阅读说明：本技术 一种柴油机防卡滞系统及方法 (Anti-clamping stagnation system and method for diesel engine ) 是由 彭丽娟 宋大伟 范委修 陈栋栋 于 2019-09-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种柴油机防卡滞系统及方法,该系统包括反馈模块、判断模块和瞬时电流发生模块；反馈模块用于采集柴油机系统的实际运行状况信息数据,并将其发送给所述判断模块；判断模块用于对柴油机系统的预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较,判断实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求,则发出触发信号；瞬时电流发生模块用于响应于触发信号产生一瞬时大电流并将其施加于柴油机系统的执行器。本发明的柴油机防卡滞系统包括反馈模块、判断模块和瞬时电流发生模块,其应用于柴油机系统,通过施加瞬时大电流的方式解决滚柱泵卡滞问题,从而降低了因电动输油泵的滚柱泵卡滞造成的柴油机系统无法启动的风险。(The invention discloses a system and a method for preventing a diesel engine from being stuck, wherein the system comprises a feedback module, a judgment module and an instantaneous current generation module; the feedback module is used for acquiring the actual running condition information data of the diesel engine system and sending the actual running condition information data to the judgment module; the judgment module is used for comparing the preset operation parameters of the diesel engine system with the actual operation condition information data thereof and judging whether the actual operation condition information data meets the threshold requirement or not; if the threshold requirement is not met, sending a trigger signal; the instantaneous current generation module is used for responding to the trigger signal to generate and apply an instantaneous large current to an actuator of the diesel engine system. The anti-jamming system of the diesel engine comprises a feedback module, a judgment module and an instantaneous current generation module, is applied to the diesel engine system, and solves the problem of jamming of the roller pump in a mode of applying instantaneous large current, so that the risk that the diesel engine system cannot be started due to the jamming of the roller pump of the electric oil transfer pump is reduced.)

一种柴油机防卡滞系统及方法

技术领域

本发明涉及机电控制技术领域，具体涉及一种柴油机防卡滞系统及方法。

背景技术

柴油发动机也简称柴油机，是一种通过燃烧柴油来实现能量释放的发动机。柴油机系统包括柴油发动机本体、电动输油泵、滚柱泵、上电模块和执行器等部件。电动输油泵是一种保证有足够数量的柴油自燃油箱输送到喷油泵，并维持一定的共油压力以克服管路及燃油滤清器阻力，使柴油在低压管路中循环的装置。滚柱泵用于给电动输油泵内的柴油施加压力。滚柱泵是一种可以给液体加压的液压元件，它是由双排滚柱，泵体和一个偏心轴构成；滚柱泵泵体有一圆柱形空腔，中间为一偏心轴，载轴与泵体间为两排圆柱形滚柱；由于轴的偏心，相对偏心方向不同位置上的同排两滚柱间的容积也不同；用这个容积差，配上相应的配流盘，就可达到为输油泵提供输油压力的功能。现有技术中，滚柱泵内的灰尘积存颗粒物、老化粘稠机油等卡滞物容易造成卡滞，电动输油泵启动时因滚柱泵卡滞，导致经常发生供油不足、发动机无法启动或启动困难等问题，影响电动输油泵及柴油机的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种柴油机防卡滞系统及方法。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

根据本发明实施例的一个方面，提供一种柴油机防卡滞系统，包括：反馈模块、判断模块和瞬时电流发生模块；

所述反馈模块用于采集柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块；

所述判断模块用于对所述柴油机系统的预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；

所述瞬时电流发生模块用于响应于所述触发信号产生一瞬时大电流并将其施加于所述柴油机系统的执行器。

进一步地，所述柴油机防卡滞系统还包括警报模块，所述警报模块用于响应于所述触发信号发出用于提醒工作人员的警报信号；

所述瞬时电流发生模块用于响应于所述工作人员施加的启动信号，产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器。

进一步地，所述警报模块包括处理器以及分别与所述处理器电连接的声音播放装置和闪光装置，所述处理器与所述判断模块电连接。

进一步地，所述实际运行状况信息数据包括所述柴油机系统的电动输油泵内的压力值和/或所述柴油机系统的实际转速和/或所述柴油机系统的驱动器的反馈电流值。

进一步地，所述反馈模块包括压力传感器和/或转速检测装置和/或电流检测装置，所述压力传感器用于检测所述柴油机系统的电动输油泵内的压力值，所述转速检测装置用于检测所述柴油机系统的实际转速，所述电流检测装置用于检测所述柴油机系统的驱动器的反馈电流值。

进一步地，所述执行器包括电磁执行器。

进一步地，所述瞬时电流发生模块包括瞬时电流发生电路。

根据本发明实施例的另一个方面，提供一种防卡滞柴油机系统，包括：柴油发动机本体、电动输油泵、滚柱泵、上电模块、执行器以及权利要求1-7中任一项所述的柴油机防卡滞系统；

所述上电模块用于向所述执行器输入电流；

所述执行器用于控制所述滚柱泵运行；

所述滚柱泵用于对所述电动输油泵内的柴油进行加压；

所述电动输油泵用于对所述柴油发动机本体输入柴油。

根据本发明实施例的另一个方面，提供一种柴油机防卡滞方法，通过所述的柴油机防卡滞系统实现，包括以下步骤：

所述反馈模块采集柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块；

所述判断模块对所述柴油机系统的预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；

所述瞬时电流发生模块响应于所述触发信号产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器。

进一步地，所述方法还包括：警报模块响应于所述触发信号发出用于提醒工作人员的警报信号；

所述瞬时电流发生模块响应于所述工作人员施加的启动信号，产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器。

本发明实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本发明的柴油机防卡滞系统包括反馈模块、判断模块和瞬时电流发生模块，其应用于柴油机系统，通过施加瞬时大电流的方式解决滚柱泵卡滞问题，从而降低了因电动输油泵的滚柱泵卡滞造成的柴油机系统无法启动的风险，提高柴油机系统的启动可靠性，减少了柴油机系统无法启动问题的发生，提高了工作效率。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者，部分特征和优点可以从说明书中推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本发明实施例了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请的实施例一的柴油机防卡滞系统结构框图；

图2为本申请的实施例一的柴油机防卡滞方法流程图；

图3为本申请的实施例二的防卡滞柴油机系统结构框图；

图4为本申请的实施例二的柴油机系统防卡滞方法流程图

图5为可标定防卡滞模式的电流与时间关系示意图，其中，I1代表普通电流启动模式的电流值，t1代表施加瞬时大电流的停止时间点；

图6为普通电流启动模式的电流与时间关系图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

实施例一

如图1所示，本申请的一个实施例提供了一种柴油机防卡滞系统，包括反馈模块60、判断模块70和瞬时电流发生模块80；该柴油机防卡滞系统应用于柴油机系统，所述柴油机系统包括：柴油发动机本体10、电动输油泵20、滚柱泵30、上电模块40和执行器50。

所述上电模块40用于向所述执行器50输入电流；

所述执行器50用于控制所述滚柱泵30运行；

所述滚柱泵30用于对所述电动输油泵20内的柴油进行加压；

所述电动输油泵20用于对所述柴油发动机本体10输入柴油；

所述反馈模块60用于采集所述柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块70；

所述判断模块70用于对所述柴油机系统的预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；若满足阈值要求，则不发触发信号；

所述瞬时电流发生模块80用于响应于所述触发信号产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器50，使所述执行器50在短时间内加大所述滚柱泵30的运行速度，使所述滚柱泵30受到大于卡滞物产生的静摩擦力的力，加速运行从而移除卡滞物，从而使所述滚柱泵30对所述电动输油泵20内的柴油所施加的压力加大，提高了所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10的柴油输入量，从而加大了所述柴油发动机本体10的运行速度。

参考图2所示，本实施例还提供了一种柴油机防卡滞方法010，应用于柴油机系统，该方法010包括以下步骤：

S011、所述反馈模块60采集所述柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块70；

S012、所述判断模块70对所述柴油机系统的预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；若满足阈值要求，则不发触发信号；该阈值是预先设定好的值；

S013、所述瞬时电流发生模块80响应于所述触发信号产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器50，使所述执行器50在短时间内加大所述滚柱泵30的运行速度，使所述滚柱泵30受到大于卡滞物产生的静摩擦力的力，加速运行从而移除卡滞物，从而使所述滚柱泵30对所述电动输油泵20内的柴油所施加的压力加大，提高了所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10的柴油输入量，从而加大了所述柴油发动机本体10的运行速度。

柴油机系统的实际运行状况信息数据包括所述电动输油泵20内的压力值和/或所述柴油发动机本体10的实际转速和/或所述柴油发动机本体10的驱动器的反馈电流值。

所述反馈模块60包括压力传感器和/或转速检测装置和/或电流检测装置，所述压力传感器用于检测电动输油泵20内的压力值，优选采用森萨塔30CP42压力传感器；转速检测装置用于检测所述柴油发动机本体10的实际转速，例如可以采用用于检测转速的传感器等；电流检测装置用于检测所述柴油发动机本体10的驱动器的反馈电流值，例如可以采用用于检测电流的传感器等。

柴油机系统预设运行参数包括所述电动输油泵20内的预设压力值和/或所述柴油发动机本体10的预设转速和/或所述柴油发动机本体10的驱动器的预设电流值。

实施例二

如图3所示，本实施例提供了一种防卡滞柴油机系统，包括柴油机系统和柴油机防卡滞系统；所述柴油机系统包括柴油发动机本体10、电动输油泵20、滚柱泵30、上电模块40和执行器50；所述柴油机防卡滞系统包括反馈模块60、判断模块70和瞬时电流发生模块80；

所述上电模块40用于向所述执行器50输入电流；

所述执行器50用于控制所述滚柱泵30运行；

所述滚柱泵30用于对所述电动输油泵20内的柴油进行加压；

所述电动输油泵20用于对所述柴油发动机本体10输入柴油；

所述反馈模块60用于采集所述柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块70；

所述判断模块70用于对所述柴油机系统的预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；若满足阈值要求，则不发触发信号；

所述瞬时电流发生模块80用于响应于所述触发信号产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器50，使所述执行器50在短时间内加大所述滚柱泵30的运行速度，使所述滚柱泵30受到大于卡滞物产生的静摩擦力的力，加速运行从而移除卡滞物，从而使所述滚柱泵30对所述电动输油泵20内的柴油所施加的压力加大，提高了所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10的柴油输入量，从而加大了所述柴油发动机本体10的运行速度。所述瞬时大电流为一短时大电流，该短时大电流持续时间可根据实际需要进行设定，优选为1～5秒。

所述执行器50优选为电磁执行器50。

所述瞬时电流发生模块80包括瞬时电流发生电路。

参考图4所示，本实施例还提供了一种防卡滞柴油机系统的防卡滞方法100，包括以下步骤：

S101、所述上电模块40向执行器50输入电流；

S102、所述执行器50控制所述滚柱泵30运行；

S103、所述滚柱泵30对所述电动输油泵20内的柴油进行加压；

S104、所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10输入柴油；

S105、所述反馈模块60采集所述柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块70；

S106、所述判断模块70对所述柴油机系统预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；若满足阈值要求，则不发触发信号；

S107、所述瞬时电流发生模块80响应于所述触发信号产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器50，使所述执行器50在短时间内加大所述滚柱泵30的运行速度，使所述滚柱泵30受到大于卡滞物产生的静摩擦力的力，加速运行从而移除卡滞物，从而使所述滚柱泵30对所述电动输油泵20内的柴油所施加的压力加大，提高了所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10的柴油输入量，从而加大了所述柴油发动机本体10的运行速度。

柴油机系统的实际运行状况信息数据包括所述电动输油泵20内的压力值和/或所述柴油发动机本体10的实际转速和/或所述柴油发动机本体10的驱动器的反馈电流值。

所述反馈模块60包括压力传感器和/或转速检测装置和/或电流检测装置，所述压力传感器用于检测电动输油泵20内的压力值，优选采用森萨塔30CP42压力传感器；转速检测装置用于检测所述柴油发动机本体10的实际转速，例如可以采用用于检测转速的传感器等；电流检测装置用于检测所述柴油发动机本体10的驱动器的反馈电流值，例如可以采用用于检测电流的传感器等。

柴油机系统预设运行参数包括所述电动输油泵20内的预设压力值和/或所述柴油发动机本体10的预设转速和/或所述柴油发动机本体10的驱动器的预设电流值。

实施例三

本实施例提供了一种柴油机防卡滞系统，包括反馈模块60、判断模块70、警报模块90和瞬时电流发生模块80；该柴油机防卡滞系统用于柴油机系统，所述柴油机系统包括：柴油发动机本体10、电动输油泵20、滚柱泵30、上电模块40和执行器50。

所述上电模块40用于向执行器50输入电流；

所述执行器50用于控制所述滚柱泵30运行；

所述滚柱泵30用于对所述电动输油泵20内的柴油进行加压；

所述电动输油泵20用于对所述柴油发动机本体10输入柴油；

所述反馈模块60用于采集所述柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块70；

所述判断模块70用于对所述柴油机系统预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；若满足阈值要求，则不发触发信号，则柴油机系统以普通电流启动模式启动，参考图6所示；

所述警报模块90用于响应于所述触发信号发出警报信号，该警报信号用于提醒工作人员采取相应措施；若工作人员决定启动瞬时电流发生模块80，则向所述瞬时电流发生模块80施加一启动信号，否则，不施加启动信号；

所述瞬时电流发生模块80用于响应于所述工作人员对所述瞬时电流发生模块80施加的启动信号，产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器50，使所述执行器50在短时间内加大所述滚柱泵30的运行速度，使所述滚柱泵30加大对所述电动输油泵20内的柴油所施加的压力，提高所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10的柴油输入量，从而加大所述柴油发动机本体10的运行速度；

所述判断模块70还用于在所述警报模块90发出警报信号时、当所述实际运行状况信息数据满足阈值要求时向所述警报模块90发送一停止信号；

所述警报模块90还用于响应于所述停止信号停止发出警报信号。

如图5所示为对执行器50施加瞬时大电流后的启动模式示意图，施加瞬时大电流后形成一瞬时大电流，持续时间约30s。

本实施例还提供了一种柴油机防卡滞方法20，包括以下步骤：

S21、所述反馈模块60采集所述柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块70；

S22、所述判断模块70对所述柴油机系统预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；若满足阈值要求，则不发触发信号；

S23、所述警报模块90响应于所述触发信号发出警报信号，以便提醒工作人员采取相应措施；若工作人员决定启动瞬时电流发生模块80，则向所述瞬时电流发生模块80施加一启动信号，否则，不施加启动信号；

S24、所述瞬时电流发生模块80响应于所述工作人员对所述瞬时电流发生模块80施加的启动信号，产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器50，使所述执行器50在短时间内加大所述滚柱泵30的运行速度，使所述滚柱泵30加大对所述电动输油泵20内的柴油所施加的压力，提高所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10的柴油输入量，从而加大所述柴油发动机本体10的运行速度；

S25、所述判断模块70在所述警报模块90发出警报信号时、当所述实际运行状况信息数据满足阈值要求时向所述警报模块90发送一停止信号；

S26、所述警报模块90响应于所述停止信号停止发出警报信号。

柴油机系统的实际运行状况信息数据包括所述电动输油泵20内的压力值和/或所述柴油发动机本体10的实际转速和/或所述柴油发动机本体10的驱动器的反馈电流值。

所述反馈模块60包括压力传感器和/或转速检测装置和/或电流检测装置，所述压力传感器用于检测电动输油泵20内的压力值，优选采用森萨塔30CP42压力传感器；转速检测装置用于检测所述柴油发动机本体10的实际转速，例如可以采用用于检测转速的传感器等；电流检测装置用于检测所述柴油发动机本体10的驱动器的反馈电流值，例如可以采用用于检测电流的传感器等。

柴油机系统预设运行参数包括所述电动输油泵20内的预设压力值和/或所述柴油发动机本体10的预设转速和/或所述柴油发动机本体10的驱动器的预设电流值。

实施例四

本实施例提供了一种防卡滞柴油机系统，包括柴油机系统和柴油机防卡滞系统；所述柴油机系统包括柴油发动机本体10、电动输油泵20、滚柱泵30、上电模块40和执行器50；柴油机防卡滞系统包括反馈模块60、判断模块70、警报模块90和瞬时电流发生模块80；

所述上电模块40用于向执行器50输入电流；

所述执行器50用于控制所述滚柱泵30运行；

所述滚柱泵30用于对所述电动输油泵20内的柴油进行加压；

所述电动输油泵20用于对所述柴油发动机本体10输入柴油；

所述反馈模块60用于采集所述柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块70；

所述判断模块70用于对所述柴油机系统预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；若满足阈值要求，则不发触发信号；

所述警报模块90用于响应于所述触发信号发出警报信号，所述警报信号用于提醒工作人员采取相应措施；若工作人员决定启动瞬时电流发生模块80，则向所述瞬时电流发生模块80施加一启动信号，否则，不施加启动信号；

所述瞬时电流发生模块80用于响应于所述工作人员对所述瞬时电流发生模块80施加的启动信号，产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器50，使所述执行器50在短时间内加大所述滚柱泵30的运行速度，使所述滚柱泵30加大对所述电动输油泵20内的柴油所施加的压力，提高所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10的柴油输入量，从而加大所述柴油发动机本体10的运行速度；

所述判断模块70还用于在所述警报模块90发出警报信号时、当所述实际运行状况信息数据满足阈值要求时向所述警报模块90发送一停止信号；

所述警报模块90还用于响应于所述停止信号停止发出警报信号。

所述瞬时大电流为一短时大电流，该短时大电流持续时间可根据实际需要进行设定，优选为25～35秒。

所述执行器50优选为电磁执行器50。

所述瞬时电流发生模块80包括瞬时电流发生电路。

本实施例还提供一种防卡滞柴油机系统的防卡滞方法200，包括以下步骤：

S201、所述上电模块40向执行器50输入电流；

S202、所述执行器50控制所述滚柱泵30运行；

S203、所述滚柱泵30对所述电动输油泵20内的柴油进行加压；

S204、所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10输入柴油；

S205、所述反馈模块60采集所述柴油机系统的实际运行状况信息数据，并将其发送给所述判断模块70；

S206、所述判断模块70对所述柴油机系统预设运行参数和其实际运行状况信息数据进行比较，判断所述实际运行状况信息数据是否满足阈值要求；若不满足阈值要求，则发出触发信号；若满足阈值要求，则不发触发信号；

S207、所述警报模块90响应于所述触发信号发出警报信号，以便提醒工作人员采取相应措施；若工作人员决定启动瞬时电流发生模块80，则向所述瞬时电流发生模块80施加一启动信号，否则，不施加启动信号；

S208、所述瞬时电流发生模块80响应于所述工作人员对所述瞬时电流发生模块80施加的启动信号，产生一瞬时大电流并将其施加于所述执行器50，使所述执行器50在短时间内加大所述滚柱泵30的运行速度，使所述滚柱泵30加大对所述电动输油泵20内的柴油所施加的压力，提高所述电动输油泵20对所述柴油发动机本体10的柴油输入量，从而加大所述柴油发动机本体10的运行速度；

S209、所述判断模块70在所述警报模块90发出警报信号时、当所述实际运行状况信息数据满足阈值要求时向所述警报模块90发送一停止信号；

S210、所述警报模块90响应于所述停止信号停止发出警报信号。

柴油机系统的实际运行状况信息数据包括所述电动输油泵20内的压力值和/或所述柴油发动机本体10的实际转速和/或所述柴油发动机本体10的驱动器的反馈电流值。

所述反馈模块60包括压力传感器和/或转速检测装置和/或电流检测装置，所述压力传感器用于检测电动输油泵20内的压力值，优选采用森萨塔30CP42压力传感器；转速检测装置用于检测所述柴油发动机本体10的实际转速，例如可以采用用于检测转速的传感器等；电流检测装置用于检测所述柴油发动机本体10的驱动器的反馈电流值，例如可以采用用于检测电流的传感器等。

柴油机系统预设运行参数包括所述电动输油泵20内的预设压力值和/或所述柴油发动机本体10的预设转速和/或所述柴油发动机本体10的驱动器的预设电流值。

可选地，所述警报模块90为声光警报装置，包括处理器以及分别与该处理器电连接的蜂鸣器和闪光灯，所述处理器与所述判断模块70电连接。所述警报信号为声光警报信号。所述警报模块90响应于所述触发信号发出警报信号包括：所述处理器接收到所述触发信号之后驱动所述蜂鸣器发出声音、驱动所述闪光灯闪烁，从而发出声光警报信号。所述蜂鸣器也可以替换为扬声器等声音播放装置。所述闪光灯可以采用LED闪光灯或者用其他闪光装置代替。

本申请各实施例提供的技术方案，降低了因电动输油泵的滚柱泵卡滞造成的柴油机系统无法启动的风险，提高柴油机系统的启动可靠性，减少了柴油机系统无法启动问题的发生，减少了使用者在发动机舱手动操作的次数，降低了人工成本，提高了工作效率。

需要说明的是：

术语“模块”并非意图受限于特定物理形式。取决于具体应用，模块可以实现为硬件、固件、软件和/或其组合。此外，不同的模块可以共享公共组件或甚至由相同组件实现。不同模块之间可以存在或不存在清楚的界限。

在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟装置或者其它设备固有相关。各种通用装置也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造这类装置所要求的结构是显而易见的。此外，本发明也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。

本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的虚拟机的创建装置中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

应该理解的是，虽然附图的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，其可以以其他的顺序执行。而且，附图的流程图中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，其执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其他步骤或者其他步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。

以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。