阅读说明：本技术 滑轨总成 (Sliding rail assembly ) 是由 陈庚金 杨顺和 黄建立 王俊强 于 2018-09-12 设计创作，主要内容包括：本发明有关一种滑轨总成,包含有一第一轨、一第二轨、一助滑装置、一卡掣件及一支撑结构。该第二轨可相对该第一轨位移；该助滑装置用以助于该第二轨与该第一轨相对彼此的位移；该卡掣件与该支撑结构设置于该第一轨；该第二轨可相对该第一轨从一收合位置往一第一方向位移且自该第一轨卸下；当该第二轨往该第一方向位移卸下时,该助滑装置移动至相邻在该卡掣件；当该第二轨往一第二方向从该第一轨的通道口朝该收合位置位移的过程中,该支撑结构用以支撑该第二轨；该支撑结构包含一部位往该第一方向超出该卡掣件一距离。(The invention relates to a slide rail assembly, which comprises a first rail, a second rail, a sliding assisting device, a clamping piece and a supporting structure. The second rail can move relative to the first rail; the sliding assisting device is used for assisting the displacement of the second rail and the first rail relative to each other; the clamping piece and the supporting structure are arranged on the first rail; the second rail can move from a folding position to a first direction relative to the first rail and is detached from the first rail; when the second rail moves to the first direction and is detached, the sliding-assistant device moves to be adjacent to the clamping piece; when the second rail moves towards a second direction from the passage opening of the first rail to the folding position, the supporting structure is used for supporting the second rail; the support structure includes a portion extending a distance beyond the engaging member in the first direction.)

滑轨总成

技术领域

本发明涉及一种滑轨，特别是指一种具有可靠质量的滑轨总成。

背景技术

如美国专利案US 6,254,210B1揭露一种具有滚珠保持器和导块的滑轨总成，包含外轨、中轨与内轨。其中，内轨与中轨之间安排有滚珠保持器，且滚珠保持器具有突出物可以卡掣在导块的凹部。

如美国专利案US 6,851,773B2揭露一种滑轨总成包含第一轨、第二轨以及助滑件设置于第一轨与第二轨之间。其中，当第二轨从第一轨往开启方向位移而被卸下时，配置在第一轨的保持件可通过扣勾卡掣助滑件的卡勾，使助滑件能暂时保持在一位置，以利于第二轨从第一轨的通道外再次被装入第一轨通道内时，助滑件具有支撑第二轨的特定部位的效果。

或者，如本申请随附的图1与图2中提供一已知技术，图1与图2显示的已知技术的滑轨总成100包含一第一轨102、一第二轨104可相对该第一轨102纵向地位移以及一滚珠装置106设置于第一轨102与第二轨104之间，用以助于第二轨104相对第一轨102的位移顺畅度。其中，以一卡掣件108的一弹力臂109的长度K1作为直径定义一区域A，该区域A包含有该卡掣件108与一挡座110配置在相邻第一轨102的前端102a；以及，二个导入条112大致上位于所述区域A的对应两侧。进一步而言，卡掣件108的弹力臂109可用以供滚珠装置106的一扣勾107卡掣，使滚珠装置106暂时地保持在一位置。另一方面，挡座110的一挡部111可以在第二轨104相对第一轨102处于一开启位置时，阻挡第二轨104上的一旋转挡件(未图示)，以防止第二轨104从所述开启位置往一开启方向位移，一旦所述旋转挡件***作而不再被挡座110阻挡时，第二轨104可继续往该开启方向位移而从第一轨102的通道被卸下。

当第二轨104从第一轨102被卸下后，若使用者欲再次将第二轨104从第一轨102外朝一收合方向D安装至第一轨102的通道内的过程中，所述二个导入条112可预先用来支撑第二轨104的末段部位的上墙与下墙，以助于第二轨104的其他部位可以逐渐往该收合方向D进入第一轨102的通道且由滚珠装置106支撑。其中，由于卡掣件108与挡座110设置于第一轨102的同一个区域A，这也意味着滚珠装置106卡掣在卡掣件108的弹力臂109时，滚珠装置106也会很靠近于所述区域A，因此，一旦所述导入条112的纵向长度太短，就有可能导致第二轨104的末段部位被所述导入条112支撑的长度距离不够而容易产生摇晃不稳定，在此情况下，第二轨104的末端104a就可能因为些微的角度偏差而撞击滚珠装置106的滚珠106a或前端部，以致滚珠装置106变形或损坏；或者，一旦所述导入条112的纵向长度太短，就有可能导致第二轨104的末段部位被所述滚珠装置106支撑时，由于滚珠106a与滑轨的公差问题，以致第二轨104的末段部位容易产生晃动，影响第二轨104安装至第一轨102的顺畅性。因此，如何研发一种不同的滑轨产品，显然成为一项不可忽视的议题。

发明内容

本发明是提供一种有助于提升一滑轨安装至另一滑轨的稳定性的滑轨总成。

根据本发明的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一助滑装置、一卡掣件、一阻挡结构以及至少一支撑结构。该第一轨包含一上墙、一下墙以及一纵向墙连接在该上墙与该下墙之间，该上墙、该下墙与该纵向墙定义一通道；该第二轨可活动地安装在该第一轨的通道内；该助滑装置用以助于该第二轨与该第一轨相对彼此的位移；该卡掣件设置于该第一轨的纵向墙的一第一区域；该阻挡结构设置于该第一轨的纵向墙的一第二区域；该至少一支撑结构设置于该第一轨；其中，该第一区域与该第二区域之间具有一预定纵向距离；该第一区域比起该第二区域是远离该通道的通道口，且该第二区域比起该第一区域是靠近该通道的通道口。

较佳地，该卡掣件的长度作为直径定义出该第一区域。

较佳地，该滑轨总成还包含一第一工作件可操作地连接至该第二轨，当该第二轨相对该第一轨从一收合位置往一第一方向位移至一开启位置时，该第二轨通过该第一工作件处于一状态而被该阻挡结构阻挡，用以防止该第二轨从该开启位置往该第一方向位移；当该第一工作件***作不再处于该状态时，该第二轨能从该开启位置往该第一方向位移至该第一轨的通道外；当该第二轨相对该第一轨从该收合位置往该第一方向位移至该第一轨的通道外的过程中，该助滑装置响应该第二轨的位移能卡掣在该卡掣件；当该第二轨从该第一轨的通道外往一第二方向从该第一轨的通道口朝该收合位置位移的过程中，该至少一支撑结构用以支撑该第二轨。

较佳地，该助滑装置响应该第二轨的位移而移动至卡掣在该卡掣件的一卡掣臂，该至少一支撑结构包含一支撑段用以支撑该第二轨，且该支撑段具有一第一端与一第二端，该第一端是靠近该卡掣件，该第二端是靠近该阻挡结构。

较佳地，该至少一支撑结构包含一导引部，且该导引部为一斜面或弧面，用以导引该第二轨从该第一轨的通道口进入至该第一轨的通道。

较佳地，该助滑装置包含一保持器可活动地安装在该第一轨的通道内，该保持器具有一上支撑墙、一下支撑墙以及一侧墙连接在该上支撑墙与该下支撑墙之间，该上支撑墙与该下支撑墙分别配置有多个滚动件，用以支撑在该第一轨与该第二轨之间。

较佳地，该第一工作件枢接至该第二轨，且该滑轨总成还包含一弹力座具有一第一弹力部提供弹力至该第一工作件。

较佳地，该滑轨总成还包含一第二工作件枢接至该第二轨，且该弹力座具有一第二弹力部提供弹力至该第二工作件，当该第二轨相对该第一轨处于该开启位置时，该第二轨通过该第一工作件与该第二工作件分别处于该阻挡结构的两侧。

较佳地，该滑轨总成包含二个支撑结构分别设置于相邻该第一轨的上墙与下墙，用以分别支撑该第二轨的两个相对部位。

较佳地，该每一支撑结构具有一安装结构用以安装至该第一轨的一对应特征。

较佳地，该滑轨总成还包含一固定座依附在该第一轨的纵向墙，该固定座可压住该每一支撑结构，该阻挡结构位于该固定座，且该阻挡结构相对该第一轨的纵向墙侧向地凸出。

较佳地，该滑轨总成还包含一底座设置于该第一轨的纵向墙，该底座具有一支撑部，用以支撑该卡掣件的卡掣臂。

根据本发明的另一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一助滑装置、一卡掣件以及至少一支撑结构。该第一轨包含一通道；该第二轨可活动地安装在该第一轨的通道内；该助滑装置用以助于该第二轨与该第一轨相对彼此的位移；该卡掣件设置于该第一轨；该至少一支撑结构设置于该第一轨；其中，该第二轨可相对该第一轨从一收合位置往一第一方向位移至该第一轨的通道外；其中，当该第二轨相对该第一轨从该收合位置往该第一方向位移至该第一轨的通道外的过程中，该助滑装置响应该第二轨的位移而移动至相邻在该卡掣件的一卡掣臂的一卡掣部；其中，当该第二轨从该第一轨的通道外往一第二方向从该第一轨的通道口朝该收合位置位移的过程中，该至少一支撑结构的一支撑段用以支撑该第二轨；其中，该至少一支撑结构的支撑段具有一第一端与一第二端，该第二端往该第一方向超出该卡掣件一距离。

较佳地，该卡掣件的卡掣臂的卡掣部往该第二方向超出该至少一支撑结构的支撑段的第一端，且该助滑装置响应该第二轨的位移卡掣在该卡掣件的卡掣臂的卡掣部。

较佳地，该至少一支撑结构的支撑段的长度至少两倍大于该卡掣件的卡掣臂的长度。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1显示已知技术的滑轨总成的第二轨往一方向准备安装至第一轨的通道的示意图。

图2显示已知技术的滑轨总成的第二轨往该方向安装至第一轨的通道的过程示意图。

图3显示本发明实施例的滑轨总成安装至一机架的示意图。

图4显示本发明实施例的滑轨总成的分解示意图。

图5显示本发明实施例的滑轨总成的组合示意图。

图6显示本发明实施例的滑轨总成处于收合状态的示意图。

图7显示本发明实施例的滑轨总成的一第二轨相对一第一轨往一第一方向朝一开启位置位移的示意图。

图8显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨继续往该第一方向位移的示意图。

图9显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨处于该开启位置的示意图。

图10显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨相对第一轨从该开启位置继续往该第一方向位移的示意图。

图11显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨从第一轨卸下的示意图。

图12显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨往一第二方向准备安装至第一轨的通道的示意图。

图13显示本发明实施例的滑轨总成的第二轨往该第二方向安装至第一轨的通道的过程示意图。

具体实施方式

如图3所示，本发明实施例的一滑轨总成20包含一第一轨22与一第二轨24可活动地安装在该第一轨22。于此实施例中，该第一轨22连接一托架21，该托架21安排至少一安装部，例如一第一安装部26a、一第二安装部26b与一第三安装部26c穿置在一机架(rack)的一第一机柱28a、一第二机柱28b与一第三机柱28c的柱孔。

如图4与图5所示，该第一轨22包含一通道23。较佳地，该第一轨22包含一上墙22a、一下墙22b以及一纵向墙22c连接在该上墙22a与该下墙22b之间，该上墙22a、该下墙22b与该纵向墙22c定义该通道23。另一方面，该第二轨24可活动地安装在该第一轨22的通道23内。该第二轨24包含一上墙24a、一下墙24b以及一纵向墙24c连接在该上墙24a与该下墙24b之间，且该第二轨24的上墙24a、下墙24b与纵向墙24c的位置分别对应该第一轨22的上墙22a、下墙22b与纵向墙22c。

进一步而言，该滑轨总成20包含一助滑装置30、一卡掣件32以及至少一支撑结构34。较佳地，还包含一阻挡结构36、一第一工作件38、一弹力座40、一第二工作件42与一底座44。

该助滑装置30用以助于该第二轨24与该第一轨22相对彼此的位移。较佳地，该助滑装置30可活动地安装在该第一轨22的通道23内且包含一保持器，该保持器具有一上支撑墙46a、一下支撑墙46b以及一侧墙46c连接在该上支撑墙46a与该下支撑墙46b之间。该上支撑墙46a与该下支撑墙46b分别配置有多个滚动件48(例如是滚珠或滚轮)，用以滚动地支撑在该第一轨22与该第二轨24之间。其中，由于视角的关系，该助滑装置30的上支撑墙46a的滚动件未图示。

该卡掣件32与该阻挡结构36设置于该第一轨22。具体而言，该卡掣件32与该阻挡结构36分别设置于该第一轨22的纵向墙22c的两个不同位置。其中，该卡掣件32是连接在该第一轨22，于此，以该卡掣件32固定至该第一轨22的纵向墙22c为例。该卡掣件32包含一卡掣臂32a以及设置于该卡掣臂32a的一卡掣部32b。较佳地，该卡掣臂32a为一弹力臂，且该卡掣部32b位于接近该卡掣臂32a的端部位置。另一方面，该阻挡结构36可以整合在该第一轨22的纵向墙22c而相对该第一轨22的纵向墙22c侧向地凸出。较佳地，该滑轨总成20还包含一固定座35依附(例如固定)在该第一轨22的纵向墙22c。该阻挡结构36位于该固定座35上。

该至少一支撑结构34具有一预定的纵向长度且设置于该第一轨22。于此，该至少一支撑结构34以二个为例。且所述二个支撑结构34分别设置于相邻该第一轨22的上墙22a与下墙22b，用以分别支撑该第二轨24的两个相对部位，例如可分别支撑该第二轨24的上墙24a与下墙24b。较佳地，该每一支撑结构34具有多个安装结构50用以安装至该第一轨22的纵向墙22c的多个对应特征52。例如，每一安装结构50与每一对应特征52可以是凸或凹(孔)的结构搭配，但实施上不局限。据此，使该每一支撑结构34安装在该第一轨22。较佳地，该固定座35可压住该每一支撑结构34的这些安装结构50的其中之一。另一方面，该底座44设置于该第一轨22的纵向墙22c，且该底座44可压住该每一支撑结构34的这些安装结构50的其中的另一。据此，可以增加该每一支撑结构34安装在该第一轨22的稳固性与可靠性。

该第一工作件38、该第二工作件42与该弹力座40设置于该第二轨24，较佳地，设置于该第二轨24的纵向墙24c(关于该第一工作件38、该第二工作件42与该弹力座40于图5中未绘示，此部分可参阅图4)。其中，该第一工作件38与该第二工作件42可操作地连接至该第二轨24。较佳地，该第一工作件38与该第二工作件42分别枢接至该第二轨24的两个位置。另一方面，该弹力座40具有一第一弹力部40a与一第二弹力部40b可分别用以提供弹力至该第一工作件38与该第二工作件42，使该第一工作件38与该第二工作件42保持在一状态。较佳地，该滑轨总成20还包含一第一操作件54与一第二操作件56可分别供使用者操作该第一工作件38与该第二工作件42不再处于该状态。由于此部分为熟悉该领域的通常知识者能够理解的技术范畴，为了简明起见，于此不另赘述。

如图6所示，该滑轨总成20的第二轨24相对第一轨22处于一收合位置R。其中，该第一工作件38与该第二工作件42分别通过该弹力座40的第一弹力部40a与第二弹力部40b所施加的弹力而能保持在该状态(例如是第一状态S1)。其中，该第一工作件38(或该第二工作件42)与该阻挡结构36具有一预定距离。值得一提的是，为了图式的简洁性，于图6、图7、图8、图9与图10省略绘示上述助滑装置30与卡掣件32，以利于清楚呈现该第一工作件38与该第二工作件42如何与该阻挡结构36互动的关系。

如图7、图8与图9所示，当该第二轨24相对该第一轨22从上述收合位置R往一第一方向D1位移的过程中，该第二工作件42会接触该第一轨22的阻挡结构36的一第一侧(如图7所示)。当该第二轨24相对该第一轨22继续往该第一方向D1位移时，该第二工作件42与该阻挡结构36产生相互作用，使该第二工作件42从该状态(例如第一状态S1)偏摆一角度至另一状态(例如第二状态S2，如图8所示)而能从该阻挡结构36的第一侧越过，此时，该第二弹力部40b处于弹力累积状态，直到该第二轨24相对该第一轨22进一步往该第一方向D1位移到达一开启位置E，例如是完全开启位置时(如图9所示)，该第二工作件42响应该第二弹力部40b的弹力释放而恢复成该状态(例如第一状态S1)，此时，该第二工作件42位于该阻挡结构36的一第二侧(如图9所示)；另一方面，该第一工作件38处于该状态(例如第一状态S1)位于该阻挡结构36的第一侧。简言之，当该第二轨24相对该第一轨22处于该开启位置E时(如图9所示)，该第二轨24通过该第一工作件38与该第二工作件42分别处于该状态(第一状态S1)且位于该阻挡结构36的第一侧与第二侧而被该阻挡结构36阻挡，用以防止该第二轨24从该开启位置E往该第一方向D1或一第二方向D2位移。

如图9与图10所示，当该第二轨24相对该第一轨22处于开启位置E时，如果用户想要让第二轨24从该开启位置E往该第一方向D1或一第二方向D2位移，使用者可以操作该第一工作件38或该第二工作件42不再处于该状态(第一状态S1)。例如，使用者可施加往该第一方向D1的力量至该第一操作件54，使该第一操作件54的一驱动部54a能带动该第一工作件38从该状态(第一状态S1)偏摆一角度至另一状态(例如第二状态S2，如图10所示)，使该第二轨24能从该开启位置E往该第一方向D1位移至该第一轨22的通道23外。具体而言，通过该第一轨22的通道23的通道口23a(如图11所示)，该第二轨24可从该第一轨22卸下。值得一提的是，图11省略绘示该第一工作件38、该第二工作件42与该弹力座40。此外，当该第二轨24相对该第一轨22从上述收合位置R往该第一方向D1位移至该第一轨22的通道23外的过程中，该助滑装置30响应该第二轨24往该第一方向D1的位移而移动至相邻在该卡掣件32的卡掣臂32a的卡掣部32b，在此实施例中，该助滑装置30能移动且卡掣在该卡掣件32的卡掣臂32a的卡掣部32b，且该每一支撑结构34可分别用以阻挡该助滑装置30的上支撑墙46a与下支撑墙46b，用以防止该助滑装置30往该第一方向D1移动。

值得一提的是，当该第二轨24往该第一方向D1位移时，该助滑装置30响应该第二轨24的位移而能随之往该第一方向D1差动地(differentially)移动；或者，该助滑装置30可以被该第二轨24的一部位强制地带动，这两种方式皆可让该助滑装置30响应该第二轨24的位移而移动至相邻在该卡掣件32的卡掣臂32a的卡掣部32b。

如图12所示，该助滑装置30卡掣在该卡掣件32的卡掣臂32a的卡掣部32b。较佳地，该底座44具有一支撑部44a，用以支撑该卡掣件32的卡掣臂32a。进一步而言，该卡掣件32设置于该第一轨22的纵向墙22c的一第一区域A1。例如，以该卡掣件32的卡掣臂32a的长度K2作为直径定义该第一区域A1，但不局限。其中，该第一区域A1不包含该阻挡结构36。该阻挡结构36是设置于该第一轨22的纵向墙22c的一第二区域A2内。其中，该第一区域A1与该第二区域A2之间具有一预定纵向距离X；其中，比起该第二区域A2而言，该第一区域A1是远离该通道23的通道口23a，且比起该第一区域A1而言，该第二区域A2是靠近该通道23的通道口23a。

如12与图13所示，当该第二轨24从该第一轨22的通道23外往该第二方向D2从该第一轨22的通道口23a朝上述收合位置位移的过程中，该二个支撑结构34用以分别支撑该第二轨24的两个部位(例如上墙24a与下墙24b)。较佳地，该每一支撑结构34包含一支撑段58用以支撑该第二轨24，且该支撑段58具有一第一端58a与一第二端58b位置相对该第一端58a。其中，比起该第二端58b而言，该第一端58a是靠近该卡掣件32；且比起第一端58a而言，该第二端58b是靠近该阻挡结构36。其中，该第二端58b往该第一方向D1(相反该第二方向D2的方向)超出该卡掣件32一距离Y。较佳地，该卡掣件32的卡掣臂32a的卡掣部32b往该第二方向D2超出该每一支撑结构34的支撑段58的第一端58a。应注意的是，该每一支撑结构34的支撑段58的长度L至少两倍大于该卡掣件32的卡掣臂32a的长度。

较佳地，该每一支撑结构34包含一导引部60，且该导引部60为一斜面或弧面，用以分别导引该第二轨24的一后端部的上墙24a与下墙24b从该第一轨22的通道口23a(或通道23外)进入至该第一轨22的通道23，以助于该第二轨24能进入该通道23而往该第二方向D2朝上述收合位置R位移。

应注意的是，当该第二轨24从该第一轨22的通道口23a(或通道23外)进入至该第一轨22的通道23往该第二方向D2朝上述收合位置R位移的过程中，由于该支撑结构34的支撑段58的第二端58b往该第一方向D1(相反该第二方向D2的方向)超出该卡掣件32该距离Y，因此，该距离Y可以用来支撑该第二轨24，以提升该第二轨24进入该第一轨22的通道23内的稳定度，此时，由于该第二轨24进入该第一轨22的通道23已经够深，以致该第二轨24能够稳固地在该第一轨22的通道23内继续往该第二方向D2位移且可避免摇晃而撞击该助滑装置30(例如撞击该助滑装置30的前端部或滚动件48)的问题。如此可以保护该助滑装置30。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

a.具有支撑稳定，不会造成助滑装置30可能被第二轨24有撞坏之虞。

b.阻挡结构36设置于靠近第一轨22的通道口23，使第二轨24仍可维持开启行程的长度。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。