阅读说明：本技术 弹性撑脚 (Elastic arm brace ) 是由 凌昕 于 2018-07-13 设计创作，主要内容包括：本专利涉及一种自行车撑脚控制的新方法,名称叫自行车弹性支架,(亦称弹性撑脚)。它包括撑脚本体和控制系统,所述撑脚固定在货架两端边管内,管体空心,用于寄居撑脚伸缩,所述控制系统包括双刹双把手,主、从动轮传递、阻挡件和多根拉力钢绳,使用时拉动左把手柄,撑脚自动弹开,拉动右把手柄后,再捏合左把手柄,撑脚收回,使用十分方便。(This patent relates to a new method for controlling the bicycle arm brace, named bicycle elastic support (also called elastic arm brace). It includes spike body and control system, the spike is fixed in goods shelves both ends edge pipe, and the body is hollow for it is flexible to be lodged the spike, control system includes dual-brake double handle, and main, from driving wheel transmission, block piece and many tensile steel cables, pulling left handle during the use, the spike is automatic to be bounced open, behind the pulling right handle, kneads left handle again, and the spike is withdrawed, and it is very convenient to use.)

弹性撑脚

技术领域

本发明涉及一种自行车撑脚的新控制方法，一种名称叫弹性撑脚的自行车新部件。

背景技术

自行车是一项有氧运动，又作为一种日常交通工具为人们所熟知。它的优点是售价低廉，占地面积小，操作灵活。缺点是稳定性差，速度难以与机动车比异。因为这些缺陷，自行车巳被日益发展的机动车所取代。本发明问世以后，能够改变自行车稳定性差的缺点，且可引导自行车向高大化方向发展。骑车人行进途中遇到障碍，不必下车，只需拉动自行车左右把手，就可安静等待或休息。自行车一旦安装上这种脚撑，必将改变作为落后交通工具的用途，将自行车引向锻炼为主体，玩乐为辅项的多用途工具。

本发明的目的在于针对现有自行车脚撑技术的不足，提供一种结构比较简单，设计较为合理，安装相对方便的带有控制系统的撑脚，为实现上述目的。

本发明一种带有弹性撑脚的自行车，它包括控制系统和弹性撑脚两大部份。所述控制系统包括自行车龙头上的左右手柄和手柄上的拉力钢绳，连接左拉力钢绳的主动轮、从动轮、带动轮、轴承和连杆，右拉力钢绳连接阻挡件，阻挡件上分别安装阻挡片，滑轮和弹簧，撑脚本体安装于货架的边管内。

所述手柄长13.5厘米，厚1.4厘米，手柄与固定螺栓距离3.8厘米，手柄旋转角度90度，直线移动距离2.5厘米。

进一步地，所述手柄弹簧钢丝直径0.15厘米，簧区直径1厘米，簧区长度0.8厘米。

进一步地，所述左手柄的拉力钢绳为分股合成钢绳，合成直径0.5厘米，长91厘米。

进一步地，所述右手柄的拉力钢绳为分股合成钢绳，合成直径0.5厘米，长91厘米，分四叉后直径0.125厘米。其中连接首端阻挡片长23.5厘米（二根），连接尾端阻挡片长60.5厘米（二根），连接次尾端阻挡片长58.5厘米（二根）。

进一步地，所述撑脚顶端拉力钢绳为分股合成钢绳，直径0.6厘米，长60.5厘米。

进一步地，所述主动轮为直条齿轮，长3厘米，宽1厘米，厚0.6厘米，齿深0.4厘米，齿数8齿。

进一步地，所述拉力弹簧材质钢丝，直径0.1厘米，簧区直径0.6厘米，簧区长度4厘米。

进一步地，所述从动轮为圆齿轮，直径0.79厘米，宽1厘米，齿深0.4厘米，齿数8齿。

进一步地，两端带动轮直径12.1厘米，宽2厘米。

进一步地，连杆为方形，长18厘米，0.5×0.5见方。

进一步地，两端轴承选用国标IMA KR₂₂。

进一步地，所述撑脚顶盖长1厘米，直径1厘米。顶盖下圆柱长36厘米，直径0.8厘米。脚盖长1厘米，直径1厘米。

进一步地撑脚顶端为压力弹簧，钢丝直径0.2厘米，簧区直径0.8厘米，簧区伸展时长度38厘米，收缩时长度8厘米。

进一步地，所述阻挡件有阻挡片，滑轮，弹簧，底槽组成。

进一步地，所述阻挡片呈梯形，上长下短，上边高0.7厘米，下连高0.2厘米，厚0.7厘米，长1.5厘米。上边0.2×0.2方位有0.15厘米圆孔，分别安装拉力钢绳和插销，插销直径0.15厘米，长0.8厘米。

进一步地，底槽为槽，宽0.8厘米，两侧高0.7厘米，长46厘米，厚0.1厘米。底槽首1厘米，尾3.5厘米，次尾5.3厘米处安装阻挡片。

进一步地，阻挡片弹簧为压力弹簧，直径0.5厘米，圈数4圈，簧区直径0.2厘米。

进一步地滑轮直径0.3厘米，长0.7厘米，材质塑料，数量每件5只。

进一步地，所述撑脚寄居管为空心管，直径1.15厘米，壁厚0.3厘米，长46厘米。

进一步地，所述寄居管底端12厘米处焊接扁钢，长4厘米，宽1.15厘米，厚0.5厘米。扁钢尾端有孔与自行车后轴固定。

进一步地，寄居管两端辅管为空心管，椭圆形，长圆与短圆直径分别为1和0.8厘米。主辅管与货架两端连接时角度95度。

进一步地，所述货架为空心管，总长45厘米，宽20厘米，管口直径1厘米，壁厚0.8厘米。

进一步地，横档分成三档，前档固定从动轮和带动轮，两端连接带动轮罩壳，直径12.5厘米，宽2.5厘米。

进一步地，罩壳下边焊接扁钢，长4厘米，宽0.5厘米，厚0.5厘米，有孔，与座杆轴连接。

进一步地，前档与座杆轴距离4厘米，中档与前档距离8厘米，后档与中档距离14厘米。中档长11厘米。

进一步地，货架为两半圆，螺栓固定。寄居管与辅管相通，辅管采用槽嵌入法安装。

本发明采用的数据依据的是28寸自行车尺寸。但它适用于任何品牌，任何型号的自行车。型号不一的自行车可参照附图。

本发明的有益效果为：一种能够自动伸缩的弹性撑脚，它包括控制系统和弹性撑脚，所述控制系统为龙头上左手柄 、拉力钢绳、主动轮、从动轮、带动轮传递，拉力钢绳与撑脚本体的连接。右手柄与拉力钢绳，钢绳分叉后与四组阻挡件的连接。自行车行进途中想要停车，可操纵龙头上的左右手柄，撑脚便能自动伸展和收缩，大大增加了自行车的稳定性，这种简单装置的添加，改变了自行车的用途，让自行车作为交通工具为主体的职能，转变成为以锻炼为主体，辅以玩乐为第二职能的另一种工具。

附图说明

图1，本发明整体结构和关键修改位置示意图，其中：1左手柄，2右手柄。

图2，主、从动轮和带动轮，连杆，轴承示意图，其中：3带动轮，4主动轮，5从动轮，6拉力弹簧。

图3，阻挡件示意图，其中：7阻挡件，8阻挡片，9滑轮。

图4，撑脚寄居管，和两旁辅管示意图，其中：10撑脚，11扁钢，12压力弹簧，13辅管。

图5，改装后自行车货架示意图，其中：14货架，15货架扁钢，16右拉力钢绳，17左拉力钢绳。

图6，各种型号可安装的自行车弹性撑脚参考数据，其中：撑脚长L=D∕2+N-1∕N，N为充气后轮胎高度加货架高度，取值7.7。带动轮直径C=3.14D。撑脚顶端拉力钢绳长等于货架长除2加货架长。分叉后右首端阻挡片拉力钢绳长等于货架长除2加撑脚顶端高，尾端阻挡片拉力钢绳长等于货架长除2加撑脚长，尾端次阻挡片拉力钢绳长等于货架长除2加撑脚长减2。弹簧拉力K=（GD）∕8 Dm²x NC。G线材钢性模数，d线径，Dm等于外径减线径，NC有效圈数等于总圈数减2。其中长度单位为厘米。

具体实施方法

如图：本发明一种带有弹性撑脚的自行车，它包括控制系统和弹性撑脚两大部份。所述控制系统包括自行车龙头上的左右手柄（1、2），和手柄上的拉力钢绳（16、17），连接左拉力钢绳（17）的主动轮（4）、从动轮（5）、带动轮（3）、轴承和连杆（7）。右拉力钢绳（16）连接阻挡件（8），阻挡件上分别安装阻挡片（9），滑轮（10）和弹簧，撑脚（11）本体安装于货架的边管内。

所述左右手柄（1、2），各自连接多股合成钢绳，各长91厘米，左拉力钢绳（17）连接主动轮（4），拉动左手柄（1）时，主动轮（4）向前移动2.5厘米，带动从动轮（5）旋转360度，与从动轮（5）同一连杆的带动轮（3）同样旋转一圈，带动轮（3）上的钢绳向上提升38厘米，阻挡件（8）上的阻挡片（9）弹出挡住了撑脚（11）的回落，左手柄（1）放松后，弹簧的力量促使左手柄（1）回归原点，主动轮（4）弹簧也将主动轮（4）拉后2.5厘米，从动轮（5）跟着回归原点，带动轮（3）也回转360度，由于撑脚（11）本体被阻挡片（9）搁置高位，撑脚（11）顶端钢绳处于松驰状态。拉动右手柄（2），与右手柄（2）连接的钢绳分叉后分四叉后分别拉紧四组阻挡件（8）上的十二只阻挡片（9），撑脚顶端压力弹簧（13）把撑脚弹出边管，放松右手柄（2）后，弹簧将右手柄（2）回归原处，右拉力钢绳（16）松驰，阻挡件（8）上的弹簧将阻挡片（9）推出，锁住巳经弹出的撑脚（11）。需要说明的是：再次收缩撑脚（11）时，还需先拉动右手柄（2），预先收回阻挡片（9），再拉动左手柄（1），以便撑脚（11）能够在边管内畅通回归。

本发明一组阻挡件（8）向下设计两只阻挡片（9），是为了路面凹凸不平时，脚撑（11）能够找到第二个支点，防止产生失衡，发生危险。