阅读说明：本技术 船用电磁除漆装置甲板一体化步进工作车 (Integrated stepping working vehicle for deck of marine electromagnetic paint removing device ) 是由 周欢 肖亮 张聪 张海燕 胡必尧 王晓晖 于 2019-12-17 设计创作，主要内容包括：本发明提供船用电磁除漆装置甲板一体化步进工作车,包括车架、定向轮、固定装置、喷淋装置和高度调节装置,车架上设有用于固定船用电磁除漆装置的固定装置,车架的一侧设有喷淋装置,定向轮通过高度调节装置与车架相连接以适用于调节固定装置相对于甲板的高度。本发明的有益效果是：结构简单,能大幅提高甲板维护的工作效率,安全可靠对船体无任何损害,便于安置归纳,操作的灵活性较强。(The invention provides a deck integrated stepping working vehicle of a marine electromagnetic paint removing device, which comprises a vehicle frame, a directional wheel, a fixing device, a spraying device and a height adjusting device, wherein the fixing device for fixing the marine electromagnetic paint removing device is arranged on the vehicle frame, the spraying device is arranged on one side of the vehicle frame, and the directional wheel is connected with the vehicle frame through the height adjusting device so as to be suitable for adjusting the height of the fixing device relative to a deck. The invention has the beneficial effects that: simple structure can improve the work efficiency that the deck was maintained by a wide margin, and safe and reliable does not have any harm to the hull, and the arrangement of being convenient for sums up, and the flexibility of operation is stronger.)

船用电磁除漆装置甲板一体化步进工作车

技术领域

本发明涉及甲板维护装置领域，更具体地说涉及一种船用电磁除漆装置甲板一体化步进工作车。

背景技术

在当前的各类船舶日常维护中，以船舶甲板的维护难度最大，由于甲板涂层属于工作区域重点，所涂装的涂层均为厚型重防腐涂料，产生磨损时局部区域的维护难度较大，当前甲板维护均采用手工铲刀手动作业，其工作效率低维护、精度差、难以满足船舶的日常维护需要，同时手工铲除涂层作业严重伤害甲板钢材，使钢铁车架的耐腐蚀和机械强度降低。

由专利申请号为2011100834349、专利名称为一种去除钢铁表面包裹物的装置的专利中公开的船用电磁除漆装置，其每次使用时均需要通过手持感应加热前端来进行施工作业，这样的工作方式工作效率交底，调节精准度差。

发明内容

本发明克服了现有技术中的不足，提供了一种船用电磁除漆装置甲板一体化步进工作车。

本发明的目的通过下述技术方案予以实现。

船用电磁除漆装置甲板一体化步进工作车，包括车架、定向轮、固定装置、喷淋装置和高度调节装置，所述车架上设有用于固定船用电磁除漆装置感应加热前端的所述固定装置，靠近所述车架底部设有所述喷淋装置，所述定向轮通过所述高度调节装置与所述车架相连接以适用于调节所述固定装置相对于甲板的高度，所述车架的顶部设有开关。

进一步，所述固定装置由设置在所述车架上部的线缆抱箍和设置在所述车架下部的扁铁组成。

进一步，所述线缆抱箍设置在所述车架上部的固定板上。

进一步，所述扁铁呈V型设置在所述车架下部的连接架上。

进一步，所述连接架上设有抱箍，所述抱箍与所述线缆抱箍在一个水平面上。

进一步，所述高度调节装置包括六角螺母和支撑架，所述支撑架的一端与所述定向轮相连接，所述支撑架的另一端穿出所述连接架上，所述六角螺母通过所述支撑架上的螺纹转动固定在所述支撑架的连接端上。

进一步，所述喷淋装置的喷水管设置在所述车架的一侧。

进一步，所述喷水管的底部接近地面且弯折呈90°。

进一步，所述喷水管的上部通过水阀支架与所述车架相固定，所述喷水管的下部通过连接板与所述车架相连接。

本发明的有益效果为：

设有高度调节装置以适用于对车辆高度的调节，从而满足对不同船舶甲板厚度涂层的要求；

抱箍和扁铁组成固定装置使船用电磁除漆装置安稳地固定在该步进工作车上；

扁铁呈V型设置，V型作用是更好支撑待固定装置的自重，达到稳定的力学平衡；

六角螺母旋拧从而确定六角螺母在支撑架连接端的位置，以达到支撑架连接端穿出连接架的长短，从而达到调节连接架相对于甲板高度的作用，由于感应加热前端设置在连接架上，所以由此可以达到感应加热前端的工作头相对于甲板高度的作用；

本发明采用独有专用工具形式进行船舶甲板维护，可针对船舶甲板的不同厚度涂层进行工作高度的调节，在特殊区域可以进行微水流喷淋降温。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是I处结构放大图；

图3是II处结构放大图；

图4是III处结构放大图；

图5是感应加热前端的结构示意图；

图中：

1、车架；2、定向轮；3、线缆抱箍；4、扁铁；5、固定板；6、连接架；7、喷水管；

8、支撑架；9-1、六角螺母；9-2、六角螺母；10、抱箍；11、连接板；

12、水阀支架；13、异径接头；14、球阀；15、直嘴管接头；16、内丝接头；

17、内六角元柱头螺钉；19、支撑架连接端；20、托板组件；

21、螺栓；23、开关；24、电线；25、工作头；26、本体；27、电缆；

28-1、第一把手；28-2、第二把手。

具体实施方式

下面通过具体的实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。

如图1-5所示的甲板一体化步进工作车，包括车架1、定向轮2、固定装置、喷淋装置和高度调节装置，车架1的顶部设有开关23，开关23通过电线24与船用电磁除漆装置的主机相连以适用于控制感应加热头工作，感应加热头包括本体26、电缆27、工作头25、第一把手28-1、第二把手28-2，本体26上设有第一把手28-1和第二把手28-2，本体26的一端设有工作头25，本体26的另一端设有电缆27，电缆27与船用电磁除漆装置的主机相连，该船用电磁除漆装置在专利申请号为2011100834349、专利名称为一种去除钢铁表面包裹物的装置的专利中公开，本专利并不涉及船用电磁除漆装置的主机与感应加热头之间控制、工作关系的改进，也不涉及感应加热头或船用电磁除漆装置结构的任何改进。

车架1上设有用于固定船用电磁除漆装置感应加热前端的所述固定装置，车架1的一侧设有所述喷淋装置，定向轮2通过所述高度调节装置与车架1相连接以适用于调节所述固定装置相对于甲板的高度，定向轮2通过六角螺母9-2与连接架6相连接，所述高度调节装置的一端相连接，所述高度调节装置的另一端通过六角螺母9-1与所述固定装置由设置在车架1上部的线缆抱箍3和设置在车架1下部的扁铁4组成，线缆抱箍3设置在车架1上部的固定板5上，扁铁4呈V型设置在车架1下部的连接架6上，连接架6的两端设有托板组件20，托板组件20套设在车架1上且设有与车架1连接用的连接孔，螺栓21通过连接孔实现将托班组件20固定在车架1上，扁铁4呈V型设置，V型作用是更好支撑待固定装置的自重，达到稳定的力学平衡，连接架6上设有抱箍10，抱箍10与线缆抱箍3在一个水平面上，抱箍10卡设在第一把手28-1、第二把手28-2之间的本体1上，感应加热头的工作头25及感应加热头的前端设置在V型扁铁4上，电缆27通过线缆抱箍3穿出。

特别是，抱箍10的宽度可以容纳第二把手28-2穿过，抱箍10的高度低于第一把手28-1的高度，这样以保证抱箍10可以卡设在第一把手28-1、第二把手28-2之间的本体1上。

所述高度调节装置包括六角螺母9-1和支撑架8，支撑架8的一端与定向轮2相连接，支撑架8的另一端穿出连接架6上，六角螺母9-1通过支撑架8上的螺纹转动固定在支撑架8的连接端上。六角螺母9旋拧从而确定六角螺母9-1在支撑架连接端19的位置，以达到支撑架连接端19穿出连接架6的长短，从而达到调节连接架6相对于甲板高度的作用，由于感应加热头设置在连接架6上，所以由此可以达到感应加热头相对于甲板高度的作用。

所述喷淋装置的喷水管7设置在车架1的一侧，喷水管7的底部接近地面且弯折呈90°，喷水管7的上部从上至下依次设有直嘴管接头15、球阀14、水阀支架12、异径接头13，喷水管7的上部通过水阀支架12与车架1相固定，喷水管7的下部通过连接板11与车架1相连接，连接板11设有两个孔，一个孔供喷水管7穿出且从上至下依次设有异径接头13和内丝接头16，且异径接头13设置在连接板11的上方，内丝接头16设置在连接板11的下方，连接板11的另一个孔供车架1的底部穿出且与内六角元柱头螺钉17相连，以起到固定作用。

工作过程：使用时，将感应加热头固定在抱箍3和扁铁4上，根据工作需求调节六角螺母9-1以达到定向轮2高低的调整，从而达到调节连接架6相对于甲板的高度调节，使感应加热头的工作头25实现贴近/远离甲板，工作过程中在特殊区域可以进行微水流喷淋降温，移动过程中，感应加热头安装在本专利步进工作车上，避免了人工手持操作的繁琐，提高了精度，同时也不需要时刻拉动船用电磁除漆装置的主机到处移动，可以通过开关23以实现远程的感应加热头的工作开启/关闭。

以上对本发明的1个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。