阅读说明：本技术 一种钢轨激光强化车内管线集成器 (Steel rail laser strengthening vehicle inner pipeline integrator ) 是由 游鹏辉 许克亮 张琨 张�浩 殷勤 史明红 周明翔 刘辉 郭文浩 罗小华 梁亚成 于 2019-11-11 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种钢轨激光强化车内管线集成器,设置在钢轨激光强化车内,包括器盒、集成插座、卡线柱、电缆、集成管线、集成对接头。本发明可将所有的电缆集成在其中,每条电缆都有单独的走行路径互不干扰,最后以集成插座的形式与外部设备对接,设备之间的联通方式变化可直接通过调换集成插座下方接入的电缆即可,无需重新敷设电缆；两个不同的管线集成器可通过集成对接头快速连接,没有焊接点连接更方便、可靠；整个管线集成器安装在车辆中设备承载板下方,在长距离运输过程中可更好地保护电缆安全性更高；管线集成器可随时整体取出,故障排查及维修更加方便；管线集成器密封性好,可屏蔽隔离外部电磁干扰,保障信息传输的准确性、可靠性。(The invention discloses a line integrator in a rail laser strengthening vehicle, which is arranged in the rail laser strengthening vehicle and comprises an integrator box, an integrated socket, a wire clamping column, a cable, an integrated pipeline and an integrated butt joint. All cables can be integrated in the integrated socket, independent traveling paths of all the cables are not interfered with each other, and finally the integrated socket is in butt joint with external equipment, and communication mode change among the equipment can be achieved by directly exchanging cables connected below the integrated socket without laying cables again; two different pipeline integrators can be quickly connected through an integrated butt joint, and the connection is more convenient and reliable without welding points; the whole pipeline integrator is arranged below a device bearing plate in a vehicle, so that the safety of a cable can be better protected and higher in the long-distance transportation process; the pipeline integrator can be integrally taken out at any time, so that troubleshooting and maintenance are more convenient; the pipeline integrator has good sealing performance, can shield and isolate external electromagnetic interference, and ensures the accuracy and reliability of information transmission.)

一种钢轨激光强化车内管线集成器

技术领域

本发明属于钢轨激光强化领域，具体涉及一种钢轨激光强化车内管线集成器。

背景技术

我国高铁、城际、市域铁路以及城市轨道交通快速发展，运营里程以达到巨大的规模，在铁路提速的背景下，列车直接的承载基础设施——钢轨，担负着巨大的运营压力，由于轮轨作用，钢轨在服役期间会产生严重的磨损，明显缩减钢轨的使用寿命，每年都要因此进行大量钢轨的更换，造成巨大的经济损失，因此提高钢轨使用寿命对我国铁路及城市轨道交通的运营养护维修具有巨大的意义。

鉴于此，急需研发一种全新的钢轨强化车辆，以增加钢轨耐磨性，提高钢轨表面硬度，延长钢轨使用寿命。车辆中连接不同设备的管线繁多，敷设走向复杂，对后期的检修带来诸多的不便，因此需要研究一种新的管线敷设设备和方法。

目前，在车辆管线敷设方面的研究就少，传统管线敷设方式无法适应新的车辆需求，涉及车辆管线模块化集成的研究更少。专利ZL201710429788.1公开了一种“车辆线缆集成结构、转向架和车辆”，该专利只是将导线集成在一个线管内，变成集成的管线结构，无法解决管线在车辆中敷设走线的问题，仍然会使车辆中管线庞杂，拆装、维修不便，无法实现对内部的管线进行屏蔽隔离保护。专利ZL200710138770.2公开了一种“轨道车辆管线集成方法及集成装置”，该专利将多种电缆整合在一个管线模块中，电缆在管线模块中无固定路径，相互之间容易缠绕，不方便进行故障排查及维修，无法实现对内部的管线进行屏蔽隔离保护，管线模块之间无法直接插拔连接，电缆与设备一一对应，适应性较低。

发明内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，本发明提供了一种钢轨激光强化车内管线集成器，卡线柱阵列分布在管线集成器中，电缆通过不同的卡线柱可以形成不同的走线路径，卡线柱将电缆固定住；集成插座上集成了多种插座，不同功能的电缆连接在其下方，车辆中的设备只需要通过插头插在集成插座上既可以实现连通；集成管线中将集成器中的所有电缆正在一起，连接在集成对接头上，通过集成对接头可以实现与另一个管线集成器的快速连接。

本发明的钢轨激光强化车内管线集成器，可以将所有的电缆集成在其中，每条电缆都可以有单独的走行路径，互不干扰，最后以集成插座的形式与外部设备对接，设备之间的联通方式变化可以直接通过调换集成插座下方接入的电缆即可，无需重新敷设电缆；两个不同的管线集成器可以通过集成对接头快速连接，连接更方便、可靠；整个管线集成器安装在车辆中设备承载板的下方，在长距离运输过程中可更好的保护电缆，安全性更高；管线集成器可以随时整体取出，故障排查及维修更加方便；管线集成器密封性好，可以屏蔽隔离外部电磁干扰，保障信息传输的准确性、可靠性。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种钢轨激光强化车内管线集成器，其中：所述管线集成器设置在钢轨激光强化车内，包括器盒、集成插座、卡线柱、电缆、集成管线、集成对接头；

多个所述卡线柱以阵列方式分布在所述器盒中；所述器盒中固定有多个所述集成插座，所述集成插座上集成多种不同接口的插座，供钢轨激光强化车内不同插头的设备进行连接；

所述电缆在所述卡线柱之间穿行，通过不同的卡线柱形成不同的走线路径，不同功能的所述电缆的一端分别连接在所述集成插座下方，另一端由所述器盒外的所述集成管线将集成器中的所有电缆集中在一起，并连接到所述集成对接头上，通过所述集成对接头实现与另一个管线集成器的快速连接。

优选地，所述器盒设置在钢轨激光强化车的承载板和底板之间，可以整体安装与拆卸，器盒壁采用具有电磁屏蔽功能的材质，所有的开口进行密封处理，使器盒与外界屏蔽隔离。

优选地，所述承载板在与所述管线集成器集成插座的位置开设孔洞，集装车体中的设备通过插头直接插接在管线集成器的集成插座上实现设备间的连通。

优选地，两个所述卡线柱之间具有容纳同一走线方向的多个电缆的空间。

优选地，所述器盒内，不同走线方向的多个所述电缆之间不形成相交或交错关系。

优选地，所述卡线柱包括支柱、转轴、卡环、卡扣；

所述卡环通过所述转轴安装在一根所述支柱顶部，所述卡扣安装在与所述卡环所在支柱相对的支柱顶部，所述卡扣与所述卡环形成开闭结构，将两个支柱间的所述电缆固定。

优选地，所述卡扣设置在所在支柱的外侧的洞中，所述卡扣的根部连接有压簧，在所述卡环锁闭时所述卡扣在挤压力下收入洞中，所述卡环开启后，所述卡扣在压簧在作用下弹出洞外。

优选地，所述卡环与所述转轴为可拆卸式连接，当电缆的走向发生变化时，所述卡环可拆卸移动至电缆的上方。

优选地，同一个所述卡环可跨设于多个支柱，封闭多个电缆通道。

优选地，所述集成插座上集成有包括供电、通信在内的多种标准插座。

上述优选技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、本发明的钢轨激光强化车内管线集成器，卡线柱阵列分布在管线集成器中，电缆通过不同的卡线柱可以形成不同的走线路径，卡线柱将电缆固定住；集成插座上集成了多种插座，不同功能的电缆连接在其下方，车辆中的设备只需要通过插头插在集成插座上既可以实现连通；集成管线中将集成器中的所有电缆正在一起，连接在集成对接头上，通过集成对接头可以实现与另一个管线集成器的快速连接。

2、本发明的钢轨激光强化车内管线集成器，可以将所有的电缆集成在其中，每条电缆都可以有单独的走行路径，互不干扰，最后以集成插座的形式与外部设备对接，设备之间的联通方式变化可以直接通过调换集成插座下方接入的电缆即可，无需重新敷设电缆；两个不同的管线集成器可以通过集成对接头快速连接，没有焊接点，连接更可靠；整个管线集成器安装在车辆中设备承载板的下方，可以随时整体取出，方便经排查及维修。

附图说明

图1是本发明实施例的钢轨激光强化车内管线集成器的正式示意图；

图2是本发明实施例的钢轨激光强化车内管线集成器的侧视示意图；

图3是本发明实施例的钢轨激光强化车内不同管线集成器的对接示意图；

图4是本发明实施例的钢轨激光强化车内管线集成器的卡线柱开启示意图；

图5是本发明实施例的钢轨激光强化车内管线集成器的卡线柱锁闭示意图；

图6是本发明实施例的钢轨激光强化车内管线集成器的卡线柱俯视示意图；

图7是本发明实施例的钢轨激光强化车内管线集成器的安装位置示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。下面结合具体实施方式对本发明进一步详细说明。

作为本发明的一种较佳实施方式，如图1-7所示，本发明提供一种钢轨激光强化车内管线集成器，其中：所述管线集成器设置在钢轨激光强化车内，包括器盒1、集成插座2、卡线柱3、电缆4、集成管线5、集成对接头6、器盖7。

如图1-6所示，多个所述卡线柱3以阵列方式分布在所述器盒1中；所述器盒1中固定有多个所述集成插座2，所述集成插座2上集成多种不同接口的插座，供钢轨激光强化车内不同插头的设备进行连接。优选地，所述集成插座2上可以集成供电、通信等多种标准插座，车辆中的设备通过相应的插头***实现连通。

如图1所示，所述电缆4在所述卡线柱3之间穿行，通过不同的卡线柱形成不同的走线路径，便于检修人员迅速排查和检修。不同功能的所述电缆4的一端分别连接在所述集成插座2下方，另一端由所述器盒1外的所述集成管线5将集成器中的所有电缆4集中在一起，并连接到所述集成对接头6上，所述集成对接头6分为公头和母头，通过所述集成对接头6实现与另一个管线集成器的快速连接，不同集成器上的集成对接头可以相互对接。

如图2所示，所述器盖7可开闭的设置在所述器盒1上，关闭时，将所有卡线柱3和电缆4全部盖住，对应所述集成插座2预留开口。

如图7所示，所述器盒1设置在钢轨激光强化车的承载板8和底板9之间。优选地，所述承载板8在与所述管线集成器集成插座2的位置开设孔洞，集装车体中的设备通过插头直接插接在管线集成器的集成插座2上实现设备间的连通。所述器盒1可以整体安装与拆卸，器盒壁采用具有电磁屏蔽功能的材质，所有的开口进行密封处理，使器盒与外界屏蔽隔离。

如图4-5所示，两个所述卡线柱3之间具有容纳同一走线方向的多个电缆4的空间。优选地，所述器盒1内，不同走线方向的多个所述电缆4之间不形成相交或交错关系。

所述卡线柱3包括支柱301、转轴302、卡环303、卡扣304；所述卡环303通过所述转轴302安装在一根所述支柱301顶部，所述卡扣304安装在与所述卡环303所在支柱301相对的支柱301顶部，所述卡扣304与所述卡环303形成开闭结构，将两个支柱301间的所述电缆4固定。

所述卡扣304设置在所在支柱301的外侧的洞中，所述卡扣304的根部连接有压簧，在所述卡环303锁闭时所述卡扣304在挤压力下收入洞中，所述卡环303开启后，所述卡扣304在压簧在作用下弹出洞外。

所述卡环303与所述转轴302为可拆卸式连接，当电缆4的走向发生变化时，所述卡环303可拆卸移动至电缆4的上方。

优选地，同一个所述卡环303可跨设于多个支柱301，封闭多个电缆通道。

综上所述，本发明具有如下突出优势：

本发明的钢轨激光强化车内管线集成器，卡线柱阵列分布在管线集成器中，电缆通过不同的卡线柱可以形成不同的走线路径，卡线柱将电缆固定住；集成插座上集成了多种插座，不同功能的电缆连接在其下方，车辆中的设备只需要通过插头插在集成插座上既可以实现连通；集成管线中将集成器中的所有电缆正在一起，连接在集成对接头上，通过集成对接头可以实现与另一个管线集成器的快速连接。

本发明的钢轨激光强化车内管线集成器，可以将所有的电缆集成在其中，每条电缆都可以有单独的走行路径，互不干扰，最后以集成插座的形式与外部设备对接，设备之间的联通方式变化可以直接通过调换集成插座下方接入的电缆即可，无需重新敷设电缆；两个不同的管线集成器可以通过集成对接头快速连接，没有焊接点，连接更可靠；整个管线集成器安装在车辆中设备承载板的下方，可以随时整体取出，方便经排查及维修。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。