阅读说明：本技术 一种军用防爆胎免充气车轮 (Military explosion-proof tire inflation-free wheel ) 是由 胡鹏飞 胡爱君 郭兆荣 续清华 谭家堃 于 2019-12-04 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种军用防爆胎免充气车轮,包括外橡胶层,外橡胶层的内侧设有防震圈,防震圈与外橡胶层通过过盈配合胶连接,防震圈内侧设有车轮固定圈,车轮固定圈与防震圈通过焊接固定连接,防震圈为薄片的弹簧钢板。本发明结构设计合理,使用方便,在使用时车轮不需要充气,使用薄片的弹簧钢板做成中间的充气层,充气层为防震圈,防震圈具有良好的弹性,减震性能好,能够用于战地汽车上具有防炮弹的弹片,在使用过程当划破外橡胶层后能够继续行驶,能够彻底解决了战地需要。(The invention discloses a military anti-burst inflation-free wheel which comprises an outer rubber layer, wherein a shockproof ring is arranged on the inner side of the outer rubber layer, the shockproof ring is connected with the outer rubber layer through interference fit glue, a wheel fixing ring is arranged on the inner side of the shockproof ring, the wheel fixing ring is fixedly connected with the shockproof ring through welding, and the shockproof ring is a thin spring steel plate. The invention has reasonable structural design and convenient use, the wheels do not need to be inflated when in use, the thin spring steel plate is used for making the middle inflating layer, the inflating layer is a shockproof ring, the shockproof ring has good elasticity and good shock absorption performance, can be used for an anti-shell shrapnel on a battlefield automobile, can continue to run after scratching the outer rubber layer in the use process, and can thoroughly solve the battlefield requirement.)

一种军用防爆胎免充气车轮

技术领域

本发明涉及车轮技术领域，具体为一种军用防爆胎免充气车轮。

背景技术

众所周知有内胎和无内胎的车轮都需要进行重启，一旦轮胎破损车辆就无法行驶，为了解决这一国内外难题，我们研究了一种免充气车辆。

发明内容

本发明提供了一种军用防爆胎免充气车轮，以解决现有技术不足。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：包括外橡胶层，外橡胶层的内侧设有防震圈，防震圈与外橡胶层通过过盈配合胶连接，防震圈内侧设有车轮固定圈，车轮固定圈与防震圈通过焊接固定连接，防震圈为薄片的弹簧钢板，防震圈由两个免充气筋组成，每个免充气筋为一体结构，两个免充气筋在外橡胶层内前后放置。

如上所述的一种军用防爆胎免充气车轮，所述的免充气筋由第一凸起和第二凸起组成，第一凸起和第二凸起各三十个，也可少于三十个筋和大于三十个筋，相邻两个第一凸起的下端由第二凸起固定连接，第一凸起和第二凸起为一体结构。

如上所述的一种军用防爆胎免充气车轮，所述的免充气筋分为内圈和外圈，内圈和外圈均由第一凸起和第二凸起组成，内圈的第一凸起与车轮固定圈固定连接，外圈的第一凸起与外橡胶层通过过盈配合胶连接，内圈的第二凸起与外圈的第二凸起固定连接，内圈的第二凸起的宽度小于外圈的第二凸起的宽度，内圈的第一凸起的宽度小于外圈的第一凸起的宽度。

如上所述的一种军用防爆胎免充气车轮，所述的两个充气筋之间设有数个均匀分布的中间反转筋板，中间反转筋板的一端与车轮固定圈的通过焊接固定连接，中间反转筋板的另一端与外橡胶层通过过盈配合胶连接。

如上所述的一种军用防爆胎免充气车轮，所述的中间反转筋板的个数为五个，中间反转筋板的厚度为1mm-2.5mm。

如上所述的一种军用防爆胎免充气车轮，其特征在于：所述的中间反转筋板的形状为X形。

如上所述的一种军用防爆胎免充气车轮，其特征在于：所述的第一凸起的顶面为平面，第一凸起的两侧为弧形，第一凸起顶面的两侧开设凹槽，第二凸起的底面为平面，第二凸起的两侧为弧形，第二凸起底面的两侧开设凹槽，第二凸起的两侧大于第一凸起的两侧。

本发明的优点在于：本发明结构设计合理，使用方便，在使用时车轮不需要充气，使用薄片的弹簧钢板做成中间的充气层，充气层为防震圈，防震圈具有良好的弹性，减震性能好，能够用于战地汽车上具有防炮弹的弹片，在使用过程当划破外橡胶层后能够继续行驶，能够彻底解决了战地需要。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是本发明实施例1的立体图；图4是为本发明实施例2的结构示意图；图5是图4 的左视图；图6是本发明实施例2的立体图；图7是为本发明实施例3的结构示意图；图8是图7的左视图；图9是本发明实施例3的立体图，图10是图6的剖视图。

附图标记：1-外橡胶层、2-防震圈、3-车轮固定圈、4-免充气筋、5-中间反转筋板、6-第一凸起、7-第二凸起、8-内圈、9-外圈。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实施例1具体公开的一种军用防爆胎免充气车轮，包括外橡胶层1，外橡胶层1的内侧设有防震圈2，防震圈2与外橡胶层1通过过盈配合胶连接，防震圈2内侧设有车轮固定圈3，车轮固定圈3与防震圈2 通过焊接固定连接，防震圈2为薄片的弹簧钢板，防震圈2由两个免充气筋4 组成，每个免充气筋4为一体结构，两个免充气筋4在外橡胶层1内前后放置。本发明结构设计合理，使用方便，在使用时车轮不需要充气，使用薄片的弹簧钢板做成中间的充气层，充气层为防震圈2，防震圈2具有良好的弹性，减震性能好，能够用于战地汽车上具有防炮弹的弹片，在使用过程当划破外橡胶层后能够继续行驶，能够彻底解决了战地需要。

具体而言，本实施例所述的免充气筋4由第一凸起6和第二凸起7组成，第一凸起6和第二凸起7各三十个，也可少于三十个筋和大于三十个筋，相邻两个第一凸起6的下端由第二凸起7固定连接，第一凸起6和第二凸起7 为一体结构。当使用本装置时，通过第一凸起6和第二凸起7为一体结构能够使防震圈2更加结实，提高其使用寿命。

如图4至图6所示，本实施例2与实施例1不同的是所述的免充气筋4 分为内圈8和外圈9，内圈8和外圈9均由第一凸起6和第二凸起7组成，内圈8的第一凸起6与车轮固定圈3固定连接，外圈9的第一凸起6与外橡胶层1通过过盈配合胶连接，内圈8的第二凸起7与外圈9的第二凸起7固定连接，内圈8的第二凸起7的宽度小于外圈9的第二凸起7的宽度，内圈8的第一凸起6的宽度小于外圈9的第一凸起6的宽度。当使用本装置时，通过内圈8和外圈9能够使防爆胎免充气车轮的支撑力加强，并且能够使其弹性和减震效果更佳。

如图7至图10所示，本实施例3与实施例1不同的是所述的两个充气筋 4之间设有数个均匀分布的中间反转筋板5，中间反转筋板5的一端与车轮固定圈3的通过焊接固定连接，中间反转筋板5的另一端与外橡胶层1通过过盈配合胶连接。当使用本装置时，通过中间反转筋板5能够对防震圈2进行支撑，能够使其在工作中稳定性更好。

进一步的，本实施例所述的中间反转筋板5的个数为五个，中间反转筋板5的厚度为1mm-2.5mm。当使用本装置时，通过中间反转筋板5的厚度为1mm 能够使其支撑力提高。

更进一步的，本实施例所述的中间反转筋板5的形状为X形。当使用本装置时，通过X形的中间反转筋板5能够对车轮的外橡胶层1支撑力更大。

更进一步的，本实施例所述的第一凸起6的顶面为平面，第一凸起6的两侧为弧形，第一凸起6顶面的两侧开设凹槽，第二凸起7的底面为平面，第二凸起7的两侧为弧形，第二凸起7底面的两侧开设凹槽，第二凸起7的两侧大于第一凸起6的两侧。当使用本装置时，通过第一凸起6和第二凸起7 能够更好的为本装置进行缓冲减震，使本装置在工作过程中更加稳定。

以上结合附图对本发明的具体实施方式作了说明，但这些说明不能被理解为限制了本发明的范围，本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。