阅读说明：本技术 一种童车座椅组件 (Child's seat subassembly ) 是由 张发辉 于 2019-10-22 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种童车座椅组件,包括：座板、靠背和扶手管,座板上设有第一关节和枢轴,沿着枢轴的轴向依次分布有第一弹性件、第一离合件、第一解锁机构、第二关节、联动解锁机构、第二离合件、第二弹性件和第三关节。以上结构的童车座椅组件在折叠收纳时利用第一解锁机构驱使第一离合件与第一关节或者第二关节分离,然后将靠背朝向座板方向转动,在此过程中,第二关节与第二离合件之间的联动解锁机构促使第二离合件与第一关节分离而使得扶手管可相对座板转动,从而实现扶手管和靠背的联动解锁,提高童车座椅组件折叠收纳的效率和便利性。(The invention discloses a children's vehicle seat assembly, comprising: the seat plate is provided with a first joint and a pivot, and a first elastic part, a first clutch part, a first unlocking mechanism, a second joint, a linkage unlocking mechanism, a second clutch part, a second elastic part and a third joint are sequentially distributed along the axial direction of the pivot. The child car seat assembly with the structure drives the first clutch piece to be separated from the first joint or the second joint by the aid of the first unlocking mechanism when the child car seat assembly is folded and stored, then the backrest rotates towards the seat plate, in the process, the linkage unlocking mechanism between the second joint and the second clutch piece enables the second clutch piece to be separated from the first joint so that the handrail tube can rotate relative to the seat plate, linkage unlocking of the handrail tube and the backrest is achieved, and folding and storage efficiency and convenience of the child car seat assembly are improved.)

一种童车座椅组件

技术领域

本发明涉及一种童车座椅组件。

背景技术

一般的童车座椅组件包括座板、靠背和扶手管，扶手管转动设置在座板上并位于座板与靠背之间。在折叠收纳座椅组件时，需要将扶手管单独折叠至座板附近，然后再将靠背折叠至座板附近，从而造成收叠非常不便。

其次，目前的童车座椅组件的靠背和扶手管的角度调节机构复杂，无法简易地实现多角度的档位调节。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一是提供一种便于靠背和扶手管收叠的童车座椅组件。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种童车座椅组件，包括：座板，座板上设有第一关节，第一关节上设有一枢轴；

靠背，靠背上设有第二关节，第二关节通过所述枢轴可转动设置在第一关节上；

第一离合件，活动设置在所述枢轴上，位于第一关节与第二关节之间，用于将第二关节与第一关节相连接或者相分离；

第一弹性件，与所述第一离合件相连接，用于驱使第一离合件将第二关节与第一关节相连接；

第一解锁机构，活动设置在所述枢轴上，能够驱使第一离合件与第一关节或者第二关节相分离以使得靠背可相对座板转动；

扶手管，扶手管上设有第三关节，第三关节可转动设置在所述枢轴上且位于第二关节的一侧；

第二离合件，活动设置在所述枢轴上，用于将第三关节与第一关节相连接或者相分离；

第二弹性件，与所述第二离合件相连接，用于驱使第二离合件将第三关节与第一关节相连接；

联动解锁机构，设于第二离合件与第二关节之间，可驱使第二离合件与第一关节分离以使得扶手管可相对座板转动。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述第一解锁机构包括转动设置在所述枢轴上的第一解锁件和与第一解锁件相连接的转动驱动机构，该转动驱动机构用于驱动所述第一解锁件绕所述枢轴转动，第一解锁件位于第一离合件与第二关节之间，所述第一解锁件朝向第一离合件的端面与第一离合件相抵接，第一解锁件朝向第二关节的端面与第二关节之间设有能够驱动第一离合件靠近或者远离第一关节的第一楔形机构。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述第一楔形机构包括至少一个开设于所述第一解锁件朝向第二关节的端面上的第一弧形槽,第一弧形槽的一端设有第一止动平面,第一弧形槽的另一端设有第一斜面,所述第二关节朝向第一离合件的端面上设有与第一弧形槽相配合的第一驱动块,所述第一驱动块的两端分别设有与第一止动平面相配合的第二止动平面以及与第一斜面相配合的第二斜面，所述转动驱动机构用于驱使第一止动平面与第二止动平面相抵接或者驱使第一斜面与第二斜面相对运动。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述第一离合件上绕所述枢轴圆周分布有若干第一啮合齿，所述第一关节上设有若干与第一啮合齿相配合的第一齿槽，所述第二关节上设有若干与第一啮合齿相配合的第二齿槽，所述第一啮合齿的一侧设有第一锁止平面，第一啮合齿的另一侧设有第一导向斜面，所述第二齿槽上设有与第一锁止平面相匹配的第二锁止平面和与第一导向斜面相匹配的第二导向斜面，所述靠背背离所述座板转动时，第二锁止平面与所述第一锁止平面相抵接，所述靠背靠近所述座板转动时，第二导向斜面能够相对第一导向斜面移动以使得第二齿槽与另一个第一啮合齿相结合。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述第一离合件上设有圆心位于所述枢轴的轴心上的第一弧形限位槽，所述第二关节设有与该第一弧形限位槽相匹配的第一弧形限位块。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述枢轴上绕其轴心分布有若干第二啮合齿，所述第二离合件上设有若干与第二啮合齿相匹配的第三齿槽，所述第二弹性件驱使第三齿槽与第二啮合齿相咬合，所述联动解锁机构包括设置在所述第二关节朝向第二离合件的端面上的第一解锁斜面，所述第二离合件设有与第一解锁斜面相配合的第二解锁斜面，所述第二关节相对第二离合件转动时,第一解锁斜面沿第二解锁斜面向上运动以使第三齿槽与第二啮合齿相分离。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述第二啮合齿的一侧设有第三锁止平面，第二啮合齿的另一侧设有第三导向斜面，所述第三齿槽上设有与第三锁止平面相匹配的第四锁止平面和与第三导向斜面相匹配的第四导向斜面，所述扶手管朝向座板转动时，第四锁止平面与第三锁止平面相抵接，所述扶手管背离座板转动时，第四导向斜面能够沿着第三导向斜面向上运动并使得第三齿槽与另一个第二啮合齿相结合。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述第二离合件上设有圆心位于所述枢轴的轴心上的第二弧形限位槽，所述枢轴上设有与该第二弧形限位槽相匹配的第二弧形限位块。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述第二离合件的轮廓上设置有若干第三啮合齿，所述第三关节上设有与第三啮合齿相匹配的第四齿槽，所述第三啮合齿可沿着第四齿槽的深度方向往复运动且保持第三啮合齿与第四齿槽联接。

优选地，在本发明的一些实施例中，所述座板上通过一关节装置连接有一脚踏管。

本发明的有益效果是：以上结构的童车座椅组件在折叠收纳时利用第一解锁机构驱使第一离合件与第一关节或者第二关节分离，然后将靠背朝向座板方向转动，在此过程中，第二关节与第二离合件之间的联动解锁机构促使第二离合件与第一关节分离而使得扶手管可相对座板转动，从而实现扶手管和靠背的联动解锁，提高童车座椅组件折叠收纳的便利性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的童车座椅组件的一个实施例的外观示意图；

图2是图1的第一离合件、枢轴、第一解锁件、第二关节、第二离合件和第三关节处于分解状态的结构示意图；

图3是图2的A部的局部放大示意图；

图4是图3的整体结构的另一视角的示意图；

图5是图1的座板、靠背和扶手管的枢接处的内部结构示意图；

图6是枢轴的结构示意图；

图7是第二关节的结构示意图；

图8是第一解锁件的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

参照图1至图4，一种童车座椅组件，包括：座板10，座板10上设有第一关节11，第一关节11上设有一枢轴8，枢轴8可与第一关节11固定连接，也可以作为可拆卸安装于第一关节11上的零件；靠背20，靠背20上设有第二关节21，第二关节21通过所述枢轴8可转动设置在第一关节11上；第一离合件4，活动设置在所述枢轴8上，位于第一关节11与第二关节21之间，用于将第二关节21与第一关节11相连接或者相分离；第一弹性件(图中未示出)与所述第一离合件4相连接，用于驱使第一离合件4将第二关节21与第一关节11相连接，在本实施例中，第一弹性件为压缩弹簧，该压缩弹簧可驱使第一离合件4朝向第二关节21方向移动并使得第二关节21与第一关节11相结合；第一解锁机构，活动设置在所述枢轴8上，能够驱使第一离合件4与第一关节11或者第二关节21相分离以使得靠背20可相对座板10转动；扶手管30，扶手管30上设有第三关节31，第三关节31可转动设置在所述枢轴8上且位于第二关节21的一侧；第二离合件5，活动设置在所述枢轴8上，用于将第三关节31与第一关节11相连接或者相分离；第二弹性件(图中未示出)，与所述第二离合件5相连接，用于驱使第二离合件5将第三关节31与第一关节11相连接，在本实施例中，第二弹性件为压缩弹簧，该压缩弹簧可驱使第二离合件5朝向第三关节31方向移动并使得第三关节31与第一关节11上的枢轴8相结合；联动解锁机构，设于第二离合件5与第二关节21之间，可驱使第二离合件5与第一关节11分离以使得扶手管30可相对座板10转动。以上结构的童车座椅组件在折叠收纳时利用第一解锁机构驱使第一离合件4与第一关节11或者第二关节21分离，然后将靠背20朝向座板10方向转动，在此过程中，第二关节21与第二离合件5之间的联动解锁机构促使第二离合件5与第一关节11分离而使得扶手管30可相对座板10转动，从而实现扶手管30和靠背20的联动解锁，提高童车座椅组件折叠收纳的便利性。

参见图3和图4，其中，所述第一解锁机构包括转动设置在所述枢轴8上的第一解锁件61和与第一解锁件61相连接的转动驱动机构，该转动驱动机构用于驱动所述第一解锁件61绕所述枢轴8转动，第一解锁件61位于第一离合件4与第二关节21之间，所述第一解锁件61朝向第一离合件4的端面与第一离合件4相抵接，第一解锁件61朝向第二关节21的端面与第二关节21之间设有能够驱动第一离合件4靠近或者远离第一关节11的第一楔形机构。转动驱动机构包括与第一解锁件61相连的钢丝绳，靠背20上设有与钢丝绳的另一端相连的转动件，该转动件上设有用于复位的扭簧，旋转转动件时，钢丝绳牵动第一解锁件61相对第二关节21转动，第一楔形机构则迫使第一解锁件61推动第一离合件4往第一关节11方向移动，进而实现靠背20与座板10之间的解锁。转动驱动机构为本领域技术人员常见的技术手段，在此不作进一步的赘述。

参见图3、图4、图7、图8，优选地，所述第一楔形机构包括至少一个开设于所述第一解锁件61朝向第二关节21的端面上的第一弧形槽621,第一弧形槽621的一端设有第一止动平面6211,第一弧形槽621的另一端设有第一斜面6212,所述第二关节21朝向第一离合件4的端面上设有与第一弧形槽621相配合的第一驱动块622,所述第一驱动块622的两端分别设有与第一止动平面6211相配合的第二止动平面6221以及与第一斜面6212相配合的第二斜面6222，所述转动驱动机构用于驱使第一止动平面6211与第二止动平面6221相抵接或者驱使第一斜面6212与第二斜面6222相对运动。

优选地，所述第一离合件4上绕所述枢轴8圆周分布有若干第一啮合齿41，所述第一关节11上设有若干与第一啮合齿41相配合的第一齿槽111，所述第二关节21上设有若干与第一啮合齿41相配合的第二齿槽211，在工作状态下,第一离合件4上的第一啮合齿41在第一弹性件的作用下与第一齿槽111和第二齿槽211同时啮合,而当第一解锁件61转动时,第一解锁件61能够推动第一离合件4向内第一关节11移动,第一啮合齿41即脱离第二齿槽211而仅与第一齿槽111相结合,所述第一啮合齿41的一侧设有第一锁止平面411，第一啮合齿41的另一侧设有第一导向斜面412，所述第二齿槽211上设有与第一锁止平面411相匹配的第二锁止平面2111和与第一导向斜面412相匹配的第二导向斜面2112，所述靠背20背离所述座板10转动时，第二锁止平面2111与所述第一锁止平面411相抵接，以使得靠背20相对座板10固定，而当所述靠背20靠近所述座板10转动时，第二导向斜面2112能够相对第一导向斜面412移动以使得第二齿槽211与另一个第一啮合齿41相结合，进而调节靠背20与座板10之间的角度。在第一解锁机构不工作的情况下，靠背20只能朝向靠近座板10的方向转动来调整靠背20与座板10之间的角度，而不能朝向背离座板10的方向转动来调整靠背20与座板10之间的角度。

参见图3和图4，优选地，所述第一离合件4上设有圆心位于所述枢轴8的轴心上的第一弧形限位槽42，所述第二关节21设有与该第一弧形限位槽42相匹配的第一弧形限位块212，第一弧形限位槽42与第一弧形限位块212的配合用于限制在使用状态下的靠背20与座板10之间的夹角的范围。

参见图6，优选地，所述枢轴8上绕其轴心分布有若干第二啮合齿81，所述第二离合件5上设有若干与第二啮合齿81相匹配的第三齿槽51，所述第二弹性件驱使第三齿槽51与第二啮合齿81相咬合，参见图3和图4，所述联动解锁机构包括设置在所述第二关节21朝向第二离合件5的端面上的第一解锁斜面71，所述第二离合件5设有与第一解锁斜面71相配合的第二解锁斜面72，所述第二关节21相对第二离合件5转动时,第一解锁斜面71沿第二解锁斜面72向上运动以使第三齿槽51与第二啮合齿81相分离。参见图3和图4，其中，所述第二离合件5的轮廓上设置有若干第三啮合齿53，所述第三关节31上设有与第三啮合齿53相匹配的第四齿槽311，所述第三啮合齿53可沿着第四齿槽311的深度方向往复运动且保持第三啮合齿53与第四齿槽311联接，在联动解锁机构未工作时，第二离合件5在第二弹性件的作用下、利用第三齿槽51与第二啮合齿81的配合，实现了第三关节31通过第二离合件5而与枢轴8相连接，而当第二关节21相对第三关节31朝向座板10的方向转动时，第一解锁斜面71能够联动第二解锁斜面72而使得第二离合件5朝向第三关节31方向移动，进而使得第三关节31脱离枢轴8的连接。

参见4和图6，优选地，所述第二啮合齿81的一侧设有第三锁止平面811，第二啮合齿81的另一侧设有第三导向斜面812，所述第三齿槽51上设有与第三锁止平面811相匹配的第四锁止平面511和与第三导向斜面812相匹配的第四导向斜面512，所述扶手管30朝向座板10转动时，第四锁止平面511与第三锁止平面811相抵接，所述扶手管30背离座板10转动时，第四导向斜面512能够沿着第三导向斜面812向上运动并使得第三齿槽51与另一个第二啮合齿81相结合。进而调节扶手管30与座板10之间的角度，在联动解锁机构不工作的状态下，由于在使用时扶手管30受到的力是向前推动的，因此，扶手管30只能朝向背离座板10的方向转动来调整扶手管30与座板10之间的角度，而不能朝向靠近座板10的方向转动来调整扶手管30与座板10之间的角度。

参见图4和图6，优选地，所述第二离合件5上设有圆心位于所述枢轴8的轴心上的第二弧形限位槽52，所述枢轴8上设有与该第二弧形限位槽52相匹配的第二弧形限位块82，第二弧形限位槽52与第二弧形限位块82的配合用于限制在使用状态下的扶手管30与座板10之间的夹角的范围。

优选地，所述座板10上通过一关节装置连接有一脚踏管9，脚踏管9用于承托孩童的腿部，提升童车座椅组件的乘坐舒适性。

上述实施例只是本发明的优选方案，本发明还可有其他实施方案，如将多个实施例中记载的技术方案进行合理的组合。本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。