧门的结构示意图；

图10为本发明接油盒的结构示意图。

图中：1上罩、2下罩、3左侧板、4接油盒、5左侧门、6右侧门、7右侧板、8上顶框架、9上顶板一、10上顶板二、11角钢一、12角钢二。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。

图1所示为本发明的结构示意图。

图4所示为本发明上顶框架的结构示意图。

图5所示为本发明左侧板的结构示意图。

图6所示为本发明右侧板的结构示意图。

图7所示为本发明上顶板的结构示意图。

图8所示为本发明左侧门的结构示意图。

图9所示为本发明右侧门的结构示意图。

图10所示为本发明接油盒的结构示意图。

本发明提供了一种高强度压力机飞轮防护装置，包括上罩1、下罩2、左侧板3、接油盒4、左侧门5、右侧门6、右侧板7、上顶框架8、上顶板一9和上顶板二10，所述左侧板3和右侧板7的各竖直方管上顶部分别焊接有角钢一11和角钢二12，角钢一11和角钢二12上设有长圆孔，便于上顶框架8的调节安装；所述上顶框架8采用整体焊接式结构、固定于角钢一11和角钢二12上；所述上顶板一9固定于上顶框架7的上前方，上顶板二10固定于上顶框架7的后侧方；所述上罩1固定于上顶框架7后侧方，下罩2固定于左侧板3上、并与上罩1贴合安装；所述左侧门5和右侧门6分别通过铰链固定于左侧板3和右侧板7上。

图2所示为本发明小皮带轮上罩的结构示意图。

所述上罩1前面板上设置有折边结构，折边高度可依据电机上的小皮带轮的高度确定，小皮带轮越往下，折边高度越高。

图3所示为本发明小皮带轮下罩的结构示意图。

所述下罩2后面板上设置有方管焊接而成的U型开口，并在面板上设有长圆孔；U型开口可避免安装于小皮带轮下罩内的电机轴承润滑油管及接头干涉，面板上设置的长圆孔可便于电机轴承回油软管接出至飞轮防护罩外面。

所述的上顶板一9采用透气网孔板，10mm≥网孔直径≥5mm。

所述的上顶板二10采用扁豆花纹板形式，10mm≥厚度≥6mm，可用于检修时踩踏，防止跌滑。

所述防护装置的下方设有接油盒4，当护罩内旋转零件甩出油时，可通过接油盒4实现废油的回收，并通过接油盒4流入至指定容器或箱体内。

本发明型采用整体焊接式框架及独立分离式的小皮带轮护罩结构，将原来通过方管装配时焊接、螺钉拼装结构更改为整体焊接式的框架，有效避免因压机长期震动导致螺钉松动带来的刚性不足问题；通过优化飞轮防护装置，在电机皮带旋转部位将原整体防护罩设置成隔离旋转电机的小皮带轮上罩和下罩，有效提高了压力机飞轮防护罩的整体刚度，减少了结构护罩整体的体积，重量减轻，护罩整体结构不易变形。本发明型结构形式简单，安装方便，美观大方。

本发明上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。