阅读说明：本技术 一种电动飞机防除冰装置及方法 (Electric airplane deicing and preventing device and method ) 是由 林剑 于 2019-10-12 设计创作，主要内容包括：本申请提供一种电动飞机防除冰装置,所述装置包括油盒1、燃烧装置2、传输管路4以及预设位置5,其中:油盒1为存储燃烧介质的装置,油盒1与燃烧装置2连接,用于向燃烧装置2提供燃烧介质；燃烧装置2通过传输管路4与电动飞机防除冰预设位置5连接,以便燃烧装置2产生的热量通过传输管路4传输至电动飞机防除冰预设位置5实现防除冰。(The application provides an electric airplane deicing and anti-icing device, which comprises an oil box 1, a combustion device 2, a transmission pipeline 4 and a preset position 5, wherein the oil box 1 is used for storing combustion media, and the oil box 1 is connected with the combustion device 2 and used for providing the combustion media for the combustion device 2; the combustion device 2 is connected with the electric airplane deicing prevention and protection preset position 5 through the transmission pipeline 4, so that heat generated by the combustion device 2 is transmitted to the electric airplane deicing prevention and protection preset position 5 through the transmission pipeline 4 to realize deicing prevention.)

一种电动飞机防除冰装置及方法

技术领域

本发明涉及一种电动飞机防除冰设计领域，特别涉及一种基于燃烧的电动飞机防除冰装置。

背景技术

传统飞机上的防除冰系统主要包括机械式防除冰系统及电热式防除冰系统，其能量来源为涡轮或活塞式发动机。如发动机采用电动发动机，则无法采用传统的机械式防除冰系统。而如果采用电热式防除冰系统，将对电动飞机的电池造成较大负担，从而导致飞机性能的急剧下降。

发明内容

本发明要解决的问题：提供一种基于燃烧的飞机防除冰装置，满足电动飞机的防除冰需求，且不影响其性能。

第一方面，本申请提供一种电动飞机防除冰装置，所述装置包括油盒1、燃烧装置2、传输管路4以及预设位置5，其中:

油盒1为存储燃烧介质的装置,油盒1与燃烧装置2连接,用于向燃烧装置2提供燃烧介质；

燃烧装置2通过传输管路4与电动飞机防预设位置5连接,以便燃烧装置2产生的热量通过传输管路4传输至电动飞机预设位置5实现防除冰。

可选的，所述装置还包括动力装置3,动力装置3的一端连接燃烧装置2,另一端连接传输管路4。

可选的，动力装置3包括风机和泵。

可选的，燃烧装置2通过传输管路4与电动飞机预设位置5连接,具体包括:

燃烧装置2的出口与传输管路4的一端接口连接,传输管路4的传输部分与电动飞机防预设位置5连接,传输管路4的另一端接口与燃烧装置2的入口连接；

或者,燃烧装置2的出口与传输管路4的一端接口连接,传输管路4的传输部分及另一端接口与电动飞机预设位置5连接。

可选的，所述电动飞机预设位置5包括飞机机翼、尾翼和风挡玻璃。

第二方面，本申请提供一种电动飞机防除冰方法，所述方法包括：

电动飞机上预存燃烧介质，并通过燃烧所述燃烧介质产生热量；

将所述热量通过电动飞机上的传输管路，传输至电动飞机预设位置5实现防除冰。

可选的，所述将所述热量通过电动飞机上的传输管路传输至电动飞机预设位置5，具体包括：

利用动力装置，将所述热量通过电动飞机上的传输管路传输至电动飞机预设位置5

可选的，所述动力装置3包括风机和泵。

本发明的优点：通过燃烧得到的能量用于防除冰，其能量转换效率远高于电防除冰形式，可以有效提高电动飞机的性能。

附图说明

图1是本发明的原理图；

其中：1-油盒 2-燃烧装置 3-动力装置 4-传输管路 5-预设位置。

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。本发明的一种防除冰装置包括油盒1、燃烧装置2、动力装置3、传输管路4以及预设位置5。所述油盒1是一种可以用来容纳燃烧介质的容器，也可以是飞机本身的一种结构。所述燃烧装置2是将燃烧介质通过燃烧产生热量的装置，同时可以将所产生的热量传递至流体介质。所述动力装置3根据不同的流体介质可以是不同的动力形式，可以是风机或泵或其他形式。所述传输管路4用于输送任何可以传递热量的介质，其可以是循环结构也可以是单向的非循环结构。所述预设位置5是飞机需要热量用于防除冰的位置，可以是飞机机翼或尾翼或风挡玻璃或其他位置。

在本发明的一个实施例中，油盒1由不锈钢焊接而成，用于向燃烧装置2提供燃烧用油。燃烧装置2将油盒1提供的燃烧用油燃烧，并将热量传递至传输管路4中的空气，动力装置3为风机将空气送至预设位置5。预设位置5为机翼的前缘，通过热交换将空气的热量用于防除冰。通过机翼后的空气直接排放至大气，不再进行循环。