阅读说明：本技术 散装***乳化基质输送减阻器 (Bulk explosive emulsified base material conveying drag reducer ) 是由 刘彤 唐秀永 肖杰 赵廷芳 谢丙曜 宋坤 彭拜 余涘康 徐佳 刘正生 于 2019-11-21 设计创作，主要内容包括：本发明公开一种散装炸药乳化基质输送减阻器,该减阻器用在矿山爆破车、混装车输送软管与混装器之间,由进口阀、外套、内芯、旋转体等4个核心部件组成,其工作原理是：当外界泵把减阻剂泵入进口阀内,带有压力的减阻剂推动着旋转体高速旋转,高速旋转的旋转体产生动压效应和增压效应,使得减阻剂增压并均匀的从旋转体的径向孔流入内芯与外套之间的轴向圆周槽,压力减阻剂在圆周槽中射出形成均匀的减阻润滑环,当散装炸药乳化基质沿着混装器连续挤出时,被减阻润滑环不断包裹并往前推移直至软管末端出口,散装炸药乳化基质在软管内始终有一层减阻剂包裹,减少了基质与管壁的粘连,从而降低了输送阻力。(The invention discloses a bulk explosive emulsified base material conveying resistance reducing device, which is used between a conveying hose and a mixing device of a mine blasting vehicle and a mixing vehicle, and consists of 4 core components such as an inlet valve, an outer sleeve, an inner core, a rotator and the like, and the working principle is as follows: when the bulk explosive emulsion matrix is continuously extruded along the mixing and loading device, the bulk explosive emulsion matrix is continuously wrapped by the drag reduction lubrication ring and is pushed forwards to the outlet at the tail end of the hose, the bulk explosive emulsion matrix is always wrapped by a layer of drag reduction agent in the hose, the adhesion between the matrix and the wall of the hose is reduced, and the conveying resistance is reduced.)

散装***乳化基质输送减阻器

技术领域

本发明涉及矿山***车和混装车散装***乳化基质输送过程中降低输送过程中阻力的一种减阻器。

背景技术

散装***矿山***车和混装车现场***作业的流程是：泵把高粘度的散装***乳化基质从料仓中抽出，通过软管输送到爆孔底部，完成爆孔装填。这种采用散装***进行***作业与采用商品******作业相比，在生产成本、节能、环保、运输安全、***安全等多个方面都具有明显优势；目前国产的散装***使用量还未达到总***使用量的20％，这个正好与发达国家的比重相反，近年来，我国也在大力推广使用散装***的矿山***车和混装车，然而，目前得不到推广的主要原因是：散装***乳化基质是一种高粘度基质，在输送过程中容易粘连在软管内表面，形成很大的阻力，尤其是对超过30m以上的长距离、软管直径在50mm以下的小管径输送时，输送压力很容易超过国家规定的最高输送压力1.2MPa，极容易造成安全事故。

现有的减阻方式主要有两种，一种是不粘管，另外一种就是采用减阻器进行减阻，目前，因为材料的原因，不粘管目前还未有突破，而减阻器减阻是目前最经济可行的方案，然而现有的减阻器存在加工难度大，质量不稳定，减阻效果不明显等一系列问题。

发明内容

本发明的目的是针对散装***乳化基质输送过程中存在的问题，提供一种新型减阻器，当外界泵把减阻剂泵入减阻器内，带有压力减阻剂在圆周槽中射出形成均匀的减阻润滑环，当散装***乳化基质沿着混装器连续挤出时，被减阻润滑环不断包裹并往前推移直至软管末端出口，散装***乳化基质在软管内始终有一层减阻剂包裹，减少了基质与管壁的粘连，从而降低了输送阻力，有效的保证了散装***乳化基质输送压力在0.5MPa以下，并实现小管径、长距离输送，全方位满足爆孔装填***需要。

为了实现上述功能，本发明采用的技术方案是：这种散装***乳化基质输送减阻器，包括外套(1)、内芯(2)、旋转体(3)、进口阀(4)、第一O型密封圈(5)、第二O型密封圈(6)，所述的进口阀安装在外套上，内芯套装在外套内，内芯外表面与外套内表面形成一个混匀区，旋转体安装在混匀区内。

上述散装***乳化基质输送减阻器中，所述的内芯前端外部整个圆周上均匀的开设N条形状、尺寸、精度完全一样的轴向槽。

上述散装***乳化基质输送减阻器中，所述的进口阀有两个，呈对称安装在外套上，采用螺纹连接，第一O型密封圈装在外套与进口阀之间起密封作用。

上述散装***乳化基质输送减阻器中，所述的减阻剂通过泵加压后从上下两个进口阀注入，上下两个进口阀的流量是不一样的，一个进口阀的流量是另外一个进口阀流量的2倍，上下两个进口阀输入的总的减阻剂体积是散装***乳化基质体积的2.5％——4％。

上述散装***乳化基质输送减阻器中，所述的旋转体轴向上均匀开设M排贯通内外圆的孔，周向上开设H个贯通内外圆的孔；旋转体外表面与进口阀出口端面的距离为1-2mm，旋转体内表面与内芯外表面的距离为5-7mm，旋转体轴向有0.5-1mm的轴向距离。

上述散装***乳化基质输送减阻器中，所述的外套与内芯采用螺纹或者焊接进行连接，在外套右端面上有定位台阶与内芯阶梯面配合，其同轴度和配合精度保证内芯与外套在装配时不产生偏斜。

散装***乳化基质输送减阻器的工作原理是：当外界泵把减阻剂泵入进口阀内，带有压力的减阻剂推动着旋转体高速旋转，高速旋转的旋转体产生动压效应和增压效应，使得减阻剂增压并均匀的从旋转体的径向孔流入内芯与外套之间的轴向圆周槽，压力减阻剂在圆周槽中射出形成均匀的减阻润滑环，当散装***乳化基质沿着混装器连续挤出时，被减阻润滑环不断包裹并往前推移直至软管末端出口，散装***乳化基质在软管内始终有一层减阻剂包裹，减少了基质与管壁的粘连，从而降低了输送阻力，从而实现低压、小管径、长距离散装***乳化基质输送。

附图说明

图1为散装***乳化基质输送减阻器总体结构示意图。

图2为内芯2结构示意图。

图3为图2中沿A-A线的剖视图。

图4为旋转体3结构示意图。

图中零部件名称及序号：1-外套、2-内芯、3-旋转体、4-进口阀、5-第一O型圈、6-第二O型圈。

具体实施方式

下面结合附图说明具体实施方案，但本发明内容并不局限于此。

如图1所述，所述的散装***乳化基质输送减阻器，包括外套(1)、内芯(2)、旋转体(3)、进口阀(4)、第一O型密封圈(5)、第二O型密封圈(6)，进口阀安装在外套上，内芯套装在外套内，内芯外表面与外套内表面形成一个混匀区，旋转体安装在混匀区内。

如图1所示，所述的散装***乳化基质输送减阻器实施时，减阻剂和散装***乳化基质的流向如图1所示。

如图2，3所示，所述的内芯前端外部整个圆周上均匀的开设6条形状、尺寸、精度完全一样的轴向槽。

所述的进口阀有两个，呈对称安装在外套上，采用螺纹连接，第一O型密封圈装在外套与进口阀之间起密封作用。

所述的减阻剂通过泵加压后从上下两个进口阀注入，上下两个进口阀的流量是不一样的，一个进口阀的流量是另外一个进口阀流量的2倍，上下两个进口阀输入的总的减阻剂体积是散装***乳化基质体积的3％。

如图4所示，所述的旋转体轴向上均匀开设3排贯通内外圆的孔，周向上开设6个贯通内外圆的孔；旋转体外表面与进口阀进口端面的距离为1mm，旋转体内表面与内芯外表面的距离为5mm，旋转体轴向有1mm的轴向距离。

所述的外套与内芯采用螺纹或者焊接进行连接，在外套右端面上有定位台阶与内芯阶梯面配合，其同轴度和配合精度保证内芯与外套在装配时不产生偏斜。