阅读说明：本技术 一种电动车续航系统 (Electric vehicle endurance system ) 是由 刘昌明 于 2019-10-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种电动车续航系统,包括太阳能发电系统、多组蓄电池组合电路板、220V智能充电接口、蓄电池组、系统控制器电路板、仪表盘、永磁无刷电机控制器；所述太阳能发电系统包括太阳能电池板和与其连接的太阳能逆控一体机,所述太阳能逆控一体机与所述多组蓄电池组合电路板电性连接,多组所述蓄电池组与所述多组蓄电池组合电路板控制连接,多组所述蓄电池组还分别系统控制器电路板控制连接,多组所述蓄电池组分别与电动车上的永磁无刷电机连接。本发明利用太阳能发电与多组蓄电池的科学组合与运用,提高电动车的续航能力。(The invention discloses a cruising system of an electric vehicle, which comprises a solar power generation system, a plurality of groups of storage battery combined circuit boards, a 220V intelligent charging interface, a storage battery pack, a system controller circuit board, an instrument panel and a permanent magnet brushless motor controller, wherein the storage battery pack is arranged on the storage battery combined circuit board; the solar power generation system comprises a solar cell panel and a solar inverse control all-in-one machine connected with the solar cell panel, the solar inverse control all-in-one machine is electrically connected with a plurality of groups of storage battery combined circuit boards, a plurality of groups of storage battery packs are in control connection with the plurality of groups of storage battery combined circuit boards, the plurality of groups of storage battery packs are in control connection with system controller circuit boards respectively, and the plurality of groups of storage battery packs are connected with permanent magnet brushless motors on the electric vehicle respectively. The invention utilizes the scientific combination and application of solar power generation and multiple groups of storage batteries to improve the cruising ability of the electric vehicle.)

一种电动车续航系统

技术领域

本发明涉及电动车供电系统技术领域，具体涉及一种电动车续航系统。

背景技术

随着社会的进步和科学的发展，人们的需求和要求也越来越高，出门车辆代步已成时尚。汽车行业的发展也日益壮大，新能源汽车也逐步走向市场。新能源汽车成了人们茶前饭后的议论焦点，人们对节能问题倍加关注，节能意识随之浓厚，新能源汽车逐步走入千家万户。

新能源汽车在众多消费者当中，有许多令人头痛的事，电池固有电能续航时间不长，长途不适宜行驶，担心途中没电。在许多消费用户开出长途，半路电池没电，拖车现象层出不穷。

另外，新能源汽车电池太贵，换电池费用太高！据市场调查获悉，最平价的纯电动车汽车电池价格在1～2万左右，质量较好的大约需5～6万左右。加上纯电动汽车售价太贵，除了政府补贴还要十几万！加上售后服务无保障等等，至使纯电动汽车，在人们的心里有种望而轻叹之感，导致新能源汽车的销售量停滞不前。

发明内容

针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种电动车续航系统，利用太阳能与多组蓄电池的科学组合与运用，提高电动车的续航能力。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明提供一种电动车续航系统，包括太阳能发电系统、多组蓄电池组合电路板、220V智能充电接口、蓄电池组、系统控制器电路板、仪表盘、永磁无刷电机控制器；所述太阳能发电系统包括太阳能电池板和与其连接的太阳能逆控一体机，所述太阳能逆控一体机与所述多组蓄电池组合电路板电性连接，所述220V智能充电接口与所述多组蓄电池组合电路板电性连接，多组所述蓄电池组与所述多组蓄电池组合电路板控制连接，多组所述蓄电池组分别与电动车上的永磁无刷电机连接；多组所述蓄电池组还分别系统控制器电路板控制连接，所述仪表盘上设有电源指示灯和切换开关，所述仪表盘与所述系统控制器电路板电性连接，所述系统控制器电路板还和所述永磁无刷电机控制器连接。

优选地，所述多组蓄电池组合电路板上设有电量检测单元和报警单元，通过电量检测单元实现对多个所述蓄电池组的电量检测并显示于仪表盘，并在电量不足时报警单元发出警告。

优选地，所述太阳能电池板设在车体的顶部。

优选地，所述永磁无刷电机控制器与车体内的永磁无刷电机连接。

本发明的有益效果在于：利用太阳能发电与多组蓄电池的科学组合与运用，提高电动车的续航能力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种电动车续航系统的结构框图。

附图标记说明：

1-太阳能电池板，2-太阳能逆控一体机，3-多组蓄电池组合电路板，4-220V智能充电接口，5-蓄电池组，6-系统控制器电路板，7-仪表盘，8-永磁无刷电机控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种电动车续航系统，包括太阳能发电系统、多组蓄电池组合电路板3、220V智能充电接口4、四组蓄电池组5、系统控制器电路板6、仪表盘7、永磁无刷电机控制器8；太阳能发电系统包括设在车体顶部的太阳能电池板1和与其连接的太阳能逆控一体机2，实现发电、转换和电能输送，太阳能逆控一体机2与多组蓄电池组合电路板3电性连接，220V智能充电接口4与多组蓄电池组合电路板3电性连接，四组蓄电池组5与多组蓄电池组合电路板3控制连接，由多组蓄电池组合电路板3控制对四组蓄电池组5的充电；四组蓄电池组5分别与电动车上的永磁无刷电机连接，提供驱动电能，四组蓄电池组5还分别系统控制器电路板6控制连接，仪表盘7上设有电源指示灯和切换开关，仪表盘7与系统控制器电路板6电性连接，系统控制器电路板6还和永磁无刷电机控制器8连接，永磁无刷电机控制器8与车体内的永磁无刷电机连接。

进一步的，多组蓄电池组合电路板3上设有电量检测单元和报警单元，通过电量检测单元实现对多个蓄电池组的电量检测并显示于仪表盘7，并在电量不足时报警单元发出警告。

本发明原理如下：正常行驶过程中，由电量检测单元分别对四个蓄电池组5进行电量检测并通过电源指示灯提醒驾驶员(例如，闪黄灯)，系统控制器电路板6根据四个蓄电池组5的电量情况分配四组蓄电池组5依次对永磁无刷电机进行供电，驱动车体运动；太阳能发电系统对电量不足的蓄电池组5进行充电，电量充满后，仪表盘7上的指示灯变成绿色，充满电的蓄电池组5继续接受系统控制器电路板6的控制，按需对永磁无刷电机供电，实现提高续航的目的。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。