阅读说明：本技术 一种消防摩托车用水管卷盘 (Water pipe reel for fire-fighting motorcycle ) 是由 张炳星 于 2020-04-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种消防摩托车用水管卷盘,包括进水弯管,进水弯管右端卡接有逥转芯,逥转芯后端转动连接有中心轴,中心轴后端卡接有软管接头,软管接头右端卡接有软管,软管穿过卷筒外表面上的腰型孔绕接在卷筒外表面,软管接头置于卷筒内部,卷筒左右两端均通过挡板连接螺钉固定连接有挡板,卷筒右端设置有转动轴,转动轴右端卡接有手轮,卷筒下方设置有U型机架,U型机架左端通过机架固定装置与中心轴固定连接,U型机架右端通过机架固定装置与转动轴固定连接,U型机架左侧面通过支架固定螺钉连接有防转支架,防转支架另一端固定连接在进水弯管上,U型机架右侧面还设置有防转插销总成。(The invention discloses a water pipe reel for a fire-fighting motorcycle, which comprises a water inlet bent pipe, wherein a rotary core is clamped at the right end of the water inlet bent pipe, the rear end of the rotary core is rotatably connected with a central shaft, a hose joint is clamped at the rear end of the central shaft, a hose is clamped at the right end of the hose joint, the hose penetrates through a waist-shaped hole in the outer surface of a winding drum and is wound on the outer surface of the winding drum, the hose joint is arranged in the winding drum, the left end and the right end of the winding drum are fixedly connected with a baffle through baffle connecting screws, a rotating shaft is arranged at the right end of the winding drum, a hand wheel is clamped at the right end of the rotating shaft, a U-shaped frame is arranged below the winding drum, the left end of the U-shaped frame is fixedly connected with the central shaft through a frame fixing device, the right end of the U-shaped frame is fixedly connected with a rotating support.)

一种消防摩托车用水管卷盘

技术领域

本发明涉及消防摩托车技术领域，具体来说，涉及一种消防摩托车用水管卷盘。

背景技术

现有的消防摩托车用水管卷盘，由于受车辆结构的限制，都是采用如图3所示的结构，该结构中，水流通过进水接头22、中心接头23、进水弯头24、出水弯头25等流入软管7，存在三处90°直角弯头，阻流系数较大，尤其是进水接头22与中心接头23之间通过四个直径3mm的径向小孔连通，过流截面太小，水流到达30米～50米软管7的末端（接雾化喷水枪），接口水压偏低（压力损失0.60MPa以上），严重影响了喷枪喷水的雾化效果及流量。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种消防摩托车用水管卷盘，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种消防摩托车用水管卷盘，包括进水弯管，所述进水弯管右端卡接有逥转芯，所述逥转芯后端转动连接有中心轴，所述中心轴后端卡接有软管接头，所述软管接头右端卡接有软管，所述软管穿过卷筒外表面上的腰型孔绕接在所述卷筒外表面，所述软管接头置于所述卷筒内部，所述卷筒左右两端均通过挡板连接螺钉固定连接有挡板，所述卷筒右端设置有转动轴，所述转动轴右端卡接有手轮，所述卷筒下方设置有U型机架，所述U型机架左端通过机架固定装置与所述中心轴固定连接，所述U型机架右端通过机架固定装置与所述转动轴固定连接，所述U型机架左侧面通过支架固定螺钉连接有防转支架，所述防转支架另一端固定连接在所述进水弯管上，所述U型机架右侧面还设置有防转插销总成。

进一步的，所述进水弯管、所述逥转芯、所述中心轴、所述软管接头均为内部中空结构。

其中，所述逥转芯后端设置有若干凹槽，所述凹槽上卡接有O型密封圈。

进一步的，所述逥转芯与所述中心轴通过锁紧螺母和紧定螺钉转动连接。

进一步的，所述软管的进水口位于所述软管和所述软管接头连接处。

其中，所述软管进水口处的外表面套接有护簧。

进一步的，所述转动轴右端与所述手轮连接处设置有手轮挡圈。

进一步的，所述手轮上设置有手柄。

本发明的有益效果：本发明通过减少现有技术的水管卷盘中的直角弯头，增加过流截面，达到了减小阻流系数的目的，从而很好的解决了消防摩托车水管卷盘出水压力偏低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例所述的一种消防摩托车用水管卷盘的结构示意图；

图2-1是根据本发明实施例所述的一种消防摩托车用水管卷盘的腰型孔的某一视角结构示意图；

图2-2是根据本发明实施例所述的一种消防摩托车用水管卷盘的腰型孔的展开结构示意图；

图3是根据本发明背景技术所述的现有的消防摩托车用水管卷盘的结构示意图。

图中：

1、进水弯管；2、逥转芯；3、O型密封圈；4、锁紧螺母；5、紧定螺钉；6、中心轴；7、软管；8、护簧；9、卷筒；10、支架固定螺钉；11、防转支架；12、软管接头；13、挡板连接螺钉；14、挡板；15、手柄；16、手轮挡圈；17、转动轴；18、轴承；19、手轮；20、U型机架；21、防转插销总成；

22、进水接头；23、中心接头；24、进水弯头；25、出水弯头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，根据本发明实施例所述的一种消防摩托车用水管卷盘，包括进水弯管1，进水弯管1右端卡接有逥转芯2，逥转芯2后端转动连接有中心轴6，中心轴6后端卡接有软管接头12，软管接头12右端卡接有软管7，软管7穿过卷筒9外表面上的腰型孔绕接在卷筒9外表面，软管接头12置于卷筒9内部，卷筒9左右两端均通过挡板连接螺钉13固定连接有挡板14，卷筒9右端设置有转动轴17，转动轴17右端卡接有手轮19，卷筒9下方设置有U型机架20，U型机架20左端通过机架固定装置18与中心轴6固定连接，U型机架20右端通过机架固定装置18与转动轴17固定连接，U型机架20左侧面通过支架固定螺钉10连接有防转支架11，防转支架11另一端固定连接在进水弯管1上，U型机架20右侧面还设置有防转插销总成21。

在一具体实施例中，进水弯管1、逥转芯2、中心轴6、软管接头12均为内部中空结构。

优选的，逥转芯2后端设置有若干凹槽，凹槽上卡接有O型密封圈3。

优选的，O型密封圈3的数量为2个。

在一具体实施例中，逥转芯2与中心轴6通过锁紧螺母4和紧定螺钉5实现转动连接。

在一具体实施例中，软管7的进水口位于软管7和软管接头12连接处。

优选的，软管7进水口处的外表面套接有护簧8。

在一具体实施例中，如图2-1和图2-2所示，卷筒9外表面上的腰型孔为45°斜角。

在一具体实施例中，转动轴17右端与手轮19连接处设置有手轮挡圈16。

在一具体实施例中，手轮19上设置有手柄15。

在一具体实施例中，进水弯管1的大弯弧为R50以上。

在一具体实施例中，液体流向为从进水弯管1的下端流向软管7的出水口。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本发明的上述技术方案进行详细说明。

根据本发明所述的一种消防摩托车用水管卷盘，进水端采用了大弯弧（R50以上）的进水弯管1，软管7通过卷筒9外表面上一条45°斜角的腰型孔，直接连接中心轴6，中心轴6可以随软管7一起转动，减少了现有技术中的两个直角弯头，进水弯管1一端用内部中空的逥转芯2与内部中空的中心轴6连接，增加了过流截面，从而达到了减小阻流系数的目的，也增大了液体流量；逥转芯2外表面装有2只O型密封圈3，以确保卷筒9与逥转芯2产生相对转动时密封可靠，不会泄漏液体；锁紧螺母4用于防止进水弯管1和逥转芯2轴向窜动；为了保护软管8不被卷筒9刮破，在软管进水端套上了一根护簧7；防转支架11通过支架固定螺钉10固定于U型机架20上防止进水弯管1随卷筒9一起转动；挡板14用挡板连接螺钉13固定在卷筒9上，与卷筒9连成一个整体起到卷绕软管7时的限位作用；手柄15和手轮19组成可折叠手轮总成装于转动轴17上用于转动卷筒，卷绕收放软管7；机架固定装置18固定于U型机架20两端，用于支撑卷筒9；U型机架20安装在摩托车后架上，将本产品与摩托车连成整体，同时起到对卷盘软管的支撑作用；防转插销总成21固定于U型机架20上，用于防止卷盘在摩托车行驶过程中自由转动，当摩托车行驶到工作场所，需要把软管7拉出喷水灭火时，将防转插销总成21拔出，即可抽拉软管7。

在具体使用时，将本发明实施例所述的一种消防摩托车用水管卷盘安装在摩托车后架上，进水弯管1与进水软管7连接好，软管7的出水端与喷枪连接，根据需要将软管7拉出合适的长度，开启供水阀，操纵喷枪，即可喷出雾化水，进行灭火作业，作业完毕，通过手轮19和卷筒9的配合将软管7卷绕收起。

综上所述，本发明经过测试，在软管孔径同为DN13、进水端压力同为1.2MPa的工况下，对比长度30米的出水软管末端压力，本发明装置的出水软管出口压力比现有技术的出水软管出口压力提高了0.3MPa，很好的解决了消防摩托车水管卷盘出水压力偏低的问题，达到了国际先进水平。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。