阅读说明：本技术 一种电梯 (Elevator with a movable elevator car ) 是由 不公告发明人 于 2019-10-18 设计创作，主要内容包括：本发明涉及建筑消防领域,具体的说是一种电梯,包括轿厢、导轨、矫正块、导块以及缓震组件,所述轿厢通过和导轨扣接的导块与导轨活动连接,所述轿厢顶部固定连接有三角连接板,所述三角连接板的一侧固定连接有矫正块,所述轿厢的底部固定连接有缓震组件。本发明所述的一种电梯,通过设置破坏缓震部,便于在在最不理想状态即由于疏忽导致轿厢产生自由落地并对缓震装置破坏时,破坏块结构产生破碎后,上容纳槽和下容纳槽相互靠近,且在破碎的破坏块碎块的顶压作用下,对轿厢起到最后的缓震作用,通过设置弹簧轴,便于在需要在电梯井最底部将电梯轿厢放置于井底轿厢和井地接触时,结合限位弹簧起到一定缓震作用。(The invention relates to the field of building fire fighting, in particular to an elevator which comprises a lift car, a guide rail, a correcting block, a guide block and a cushioning component, wherein the lift car is movably connected with the guide rail through the guide block buckled with the guide rail, the top of the lift car is fixedly connected with a triangular connecting plate, one side of the triangular connecting plate is fixedly connected with the correcting block, and the bottom of the lift car is fixedly connected with the cushioning component. According to the elevator, the damage cushioning part is arranged, so that after the damage block structure is broken when the elevator car freely falls to the ground and the cushioning device is damaged due to negligence in the least ideal state, the upper accommodating groove and the lower accommodating groove are close to each other, the elevator car is subjected to the final cushioning effect under the jacking effect of broken fragments of the broken damage block, and the spring shaft is arranged, so that the elevator car can be placed at the bottommost part of the elevator shaft to be in contact with the elevator car at the shaft bottom and the shaft ground, and a certain cushioning effect is achieved by combining the limiting spring.)

一种电梯

技术领域

本发明涉及建筑消防领域，具体说是一种电梯。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动，导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成，但是现有的电梯在运行以及运行调试安装方面还存在如下问题：

在对电梯的定期调试维修时，有时需要在电梯井最底部将电梯轿厢放置于井底，在轿厢和井地接触时，由于空间的局限性，不便于使用大型吊载装置将轿厢平稳放下，且在放置过程中，由于人力原因结合轿厢较大的质量，造成在轿厢和地表面接触瞬间难免产生一定震颤，在最不理想状态即由于疏忽导致轿厢产生自由落地并对缓震装置破坏时，传统的缓震结构不利于对轿厢起到以破坏为前提的终极保护，在运行时，采用单纯实质接触性导轨矫正运行方向的方式，由于电梯为永久运输设备难免产生对导轨的磨损，导致导轨构建需要时常更换。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种电梯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯，包括轿厢、导轨、矫正块、导块以及缓震组件，所述轿厢通过和导轨扣接的导块与导轨活动连接，所述轿厢顶部固定连接有三角连接板，所述三角连接板的一侧固定连接有矫正块，所述轿厢的底部固定连接有缓震组件。

具体的，所述缓震组件包括底块，所述底块的顶部由左至右依次设有破坏缓震部、第一轴座、第二轴座、第三轴座、弹簧板和限位板。

具体的，所述破坏缓震部包括分别固定连接于轿厢底部和底板顶部的上容纳槽和下容纳槽，所述上容纳槽和下容纳槽之间镶嵌有破坏块。

具体的，所述下容纳槽、第一轴座、第三轴座、弹簧板和限位板和底板的顶部固定连接，所述第二轴座固定连接于轿厢的底部。

具体的，所述第三轴座上套接有弹簧轴，所述弹簧轴的两侧分别固定连接有轴锥和轴凸，所述轴锥插接于第一轴座和第二轴座上，所述弹簧轴上套接有位于第三轴座和弹簧板之间的压簧，所述弹簧板的一侧搭接有通过滑轨和底板顶部滑动连接的滑块，所述滑块的顶部通过轴座活动连接有限位滑轮，所述滑块和限位板之间固定连接有限位弹簧。

具体的，所述矫正块远离三角连接板的一侧和导轨卡接，所述矫正块包括箍块，所述箍块为一凹状结构块，所述箍块的一侧通过连接块和三角连接板固定连接，所述箍块的一侧固定连接有折块，所述折块上固定连接有位于导轨前后部的磁块，所述磁块靠近导轨的一侧磁性相同。

具体的，所述导轨通过螺栓紧固连接于电梯井内壁的两侧。

本发明的有益效果：

(1)、本发明所述的一种电梯，通过设置破坏缓震部，便于在在最不理想状态即由于疏忽导致轿厢产生自由落地并对缓震装置破坏时，破坏块结构产生破碎后，上容纳槽和下容纳槽相互靠近，且在破碎的破坏块碎块的顶压作用下，对轿厢起到最后的缓震作用，通过设置弹簧轴，便于在需要在电梯井最底部将电梯轿厢放置于井底轿厢和井地接触时，结合限位弹簧起到一定缓震作用。

(2)、本发明所述的一种电梯，通过设置磁块，磁块靠近导轨的一侧磁性相同，在同性相斥的原理下，在折块和导轨恰好接触的临界状态时，在磁块相斥的作用下，将折块和导轨保持即将接触的临界状态，利于电梯的导向装置和滑轨之间保持一定距离，避免过度磨损，提高导轨的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种电梯的结构示意图；

图2为本发明提供的一种电梯的矫正块结构示意图；

图3为本发明提供的一种电梯的缓震组件结构示意图；

图4为本发明提供的一种电梯的缓震组件缓震部示意图；

图5为本发明提供的一种电梯的磁场线示意图。

图中：1、轿厢；2、导轨；21、三角连接板；3、矫正块；31、箍块；32、连接块；33、折块；34、磁块；4、导块；5、缓震组件；51、底板；52、破坏缓震部；521、上容纳槽；522、下容纳槽；523、破坏块；53、第一轴座；54、第二轴座；55、第三轴座；56、弹簧板；57、弹簧轴；571、轴锥；572、轴凸；58、滑块；581、限位滑轮；59、限位板；591、限位弹簧。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图5所示，本发明所述的一种电梯，包括轿厢1、导轨2、矫正块3、导块4以及缓震组件5，所述轿厢1通过和导轨2扣接的导块4与导轨2活动连接，所述轿厢1顶部固定连接有三角连接板21，所述三角连接板21的一侧固定连接有矫正块3，所述轿厢1的底部固定连接有缓震组件5。

具体的，所述缓震组件5包括底块，所述底块的顶部由左至右依次设有破坏缓震部52、第一轴座53、第二轴座54、第三轴座55、弹簧板56和限位板59，所述破坏缓震部52包括分别固定连接于轿厢1底部和底板51顶部的上容纳槽521和下容纳槽522，所述上容纳槽521和下容纳槽522之间镶嵌有破坏块523，所述下容纳槽522、第一轴座53、第三轴座55、弹簧板56和限位板59和底板51的顶部固定连接，所述第二轴座54固定连接于轿厢1的底部，所述第三轴座55上套接有弹簧轴57，所述弹簧轴57的两侧分别固定连接有轴锥571和轴凸572，所述轴锥571插接于第一轴座53和第二轴座54上，所述弹簧轴57上套接有位于第三轴座55和弹簧板56之间的压簧，所述弹簧板56的一侧搭接有通过滑轨和底板51顶部滑动连接的滑块58，所述滑块58的顶部通过轴座活动连接有限位滑轮581，所述滑块58和限位板59之间固定连接有限位弹簧591，底板51和地面接触时，第一轴座53和第二轴座54发生相对移动，第一轴座53和第二轴座54将轴锥571向其一侧压动，使得弹簧轴57向弹簧板56的一侧移动，在压簧的作用下，进行一级缓震作用，而后弹簧轴57继续向其一侧移动并抵压限位滑轮581，使得滑块58在滑轨内滑动，在限位板59一侧限位弹簧591的作用下，进行二级缓震作用，结合两级缓震效果，消除在放置过程中，由于人力原因结合轿厢较大的质量，造成在轿厢和地表面接触瞬间难免产生一定震颤。

具体的，所述矫正块3远离三角连接板21的一侧和导轨2卡接，所述矫正块3包括箍块31，所述箍块31为一凹状结构块，所述箍块31的一侧通过连接块32和三角连接板21固定连接，所述箍块31的一侧固定连接有折块33，所述折块33上固定连接有位于导轨2前后部的磁块34，所述磁块34靠近导轨2的一侧磁性相同，所述导轨2通过螺栓紧固连接于电梯井内壁的两侧，通过设置磁块34，磁块34靠近导轨2的一侧磁性相同，在同性相斥的原理下，在折块33和导轨2恰好接触的临界状态时，在磁块34相斥的作用下，将折块33和导轨2保持即将接触的临界状态，由于存在一定缝隙，可避免结构本体之间的大面积互相接触，减少摩擦面积。

在使用时，将轿厢1和曳引装置相连，使得轿厢1上下移动，磁块34靠近导轨2的一侧磁性相同，在折块33和导轨2恰好接触的临界状态时，通过同性相斥的原理下磁块34相斥的作用下，将折块33和导轨2保持即将接触的临界状态，利于电梯的导向装置和滑轨之间保持一定距离，轿厢1维持低磨损运行，在对电梯的定期调试维修时，将轿厢1通过曳引装置下调至电梯井最底部，底板51和地面接触时，第一轴座53和第二轴座54发生相对移动，第一轴座53和第二轴座54将轴锥571向其一侧压动，使得弹簧轴57向弹簧板56的一侧移动，在压簧的作用下，进行一级缓震作用，而后弹簧轴57继续向其一侧移动并抵压限位滑轮581，使得滑块58在滑轨内滑动，在限位板59一侧限位弹簧591的作用下，进行二级缓震作用，在最不理想状态即由于疏忽导致轿厢1产生自由落地并对缓震装置破坏时，破坏块523结构产生破碎后，上容纳槽521和下容纳槽522相互靠近，且破碎的破坏块523碎块进行一定顶压效果。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。