阅读说明：本技术 一种方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具 (Railway sleeper production mold convenient for pouring and demolding ) 是由 楼文昊 于 2019-11-21 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具,包括支撑台、万向轮、通电插头、震动器和旋转轴承,所述定形凸块的上侧固定设置有定形凸块,且定形凸块的外侧设置有主定型板,所述支撑台的上侧面固定设置有限位台,且限位台的上侧固定设置有定形凸块,所述转动轮的内侧中间位置固定连接有驱动杆,且驱动杆位于副定型板之间,所述驱动杆上安装有活动套筒,且活动套筒的外侧固定有第一连接头,所述支撑台的下侧开设有下空槽。该方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具,在铁路轨枕成型后,能够快速完成铁路轨枕的脱模工作,提高了该模具的取件效率,从而能够快速完成铁路轨枕的生产成型工作,提高了该铁路轨枕模具的使用价值。(The invention discloses a railway sleeper production mold convenient for pouring and demolding, which comprises a supporting table, a universal wheel, an electrified plug, a vibrator and a rotary bearing, wherein a shaping lug is fixedly arranged on the upper side of the shaping lug, a main shaping plate is arranged on the outer side of the shaping lug, a limiting table is fixedly arranged on the upper side surface of the supporting table, the shaping lug is fixedly arranged on the upper side of the limiting table, a driving rod is fixedly connected to the middle position of the inner side of the rotary wheel and positioned between auxiliary shaping plates, a movable sleeve is arranged on the driving rod, a first connecting head is fixedly arranged on the outer side of the movable sleeve, and a lower empty groove is formed in the lower side of the supporting table. This conveniently pour and railway sleeper production mould of drawing of patterns, after railway sleeper shaping, can accomplish railway sleeper's drawing of patterns work fast, improved the efficiency of getting of this mould to can accomplish railway sleeper's production shaping work fast, improve the use value of this railway sleeper mould.)

一种方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具

技术领域

本发明涉及铁路轨枕生产技术领域，具体为一种方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具。

背景技术

铁路轨枕，是支撑铁路钢轨的主要构件，也是铁路配件最为重要的一种，根据从前铁路轨枕使用的材料为木材，所以也成为枕木，但现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学，目前，虽然铁路轨枕的模样单调划一，但铁路轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。

以前大都采用木材，但随着人们环保意识的增强，便会使用混凝土钢筋轨枕代替枕木，而在混凝土钢筋轨枕生产过程中，必不可少的会使用到成型模具，但是一些混凝土钢筋轨枕成型模具在使用中存在如下问题；

(1)有的轨枕成型模具整体结构过于复杂，进而会影响到轨枕成型模具的加料浇筑工作，从而降低了轨枕成型模具的生产效率，从而会降低轨枕成型模具的使用价值；

(2)有的轨枕成型模具虽然结构简单，能够直接方便的进行混凝土的浇筑工作，但是有的轨枕成型模具为整体型，因此有的轨枕成型模具在后续脱模过程中，无法高效的完成脱模工作，还有可能在脱模过程中对成型后的轨枕造成损伤。

所以我们提出了一种方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具，以解决上述背景技术提出的目前有的轨枕成型模具不方便加料浇筑和脱模的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具，包括支撑台、万向轮、通电插头、震动器和旋转轴承，所述支撑台的下侧固定安装有万向轮，所述定形凸块的上侧固定设置有定形凸块，且定形凸块的外侧设置有主定型板，所述主定型板的外侧固定设置有控制把手和转动轮，且控制把手和转动轮位于主定型板上两个相对面上，所述支撑台的上侧面固定设置有限位台，且限位台的上侧固定设置有定形凸块，所述主定型板的内侧设置有副定型板，且副定型板的两端连接在主定型板的内侧面上，所述副定型板的外侧连接有定形凸块，所述转动轮的外侧开设有转轮孔，所述转动轮的内侧中间位置固定连接有驱动杆，且驱动杆位于副定型板之间，所述驱动杆上安装有活动套筒，且活动套筒的外侧固定有第一连接头，所述第一连接头上连接有连接杆，且连接杆的另一端连接有第二连接头，并且第二连接头固定在副定型板上，所述支撑台的下侧开设有下空槽，且下空槽的内部固定设置有震动器，所述震动器之间连接有通电插头，所述驱动杆的两端通过旋转轴承与主定型板相连接。

优选的，所述支撑台和定形凸块均与限位台之间构成一体化结构，且定形凸块和限位台均位于支撑台的中间位置，并且限位台的平面尺寸小于支撑台的平面尺寸。

优选的，所述主定型板与控制把手之间为焊接，且主定型板的高度大于转动轮的最大直径，并且控制把手和转动轮在主定型板上均对称设置。

优选的，所述主定型板的内部空间尺寸等于限位台的外形尺寸，且主定型板与限位台之间为活动套接。

优选的，所述副定型板两端与主定型板相连接的两边上侧为L型结构，且副定型板贴合连接在主定型板两边L型结构的内侧，并且副定型板的下侧与主定型板的下侧位于同一水平面上。

优选的，所述驱动杆的外侧为螺纹结构，且驱动杆外侧螺纹方向关于其中点对称设置，所述驱动杆的两端通过旋转轴承与主定型板之间为转动连接。

优选的，所述活动套筒在驱动杆上对称设置，且活动套筒与驱动杆之间为螺纹连接。

优选的，所述活动套筒通过第一连接头、连接杆和第二连接头与副定型板相连接，且连接杆与第一连接头和第二连接头之间均为活动连接。

优选的，所述第二连接头在副定型板上关于其中间位置对称设置，且第二连接头在副定型板上的位置位于定形凸块的两端位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具；

(1)在支撑台上设置有可以拆卸的主定型板，通过对主定型板的拆卸，可以在铁路轨枕成型后，能够快速完成铁路轨枕的脱模工作，提高了该模具的取件效率，从而能够快速完成铁路轨枕的生产成型工作，提高了该铁路轨枕模具的使用价值；

(2)在主定型板的内侧设置有副定型板，且副定型板通过驱动杆、活动套筒、第一连接头、连接杆和第二连接头在主定型板的内侧构成活动结构，便可以改变副定型板的工作位置，既可以通过副定型板夹持定形凸块，以保证主定型板在支撑台上侧的稳定性能，又可以使副定型板与成型后的铁路轨枕进行分离，从而快速完成脱模工作，有效提高该模具的工作效率；

(3)在支撑台上设置有限位台，通过限位台与主定型板的卡合套接，能够有效加强主定型板稳定的工作性能，从而保证铁路轨枕正常的浇筑成型工作，而支撑台的下侧还设置有万向轮，可以有效改变整个模具的工作位置，便可以高效的完成该模具的浇筑以及脱模工作，提高了该模具的使用价值。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明支撑台结构示意图；

图3为本发明主定型板结构示意图；

图4为本发明俯视结构示意图；

图5为本发明主剖结构示意图；

图6为本发明侧剖结构示意图；

图7为本发明定形凸块处剖视结构示意图；

图8为本发明图4中A处结构示意图；

图9为本发明图6中B处结构示意图。

图中：1、支撑台；2、万向轮；3、定形凸块；4、主定型板；5、控制把手；6、转动轮；7、限位台；8、副定型板；9、转轮孔；10、驱动杆；11、活动套筒；12、第一连接头；13、连接杆；14、第二连接头；15、下空槽；16、通电插头；17、震动器；18、旋转轴承。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具，包括支撑台1、万向轮2、定形凸块3、主定型板4、控制把手5、转动轮6、限位台7、副定型板8、转轮孔9、驱动杆10、活动套筒11、第一连接头12、连接杆13、第二连接头14、下空槽15、通电插头16、震动器17和旋转轴承18，支撑台1的下侧固定安装有万向轮2，定形凸块3的上侧固定设置有定形凸块3，且定形凸块3的外侧设置有主定型板4，主定型板4的外侧固定设置有控制把手5和转动轮6，且控制把手5和转动轮6位于主定型板4上两个相对面上，支撑台1的上侧面固定设置有限位台7，且限位台7的上侧固定设置有定形凸块3，主定型板4的内侧设置有副定型板8，且副定型板8的两端连接在主定型板4的内侧面上，副定型板8的外侧连接有定形凸块3，转动轮6的外侧开设有转轮孔9，转动轮6的内侧中间位置固定连接有驱动杆10，且驱动杆10位于副定型板8之间，驱动杆10上安装有活动套筒11，且活动套筒11的外侧固定有第一连接头12，第一连接头12上连接有连接杆13，且连接杆13的另一端连接有第二连接头14，并且第二连接头14固定在副定型板8上，支撑台1的下侧开设有下空槽15，且下空槽15的内部固定设置有震动器17，震动器17之间连接有通电插头16，驱动杆10的两端通过旋转轴承18与主定型板4相连接。

支撑台1和定形凸块3均与限位台7之间构成一体化结构，且定形凸块3和限位台7均位于支撑台1的中间位置，并且限位台7的平面尺寸小于支撑台1的平面尺寸，可以保证支撑台1受力的均匀性，进而保证该模具整体稳定的使用状态。

主定型板4与控制把手5之间为焊接，且主定型板4的高度大于转动轮6的最大直径，并且控制把手5和转动轮6在主定型板4上均对称设置，可以方便主定型板4的使用，同时也能够有效降低转动轮6对主定型板4的不良影响，提高了主定型板4的使用性能。

主定型板4的内部空间尺寸等于限位台7的外形尺寸，且主定型板4与限位台7之间为活动套接，可以使主定型板4稳定的卡在限位台7上，进而保证了主定型板4在支撑台1上的状态稳定，以提高该模具的使用稳定性。

副定型板8两端与主定型板4相连接的两边上侧为L型结构，且副定型板8贴合连接在主定型板4两边L型结构的内侧，并且副定型板8的下侧与主定型板4的下侧位于同一水平面上，可以有效限制副定型板8的上下活动，从而保证了副定型板8稳定的活动状态，进而保证副定型板8高效的工作性能。

驱动杆10的外侧为螺纹结构，且驱动杆10外侧螺纹方向关于其中点对称设置，驱动杆10的两端通过旋转轴承18与主定型板4之间为转动连接，活动套筒11在驱动杆10上对称设置，且活动套筒11与驱动杆10之间为螺纹连接，活动套筒11通过第一连接头12、连接杆13和第二连接头14与副定型板8相连接，且连接杆13与第一连接头12和第二连接头14之间均为活动连接，可以自由控制副定型板8的来回活动，从而能够方便通过副定型板8对定形凸块3完成夹持工作，便可以保证主定型板4在支撑台1上稳定的工作状态，提高了该模具使用过程中的安全稳定，同时也能够保证铁路轨枕成型后的质量。

第二连接头14在副定型板8上关于其中间位置对称设置，且第二连接头14在副定型板8上的位置位于定形凸块3的两端位置，可以保证副定型板8均匀的受力状态，从而保证副定型板8能够进行稳定的活动，提高了副定型板8的工作性能。

本实施例的工作原理：在使用该方便浇筑及脱模的铁路轨枕生产模具时，首先根据图2，通过万向轮2将支撑台1移动至混凝土浇筑地点，然后根据图3，操作人员手持主定型板4上的控制把手5，将主定型板4架起放置到支撑台1上，同时由于支撑台1上限位台7的存在，主定型板4便会套在限位台7外侧与支撑台1接触，从而将主定型板4与支撑台1组合在一起，如图1所示；

当主定型板4安装在支撑台1上后，根据图4-6，使用杆状工件***转动轮6上的转轮孔9内，利用杠杆原理，便可以轻松转动转动轮6，在转动轮6转动过程中，其内侧的驱动杆10也会随之转动，而在驱动杆10转动过程中，活动套筒11在驱动杆10上进行相对运动，便可以通过第一连接头12、连接杆13和第二连接头14，使副定型板8在主定型板4内部进行位置改变，而在副定型板8活动过程中，由于限位台7上存在定形凸块3，所以在副定型板8活动时，会对定形凸块3进行夹持工作，从而能够有效加强该模具组合工作时的状态稳定，以上便完成了该模具的组装工作；

当该模具组装结束后，根据图5-7，将通电插头16接通外界电源，使震动器17能够正常进行振动工作，然后向主定型板4内部的副定型板8与定形凸块3之间的空间内，直接浇筑铁路轨枕成型所需的混凝土，之后混凝土会在该模具内进行凝固成型，随着震动器17的震动，可以保证铁路轨枕成型质量，以上便完成了该模具的浇筑工作；

当铁路轨枕在该模具内凝固成型后，便可以进行脱模工作，根据图4、图8和图9，可以通过转动轮6再次转动驱动杆10，使副定型板8与定形凸块3分离，便可以将副定型板8与成型后的铁路轨枕分开，从而能够直接通过控制把手5，将主定型板4从支撑台1上拆下，同时铁路轨枕还是停留在定形凸块3上，之后便可以很简单的完成铁路轨枕的取件工作，以上便完成了该模具的使用过程，且本说明书中未作详细描述的内容，例如万向轮2、通电插头16、震动器17和旋转轴承18，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。