阅读说明：本技术 一种简易的高速轴承试验机主轴连接机构 (Simple and easy high-speed bearing test owner shaft connecting mechanism ) 是由 王东峰 杨浩亮 曹悦 闫尚辉 于 2019-09-29 设计创作，主要内容包括：本发明涉及轴承试验设备领域,具体的说是一种简易的高速轴承试验机主轴连接机构。包括同轴并相对分布的试验头主轴和试验机主轴,在试验头主轴的端面上开设有多个第一连接孔,在试验机主轴的端面上开设有多个第二连接孔,第二连接孔的数量与第一连接孔的数量相同,且第二连接孔的位置与第一连接孔一一照应,在任意一组相互照应的第一连接孔和第二连接孔中均插设有缓冲连接棒。本发明可显著降低高速轴承试验机主轴连接处的噪音,且成本低廉,连接简单快捷。(The invention relates to the field of bearing test equipment, in particular to a simple main shaft connecting mechanism of a high-speed bearing test machine. Including coaxial and relative experimental head main shaft and the testing machine main shaft that distributes, seted up a plurality of first connecting holes on the terminal surface of experimental head main shaft, seted up a plurality of second connecting holes on the terminal surface of testing machine main shaft, the quantity of second connecting hole is the same with the quantity of first connecting hole, and the position of second connecting hole corresponds one by one with first connecting hole, all inserts in first connecting hole and the second connecting hole that arbitrary a set of corresponds each other and is equipped with the buffering connective bar. The invention can obviously reduce the noise at the main shaft connection part of the high-speed bearing testing machine, and has low cost and simple and quick connection.)

一种简易的高速轴承试验机主轴连接机构

技术领域

本发明涉及轴承试验设备领域，具体的说是一种简易的高速轴承试验机主轴连接机构。

背景技术

随着工业化的发展，高速轴承的精度要求越来越高，使得高速轴承在装机前的高速性能试验越来越重要，特别是高速性能参数dmn值（dm=（内径+外径）/2，n是轴承转速）超过200万的轴承。

现有技术中，高速轴承在做试验机台架试验时，先把试验轴承装到试验头内，然后连接试验头主轴和试验机主轴。由于此种试验速度很高，试验头主轴和试验机主轴之间的连接要避免金属与金属之间“硬碰硬”式的键槽或花键连接，一般采用如图3所示的柔性的“穿绳连接”。即，试验头主轴1的轴端连接有试验头主轴法兰盘2，试验机主轴5的轴端连接有试验机主轴法兰盘4，试验头主轴法兰盘2和试验机主轴法兰盘4相互靠近，距离约2mm，然后用高韧性尼龙绳3穿过试验头主轴法兰盘2和试验机主轴法兰盘4上的小孔，最后将尼龙绳3系紧即可。

这种连接方式，虽然实现了柔性连接，但是在轴承高速运转时，两个法兰间的空腔和尼龙绳的甩动会发出鸣叫，特别是在做极限转速试验时，产生的鸣叫声音使得工作人员无法忍受，不利于工作人员的身心健康。同样的噪声也会出现在联轴器连接部位，而且采用联轴器增加了成本。

发明内容

本发明旨在提供一种简易的高速轴承试验机主轴连接机构，可显著降低高速轴承试验机主轴连接处的噪音，且成本低廉，连接简单快捷。

为了解决以上技术问题，本发明采用的技术方案为：一种简易的高速轴承试验机主轴连接机构，包括同轴并相对分布的试验头主轴和试验机主轴，在试验头主轴的端面上开设有多个第一连接孔，在试验机主轴的端面上开设有多个第二连接孔，第二连接孔的数量与第一连接孔的数量相同，且第二连接孔的位置与第一连接孔一一照应，在任意一组相互照应的第一连接孔和第二连接孔中均插设有缓冲连接棒。

优选的，缓冲连接棒采用纯橡胶材料制作。

优选的，缓冲连接棒包括钢芯和套设在钢芯外周的缓冲橡胶套。

优选的，钢芯采用碳素钢材料制作，钢芯的结构为实心或空心，钢芯的圆锥度小于0.005mm，钢芯的粗糙度小于0.8um。

优选的，缓冲橡胶套内径比钢芯外径大0.3mm，缓冲橡胶套的外径比第一连接孔和第二连接孔的孔径小0.08mm。

优选的，第一连接孔和第二连接孔的数量均为奇数个。

优选的，缓冲连接棒的长度为第一连接孔的深度和第二连接孔的深度之和。

优选的，试验头主轴和试验机主轴的轴端间距为2mm。

有益效果

由于采用了以上技术方案，本发明具有如下有益效果：

1、避免了法兰盘空腔和尼龙绳甩动产生的啸叫声，大大降低了噪声，改善了工作人员的工作环境；

2、由于缓冲连接棒采用钢芯和缓冲橡胶套结合的形成，使得缓冲连接棒“外柔内刚”，即保证了连接的刚性也起到了缓冲作用；

3、避免了法兰盘或联轴器的使用，直接使用缓冲连接棒，大大降低了成本；

4、使用缓冲棒连接配合第一连接孔和第二连接孔的连接方式，使得主轴连接操作非常简单快捷，提高了试验效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中试验头主轴和试验机主轴轴端位置的局部放大示意图；

图3为现有技术中试验头主轴和试验机主轴之间的连接示意图；

图中标记：1、试验头主轴，2、试验头主轴法兰盘，3、尼龙绳，4、试验机主轴法兰盘，5、试验机主轴，6、缓冲连接棒，7、第一连接孔，8、缓冲橡胶套，9、钢芯，10、第二连接孔。

具体实施方式

如图1所示，本发明的一种简易的高速轴承试验机主轴5连接机构，包括同轴并相对分布的试验头主轴1和试验机主轴5。在试验头主轴1右端的端面上沿自身周向均匀间隔开设有多个第一连接孔7，在试验机主轴5左端的端面上间自身周向均匀间隔开设有数量与第一连接孔7相同的第二连接孔10。第一连接孔7与第二连接孔10的数量根据试验头主轴1和试验机主轴5的直径大小决定，但一般取奇数个。第一连接孔7和第二连接孔10的各自的开设位置使得多个第二连接孔10分别与多个第一连接孔7一一照应，从而可在任意一组相互照应的第一连接孔7和第二连接孔10中插设用于连接试验头主轴1和试验机主轴5的缓冲连接棒6。

对于轻载试验机，缓冲连接棒6可直接采用具有良好刚度和韧性的纯橡胶材料制作。

对于重载试验机，缓冲连接棒6由钢芯9和套设在钢芯9外周的缓冲橡胶套8组成。钢芯9为采用纯净碳素钢材料制作的实心高精度钢棒。对于尺寸较大的钢芯9，也可做成空心钢棒。不论实心或空心，钢芯9均经调质处理后磨削加工，使得钢芯9的圆锥度小于0.005mm，钢芯9的粗糙度小于0.8um。缓冲橡胶套8采用优质耐磨损、耐冲击橡胶材料制作，缓冲橡胶套8的内径比钢芯9外径大0.3mm，以与钢芯9精密配合安装。缓冲橡胶套8的外径比第一连接孔7和第二连接孔10的孔径小0.08mm，以分别与第一连接孔7和第二连接孔10之间实现缓冲作用。缓冲连接棒6的长度为第一连接孔7的深度和第二连接孔10的深度之和。

在实际连接时，先固定好试验机主轴5，然后把缓冲连接棒6***试验机主轴5上的第二连接孔10内。然后移动试验头并把缓冲连接棒6的另一端插进试验头主轴1的相应的第一连接孔7中。最后继续移动试验头，直至试验头主轴1和试验机轴相距约2mm为止。