阅读说明：本技术 一种自行车轮胎运动实时监测装置 (Real-time monitoring device for bicycle tire movement ) 是由 林永兴 于 2019-12-02 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种自行车轮胎运动实时监测装置,包括轮毂,所述轮毂上套有车外胎,所述轮毂与所述车外胎间设有车内胎,所述车内胎,所述车内胎内设有气腔,所述气腔内设有气压机构,所述气压机构包括嵌设在所述气腔端壁内的气门,所述轮毂内设有贯穿所述轮毂的插入腔,本发明设置在自行车车轮的气门上,与气门螺纹连接,安装简便,在自行车骑行过程中,可自动检测自行车车辆内胎的气压,在内胎气压过大或过小时可发出不同的警报,防止自行车的损坏并可保护使用者的安全,在内气压非常大或者非常小的情况下,可在自行车骑行较小速度的情况下便发出警报,进一步提高了使用者的使用安全。(The invention discloses a bicycle tire movement real-time monitoring device, which comprises a hub, wherein a bicycle outer tire is sleeved on the hub, a vehicle inner tube is arranged between the wheel hub and the vehicle outer tire, an air cavity is arranged in the vehicle inner tube, an air pressure mechanism is arranged in the air cavity, the air pressure mechanism comprises an air valve embedded in the end wall of the air cavity, the invention is arranged on the air valve of the bicycle wheel and is connected with the air valve through screw threads, the installation is simple and convenient, during the riding process of the bicycle, the air pressure of the inner tube of the bicycle can be automatically detected, different alarms can be given when the air pressure of the inner tube is too high or too low, the damage of the bicycle is prevented, the safety of a user can be protected, under the condition that the internal air pressure is very high or very low, the alarm can be given out under the condition that the bicycle runs at a lower speed, and the use safety of a user is further improved.)

一种自行车轮胎运动实时监测装置

技术领域

本发明涉及车胎领域,具体为一种自行车轮胎运动实时监测装置。

背景技术

自行车胎是一种从内到外由轮毂，内胎与外胎组成的复合设备，在自行车的骑行过程中，需要在内胎充入适量的气体以撑起整个自行车，在自行车内胎气压不足时容易损伤轮毂，在自行车内胎气压过大时容易产生爆胎的危险，而现有的对自行车内胎的气压检测大多是在使用前使用检测仪进行检测，但在自行车骑行时，轮胎的实时运动气压无法进行检测，在骑行时有一定的危险性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种自行车轮胎运动实时监测装置，克服自行车骑行时，车胎运动状态无法判断等问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种自行车轮胎运动实时监测装置，包括轮毂，所述轮毂上套有车外胎，所述轮毂与所述车外胎间设有车内胎，所述车内胎，所述车内胎内设有气腔，所述气腔内设有气压机构，所述气压机构包括嵌设在所述气腔端壁内的气门，所述轮毂内设有贯穿所述轮毂的***腔，所述气门贯穿所述***腔左右端壁，所述气门上设有螺纹块，所述螺纹块上螺纹连接有工作块，所述工作块内设有气压腔，所述气压腔内滑动设有气压板，所述气压板左端面固定设有与所述气压腔左端壁固定连接的气压弹簧，所述气压板可随所述所述气腔内的气压大小变化而左右运动；

所述气压腔右端壁内设有开口朝下的警报腔，所述警报腔内设有警报机构，所述警报机构包括与所述警报腔后端壁固定连接的挡板，所述挡板内左右对称设有两个贯穿所述挡板上下端面的吹风口，所述警报腔内设有两个吹风块，所述吹风块内设有收纳腔，所述收纳腔内设有可转动的旋转轴，所述收纳腔内的所述旋转轴上固定设有扇叶，所述旋转轴下端位于所述警报腔内且固定设有旋转杆，所述警报腔后端壁安装有两个警铃，当自行车骑行时，骑行产生的风主要会通过两个吹风口，当气腔内的气压过大或者过小时，所述扇叶会运动至吹风口位置并被风吹动，从而驱动所述旋转杆转动敲击警铃发出警报。

优选地，所述气压机构还包括与所述气门左端固定连接的固定块，所述固定块与所述气腔内侧端壁固定连接，所述固定块内设有贯穿所述固定块上下端面的通气腔，所述气门内设有伸缩腔，所述伸缩腔左端壁与所述通气腔右端壁通过连接腔相连通，所述伸缩腔左端壁上下对称固定设有两个伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧右端固定设有一个伸缩板，所述工作块左端面内设有开口朝左的螺纹槽，所述伸缩腔右端壁通过活动腔连通所述螺纹槽，所述伸缩板右端面固定设有右端位于所述活动腔内的推杆，所述螺纹槽右端壁固定设有左端位于所述活动腔内的压杆，所述螺纹槽右端壁以所述压杆为中心，上下对称设有两个连通所述螺纹槽与所述气压腔的中间腔。

优选地，所述警报机构还包括与所述气压板右端面固定连接的支撑杆，所述支撑杆右端贯穿所述气压腔右端壁且位于所述警报腔内，两个所述吹风块固定设置在所述支撑杆上端面，所述吹风块上端壁设有连通所述吹风块上端壁与所述警报腔的收集腔，所述收纳腔下端壁设有上端壁连通所述收纳腔的空腔，所述空腔下端壁左右对称设有两个贯穿所述支撑杆下端面的排出腔，所述排出腔连通所述空腔下端壁与所述警报腔，所述空腔端壁内设有开口朝所述空腔的移动槽，所述移动槽内滑动设有橡胶块，所述橡胶块远离所述旋转轴的端面固定设有铁块，所述铁块远离所述旋转轴的端面固定设有所述移动槽远离所述旋转轴的端壁固定连接的移动弹簧，所述警报腔左端壁内嵌设有第一磁铁，所述警报腔右端壁内嵌设有第二磁铁。

优选地，所述移动弹簧处于压缩状态，所述橡胶块发生形变。

优选地，左右侧所述警铃被敲击时可发出不同的声音。

优选地，左侧所述铁块与所述第一磁铁间有吸引力，右侧所述铁块与所述第二磁铁间有吸引力。

本发明的有益效果 ：本发明设置在自行车车轮的气门上，与气门螺纹连接，安装简便，在自行车骑行过程中，可自动检测自行车车辆内胎的气压，在内胎气压过大或过小时可发出不同的警报，防止自行车的损坏并可保护使用者的安全，在内气压非常大或者非常小的情况下，可在自行车骑行较小速度的情况下便发出警报，进一步提高了使用者的使用安全。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一种自行车轮胎运动实时监测装置整体全剖的主视结构示意图；

图2为图1中A处放大示意图；

图3为图2中B处放大示意图;

图4为图2中C-C方向示意图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-4所述的一种自行车轮胎运动实时监测装置，包括轮毂10，所述轮毂10上套有车外胎11，所述轮毂10与所述车外胎11间设有车内胎12，所述车内胎12，所述车内胎12内设有气腔13，所述气腔13内设有气压机构70，所述气压机构70包括嵌设在所述气腔13端壁内的气门19，所述轮毂10内设有贯穿所述轮毂10的***腔52，所述气门19贯穿所述***腔52左右端壁，所述气门19上设有螺纹块22，所述螺纹块22上螺纹连接有工作块51，所述工作块51内设有气压腔24，所述气压腔24内滑动设有气压板25，所述气压板25左端面固定设有与所述气压腔24左端壁固定连接的气压弹簧32，所述气压板25可随所述所述气腔13内的气压大小变化而左右运动；

所述气压腔24右端壁内设有开口朝下的警报腔30，所述警报腔30内设有警报机构71，所述警报机构71包括与所述警报腔30后端壁固定连接的挡板28，所述挡板28内左右对称设有两个贯穿所述挡板28上下端面的吹风口26，所述警报腔30内设有两个吹风块47，所述吹风块47内设有收纳腔44，所述收纳腔44内设有可转动的旋转轴50，所述收纳腔44内的所述旋转轴50上固定设有扇叶46，所述旋转轴50下端位于所述警报腔30内且固定设有旋转杆49，所述警报腔30后端壁安装有两个警铃38，当自行车骑行时，骑行产生的风主要会通过两个吹风口26，当气腔13内的气压过大或者过小时，所述扇叶46会运动至吹风口26位置并被风吹动，从而驱动所述旋转杆49转动敲击警铃38发出警报。

有益地，所述气压机构70还包括与所述气门19左端固定连接的固定块17，所述固定块17与所述气腔13内侧端壁固定连接，所述固定块17内设有贯穿所述固定块17上下端面的通气腔18，所述气门19内设有伸缩腔20，所述伸缩腔20左端壁与所述通气腔18右端壁通过连接腔16相连通，所述伸缩腔20左端壁上下对称固定设有两个伸缩弹簧37，两个所述伸缩弹簧37右端固定设有一个伸缩板36，所述工作块51左端面内设有开口朝左的螺纹槽23，所述伸缩腔20右端壁通过活动腔35连通所述螺纹槽23，所述伸缩板36右端面固定设有右端位于所述活动腔35内的推杆21，所述螺纹槽23右端壁固定设有左端位于所述活动腔35内的压杆34，所述螺纹槽23右端壁以所述压杆34为中心，上下对称设有两个连通所述螺纹槽23与所述气压腔24的中间腔33。

有益地，所述警报机构71还包括与所述气压板25右端面固定连接的支撑杆31，所述支撑杆31右端贯穿所述气压腔24右端壁且位于所述警报腔30内，两个所述吹风块47固定设置在所述支撑杆31上端面，所述吹风块47上端壁设有连通所述吹风块47上端壁与所述警报腔30的收集腔45，所述收纳腔44下端壁设有上端壁连通所述收纳腔44的空腔48，所述空腔48下端壁左右对称设有两个贯穿所述支撑杆31下端面的排出腔39，所述排出腔39连通所述空腔48下端壁与所述警报腔30，所述空腔48端壁内设有开口朝所述空腔48的移动槽40，所述移动槽40内滑动设有橡胶块43，所述橡胶块43远离所述旋转轴50的端面固定设有铁块42，所述铁块42远离所述旋转轴50的端面固定设有所述移动槽40远离所述旋转轴50的端壁固定连接的移动弹簧41，所述警报腔30左端壁内嵌设有第一磁铁27，所述警报腔30右端壁内嵌设有第二磁铁29。

有益地，所述移动弹簧41处于压缩状态，所述橡胶块43发生形变。

有益地，左右侧所述警铃38被敲击时可发出不同的声音。

有益地，左侧所述铁块42与所述第一磁铁27间有吸引力，右侧所述铁块42与所述第二磁铁29间有吸引力。

整个发明的机械动作的顺序 ：

初始状态下：所述伸缩弹簧37处于压缩状态，所述气压弹簧32处于拉伸状态。

气腔13通过通气腔18、连接腔16、伸缩腔20、活动腔35、螺纹槽23与中间腔33连通气压腔24，使得气压腔24内气压与气腔13相同，在气压腔24内气压与外界大气压的差异作用下，带动气压板25左右运动，气压板25带动支撑杆31运动，两个吹风块47随支撑杆31运动。

当气腔13内气压过小时，左侧吹风块47运动至左侧吹风口26位置，当自行车骑行时，风通过左侧吹风口26进入收集腔45，带动扇叶46转动，扇叶46带动旋转轴50转动，旋转轴50带动旋转杆49转动，旋转杆49转动敲击左侧警铃38发出警报，提示气腔13内气压过小，左侧橡胶块43对左侧旋转轴50的转动有阻碍作用，随着左侧铁块42与第一磁铁27的靠近，第一磁铁27与所述铁块42间吸引力增大，吸引左侧铁块42向左运动，橡胶块43对旋转轴50的阻力减小，使得气腔13内气压非常小时，以较小的速度骑行就行发出警报。

当气腔13内气压过大时，右侧吹风块47运动至右侧吹风口26位置，当自行车骑行时，风通过右侧吹风口26进入收集腔45，带动扇叶46转动，扇叶46带动旋转轴50转动，旋转轴50带动旋转杆49转动，旋转杆49转动敲击右侧警铃38发出警报，提示气腔13内气压过大，右侧橡胶块43对右侧旋转轴50的转动有阻碍作用，随着有侧铁块42与第二磁铁29的靠近，第二磁铁29与所述铁块42间吸引力增大，吸引右侧铁块42向右运动，橡胶块43对旋转轴50的阻力减小，使得气腔13内气压非常大时，以较小的速度骑行就行发出警报。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。