一种阻燃分流式低通气阻抗空滤器

文档序号:1565381 发布日期:2020-01-24 浏览:23次 >En<

阅读说明:本技术 一种阻燃分流式低通气阻抗空滤器 (Flame-retardant flow-dividing low-ventilation-impedance air filter ) 是由 赵雨 姜洁 陈罗鹏 于 2019-10-16 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种阻燃分流式低通气阻抗空滤器,包括壳体和壳盖,所述壳盖上设置有进气口,所述壳体底部设置有出气口,所述壳体内安装有滤芯,所述壳体底部内侧设置有阻燃板,所述阻燃板下部连接在壳体底面上,所述阻燃板上部弯折后形成挡板覆盖在出气口上方并将出气口和滤芯相互隔绝开。本发明在点火火焰反喷到空滤器中时实现了空滤器的气流分流,满足阻燃性和低阻抗特性。(The invention provides a flame-retardant flow-dividing type low-ventilation-impedance air filter which comprises a shell and a shell cover, wherein an air inlet is formed in the shell cover, an air outlet is formed in the bottom of the shell, a filter element is installed in the shell, a flame-retardant plate is arranged on the inner side of the bottom of the shell, the lower portion of the flame-retardant plate is connected to the bottom surface of the shell, and the upper portion of the flame-retardant plate is bent to form a baffle plate to cover the upper portion of the air outlet and isolate the air. The invention realizes the air flow shunting of the air filter when the ignition flame is reversely sprayed into the air filter, and meets the flame retardance and low impedance characteristics.)

一种阻燃分流式低通气阻抗空滤器

技术领域

本发明涉及一种摩托车及通用机空滤器,尤其是涉及一种阻燃分流式低通气阻抗空滤器。

背景技术

现有的空滤器出气管与摩托车或通用机的节气阀直接连接,发动机中的点火火焰反喷到空滤器中,容易引起滤芯介质的燃烧。因此现有的空滤器结构中会出现阻燃板,现有的阻燃板为平板孔眼式网板直接对向节气阀,这种阻燃板进气阻力会加大,空气流直接冲向滤芯介质,局部滤芯介质承受的气流压力较大,影响滤芯的寿命。

发明内容

针对上述问题,本发明旨在提供一种阻燃分流式低通气阻抗空滤器,以实现空滤器的气流分流,满足阻燃性和低阻抗特性。

本发明的技术方案是一种阻燃分流式低通气阻抗空滤器,包括壳体和壳盖,所述壳盖上设置有进气口,所述壳体底部设置有出气口,所述壳体内安装有滤芯,所述壳体底部内侧设置有阻燃板,所述阻燃板下部连接在壳体底面上,所述阻燃板上部弯折后形成挡板覆盖在出气口上方并将出气口和滤芯相互隔绝开。

优选的,所述阻燃板下部设置有与出气口对应的排气孔,所述排气孔外侧设置有定位孔和中心带通孔的连接块,所述壳体底部位于出气口外侧处设置有定位柱和连接孔,所述阻燃板连接在壳体上时其排气孔位于出气口上,其连接块扣合在连接孔内定位,其定位孔卡合在定位柱上通过超声波焊接固定。

优选的,所述阻燃板上部折弯后形成的挡板与其下部连接处的高度至少在5mm以上。

本发明的阻燃板采用空间复式结构,取消掉原有的平板式孔眼结构;空间复式结构的阻燃板,采用超声波焊接工艺固定在壳体上;阻燃板上部的挡板是整体平板,起到支撑滤芯的作用;气流通过出气口,遇到阻燃板的复式结构式,气流向两边分流,避免气流直接冲向滤芯介质,降低了空气阻抗,提高了滤芯寿命,提高了经济效益。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明另一视角的结构示意图;

图3为本发明壳盖打开后的结构示意图(图中省略滤芯);

图4为图3另一视角的结构示意图;

图5为本发明中阻燃板的结构示意图;

图6为图5另一视角的结构示意图;

其中:1—壳体;2—壳盖;3—进气口;4—出气口;5—阻燃板;6—挡板;7—排气孔;8—定位孔;9—连接块;10—定位柱;11—连接孔。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明作进一步详细说明。

如图1至图6所示,本发明提供了一种阻燃分流式低通气阻抗空滤器,包括壳体1和壳盖2,所述壳盖2上设置有进气口3,所述壳体1底部设置有出气口4,所述壳体1内安装有滤芯,所述壳体1底部内侧设置有阻燃板5,所述阻燃板5下部连接在壳体1底面上,所述阻燃板5上部弯折后形成挡板6覆盖在出气口4上方并将出气口4和滤芯相互隔绝开。

优选的,所述阻燃板5下部设置有与出气口4对应的排气孔7,所述排气孔7外侧设置有定位孔8和中心带通孔的连接块9,所述壳体1底部位于出气口4外侧处设置有定位柱10和连接孔11,所述阻燃板5连接在壳体1上时其排气孔7位于出气口4上,其连接块9扣合在连接孔11内定位,其定位孔8卡合在定位柱10上通过超声波焊接固定。

优选的,所述阻燃板5上部折弯后形成的挡板6与其下部连接处的高度至少在5mm以上,便于气流向两侧分流。

以上所述,仅是本发明的较佳实施方式,并非对发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰,仍属于本发明技术方案的范围内。

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