一种静音降噪型轴承

文档序号:165653 发布日期:2021-10-29 浏览:35次 >En<

阅读说明:本技术 一种静音降噪型轴承 (Mute noise reduction type bearing ) 是由 陆业聪 刘忠阳 郭自强 康迈 于 2021-06-07 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种静音降噪型轴承,属于轴承技术领域,包括轴承外圈,所述轴承外圈的内壁开设有外缓冲道,所述轴承外圈的内壁之间转动连接有轴承内圈,所述轴承内圈的外表壁开设有内缓冲道,所述轴承外圈的内壁靠近顶部边缘处开设有外环形槽,所述外缓冲道的内壁和所述内缓冲道的内壁均滑动连接有缓冲块,本发明是为了解决现有技术中传统的轴承当转速较快或者滚道内的润滑油受到污染时,滚子的外表面与滚道之间产生硬摩擦,使其发出噪音,对周围环境产生噪音污染,影响设备的正常运转和工人正常工作,并且电机通过轴承与设备对接时由于轴承老化和磨损会使连接处发生滑动现象,导致电机与设备发生故障,产生严重的安全隐患问题。(The invention discloses a mute noise reduction type bearing, which belongs to the technical field of bearings and comprises a bearing outer ring, wherein an outer buffer channel is arranged on the inner wall of the bearing outer ring, a bearing inner ring is rotatably connected between the inner walls of the bearing outer ring, an inner buffer channel is arranged on the outer wall of the bearing inner ring, an outer annular groove is arranged on the inner wall of the bearing outer ring close to the top edge, and buffer blocks are connected with the inner wall of the outer buffer channel and the inner wall of the inner buffer channel in a sliding way. The motor and the equipment are caused to break down, and serious potential safety hazard is caused.)

一种静音降噪型轴承

技术领域

本发明涉及轴承技术领域,特别的为一种静音降噪型轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,一般常用轴承有滑动轴承,关节轴承和滚动轴承。其中滑动轴承不分内外圈也没有滚动体,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位,关节轴承的滑动接触表面为球面,主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。

在使用轴承装置时,传统的轴承在转动过程中,由于滚子在滚道内滑动,当转速较快或者滚道内的润滑油受到污染时,滚子的外表面与滚道之间产生硬摩擦,使其发出噪音,对周围环境产生噪音污染,影响设备的正常运转和工人的正常工作,并且电机通过轴承与设备对接时由于轴承老化和磨损会使连接处发生滑动现象,导致电机与设备发生故障,产生严重的安全隐患。

综上所述,研发一种静音降噪型轴承,仍是轴承

技术领域

中急需解决的关键问题。

发明内容

本发明提供的发明目的在于提供一种静音降噪型轴承,轴承在转动的过程中,当设备运行较快或者滚道内的润滑油受到污染时,滚子的外表面与半圆槽之间产生硬摩擦,由于硬摩擦产生的震动使轴承发出噪音,而在轴承外圈内壁开设外缓冲道,在轴承内圈的外壁开设了内缓冲道,并且在外缓冲道和内缓冲道内均滑动连接缓冲块,将缓冲块的一侧与外缓冲道的内部底面和内缓冲道的内部底面通过弹簧焊接在一起,这样当轴承受到冲击时可以很好的过渡冲击力,减小产生的噪声,在半圆槽的一侧开设流道,可以使滚子在半圆槽内滚动时更加平滑,减小了对周围环境产生噪音的污染,保障了设备的正常运转和工人的正常工作,在轴承对接时,只需要将轴承沿限位槽放入固定座内表面的限位齿固定在固定座的内部,然后将限位块沿着滑移通道滑动至卡槽内将轴承卡住,从而将轴承固定在固定座的内部,在固定座的底部开设滑道,并且在滑道的内部底面开设多个限位孔,便于固定座的安装对接,方便了轴承的拆卸,因为轴承在运转的过程中,当运转出现冲击载荷时滚道内的滚子与滚子之间会产生碰撞,在滚子内部开设有内腔,并且在内腔里填充陶瓷,由于陶瓷的疏松多孔使得硬摩擦产生的震动被吸收,从而减小了轴承传动时所产生的噪音,进而减小噪音的产生,在内腔的内壁开设有多个传递口可以将滚子与滚子之间因碰撞产生的震动更加高效的传递到内腔内部的陶瓷上,对震动进行吸收,加强了对噪音吸收的效率。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种静音降噪型轴承,包括轴承外圈,所述轴承外圈的内壁开设有外缓冲道,所述轴承外圈的内壁之间转动连接有轴承内圈,所述轴承内圈的外表壁开设有内缓冲道,所述轴承外圈的内壁靠近顶部边缘处开设有外环形槽,所述外缓冲道的内壁和所述内缓冲道的内壁均滑动连接有缓冲块,两个所述缓冲块的一侧外表壁均开设有半圆槽,两个所述半圆槽之间滑动有多个滚子,所述轴承内圈的外表壁靠近底部边缘处开设有内环形槽,两个所述半圆槽的一侧均开设有流道,多个所述滚子的内部均开设有内腔,多个所述内腔的内部均填充有陶瓷。

优选的,所述轴承外圈的外表面套设有固定座.所述固定座的内部底面与轴承内圈的底面相贴合,所述固定座的内表面沿圆周方向等距固定有多个限位齿,所述固定座的顶部沿圆周方向等距开设有多个滑移通道,多个所述滑移通道的两侧内壁均开设有矩形滑槽,多个所述矩形滑槽的内部均滑动连接有矩形滑块,位于多个所述滑移通道内部的两个矩形滑块的一侧外壁之间均固定有限位块,所述限位块的后表面固定有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定在滑移通道的内部后表面,所述限位块的顶部靠近后侧边缘处固定有推块。

优选的,所述轴承外圈的顶部靠近外表面边缘处沿圆周方向等距开设有多个卡槽,所述固定座的外表面开设有对接槽,所述固定座的底部开设有滑道,所述滑道的内部底面沿圆周方向等距开设有多个限位孔。

优选的,所述固定座的内部靠近内侧开设有两个减震腔,所述固定座的内部靠近外侧开设有隔音腔,所述两个减震腔的两侧内壁距开设有传递槽。

优选的,所述轴承内圈和轴承外圈的一侧均开设有梯形卡槽,两个所述梯形卡槽的内部均滑动连接有梯形卡块,两个所述梯形卡块的一侧均固定有隔音块。

优选的,所述外环形槽的内壁之间固定有上密封圈,所述内环形槽的内壁之间固定有下密封圈,所述轴承外圈的外表壁和所述轴承内圈的内表壁沿圆周方向均等距开设有多个限位槽。

优选的,所述上密封圈的底部与轴承内圈的顶部相贴合,所述下密封圈的顶部与轴承外圈的底部相贴合。

优选的,多个所述滚子的外表面均附着有润滑油,多个所述内腔的内表壁均开设有多个传递口。

优选的,多个所述内腔内部填充的陶瓷均延伸至多个所述传递口内。

优选的,所述外缓冲道的内部底面和所述内缓冲道的内部底面沿圆周方向均等距焊接有多个第二弹簧,多个所述第二弹簧的一端均焊接在缓冲块的一侧。

本发明提供了一种静音降噪型轴承。具备以下有益效果:

(1)、本发明中,轴承在转动的过程中,当设备运行较快或者滚道内的润滑油受到污染时,滚子的外表面与半圆槽之间产生硬摩擦,由于硬摩擦产生的震动使轴承发出噪音,而在轴承外圈内壁开设外缓冲道,在轴承内圈的外壁开设了内缓冲道,并且在外缓冲道和内缓冲道内均滑动连接缓冲块,将缓冲块的一侧与外缓冲道的内部底面和内缓冲道的内部底面通过弹簧焊接在一起,这样当轴承受到冲击时可以很好的过渡冲击力,减小产生的噪声,在半圆槽的一侧开设流道,可以使滚子在半圆槽内滚动时更加平滑,减小了对周围环境产生噪音的污染,保障了设备的正常运转和工人的正常工作。

(2)、本发明中,在轴承对接时,只需要将轴承沿限位槽放入固定座内表面的限位齿固定在固定座的内部,然后将限位块沿着滑移通道滑动至卡槽内将轴承卡住,从而将轴承固定在固定座的内部,在固定座的底部开设滑道,并且在滑道的内部底面开设多个限位孔,便于固定座的安装对接,方便了轴承的拆卸。

(3)、本发明中,轴承在运转的过程中,当运转出现冲击载荷时滚道内的滚子与滚子之间会产生碰撞,在滚子内部开设有内腔,并且在内腔里填充陶瓷,由于陶瓷的疏松多孔使得硬摩擦产生的震动被吸收,从而减小了轴承传动时所产生的噪音,进而减小噪音的产生,在内腔的内壁开设有多个传递口可以将滚子与滚子之间因碰撞产生的震动更加高效的传递到内腔内部的陶瓷上,对震动进行吸收,加强了对噪音吸收的效率。

附图说明

图1为本发明一种静音降噪型轴承的主剖视图;

图2为本发明一种静音降噪型轴承的一侧剖视图;

图3为本发明一种静音降噪型轴承的另一侧剖视图;

图4为本发明图1中A处视图;

图5为本发明图3中B处视图;

图6为本发明图4中C处视图。

图中标号说明:

1、轴承外圈;2、上密封圈;3、轴承内圈;4、外缓冲道;5、外环形槽;6、下密封圈;7、半圆槽;8、滚子;9、缓冲块;10、流道;11、内腔;12、传递口;13、润滑油;14、内缓冲道;15、内环形槽;16、限位槽;17、第二弹簧;18、减震腔;19、传递槽;20、对接槽;21、滑道;22、限位孔;23、固定座;24、限位齿;25、滑移通道;26、限位块;27、卡槽;28、推块;29、第一弹簧;30、矩形滑块;31、梯形卡槽;32、隔音块;33、梯形卡块;34、隔音腔;35、矩形滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通;对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1:

请参照图1-6所示,一种静音降噪型轴承,包括轴承外圈1,轴承外圈1的内壁开设有外缓冲道4,轴承外圈1的内壁之间转动连接有轴承内圈3,轴承内圈3的外表壁开设有内缓冲道14,轴承外圈1的内壁靠近顶部边缘处开设有外环形槽5,外缓冲道4的内壁和内缓冲道14的内壁均滑动连接有缓冲块9,两个缓冲块9的一侧外表壁均开设有半圆槽7,两个半圆槽7之间滑动有多个滚子8,轴承内圈3的外表壁靠近底部边缘处开设有内环形槽15,两个半圆槽7的一侧均开设有流道10,多个滚子8的内部均开设有内腔11,多个内腔11的内部均填充有陶瓷,轴承在转动的过程中,当设备运行较快或者滚道内的润滑油13受到污染时,滚子8的外表面与半圆槽7之间产生硬摩擦,由于硬摩擦产生的震动使轴承发出噪音,而在轴承外圈1内壁开设外缓冲道4,在轴承内圈3的外壁开设了内缓冲道14,并且在外缓冲道4和内缓冲道14内均滑动连接缓冲块9,将缓冲块9的一侧与外缓冲道4的内部底面和内缓冲道14的内部底面通过弹簧17焊接在一起,这样当轴承受到冲击时可以很好的过渡冲击力,减小产生的噪声,在半圆槽7的一侧开设流道10,可以使滚子8在半圆槽7内滚动时更加平滑,减小了对周围环境产生噪音的污染,保障了设备的正常运转和工人的正常工作,外环形槽5的内壁之间固定有上密封圈2,内环形槽15的内壁之间固定有下密封圈6,轴承外圈1的外表壁和轴承内圈3的内表壁沿圆周方向均等距开设有多个限位槽16,上密封圈2的底部与轴承内圈3的顶部相贴合,下密封圈6的顶部与轴承外圈1的底部相贴合,多个滚子8的外表面均附着有润滑油13,多个内腔11的内表壁均开设有多个传递口12,多个内腔11内部填充的陶瓷均延伸至多个传递口12内,外缓冲道4的内部底面和内缓冲道14的内部底面沿圆周方向均等距焊接有多个弹簧17,多个弹簧17的一端均焊接在缓冲块9的一侧,因为轴承在运转的过程中,当运转出现冲击载荷时滚道内的滚子8与滚子8之间会产生碰撞,在滚子8内部开设有内腔11,并且在内腔11里填充陶瓷,由于陶瓷的疏松多孔使得硬摩擦产生的震动被吸收,从而减小了轴承传动时所产生的噪音,在内腔11的内壁开设有多个传递口12可以将滚子8与滚子8之间因碰撞产生的震动更加高效的传递到内腔11内部的陶瓷上,对震动进行吸收,加强了对噪音吸收的效率,在轴承外圈1的外表壁和轴承内圈3的内表壁沿圆周方向均等距开设有多个限位槽16,可以使轴承在连接时更加紧固,不易滑动,减少了因轴承老化和磨损会使连接处发生滑动现象,导致电机与设备发生故障,产生严重安全隐患问题的发生概率。

实施例2:

在实施例1的基础上,请参照图1-6所示,还包括:轴承外圈1的外表面套设有固定座23.固定座23的内部底面与轴承内圈3的底面相贴合,固定座23的内表面沿圆周方向等距固定有多个限位齿24,固定座23的顶部沿圆周方向等距开设有多个滑移通道25,多个滑移通道25的两侧内壁均开设有矩形滑槽35,多个矩形滑槽35的内部均滑动连接有矩形滑块30,位于多个滑移通道25内部的两个矩形滑块30的一侧外壁之间均固定有限位块26,限位块26的后表面固定有第一弹簧29,第一弹簧29的一端固定在滑移通道25的内部后表面,限位块26的顶部靠近后侧边缘处固定有推块28,轴承外圈1的顶部靠近外表面边缘处沿圆周方向等距开设有多个卡槽27,固定座23的外表面开设有对接槽20,固定座23的底部开设有滑道21,滑道21的内部底面沿圆周方向等距开设有多个限位孔22,固定座23的内部靠近内侧开设有两个减震腔18,固定座23的内部靠近外侧开设有隔音腔34,两个减震腔18的两侧内壁距开设有传递槽19,轴承内圈3和轴承外圈1的一侧均开设有梯形卡槽31,两个梯形卡槽31的内部均滑动连接有梯形卡块33,两个梯形卡块33的一侧均固定有隔音块32,在轴承对接时,只需要将轴承沿限位槽16放入固定座23内表面的限位齿24固定在固定座24的内部,然后将限位块26沿着滑移通道25滑动至卡槽27内将轴承卡住,从而将轴承固定在固定座23的内部,在固定座23的底部开设滑道21,并且在滑道21的内部底面开设多个限位孔22,便于固定座23的安装对接,方便了轴承的拆卸。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对齐限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

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