阅读说明：本技术 飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头和使用方法 (Stepless distance adjusting wrench joint for aircraft wall-through socket nut and using method ) 是由 耿蓄 刘晓燕 于 2019-11-21 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头和使用方法,操作圆盘平行开设有两条夹板滑槽,操作圆盘的中央开设有棘轮接口；第一滑动夹板和第二滑动夹板均与操作圆盘垂直设置；第一滑动夹板和第二滑动夹板之间通过滑轨螺杆连接,以使第一滑动夹板和第二滑动夹板保持平行,滑轨螺杆的一端通过滑动夹板紧固螺母与第二滑动夹板连接,另一端通过调距螺母和调距紧固螺母与第一滑动夹板连接,调距螺母和调距紧固螺母分别设置于第一滑动夹板的两侧,通过调节调距螺母的位置,配合调距紧固螺母调整第一滑动夹板和第二滑动夹板之间的间距。本发明提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头重量轻便、操作简单,适合在飞机上特别是狭小区域使用。(The invention discloses a stepless distance adjusting wrench joint of an aircraft wall-through socket nut and a using method, wherein an operating disc is parallelly provided with two clamping plate sliding grooves, and the center of the operating disc is provided with a ratchet interface; the first sliding clamping plate and the second sliding clamping plate are both arranged perpendicular to the operating disc; connect through the slide rail screw rod between first slip splint and the second slip splint to make first slip splint and second slip splint keep parallel, the one end of slide rail screw rod is passed through slip splint fastening nut and is connected with second slip splint, the other end is connected with first slip splint through roll adjustment nut and roll adjustment fastening nut, roll adjustment nut and roll adjustment fastening nut set up respectively in the both sides of first slip splint, through the position of adjusting the roll adjustment nut, the interval between first slip splint of cooperation roll adjustment fastening nut adjustment and the second slip splint. The stepless distance adjusting wrench joint for the through-wall socket nut of the airplane is light in weight, simple to operate and suitable for being used on airplanes, particularly in narrow areas.)

飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头和使用方法

技术领域

本发明属于机械装配技术领域，具体涉及一种飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头和使用方法。

背景技术

飞机在装配过程中，因气密性要求需要在座舱壁板、地板上装配几十个穿墙插座，并用其上自带的六角薄螺母紧固，但螺母尺寸和安装位置也是各不相同，目前最大的螺母尺寸可以达到M50以上。由于穿墙插座螺母厚度一般仅3mm，并且紧贴壁板安装，且操作空间狭窄，使用传统长柄扳手往往无法有效夹紧或者扳手操作行程不足。目前在装配过程中，使用的是俄制筒形工具，将筒形工具从轴向方向套在螺母上并用棘轮紧固，这样克服了长柄扳手的上述缺点，但此工具的缺点是每个型号的螺母分别对应一个工具，而飞机上的穿墙插座有超过10种型号，工作时需要在操作场合摆放所有筒形工具，频繁更换。一旦新增一种型号，就面临着没有合适工具的状况，又需要重新申请新专用工具。综上所述，现有操作工具数量较多，保管不便，通用性不足，限制了工人操作效率的提高。

发明内容

鉴于上述现有技术中存在的问题，本发明提供了飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头和使用方法，用以对不同尺寸的螺母进行紧固，减少工具使用数量，提高工作效率，减轻了劳动强度。

本发明的技术方案为：

一种飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头，所述的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头包括操作圆盘1、第一滑动夹板2、第二滑动夹板3、滑轨螺杆4、调距螺母5、调距紧固螺母6、滑动夹板紧固螺母7、滑块紧固螺母8和滑块螺栓9，其中，

操作圆盘1平行开设有两条夹板滑槽101，操作圆盘1的中央开设有棘轮接口102；第一滑动夹板2和第二滑动夹板3均与操作圆盘1垂直设置，第一滑动夹板2和第二滑动夹板3分别通过滑块紧固螺母8和滑块螺栓9连接于两条夹板滑槽101中，并沿夹板滑槽101滑动；棘轮接口102用于安装棘轮；

第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间相互平行设置，第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间通过滑轨螺杆4连接，以使第一滑动夹板2和第二滑动夹板3保持平行，滑轨螺杆4的一端通过滑动夹板紧固螺母7与第二滑动夹板3连接，另一端通过调距螺母5和调距紧固螺母6与第一滑动夹板2连接，调距螺母5和调距紧固螺母6分别设置于第一滑动夹板2的两侧，通过调节调距螺母5的位置，配合调距紧固螺母6调整第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间的间距。

使用本发明提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头时，包括以下步骤：

(1)首先旋转调距紧固螺母6调整到合适位置后，再旋转调距螺母5来固定第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间的间距；

(2)间距调整合适后将棘轮安装到操作圆盘1上的棘轮接口102处，转动棘轮对螺母进行拧紧；

(3)对飞机穿墙插座螺母进行紧固；

当第一滑动夹板2和第二滑动夹板3分别位于两夹板滑槽101的两端时，第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间为最大间距L₂；当第一滑动夹板2和第二滑动夹板3分别位于两夹板滑槽101中间时，第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间为最小间距L₁。

本发明的效果和益处是：

(1)本发明提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头的机械结构新颖、价格低廉、重量轻便、操作简单，适合在飞机上特别是狭小区域使用。

(2)本发明提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头可以实现一定范围内的无级调距，可适用于多种型号、尺寸的穿墙插座，大幅降低飞机上操作更换工具频率以及保管工具数量。

(3)如果新增或者变更穿墙插座型号、尺寸，无需更换专用工具，降低生产准备成本及周期。

附图说明

图1为本发明实施例中提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头的结构示意图。

图2为本发明实施例中提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头的侧视示意图。

图3为本发明实施例中提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头的俯视示意图。

图4A和图4B为本发明实施例中提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头无级调距的示意图。

图中：1操作圆盘；101夹板滑槽；102棘轮接口；2第一滑动夹板；3第二滑动夹板；4滑轨螺杆；5调距螺母；6调距紧固螺母；7滑动夹板紧固螺母；8滑块紧固螺母；9滑块螺栓。

具体实施方式

以下结合附图和技术方案，进一步说明本发明的具体实施方式。

应当了解，所附附图并非按比例地绘制，而仅是为了说明本发明的基本原理的各种特征的适当简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在所附多个附图中，同样的或等同的部件(元素)以相同的附图标记标引。

图1至图3分别为本发明实施例中提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头的结构示意图、侧视示意图和俯视示意图。参见图1至图3，在本实施例中，飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头包括操作圆盘1、第一滑动夹板2、第二滑动夹板3、滑轨螺杆4、调距螺母5、调距紧固螺母6、滑动夹板紧固螺母7、滑块紧固螺母8和滑块螺栓9。

操作圆盘1平行开设有两条夹板滑槽101，操作圆盘1的中央开设有棘轮接口；第一滑动夹板2和第二滑动夹板3均与操作圆盘1垂直设置，第一滑动夹板2和第二滑动夹板3分别通过滑块紧固螺母8和滑块螺栓9连接于两条夹板滑槽101中，并沿夹板滑槽101滑动，棘轮接口102用于安装棘轮。

第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间相互平行设置，第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间通过滑轨螺杆4连接，以使第一滑动夹板2和第二滑动夹板3保持平行，滑轨螺杆4的一端通过滑动夹板紧固螺母7与第二滑动夹板3连接，另一端通过调距螺母5和调距紧固螺母6与第一滑动夹板2连接，调距螺母5和调距紧固螺母6分别设置于第一滑动夹板2的两侧，通过调节调距螺母5的位置，配合调距紧固螺母6调整第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间的间距。

使用本发明实施例中提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头时，

(1)首先旋转调距紧固螺母6调整到合适位置后，再旋转调距螺母5来固定第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间的间距；

(2)间距调整合适后将棘轮安装到操作圆盘1上的棘轮接口102处，转动棘轮对螺母进行拧紧；

(3)对飞机穿墙插座螺母进行紧固。

如图4A和图4B所示，本发明实施例中提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头可在范围为L₁至L₂之间实现无级调距，当第一滑动夹板2和第二滑动夹板3分别位于两夹板滑槽101的两端时，第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间为最大间距L₂；当第一滑动夹板2和第二滑动夹板3分别位于两夹板滑槽101中间时，第一滑动夹板2和第二滑动夹板3之间为最小间距L₁。

可见，本发明提供的飞机穿墙插座螺母无级调距扳手接头结构新颖、操作方便，可以对不同尺寸的穿墙插座螺母进行操作，降低保管成本，提高工作效率。

以上示例性实施方式所呈现的描述仅用以说明本发明的技术方案，并不想要成为毫无遗漏的，也不想要把本发明限制为所描述的精确形式。显然，本领域的普通技术人员根据上述教导做出很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员便于理解、实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其各种选择形式和修改形式。本发明的保护范围意在由所附权利要求书及其等效形式所限定。