阅读说明：本技术 一种合金碳素纤维车轮的制作方法和降低噪音的方法 (Manufacturing method of alloy carbon fiber wheel and method for reducing noise ) 是由 张英华 于 2020-05-01 设计创作，主要内容包括：本发明公开一种合金碳素纤维车轮的制作方法和降低噪音的方法。制作一个钢质车轮内圈。将铝合金粉末或者铜合金粉末与碳素纤维按设定比例和重量混合在一起,把混合物放入车轮外圈模具里,然后把装有铝合金粉末的车轮外圈模具加热到700℃,或者把装有铜合金粉末的车轮外圈模具加热到1000℃,等到铝合金粉末或者铜合金粉末全部融化后,对车轮外圈模具里面的混合物进行挤压,等等车轮外圈模具里面的混合物冷却后成为车轮外圈,把车轮外圈从车轮外圈模具中取出。在车轮内圈与车轮外圈之间装上橡胶垫,然后用螺丝把车轮外圈固定在车轮内圈上,并用导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来。合金碳素纤维车轮与轨道要比钢质车轮与轨道摩擦产生的噪音小的多。(The invention discloses a manufacturing method of an alloy carbon fiber wheel and a method for reducing noise. And manufacturing a steel wheel inner ring. Mixing aluminum alloy powder or copper alloy powder and carbon fiber together according to a set proportion and weight, putting the mixture into a wheel outer ring mold, heating the wheel outer ring mold filled with the aluminum alloy powder to 700 ℃, or heating the wheel outer ring mold filled with the copper alloy powder to 1000 ℃, extruding the mixture in the wheel outer ring mold after the aluminum alloy powder or the copper alloy powder is completely melted, cooling the mixture in the wheel outer ring mold to form a wheel outer ring, and taking the wheel outer ring out of the wheel outer ring mold. A rubber pad is arranged between the wheel inner ring and the wheel outer ring, then the wheel outer ring is fixed on the wheel inner ring by screws, and the wheel outer ring is connected with the wheel inner ring by a wire. The alloy carbon fiber wheel and the rail have much lower noise than the steel wheel and the rail due to friction.)

一种合金碳素纤维车轮的制作方法和降低噪音的方法

技术领域：

本发明涉及一种合金碳素纤维车轮的制作方法和降低噪音的方法。

背景技术：

现有的立体车库的小车行走时，小车车轮与轨道摩擦产生的噪音很大。所以，小区居民不允许把立体车库建在小区居民楼旁。

为了解决快速交通问题，超大城市建了地铁，较大城市只能建轻轨。为了不与汽车争道路，把轻轨建在空中，也就是城市空中轨道列车交通。为了降低城市空中轨道列车交通车轮与轨道摩擦产生的噪音，有人在城市空中轨道列车交通外面安装玻璃隔音墙。安装玻璃隔音墙的成本很高，而且难以维护。为了降低城市空中轨道列车交通车轮与轨道摩擦产生的噪音，有人研发了磁悬浮城市空中轨道列车。磁悬浮城市空中轨道列车行驶悄然无声，但磁悬浮城市空中轨道列车交通的建设成本过高，维护成本也很高。

发明内容

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一种合金碳素纤维车轮的制作方法：制作一个钢质车轮内圈。将铝合金粉末与碳素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把车轮外圈模具加热到700℃，等到铝合金粉末全部融化后，对车轮外圈模具里面的混合物进行挤压，等等车轮外圈模具里面的混合物冷却后成为车轮外圈，把车轮外圈从车轮外圈模具中取出。在车轮内圈与车轮外圈之间装上橡胶垫，然后用螺丝把车轮外圈固定在车轮内圈上，并用导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来。

一种合金碳素纤维车轮的制作方法：制作一个钢质车轮内圈。将铜合金粉末与碳素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把车轮外圈模具加热到1000℃，等到铜合金粉末全部融化后，对车轮外圈模具里面的混合物进行挤压，等等车轮外圈模具里面的混合物冷却后成为车轮外圈，把车轮外圈从车轮外圈模具中取出。在车轮内圈与车轮外圈之间装上橡胶垫，然后用螺丝把车轮外圈固定在车轮内圈上，并用导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来。

合金碳素纤维车轮降低噪音的方法：把合金碳素纤维车轮装在空中轨道列车上，或者把合金碳素纤维车轮装在立体车库的汽车搬运机器人上，合金碳素纤维车轮与轨道摩擦产生的噪音要比钢质车轮与轨道摩擦产生的噪音小的多。车轮内圈与车轮外圈之间装有的橡胶垫，能够减小合金碳素纤维车轮在轨道上转动产生的震动传递给空中轨道列车或者立体车库的汽车搬运机器人。合金碳素纤维车轮与轨道摩擦系数比钢质车轮与轨道摩擦系数大的多，合金碳素纤维车轮耐磨。合金碳素纤维车轮磨损的一定程度是，需要将车轮外圈更换。用导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来，市电通过轨道和车轮传递给空中轨道列车或者立体车库的汽车搬运机器人。

具体实施方式

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一种合金碳素纤维车轮的制作方法：制作一个钢质车轮内圈。将铝合金粉末与碳素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把车轮外圈模具加热到700℃，等到铝合金粉末全部融化后，对车轮外圈模具里面的混合物进行挤压，等等车轮外圈模具里面的混合物冷却后成为车轮外圈，把车轮外圈从车轮外圈模具中取出。在车轮内圈与车轮外圈之间装上橡胶垫，然后用螺丝把车轮外圈固定在车轮内圈上，并用导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来。

一种合金碳素纤维车轮的制作方法：制作一个钢质车轮内圈。将铜合金粉末与碳素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把车轮外圈模具加热到1000℃，等到铜合金粉末全部融化后，对车轮外圈模具里面的混合物进行挤压，等等车轮外圈模具里面的混合物冷却后成为车轮外圈，把车轮外圈从车轮外圈模具中取出。在车轮内圈与车轮外圈之间装上橡胶垫，然后用螺丝把车轮外圈固定在车轮内圈上，并用导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来。

合金碳素纤维车轮降低噪音的方法：把合金碳素纤维车轮装在空中轨道列车上，或者把合金碳素纤维车轮装在立体车库的汽车搬运机器人上，合金碳素纤维车轮与轨道摩擦产生的噪音要比钢质车轮与轨道摩擦产生的噪音小的多。车轮内圈与车轮外圈之间装有的橡胶垫，能够减小合金碳素纤维车轮在轨道上转动产生的震动传递给空中轨道列车或者立体车库的汽车搬运机器人。合金碳素纤维车轮与轨道摩擦系数比钢质车轮与轨道摩擦系数大的多，合金碳素纤维车轮耐磨。合金碳素纤维车轮磨损的一定程度是，需要将车轮外圈更换。用导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来，市电通过轨道和车轮传递给空中轨道列车或者立体车库的汽车搬运机器人。