阅读说明：本技术 一种具有警示效果的地辊重载运输线 (Ground roller heavy load transportation line with warning effect ) 是由 洪健荣 于 2019-10-18 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种具有警示效果的地辊重载运输线,包括支架、转动连接于支架的转轴以及绕设在转轴上的传送带；所述传送带由多个相互拼接的传送模块组成,所述传送模块包括第一颜色传送模块与第二颜色传送模块,所述第一颜色传送模块与第二颜色传送模块依次交替拼接形成所述传送带。本发明通过将第一颜色传送模块与第二颜色传送模块交替设置,操作者可直观根据第一颜色传送模块与第二颜色传送模块是否处于静止状态判断传送带的状态,避免现有技术中深色传送带不易确认工作状态的缺陷,帮助操作者确定运输线的工作状态。(The invention discloses a ground roller heavy-load transportation line with a warning effect, which comprises a bracket, a rotating shaft rotationally connected with the bracket and a conveying belt wound on the rotating shaft, wherein the rotating shaft is arranged on the bracket; the conveyer belt comprises a plurality of conveying modules that splice each other, conveying module includes first colour conveying module and second colour conveying module, first colour conveying module and second colour conveying module splice in proper order in turn and form the conveyer belt. According to the invention, the first color conveying modules and the second color conveying modules are alternately arranged, so that an operator can intuitively judge the state of the conveying belt according to whether the first color conveying modules and the second color conveying modules are in a static state or not, the defect that the working state of a dark color conveying belt is not easy to confirm in the prior art is avoided, and the operator is helped to determine the working state of a conveying line.)

一种具有警示效果的地辊重载运输线

技术领域

本发明涉及输送设备领域，尤其涉及一种具有警示效果的地辊重载运输线。

背景技术

在现有的输送设备中，运输线通常配备深色的传送带。深色的传送带耐脏，在车间或仓库等多尘的空间内无需过多清洗。但在工作过程中，操作者难以直观的确定深色传送带是否处于工作状态。重载地辊运输线由于需要运载较重的货物，一般高度较低。若传送带处于高速运转状态，操作者没有注意到传送带处于工作状态，不小心踩踏或直接将对传送带进行操作，容易发生意外，存在一定的危险。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种具有警示效果的地辊重载运输线，第一颜色传送模块与第二颜色传送模块交替设置，帮助操作者确定运输线的工作状态。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种具有警示效果的地辊重载运输线，包括支架、转动连接于支架的转轴以及绕设在转轴上的传送带；所述传送带由多个相互拼接的传送模块组成，所述传送模块包括第一颜色传送模块与第二颜色传送模块，所述第一颜色传送模块与第二颜色传送模块依次交替拼接形成所述传送带。

进一步地，所述传送模块设置有若干片材，所述片材包括第一颜色片材与第二颜色片材；所述第一颜色传送模块由若干第一颜色片材互相拼接构成，所述第二颜色传送模块由第二颜色片材相互拼接构成。

进一步地，所述第一颜色传送模块的长度小于所述第二颜色传送模块的长度。

进一步地，所述传送带的压边由第一颜色片材拼接构成。

进一步地，所述片材的两侧分别设有第一通孔与第二通孔，相邻片材之间通过第一通孔与另一片材的第二通孔连接。

进一步地，各个所述片材之间设有铰接轴，铰接轴通过所述第一通孔与另一片材的第二通孔所形成的通孔，使得相邻片材相互铰接。

进一步地，所述第一颜色片材为黄色片材，所述第二颜色片材为蓝色片材。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

本发明提供了一种具有警示效果的地辊重载运输线，将传送带分成第一颜色传送模块与第二颜色传送模块，两者依次交替拼接。操作者可直观根据第一颜色传送模块与第二颜色传送模块是否处于静止状态判断传送带的状态，解决现有技术中深色传送带不易确认工作状态的问题，防止操作者在传送带工作的过程中不小心踩踏或直接将对传送带进行操作。

附图说明

图1为本发明所提供实施例中地辊重载运输线的三维结构示意图；

图2为本发明所提供实施例中片材的结构示意图；

图中：1、支架；11、限位块；2、传送带；21、第一通孔；22、第二通孔；23、第一颜色片材；24、第二颜色片材；3、转轴；4、驱动组件。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本发明的限制。此外，术语“”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实例实施过程中，可以根据电机负载、输送货物的提及大小等因素设计运输线的宽度、长度、数量、排列等参数。

如图1、2所示，本发明提供了一种具有警示效果的地辊重载运输线，包括支架1、转动连接于支架1的转轴3以及绕设在转轴3上的传送带2；所述传送带2由多个相互拼接的传送模块组成，所述传送模块包括第一颜色传送模块与第二颜色传送模块，所述第一颜色传送模块与第二颜色传送模块依次交替拼接形成所述传送带2。

本发明提供了一种具有警示效果的地辊重载运输线，将传送带2分成第一颜色传送模块与第二颜色传送模块，两者依次交替拼接。操作者可直观根据第一颜色传送模块与第二颜色传送模块是否处于静止状态判断传送带2的状态，避免现有技术中深色传送带2不易确认工作状态的缺陷，防止操作者在传送带2工作的过程中不小心踩踏或直接将对传送带2进行操作。

具体的，若干片材相互拼接则可形成完整的传送带2。片材包括第一颜色片材23与第二颜色片材24。所述第一颜色片材23拼接构成第一颜色传送模块，第二颜色片材24拼接构成第二颜色传送模块。在本实施例中，第一颜色片材23采用黄色片材，第二颜色片材24采用蓝色片材。黄色与蓝色属于两个色系，有较明显的色差，且黄色起警示作用，操作者可以肉眼直观的看出传送带2是否处于运动状态，从而避免了现有技术中时深色传送带2的难以分辨其工作状态的问题。

且第一颜色传送模块的长度小于第二颜色传送模块的长度。第一颜色传送模块为黄色，起警示作用。而第二颜色传送模块为蓝色，将传送带2的多数区域设置为蓝色，耐脏，可以保证传送带2在车间或仓库等多尘的空间内无需过多清洗，同时与黄色的传送模块形成对比，帮助操作者辨认传送带2的工作状态。整条传送带2是由若干片材相互拼接形成的，片材的数量较大，在安装的过程中容易出现缺漏或者拼接位置不适配的情况。通过第一颜色模块与第二颜色模块的拼接，将整条传送带2划分为多个区域，方便工作人员在安装过程中确定片材的安装位置是否准确，与已安装的片材是否较好的配合。另外，将第一颜色传送模块与第二颜色传送模块交替设置，帮助工作人员在检修的过程中更好的确定故障的位置、标记、修复。

为了更好地看清楚传送带2的边界、压边，即传送带2的最外侧，即沿支架1第一侧板与第二侧板内侧，均由第一颜色片材23拼接构成，提醒操作者注意传送带2的位置，可以准确地将货物放置于传送带2的中心位置。

如图2所示，为本发明所提供的片材的结构示意图，分别为第一颜色片材23与第二颜色片材24，片材的两侧分别设有第一通孔21与第二通孔22，相邻片材之间通过第一通孔21与另一片材的第二通孔22连接。具体的，各个所述片材之间设有铰接轴，铰接轴的方向与传送带2工作的方向垂直。铰接轴通过所述第一通孔21与另一片材的第二通孔22所形成的通孔，使得相邻片材相互铰接。片材的大小可以根据实际情况进行设置。

优选的，传送带2与支架1内侧之间设置有限位块11，传送带2位于左右两侧的限位块11内，防止传送带2在工作过程中与接触面产生摩擦，产生相互作用力，导致传送带2偏离预设位置。具体的，在支架1内的四角处，分别设有四块限位块11。而限位块11两端设有倒圆角，防止操作者在搬动货物的过程中被限位块11割伤。

本运输线还设有驱动组件4，驱动组件4包括伺服电机、电机支架与轴联器，电机支架一端固定在支架1侧板的中间位置，伺服电机固定于电机支架上，伺服电机的转轴3通过轴联器与传动轴连接，伺服电机输出端通过轴联器带动转轴3转动，带动传送带2工作。

上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。