具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种闸机断电自锁机构。

实施例1

参照图1，闸机断电自锁机构包括主梁2和主轴1，主梁2呈长方体状，且主梁2一个长边所在的侧壁开设有空腔26，空腔26沿主梁2的长度方向开设。主轴1呈圆柱形且主轴1转动连接于空腔26内，且主轴1的轴线与空腔26的长度方向平行，同时主轴1上固定连接有闸机门。同时主梁2上通过螺栓可拆卸连接有电磁锁3，且主梁2上活动连接有连接板4，连接板4为具有磁性的金属板。同时主轴1上开设有限位槽11，且连接板4远离电磁锁3的一端固定连接有限位块41。

当闸机通电时，主轴1上连接有自锁刹车器5，自锁刹车器5能够对主轴1进行限位，进而能够减小主轴1发生自转的可能性，进而保证闸机的使用效果，自锁刹车器5为公知的相关技术，此处不作详细赘述。且此时电磁锁3通电具有磁性，进而能够吸附连接板4靠近电磁锁3，进而能够使限位块41从限位槽11中分离，进而保证主轴1的正常转动。

当闸机失电之后，自锁刹车器5失灵，此时电磁锁3失电从而失去磁性，进而对连接板4产生的吸附力消失，此时连接板4复位进而使限位块41插设到限位槽11中，从而对主轴1进行限位，进而降低由于断电造成闸机失去动力，导致通行人员强行推开闸机门而通过的可能性，保证通行的有序性，降低安全隐患产生的可能性。

参照图2，主轴1的顶端同轴转动连接有轴承13，空腔26内通过螺栓可拆卸连接有安装板21，且安装板21靠近空腔26的顶端。安装板21的下表面开设有凹槽，轴承13转动连接于凹槽中。轴承13能够减小主轴1与安装板21直接接触产生的磨损，从而延长闸机的实用寿命。

参照图2，安装板21的侧壁开设有转动槽211，转动槽211沿垂直于主轴1轴线的方向开设。连接板4转动连接于转动槽211中，且连接板4的两侧分别固定连接有转动轴42，两个转动轴42同轴，且与主轴1的轴线垂直。安装板21的侧壁开设有转动孔212，转动孔212的开设方向与转动槽211的开设方向垂直，且转动孔212的开设方向与主轴1的轴线垂直。转动孔212贯穿安装板21且连通转动槽211，转动轴42转动连接于转动孔212内。

参照图2，限位槽11位于主轴1的顶端，连接板4竖直设置，且限位块41位于转动轴42的下方。连接板4向远离主轴1的方向延伸，当连接板4的顶端向靠近主轴1的轴线的方向倾斜时，此时连接板4带动转动轴42在转动孔212中转动，进而使限位块41从限位槽11中分离，进而保证通电时主轴1的正常转动，当失电时连接板4反向转动，进而使限位块41插设到限位槽11中，从而实现对主轴1的限位。

参照图2，电磁锁3位于自锁刹车器5的上方，自锁刹车器5位于电磁锁3与安装板21之间，安装板21开设有通孔，自锁刹车器5的底端穿过通孔并与主轴1相连。电磁锁3与自锁刹车器5的上表面通过螺钉固定连接，且电磁锁3的吸附面朝向连接板4。通电时，电磁锁3产生磁性吸附连接板4向靠近主轴1的轴线的方向倾斜，当失电时，电磁锁3失去磁性进而连接板4反向转动。

参照图2，电磁锁3罩设有固定罩33，固定罩33的下表面与自锁刹车器5的上表面通过螺钉可拆卸连接，固定罩33的侧壁与主梁2通过螺栓可拆卸连接。固定罩33靠近连接板4的一侧开设有滑孔，滑孔中滑动连接有伸缩轴32，伸缩轴32为具有磁性的金属轴。金属轴远离电磁锁3的一端开设有环形槽321，连接板4的顶端开设有卡槽43，伸缩轴32卡接于卡槽43内，连接板4卡接于环形槽321中，从而方便对伸缩轴32和连接板4进行拆分。

参照图2，伸缩轴32与连接板4相互卡接时，当电磁锁3通电时，电磁锁3吸附伸缩轴32使伸缩轴32在滑孔中向靠近电磁锁3的方向滑动，从而拉动连接板4向电磁锁3的方向倾斜，从而使限位块41从限位槽11中分离。同时电磁锁3失电，伸缩轴32在滑孔中反向滑动，进而使限位块41插设到限位槽11中对主轴1进行限位。

参照图2，伸缩轴32上套设有弹簧31，弹簧31的一端与固定罩33抵触，另一端与伸缩轴32固定连接。弹簧31的弹力小于电磁锁3通电之后产生的磁力，当电磁锁3通电之后，弹簧31被压缩，当电磁锁3失电之后，弹簧31恢复到初始状态时，弹簧31推动连接板4转动，进而使限位块41插设到限位槽11中，能够保证限位块41插设到限位槽11中的稳定性，从而保证对主轴1限位的稳定性。

参照图2，固定罩33的侧壁滑动连接有复位板23，复位板23位于空腔26内。固定罩33的侧壁开设有复位槽，复位槽的长度方向与转动槽211的开设方向平行，复位板23固定连接有复位块，复位块滑动连接于复位槽中。复位板23靠近连接板4的一端固定连接有拉动板232，拉动板232与伸缩轴32固定连接，且弹簧31位于拉动板232与固定罩33之间。当复位块位于复位槽靠近连接板4的一端时，限位块41插设于限位槽11中，当复位块位于复位槽另一端时，限位槽11与限位块41分离。当限位块41插设到限位槽11中之后，使用者可以拉动复位板23，复位板23拉动拉动板232进而拉动伸缩轴32向远离连接板4的方向滑动，进而使限位块41从限位槽11中分离，从而能够实现对主轴1的紧急解锁，进而实现对闸机门紧急解锁。

参照图2，主梁2固定连接有位于空腔26内的滑动板24，滑动板24与复位板23平行。滑动板24上开设有与复位槽平行的滑动槽242，滑动槽242贯穿滑动板24，且滑动槽242的长度等于复位槽的长度。复位板23垂直固定连接有连接杆231，连接杆231滑动连接于滑动槽242内。使用者可以拉动连接杆231在滑动槽242中滑动，进而带动复位板23滑动，从而实现对伸缩轴32进行调节，操作较为方便。

参照图2，滑动板24上开设有凹槽，凹槽中转动连接有锁芯241，锁芯241上固定连接有转动板2411，转动板2411与连接杆231抵触。锁芯241远离滑动板24的一侧穿设出主梁2的侧壁并与主梁2转动连接。使用者可以使用与锁芯241匹配的钥匙旋转锁芯241，进而锁芯241带动转动板2411转动，转动板2411推动连接杆231向远离连接板4的方向滑动，进而实现紧急解锁的功能，同时通过转动锁芯241能够对连接杆231的位置进行定位，进而能够将使用者的双手解放，操作较为方便。

参照图2，主轴1的上表面固定连接限位柱12，限位柱12靠近限位槽11。主梁2远离主轴1的侧壁开设有螺纹孔14，螺纹孔14中螺纹连接有限位螺钉25，限位螺钉25能够与限位柱12抵触。限位螺钉25与限位柱12抵触能够对主轴1进行限位，从而能够减小主轴1发生过度转动的可能性，从而能够减小闸机门由于过度转动发生损坏的可能性，进而能够延长闸机的实用寿命。

实施例1的实施原理为：电磁锁3通电时，电磁锁3吸附伸缩轴32进而拉动连接板4转动，从而使限位块41从限位槽11中分离，当电磁锁3失电时，电磁锁3失去磁力进而弹簧31推动连接板4反向转动，进而使限位块41插设到限位槽11中，进而对主轴1进行限位，进而降低由于断电造成闸机失去动力，导致通行人员强行推开闸机门而通过的可能性，保证通行的有序性，降低安全隐患产生的可能性。

实施例2

参照图3，本实施例与实施例1的不同之处在于，推动连接板4转动的方式不同。主梁2固定连接有位于空腔26内的永磁铁22，永磁铁22位于连接板4远离主轴1的一侧，且永磁铁22靠近连接板4的顶端。永磁铁22的磁力小于电磁锁3通电时产生的磁力，当电磁锁3通电时，电磁锁3产生的磁力克服永磁铁22的磁力，进而拉动连接板4的顶端靠近电磁锁3，进而使限位块41从限位槽11中分离，当电磁锁3失电时，电磁锁3失去磁力，此时永磁铁22吸附连接板4使连接板4的顶端与永磁铁22相连，进而使限位块41插设到限位槽11中，从而实现对主轴1的限位，能够保证对闸机门限位的稳定性。

实施例3

参照图4，本实施例与实施例1的不同之处在于，连接板4的移动方式不同。连接板4的两侧分别固定连接有滑板44，空腔26的内壁水平开设有横槽27，横槽27的开设方向与主轴1的轴线垂直。滑板44滑动连接于横槽27中，且滑板44与主梁2的上表面平行。固定罩33固定连接于空腔26内，且伸缩轴32的滑动方向与连接板4的长度方向平行。电磁锁3通电之后，电磁锁3吸附伸缩轴32向远离主轴1的方向滑动，进而拉动连接板4在横槽27中向远离主轴1的方向滑动，从而使限位块41从限位槽11中分离，当电磁锁3失电之后，弹簧31推动伸缩轴32进而推动连接板4水平滑动，从而将限位块41插设到限位槽11中对主轴1进行限位，进而降低由于断电造成闸机失去动力，导致通行人员强行推开闸机门而通过的可能性，保证通行的有序性，降低安全隐患产生的可能性。

参照图4，限位螺钉25固定连接有横杆251，横杆251位于空腔26内，且与空腔26的内壁固定连接。横杆251能够对限位螺钉25进行固定，从而保证限位螺钉25能够对限位柱12进行限位，进而保证主轴1的转动角度，减小主轴1过度转动导致闸机门损坏的可能性，保证闸机的使用寿命。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。