阅读说明：本技术 配备扩散部的排放气体处理装置 (Exhaust gas treatment device equipped with diffuser ) 是由 李树泰 李水奎 金龙燮 陆根在 陈圣宰 崔涌气 于 2018-05-10 设计创作，主要内容包括：在本发明的一实施例中,适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置,包括：前处理器,用于对在燃烧过程中生成的排放气体内的有害物质进行第一次缩减；以及,后处理器,用于追加地对通过上述前处理器对有害物质进行第一次缩减之后的排放气体即前处理气体内的有害物质进行去除；其中,上述后处理器,包括：后处理器外壳,配备有可供上述前处理气体流入的前处理气体流入部以及可供在上述后处理器中对有害物质进行追加去除之后的后处理气体流出的后处理气体流出部,在内部形成有上述前处理气体的流动路径；以及,扩散部,配置在与上述前处理气体流入部相邻的位置上,对通过上述前处理气体流入部流入的前处理气体进行扩散。(In one embodiment of the present invention, an exhaust gas treatment apparatus equipped with a diffusion section to which the present invention is applied includes: a pre-processor for first reducing harmful substances in exhaust gas generated during combustion; and a post-processor for additionally removing harmful substances in the pre-processing gas, which is an exhaust gas after the harmful substances are first reduced by the pre-processor; wherein, above-mentioned postprocessor includes: a post-processor casing including a pre-processing gas inflow portion into which the pre-processing gas flows and a post-processing gas outflow portion from which a post-processing gas, from which harmful substances are additionally removed in the post-processor, flows, the post-processing gas inflow portion having a flow path for the pre-processing gas formed therein; and a diffusion section disposed adjacent to the pretreatment gas inflow section and configured to diffuse the pretreatment gas flowing in through the pretreatment gas inflow section.)

配备扩散部的排放气体处理装置

技术领域

本发明涉及一种配备扩散部的排放气体处理装置，尤其涉及一种包括用于对在燃烧过程中生成的排放气体内的有害物质进行第一次缩减的前处理器以及用于追加地对通过上述前处理器对有害物质进行第一次缩减之后的排放气体即前处理气体内的有害物质进行去除的后处理器，上述后处理器包括用于对流入到内部的前处理气体进行扩散的扩散部的配备扩散部的排放气体处理装置。

背景技术

大部分现代船舶中均配备有用于提供自身动力并进行采暖的引擎以及锅炉等设备。为了对上述引擎以及锅炉等进行驱动而需要燃烧燃料，但是在燃烧过程中产生的排放气体中包含如硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)以及颗粒物(PM，Particular Matter)等有害物质。

硫氧化物或氮氧化物会因为对人体的粘膜造成刺激而诱发呼吸系统疾病，是被世界卫生组织(WHO)旗下的国际癌症研究所指定为1级致癌物质的污染物质。此外，当上述SOx或NOx被直接排放到空气中时，会因为与大气中的水分(H₂O)发生反应而分别形成硫酸(H₂SO₄)以及硝酸(HNO₃)并因此成为导致酸性雨的主要原因。

颗粒物(PM)是与气体状的污染物质相比以较小颗粒的形态存在的物质，当排放气体中的颗粒物(PM)被直接排放到大气中时，会导致可视距离减少的视程障碍或因为微细颗粒通过肺或呼吸系统进入人体而导致各种疾病的发生。最近在韩国国内成为重要问题的雾霾也是因为上述颗粒物(PM)而引起的，可以说颗粒物(PM)是造成大气污染的主要原因。

因此，急需一种能够有效地对如上所述的排放气体中的有害物质进行防治的措施，尤其是因为船舶的引擎输出规模非常巨大，排放气体可以达到一般轿车的130倍，因此为了防止排放大量的有害物质，需要开发出一种针对船舶排放气体的具体实际的有效措施。

为此，国际海事组织(International Maritime Organization，以下简称为IMO)通过设定排放控制区(Emission Control Area，以下简称为ECA)而对相应海域内的有害物质的排放量进行限制。尤其是，硫氧化物排放控制区(SOx Emission Control Area，以下简称为SECA)与同时对如NOx等其他有害物质一起进行控制的上述ECA相比做出更加广范围地规定并采取更强有力的制裁措施。

特别是从2015年01月01日开始更进一步强化了相关规定，对于通过上述硫氧化物排放控制区(SECA)的所有船舶，将导致环境污染的燃料内硫磺(Sulphur)的含有率限制在0.1％以内(IMO 184(59))。上述硫氧化物排放控制区(SECA)于2011年08月通过对防止海洋污染公约进行修改而将控制区域从原有的波罗的海以及北海地区扩大到了北美地区，从2016年04月01日开始进一步对中国近海进行控制，预计在日后也将持续扩展，这表明对船舶的硫氧化物管理将变得越来越重要。

此外，于2016年10月28日举行的国际海事组织(IMO)大会上，通过了将除排放控制区(ECA)之外的全球海域中将排放气体内的SOx含量从原来的3.5％以下降低到0.5％的法案并计划从2020年开始实施，这也表明无论在哪个地区，对硫氧化物进行管理的必要性都在大幅增加。

为了遵守如上所述的国际法规，能够使用低硫燃油(Low sulphur)，或使用将硫氧化物的排放量较少的天然气体作为燃料使用的液化天然气(LNG)推进船，也能够使用减少排放气体中的硫氧化物的洗涤器(Scrubber)。

当利用洗涤器执行后处理工程时，即使是利用硫含量较高的低价燃料，也能够在满足上述法规的同时防止环境污染，因此在经济性方面比较有利。如上所述，洗涤器能够同时满足经济性以及环境性，因此不仅能够适用于船舶，还能够适用于发电站等，其可用性较高。

<专利文献>

美国注册专利公报US 9,272,241号(2016.03.01.注册)“COMBINED CLEANINGSYSTEM AND METHOD FOR REDUCTION OF SOX AND NOX IN EXHAUST GASES FROM ACOMBUSTION ENGINE”

上述专利文献的发明中公开一种用于对排放气体内的硫氧化物(SOx)以及颗粒物(PM)进行吸收的洗涤器。上述洗涤器能够利用清洗液对SOx进行离子化，而此时通过使用pH约为8.3左右的海水(Sea Water)，能够在不使用单独的碱性添加剂的情况下对离子化的硫氧化物进行中合。此外，还能够通过对颗粒物进行凝聚并在清洗液内一起进行排放而防止其排放到大气中。

但是，上述发明只是给出了与包含洗涤器的排放气体以及清洗液的循环过程相关的概要图，并没有提及洗涤器内部的具体形状以及洗地方法。

洗涤器采用上下方向非常长的形态，需要在船舶中占用较多的体积，因此在空间利用率方面非常低效且还会对船舶的美观造成影响。因此，需要开发出能够降低洗涤器高度的方法，在上述文献中没有公开任何与上述问题相关的解决方案。

此外，只有将流入到洗涤器内的排放气体均匀地分散到处理器的内部才能够提升利用清洗液的作业效率，但是在上述先行文献中并没有与其相关的构成。

此外，只有清洗液与排放气体充分混合才能够增加两者之间的接触时间以及接触面积并借此更加良好地执行洗涤作业，因此其混合方法时洗涤器的重要性能之一，而上述发明中并没有公开与其相关的具体方案。

此外，在排放气体的排放过程中通过洗涤器时会因为用于进行洗涤的海水的喷射以及结构体对路径的阻碍而导致压力损失的发生，而上述压力损失通过数值化作为表达洗涤器性能的资料使用，是非常重要的事项，但是在上述文献中也没有给出与其相关的方案。

当喷射到洗涤期内的海水等清洗液向下逆流而进入到排放气体的引擎或锅炉等时也会导致问题的发生，但是在上述专利文献中同样没有给出与其相关的预防措施。

随着引擎或锅炉的负载排放的排放气体的量是可变的，而在不考虑上述流动变化的情况下直接喷射清洗液的上述专利发明还会导致作业效率性下降的问题。

用于对排放气体内的微细清洗液粒子进行去除的除雾器(汽水分离器)等过滤器在长时间使用时会因为气孔的堵塞而需要对其进行清理，因此需要一种能够对如上所述的除雾器进行洗涤的方法。

最后，还需要防止对排放气体内的有害物质进行吸收之后的清洗液随着排放气体的流动排放到大气中的现象。

因此，急需一种能够在将排放气体的压力损失最小化的同时将其均匀分散，能够通过将硫氧化物和颗粒物(PM)适当混合而有效去除有害物质并仅排放出干净的气体，还能够通过减小洗涤器的体积而提升空间利用率，还能够通过灵活适应引擎的负载而提升作业效率，并能够防止清洗液逆流到引擎中的排放气体处理装置。

发明内容

要解决的技术问题

本发明旨在解决如上所述的现有技术中存在的问题，

本发明的目的在于提供一种包括用于对在燃烧过程中生成的排放气体内的有害物质进行第一次缩减的前处理器以及用于追加地对通过上述前处理器对有害物质进行第一次缩减之后的排放气体即前处理气体内的有害物质进行去除的后处理器，上述后处理器包括用于对流入到内部的前处理气体进行扩散的扩散部的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的另一目的在于提供一种通过以相隔一定距离的状态配置在可供前处理气体流入到上述后处理器的前处理气体流入部前方的扩散部，在后处理器的下部有效地对前处理气体进行扩散的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的又一目的在于提供一种上述扩散部通过以覆盖上述前处理气体流入部的前方的方式配置并配备可供上述前处理气体通过的扩散部件的主体，有效地对前处理气体进行扩散的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的又一目的在于提供一种配备可有效地对上述前处理气体进行扩散的特定形状主体的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的又一目的在于提供一种通过连续配置在可供前处理气体流入到上述后处理器的前处理气体流入部前方的2个以上的扩散部，有效地对前处理气体进行扩散的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的又一目的在于提供一种通过采用在对燃烧过程中产生的排放气体中的有害物质进行第一次缩减的前处理器内部流动的排放气体的流动路径上双重喷射清洗液的方式而提升空间利用率以及有害物质去除效率的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的又一目的在于提供一种通过采用在对燃烧过程中产生的排放气体中的有害物质进行第一次缩减的前处理器内部流动的排放气体的流动路径上双重喷射清洗液的方式而提升空间利用率以及有害物质去除效率的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的又一目的在于提供一种能够通过适用于船舶而有效地对从上述船舶的引擎或锅炉等排放的排放气体内的包含硫氧化物(SOx)在内的有害物质进行去除的配备扩散部的排放气体处理装置。

解决技术问题的手段

为了达成如上所述的目的，本发明通过如下所述构成的实施例实现。

在本发明的一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，包括：前处理器，用于对在燃烧过程中生成的排放气体内的有害物质进行第一次缩减；以及，后处理器，用于追加地对通过上述前处理器对有害物质进行第一次缩减之后的排放气体即前处理气体内的有害物质进行去除；其中，上述后处理器，包括：后处理器外壳，配备有可供上述前处理气体流入的前处理气体流入部以及可供在上述后处理器中对有害物质进行追加去除之后的后处理气体流出的后处理气体流出部，在内部形成有上述前处理气体的流动路径；以及，扩散部，配置在与上述前处理气体流入部相邻的位置上，对通过上述前处理气体流入部流入的前处理气体进行扩散。

在本发明的另一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述扩散部以相隔一定距离的状态配置在上述后处理器外壳的内部中上述前处理气体流入部的前方，从而将上述前处理气体扩散到上述后处理器外壳的内部。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述扩散部包括以覆盖上述前处理气体流入部的前方的方式配置并配备可供上述前处理气体通过的扩散部件的主体。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述扩散部包括多个通孔。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述主体以垂直覆盖上述前处理气体流入部的前方的形态形成，上端以及下端分别以向上述前处理气体流入部一侧的上侧方向以及下侧方向倾斜或屈曲的形态形成。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述扩散部在上述前处理气体流入部的前方连续配置2个以上。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述前处理器，包括：前处理器外壳，配备有可供上述排放气体流入的排放气体流入部以及可供在上述前处理器中对有害物质进行第一次缩减之后的排放气体即前处理气体流出的前处理气体流出部，在内部形成有上述排放气体的流动路径；以及，搅拌部，用于使上述流动路径上的排放气体以曲线形流动。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述搅拌部以覆盖上述流动路径的方式配置在上述前处理器外壳的呢部，包括中央的主体1131以及以一定的扭曲角放射状结合到上述主体的多个翼。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述搅拌部在上述各个翼之间形成可供上述排放气体不与上述各个翼碰撞而直接通过的空间部。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述搅拌部被固定而无法旋转。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述前处理器，还包括：第1前处理喷射部，配置在上述排放气体流入部与上述搅拌部之间，用于向通过上述排放气体流入部流入的排放气体喷射清洗液；以及，第2前处理喷射部，配置在上述搅拌部与上述前处理气体流出部之间，用于向经过上述搅拌部而形成曲线形的上述流动路径的排放气体喷射清洗液。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述第1前处理喷射部与上述第2前处理喷射部相比以微细的液滴形态喷射上述清洗液。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述第1前处理喷射部将上述清洗液以粒径为100μm至200μm的液滴形态喷射。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述第2前处理喷射部将上述清洗液以粒径为500μm至1,000μm的液滴形态喷射。

在本发明的又一实施例中，适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置，其特征在于：上述配备扩散部的排放气体处理装置被安装到船舶上，上述有害物质包括硫氧化物(SOx)。

发明的效果

本发明能够通过如上所述的构成实现如下所述的效果。

本发明的效果在于提供一种包括用于对在燃烧过程中生成的排放气体内的有害物质进行第一次缩减的前处理器以及用于追加地对通过上述前处理器对有害物质进行第一次缩减之后的排放气体即前处理气体内的有害物质进行去除的后处理器，上述后处理器包括用于对流入到内部的前处理气体进行扩散的扩散部的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的效果在于提供一种通过以相隔一定距离的状态配置在可供前处理气体流入到上述后处理器的前处理气体流入部前方的扩散部，在后处理器的下部有效地对前处理气体进行扩散的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的效果在于提供一种上述扩散部通过以覆盖上述前处理气体流入部的前方的方式配置并配备可供上述前处理气体通过的扩散部件的主体，有效地对前处理气体进行扩散的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的效果在于提供一种配备可有效地对上述前处理气体进行扩散的特定形状主体的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的效果在于提供一种通过连续配置在可供前处理气体流入到上述后处理器的前处理气体流入部前方的2个以上的扩散部，有效地对前处理气体进行扩散的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的效果在于提供一种通过采用在对燃烧过程中产生的排放气体中的有害物质进行第一次缩减的前处理器内部流动的排放气体的流动路径上双重喷射清洗液的方式而提升空间利用率以及有害物质去除效率的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的效果在于提供一种通过采用在对燃烧过程中产生的排放气体中的有害物质进行第一次缩减的前处理器内部流动的排放气体的流动路径上双重喷射清洗液的方式而提升空间利用率以及有害物质去除效率的配备扩散部的排放气体处理装置。

本发明的效果在于提供一种能够通过适用于船舶而有效地对从上述船舶的引擎或锅炉等排放的排放气体内的包含硫氧化物(SOx)在内的有害物质进行去除的配备扩散部的排放气体处理装置。

附图说明

图1是适用本发明之一实施例的配备扩散部的排放气体处理装置的斜视图。

图2是适用本发明之一实施例的配备扩散部的排放气体处理装置的切开斜视图。

图3是图1中的A-A’截面图。

图4是对图3所示的截面上的排放气体的处理过程进行图示的参考图。

图5是前处理器的切开斜视图。

图6是图5中的A区间的a1-a1’截面图。

图7是图5中的A区间的a2-a2’截面图。

图8是图5中的B区间的b-b’截面图。

图9是搅拌部的斜视图。

图10是图5中的C区间的c1-c1’截面图。

图11是图5中的C区间的c2-c2’截面图。

图12是后处理器的切开斜视图。

图13是图12中的D区间的d1-d1’截面图。

图14是图12中的D区间的d2-d2’截面图。

图15是扩散部的斜视图。

图16是填充物支撑部的斜视图。

图17是图16中的B-B’截面图。

图18是图12中的E区间的e1-e1’截面图。

图19是图12中的E区间的e2-e2’截面图。

图20是图12中的F区间的f-f’截面图。

图21是对图20中的洗涤过程进行图示的参考图。

图22是图12中的G区间的g-g’截面斜视图。

图23是对图22中的水滴阻隔过程进行图示的参考图。

具体实施方式

接下来，将参阅附图对适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置进行详细的说明。除非另有明确的定义，否则本说明书中的所有术语的含义与具有本发明所属技术领域之一般知识的技术人员所理解的相应术语的一般含义相同，当与本说明书中所使用的术语的含义冲突时，将以在本说明书中使用的定义为准。此外，对于可能会导致本发明的要旨变得不清晰的公知功能以及构成相关的详细说明将被省略。

在本发明中，排放气体是指在为了对引擎、锅炉等燃烧装置进行驱动而燃烧燃料的过程中产生的气体，上述排放气体内的有害物质是指包含于上述排放气体的硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)以及颗粒物(PM，Particular Matter)等。适用本发明的配备扩散部的排放气体处理装置的主要目的在于对船舶的排放气体进行处理，但其用途并不限定于船舶。

参阅图1至图3，适用本发明之一实施例的配备扩散部的排放气体处理装置包括前处理器11、连接部12以及后处理器13。

参阅图4对在上述排放气体处理装置中执行的排放气体的处理过程进行简单的说明如下。在图4中，红色箭头表示气体的流动，虚线表示所喷射的清洗液，细箭头表示所排放的清洗液。

当在燃烧过程中生成的排放气体通过流入部1112流入时，上述前处理器11将通过对有害物质进行第一次缩减而将其转换成前处理气体，然后通过前处理气体流出部113进行排放。上述连接部12将上述前处理气体移动到上述后处理器13。上述后处理器13追加地对通过前处理气体流入部1312流入的前处理气体中的有害物质进行去除，然后通过后处理气体流出部1313进行排放。

为了在上述前处理器11中对上述排放气体内的有害物质进行去除而流入到上述前处理器11的清洗液流入部1114中进行使用的清洗液以及为了在上述后处理器13中对前处理气体中的有害物质进行去除而流入到上述后处理器13的清洗液流入部1314中进行使用的清洗液，将通过在上述前处理器11以及上述后处理器13的下部分别形成的清洗液流出部1115、1315进行排放。

当将本发明适用于船舶时，作为上述清洗液能够使用海水或混合有碱性添加剂的淡水等，上述排放气体是在上述船舶的引擎或锅炉等的燃烧过程中产生，而上述有害物质是指硫氧化物(SOx)以及颗粒物(PM)。

上述前处理器11能够起到对在燃烧过程中产生的排放气体中的有害物质进行第一次缩减的作用。通过图2至图5可以确认，上述前处理器11包括前处理器外壳111、第1前处理喷射部112、搅拌部113以及第2前处理喷射部114。

上述前处理器外壳111是构成上述前处理器11的外形并在内部形成上述排放气体的流动路径的部分。上述前处理器外壳111包括内壁1111、排放气体流入部1112、前处理气体流出部1113、清洗液流入部1114以及清洗液流出部1115。参阅图1至图5，在适用本发明的一实施例中，上述前处理器外壳111是由圆筒形的塔构成，用于形成使所流入的排放气体从上述前处理器外壳111的上部向下部移动并对上述排放气体内的有害物质进行第一次去除的流动路径。

上述内壁1111是在上述前处理器外壳111的内部形成上述排放气体的流动路径的部分。参阅图2，在适用本发明的一实施例中，上述内壁1111在上述前处理器外壳111的内部以圆筒形形成上述排放气体的流动路径。

上述排放气体流入部1112是供排放气体流入到上述前处理器外壳111内部的部分。通过图2至图5可以确认，上述排放气体流入部1112形成于上述前处理器外壳111的上端，通过上述排放气体流入部1112流入的排放气体将沿着由上述内壁1111构成的圆筒形的流动路径向下部移动。

上述前处理气体流出部1113是对在上述前处理器11中对有害物质进行第一次去除之后的排放气体即前处理气体进行排放的部分。通过图2至图5可以确认，上述前处理气体流出部1113形成于上述前处理器外壳111的下部一侧，通过上述前处理气体流出部1113流出的前处理气体将通过上述连接部12向上述后处理器13移动。

上述清洗液流入部1114是供用于喷射到上述前处理器11内部的清洗液流入的部分。通过图5可以确认，上述清洗液流入部1114分别连接到或形成于后续说明的第1前处理喷射部112以及第2前处理喷射部114。

上述清洗液流出部1115是对为了去除通过上述排放气体流入部1112流入到上述前处理器外壳111内部的排放气体中的有害物质而通过上述第1前处理喷射部112以及上述第2前处理喷射部114喷射的清洗液进行排放的部分。如图2至图5所示，上述清洗液流出部1114形成于上述前处理器外壳111的下端，通过上述第1前处理喷射部112以及上述第2前处理喷射部114喷射的清洗液将在对上述排放气体内的有害物质进行收集之后，再通过上述清洗液流出部1114移动到上述前处理器外壳111的下端并排放到外部。为了能够流畅地对上述清洗液进行排放，上述前处理外壳111的下端以向上述清洗液流出部1114收敛的形态形成为宜。

上述第1前处理喷射部112是通过配置在上述前处理器外壳111内部中的上述排放气体流入部1112附近而向通过上述排放气体流入部1112流入的排放气体喷射清洗液的部分。作为上述清洗液，能够使用如上所述的海水、混合有碱性添加剂的淡水等。

上述第1前处理喷射部112用于对通过上述排放气体流入部1112流入的排放气体进行冷却。通过上述气体流入部1112流入的排放气体的温度通常会达到250℃至350℃，而借助于上述第1前处理喷射部112喷射的清洗液，其温度将下降到50℃至60℃且体积也将有所减小。

此外，通过上述第1前处理喷射部112，能够利用清洗液对上述排放气体内的有害物质尤其是颗粒物(PM)进行第一次收集。与上述第1前处理喷射部112所喷射的清洗液接触的排放气体的移动路径将在经过上述搅拌部113的过程中从直线转换成螺旋形，并与后续说明的第2前处理喷射部114所喷射的清洗液接触。借此，从上述第1前处理喷射部112喷射并对有害物质进行收集的清洗液的大小将增加并借助于重力向上述前处理器外壳111的下部移动。

较佳地，上述第1前处理喷射部112的特征在于，与上述第2前处理喷射部114相比以微细的液滴形态喷射上述清洗液为宜。具体来讲，上述第1前处理喷射部112的特征在于，以粒径为100μm至200μm的液滴形态喷射上述清洗液。在上述排放气体的有害物质中，颗粒物(PM)的粒径约为0.1μm至0.5μm左右，通过将上述清洗液以100μm至200μm的液滴形态喷射，能够更加有效地对上述颗粒物(PM)进行凝聚并使其聚集在清洗液内部。

参阅图6以及图7，在适用本发明的一实施例中，上述第1前处理喷射部112包括杆状的喷射主体1121以及在上述喷射主体1121的一端部形成的喷射口1122，上述喷射主体1121能够从清洗液供应部(未图示)通过上述清洗液流入部接收清洗液以及压缩空气的供应。上述喷射主体1121用于接收清洗液以及压缩空气的供应并传递到上述喷射口1122，上述喷射口1122用于向上述排放气体喷射清洗液。

此外，上述第1前处理喷射部112被水平配置在由上述前处理器外壳111的内壁1111构成的排放气体的流动路径中与上述排放气体的行进方向垂直的截面上，分别在上述内壁1111上以一定的角度间隔向上述流动路径的中心凸出配置多个。通过如上所述的配置，能够更加有效地向流入到上述排放气体流入部1112并向上述搅拌部113一侧行进的排放气体喷射清洗液。

关于上述第1前处理喷射部112的具体的形态以及配置等，能够根据上述第1前处理喷射部112的喷射容量以及上述前处理器11的整体长度设计等进行变更。

上述搅拌部113被配置在上述前处理器外壳111的内部中上述第1前处理喷射部112以及上述第2前处理喷射部114之间，是能够起到使上述流动路径上的排放气体以曲线形较佳地以螺旋形流动的作用的部分。在适用本发明的一实施例中，上述前处理器外壳111形成从上部向下部的垂直向下方向的排放气体流动路径，上述搅拌部113将通过上述排放气体流入部1112流入并向直线向下方向行进的排放气体的流动转换成曲线形较佳地转换成螺旋形。

通过利用上述搅拌部113将上述排放气体在流动路径上的流动从直线转换成曲线形，上述流动路径将变长并最终使得与通过上述第2前处理喷射部114喷射的清洗液的接触时间随之变长。借此，上述排放气体中的上述颗粒物(PM)或上述硫氧化物(SOx)等有害物质被上述清洗液收集的比例也将随之提高。因此，将上述搅拌部113配置在与上述排放气体流入部1112相邻的位置上为宜。

如上所述，通过配备上述搅拌部113，与上述前处理器外壳111的内部空间相比能够延长对排放气体内的有害物质的去除时间，从而即使是在不增加上述前处理器11的高度甚至于减少其高度的情况下，也能够提升排放气体内的有害物质的去除效率。其结果，能够实现设备的小型化。

参阅图8以及图9，上述搅拌部113以覆盖上述流动路径的方式配置，包括中央的主体1131、多个翼1132以及空间部1133，通过结合于上述翼1132的外侧的凸缘部1134而被安放配置在形成于上述前处理器外壳111的内壁1111上的断坎1111a上。根据需要，上述搅拌部113还能够以通过焊接等方式结合到上述前处理器外壳111的内壁1111上的形态进行配置。

上述主体1131是构成上述搅拌部113的中心的部分，上述翼1132以具有一定的扭曲角的状态放射状地结合到上述主体1131。此外，上述空间部1133是在上述各个翼1132之间形成可供上述排放气体不与上述各个翼1132碰撞而直接通过的空间的部分。

如图8所示，在适用本发明的一实施例中，上述搅拌部113的特征在于，沿着上述主体1131的外侧面结合间隔为30°并以一定的角度扭曲的6个翼1132并在上述各个翼1132之间形成上述空间部1133。

通过按照如上所述的方式构成上述搅拌部113，能够使得通过上述搅拌部113之后的排放气体的流动形成螺旋形，而且能够沿着由上述前处理器外壳111的内壁1111构成的排放气体流动路径的移动方向中心以对称的形态形成并使其流动变得更加流畅，而利用通过上述第1前处理喷射部112以及上述第2前处理喷射部114喷射的清洗液收集的排放气体内的有害物质能够沿着上述外壳111的内壁1111向下流动。

此外，当上述各个翼1132之间没有出现上述空间部1133时，在通过上述排放气体流入部1112流入的排放气体经过上述搅拌部113时将受到较大的压力损失，因此在上述排放气体的流动方面较为不利。

较佳地，上述搅拌部113的特征在于，采用不旋转的固定方式为宜。这是因为通过上述排放气体流入部1112流入的排放气体通常具有向上述前处理气体流出部1113方向的足够的流体供应速度，因此不需要为上述流动路径上的排放气体供应单独的直行能量。

上述第2前处理喷射部114是通过配置在上述前处理器外壳111内部中的上述搅拌部113与上述前处理气体流出部1113之间而向经过上述搅拌部113之后在上述流动路径上以螺旋形行进的排放气体喷射清洗液的部分。

上述第2前处理喷射部114通过追加地向经过上述搅拌部113之后以曲线形较佳地以螺旋形向位于上述前处理器外壳111下部的前处理气体流出部1113方向行进的排放气体喷射清洗液而对从上述第1前处理喷射部112喷射并对包含于排放气体内的颗粒物(PM)等有害物质进行收集之后的清洗液的凝聚进行诱导并使其大小变得更大，从而使其能够沿着上述前处理器外壳111的内壁1111向下流动或更有效地向上述前处理器外壳111的下部跌落。

为了能够按照如上所述的方式增加从上述第1前处理喷射部112喷射并对排放气体内的颗粒物(PM)等有害物质进行收集之后的清洗液的大小，上述第2前处理喷射部114所喷射的清洗液的粒径大于上述第1前处理喷射部112所喷射的清洗液的粒径为宜。具体来讲，上述第2前处理喷射部114以粒径为500μm至1,000μm的液滴形态喷射上述清洗液为宜。

参阅图10以及图11，在适用本发明的一实施例中，上述第2前处理喷射部114包括杆状的喷射主体1141、从上述喷射主体1141以一定的间隔并排分支的多个喷射台1142以及在上述各个喷射台1142上以一定的间隔形成的多个喷射口1143。上述喷射主体1141能够从清洗液供应部(未图示)通过上述清洗液流入部31114接收清洗液以及压缩空气的供应。上述喷射主体1141用于接收清洗液以及压缩空气的供应并传递到上述各个喷射台1142，上述喷射口1143用于向上述排放气体喷射清洗液。

与上述第1前处理喷射部112相比，上述第2前处理喷射部114采用以更加紧凑的状态配置用于喷射上述清洗液的喷射口1143的结构，这是因为如上所述的结构更有利于以无死角的状态向经过上述搅拌部113之后在上述流动路径中以螺旋形行进的排放气体均匀地喷射清洗液。

如与上述第1前处理喷射部112相关的上述说明内容，上述第2前处理喷射部114的具体的形态以及配置等，同样能够根据上述第2前处理喷射部114的喷射容量以及上述前处理器11的整体长度设计等进行变更。

上述连接部12是将在上述前处理器11中对有害物质进行第一次缩减之后的排放气体即前处理气体移动到上述后处理器13的部分。参阅图2至图4，上述连接部12，包括：通道，一端与上述前处理器外壳111的前处理气体流出部1113连通而另一端与上述后处理器外壳131的前处理气体流入部1312连通。

上述后处理器13能够起到追加地对在上述前处理器11中对有害物质进行第一次缩减之后的排放气体即前处理气体内的有害物质进行去除的作用。参阅图1至图4以及图12，上述后处理器13包括后处理器外壳131、扩散部132、填充物133、填充物支撑部134、第1后处理喷射部135、第2后处理喷射部136、汽水分离部137、洗涤部138以及水滴阻隔部139。

上述后处理器外壳131是构成上述后处理器13的外形并在内部形成上述前处理气体的流动路径的部分。上述后处理器外壳131包括内壁1311、前处理气体流入部1312、后处理气体流出部1113以及清洗液流出部1315。如图2以及图12所示，在适用本发明的一实施例中，上述后处理器外壳131是由圆筒形的塔构成，用于形成使通过下部一侧流入的前处理气体向上侧方向移动并追加地对上述前处理气体内的有害物质进行去除的流动路径。

上述内壁1311是在上述后处理器外壳131的内部形成上述前处理气体的流动路径的部分。参阅图2以及图12，上述内壁1311在上述后处理器外壳131的内部以圆筒形形成上述排放气体的流动路径。

上述前处理气体流入部1312是供前处理气体流入到上述后处理器外壳131内部的部分。如图2至图4以及图12所示，上述前处理气体流入部1312形成于上述后处理器外壳131的下部一侧，通过上述前处理气体流入部1312流入的前处理气体将沿着由上述内壁1311构成的圆筒形的流动路径向上部移动。

上述后处理气体流出部1313是对在上述后处理器13中追加地对有害物质进行去除之后的前处理气体即后处理气体进行排放的部分。如图2至图4以及图12所示，上述后处理气体流出部1313形成于上述后处理器外壳131的上部，通过上述后处理气体流出部1313排放的后处理气体是已经利用上述前处理器11以及上述后处理器13对排放气体中的有害物质进行去除之后的气体，因此能够被排放到大气中。

上述清洗液流入部1314是供用于喷射到上述后处理器13内部的清洗液流入的部分。通过图2以及图12可以确认，上述清洗液流入部1314分别连接到或形成于后续说明的第1后处理喷射部135、第2后处理喷射部136以及洗涤部138。

上述清洗液流出部1315是对为了去除通过上述前处理气体流入部1312流入到上述后处理器外壳131内部的前处理气体内的有害物质而通过上述第1后处理喷射部135或上述第2后处理喷射部136喷射的清洗液进行排放的部分。通过图2至图4以及图12可以确认，上述清洗液流出部1315形成于上述后处理器外壳131的下端，通过上述第1后处理喷射部135以及上述第2后处理喷射部136喷射的清洗液将在对上述前处理气体内的有害物质进行收集之后，再通过上述清洗液流出部1315移动到上述后处理器外壳131的下端并排放到外部。为了能够流畅地对上述清洗液进行排放，上述后处理外壳131的下端以向上述清洗液流出部1315收敛的形态形成为宜。

上述扩散部132是通过配置在上述后处理器外壳131内部中与上述前处理气体流入部1312相邻的位置上而对通过上述前处理气体流入部1312流入的前处理气体进行扩散的部分。参阅图13至图15，上述扩散部132以相隔一定距离的状态配置在上述前处理气体流入部1312的前方，包括主体1321以及结合部1322。

上述主体1321是以覆盖上述前处理气体流入部1312的前方的方式配置并具有可供上述前处理气体通过的扩散部件1321a的部件。上述主体1321能够由板状部件构成。如图14以及图15所示，上述主体1321整体上以垂直覆盖上述前处理气体流入部1312的前方的形态构成，上述主体1321的上端和下端能够以向上述前处理气体流入部1312一侧倾斜或屈曲的形态构成。

具体来讲，上述主体1321的上端向上述前处理气体流入部1312一侧的上侧方向倾斜形成，上述主体1321的下端向上述前处理气体流入部1312一侧的下侧方向倾斜形成。通过在上述主体1321中采用如上所述的形状，能够使得通过上述前处理气体流入部1312流入的前处理气体向前方以及上下部均匀扩散。上述主体1321也能够以整体屈曲的形态构成，而不是仅在上端以及下端采用屈曲的形态。

上述扩散部件1321a能够包括多个通孔，上述扩散部件1321a能够由均匀形成的多个通孔构成。但是，上述扩散部件1321a并不限定于通孔，上述扩散部件1321a还能够由如狭缝等形态构成。

上述主体1321的面或形状、上述扩散部件1321a的大小或形态、数量等能够根据上述后处理器13的处理容量等进行变更。

上述结合部1322是通过结合到形成于上述后处理器外壳131内部的固定部1311b而将上述扩散部132固定到上述后处理器外壳131内部的部分。参阅图13以及图14，上述结合部1322在上述主体1321的左右侧端以向上述前处理气体流入部1312一侧垂直延长或折曲的形态构成，通过利用如螺栓等结合部结合到形成于上述后处理器外壳131内部的固定部1311b而将上述扩散部132固定到上述后处理器外壳131的内部。

通过上述前处理器11对有害物质进行第一次缩减的排放气体即前处理气体处于通过上述搅拌部113将其流动路径变更为螺旋形的状态，因此在流出到上述前处理气体流出部1312并经过上述连接部12流入到上述前处理气体流入部1312时也处于具有一定程度的旋转能量的状态。因此，在流入上述后处理器外壳131内部时上述流动将集中到上述后处理器外壳131的内壁1311中上述前处理气体流入部1312一侧，从而导致形成于上述后处理器外壳131内部的前处理气体在流动路径上的分散不均匀的问题。

上述扩散部132能够通过减小上述前处理气体流入到上述后处理器外壳131内部时的截面积而起到类似于喷嘴的作用，从而使得上述前处理气体均匀地扩散到上述后处理器外壳131的内部。借此，能够使得上述前处理气体在形成于上述后处理器外壳131内部的前处理气体的流动路径上均匀地得到分散。即，通过利用上述扩散部132使得流入到上述填充物133中的前处理气体均匀地得到分散，能够提升在上述填充物133中的前处理气体的硫氧化物(SOx)吸收效率，还能够提升其他有害物质的收集效率。

此外，如图13以及图14所示，上述扩散部132在上述前处理气体流入部1312的前方连续配置2个，借此能够通过上述扩散部132实现更加均匀的扩散。

上述填充物(packing)133是用于加大从后续说明的第1后处理喷射部135以及第2后处理喷射部136喷射的清洗液与上述前处理气体之间的接触面积的部分。上述填充物133配置在上述后处理器外壳131内部中上述扩散部132的上部的上述前处理气体的流动路径上，通过增加上述前处理气体与上述清洗液之间的气/液接触面积，使得由海水或含有碱性添加剂的淡水等构成的清洗液能够更加有效地对上述前处理气体内的有害物质即硫氧化物(SOx)进行溶解。

上述填充物133采用由多个填充材料聚合而成的结构，上述填充材料能够利用如钢铁(steel)、陶瓷、塑料材质等制成。此外，作为上述填充物133的形态，能够适用由不具有特定模式的填充材料聚合而成的随机型(random)填充物或具有特定模式的结构性(structured)填充物等。上述填充物133能够根据上述后处理器13的处理容量以及长度设计等采用不同的类型以及形态。

上述填充物支撑部134是从下部对上述填充物133进行支撑并对上述前处理气体进行扩散的部分。参阅图16以及图17，上述填充物支撑部134对上述前处理气体的流动路径进行覆盖，其边缘部分被安置到在上述后处理器外壳131的内壁1311上向内侧凸出形成的断坎1311a上并借此对放置在上部的填充物133进行支撑。在本发明中，上述填充物支撑部134的特征在于，具有用于在上述填充物133的下部对上述前处理气体进行扩散的扩散功能。

上述填充物支撑部134包括以可供上述前处理气体通过的方式形成的贯通部134a以及用于对上述填充物进行支撑的支撑部134b。具体来讲，其特征在于，上述支撑部134b是具有交叉结构的绞合线(strand)，上述贯通部134a是由上述支撑部134b构成的通孔。即，上述填充物支撑部134时利用具有交叉结构的支撑部134b构成网状结构的贯通部134a。通过如上所述的网状结构，能够降低阻力并借此减少上述前处理气体的压力损失。

上述填充物支撑部134通过扩大上述扩散部134a的比例即网状结构的通孔比例而与一般的网状结构相比增加上述前处理气体的通过面积并将前处理气体的压力损失最小化为宜，具体来讲，上述扩散部134a的面积与上述支撑部134b的垂直投影面积以2～4比1左右形成为宜。

此外，如图16所示，上述支撑部134b的特征在于，采用至少一部分扭曲的结构为宜。通过在上述支撑部134b中采用如上所述的扭曲结构，在贯通上述贯通部134a的前处理气体中，与上述支撑部134b碰撞的前处理气体的行进方向将转换成上述扭曲方向。其结果，能够使上述前处理气体更广范围地得到扩散，从而实现更加均匀且活跃的前处理气体的分散以及扩散。

在本发明中，上述填充物支撑部134的作用不仅仅在于对上述填充物133进行支撑，还用于使流入到上述填充物133的前处理气体均匀地扩散到上述填充物133的下部整体面积。其结果，能够通过上述填充物支撑部134提升在上述填充物133中的前处理气体的硫氧化物(SOx)吸收效率，还能够提升其他有害物质的收集效率。

此外，上述填充物支撑部134采用由脊部1341与沟部1342连续并排连接而成的折曲结构为宜。连续并排连接而成的折曲结构能够与截面积相比提升其支撑力，因此能够利用上述脊部1341更加稳定地对上述填充物133进行支撑。进而，如上所述的结构能够使得向上述填充物133行进的前处理气体的压力更加均匀地分散到上述填充物支撑部134，从而使得从上述填充物133的下部向上述填充物133流动的前处理气体均匀地扩散到上述填充物133的整体下部。

上述第1后处理喷射部135是通过配置在上述后处理器外壳131的内部中上述前处理气体的流动路径上而向上述前处理气体喷射清洗液的部分。上述第1后处理喷射部135被配置在上述填充物133的上部并向上述填充物133喷射清洗液。

参阅图12、图18以及图19，在适用本发明的一实施例中，上述第1后处理喷射部135包括杆状的喷射主体1351、从上述喷射主体1351以一定的间隔并排分支的多个喷射台1352以及在上述各个喷射台1352上以一定的间隔形成的多个喷射口1353，还能够包括通过上述喷射主体1351向上述各个喷射台1352供应清洗液以及压缩空气的清洗液供应部(未图示)。上述清洗液供应部(未图示)所供应的清洗液以及压缩空气将通过上述清洗液流入部1314供应到上述喷射主体1351。上述喷射主体1351用于接收清洗液以及压缩空气的供应并传递到上述各个喷射台1352，上述喷射口1353用于向上述排放气体喷射清洗液。

关于上述第1后处理喷射部135的具体的形态以及配置等，能够根据上述第1后处理喷射部135的喷射容量以及上述后处理器13的整体长度设计等进行变更。

上述第2后处理喷射部136的特征在于，通过配置在上述后处理器外壳131的内部中上述前处理气体的流动路径上而向上述前处理气体喷射清洗液，且相对于上述第1后处理喷射部135独立运行。如上所述的独立运行，能够在如图19所示的控制部C的控制下实现。上述控制部C通过对上述第1后处理喷射部135以及上述第2后处理喷射部136进行控制而实现清洗液的独立喷射。

参阅图12、图18以及图19，在适用本发明的一实施例中，上述第2后处理喷射部136包括杆状的喷射主体1361、从上述喷射主体1361以一定的间隔并排分支的多个喷射台1362以及在上述各个喷射台1362上以一定的间隔形成的多个喷射口1363，还能够包括通过上述喷射主体1361向上述各个喷射台1362供应清洗液以及压缩空气的清洗液供应部(未图示)。上述清洗液供应部(未图示)所供应的清洗液以及压缩空气将通过上述清洗液流入部1314供应到上述喷射主体1361。上述喷射主体1361用于接收清洗液以及压缩空气的供应并传递到上述各个喷射台1362，上述喷射口1363用于向上述排放气体喷射清洗液。

关于上述第2后处理喷射部136的具体的形态以及配置等，如与上述第1后处理喷射部135相关的说明内容，能够根据上述第1后处理喷射部135的喷射容量以及上述后处理器13的整体长度设计等进行变更。

上述第2后处理喷射部136相对于上述第1后处理喷射部135独立运行是指，上述第2后处理喷射部136与上述第1后处理喷射部135能够选择性地或同时喷射清洗液。因此，当在燃烧过程中产生的排放气体以及从上述前处理器11流入的前处理气体的量随着引擎的负载发生变化时，能够按照与其对应的方式适当地执行清洗液的喷射，并借此使得上述后处理器13能够更加经济地运行。

上述第2后处理喷射部136以间隔一定距离的方式配置在上述第1后处理喷射部135的上部。当上述第2后处理喷射部136以及上述第1后处理喷射部135被配置在上述前处理气体的流动路径中的相同的水平面上时，阻碍上述前处理气体的流动的阻力将变大，因此将上述第2后处理喷射部136以及上述第1后处理喷射部135以如上所述的方式配置在不同的高度上为宜。

此外，在将上述第1后处理喷射部135以及上述第2后处理喷射部136配置在不同高度的同时，进而在上述前处理气体的流动路径上以垂直投影时相互交叉的形态配置为宜。通过采用如上所述的配置方式，能够以无死角的状态向上述前处理气体流动路径上的前处理气体均匀地喷射清洗液，从而更有效地对前处理气体内的有害物质进行去除。

其中，利用上述第1后处理喷射部135以及上述第2后处理喷射部136所喷射的清洗液对上述前处理气体内的有害物质进行去除的机制如下所述。

上述前处理气体中包括如酸性物质即硫氧化物(SOx)以及颗粒物(PM)等有害物质，而上述第1后处理喷射部135以及上述第2后处理喷射部136为了在对上述有害物质进行中和以及凝聚之后去除而喷射清洗液。

通常，0.1μm至0.5μm大小的颗粒物(PM)将首先被微细水滴(100μm至200μm)凝聚且其大小将变大。此外，为了对酸性的硫氧化物(SOx)进行中和而需要碱性的清洗液，因此在使用淡水时需要通过单独投入碱性添加剂而诱导中和反应。

此时，作为上述碱性添加剂能够使用如NaOH(氢氧化钠)、Na₂CO₃(碳酸钠)或NaHCO₃(碳酸氢钠)等。在添加NaOH的清洗液中，硫氧化物(SOx)的中和反应如下所示。

SO_2(g)+2NaOH_(aq)+(1/2)O_2(g)→2Na⁺+SO₄ ^2-+H₂O

但是如上所述，当本发明适用于船舶时还能够将盐水即海水(Sea Water)作为清洗液使用。通常，海水中包含如氯化钠(NaCl)、氯化镁(MgCl₂)、氯化钾(KCl)等盐分，而上述盐分溶解时所生成的如Cl^-、SO₄ ^2-、Br^-等氟离子，将呈现出pH约为7.8至8.3左右的弱碱性。因此，通过将如上所述的海水作业清洗液使用，能够在不投入单独的碱性添加剂的情况下对硫氧化物(SOx)进行中和。

此时，利用海水的中和反应式如下所示。首先，气体状态的二氧化硫(SO₂)将与水混合。

接下来，将与海水内的碱发生反应，具体如下。

即，二氧化硫将被海水吸收并通过上述反应而形成硫酸盐。

上述汽水分离部137是能够通过配置在上述后处理器外壳131的内部中上述第2后处理喷射部136的上部而起到对经过上述第2后处理喷射部136之后在上述前处理气体的流动路径上流动的微细液滴进行分离的作用的部分。上述汽水分离部137通过将其边缘部分安置到在上述后处理器外壳131的内壁1311向内侧凸出形成的断坎1311a上的方式等进行配置。

上述汽水分离部137能够起到对在上述前处理气体与清洗液碰撞时产生的喷雾形态的液滴或气雾(mist)进行分离、过滤、回收的作用，能够由以一定的间隔配置多个垂直方向的截面呈现出交错形态的叶片(blade)的形态构成。此外，上述汽水分离部137能够根据上述后处理器13的设计或温度以及化学特性等采用不同的具体形态。

上述洗涤部138是能够通过配置在上述后处理器外壳131的内部中上述第2后处理喷射部136的上部以及上述汽水分离部137的下部而向上述汽水分离部137喷射清洗液的部分。

参阅图12、图20以及图21，在适用本发明的一实施例中，上述洗涤部138包括杆状的喷射主体1381、从上述喷射主体1381以一定的间隔并排分支的多个喷射台1382以及在上述各个喷射台1382上以一定的间隔形成的多个喷射口1383，还能够包括通过上述喷射主体1381向上述各个喷射台1382供应清洗液以及压缩空气的清洗液供应部(未图示)。上述清洗液供应部(未图示)所供应的清洗液以及压缩空气将通过上述清洗液流入部1314供应到上述喷射主体1381。

上述喷射主体1381用于接收清洗液以及压缩空气的供应并传递到上述各个喷射台1382，上述喷射口1383用于向上述汽水分离部137喷射清洗液。

在对已收集前处理气体内的如颗粒物(PM)等有害物质之后的微细液滴或气雾等进行分离、过滤、回收的过程中，上述汽水分离部136可能会受到污染或发生堵塞，而上述洗涤部138能够利用清洗液对上述汽水分离部137进行洗涤，从而防止上述汽水分离部136受到污染以及发生堵塞。

此外，上述洗涤部138能够通过喷射清洗液而加大利用上述汽水分离部137分离出的微细液滴或气雾的大小，从而使已收集有害物质的微细液滴或气雾成为大液滴并有效地向上述后处理器外壳131的下部跌落或沿着上述后处理器外壳131的内壁向下部流动。

上述水滴阻隔部189是能够起到对沿着上述后处理器外壳131的内壁1311上升并流出到上述后处理气体流出部1313的水滴进行阻隔的作用的部分。参阅图12、图22以及图23，上述水滴阻隔部139包括阻隔壁1391。此外，上述水滴阻隔部139能够在上述后处理气体流出部1313的附近构成用于对水滴进行收集的收集空间1392，从而防止水滴流出到外部。上述收集空间1392以能够使所收集到的水滴向下部跌落的形态构成。

上述后处理气体流出部1313在上述后处理器外壳131的上部向上侧方向形成，上述水滴阻隔部139包括从上述后处理气体流出部1313的边缘向下侧方向延长的阻隔壁1391。上述阻隔壁1391在上述后处理器的外壳131的上端内壁之间形成收集空间1392。上述后处理器的外壳131的上端内壁1311以向上述后处理气体流出部收敛的倾斜形态构成，上述阻隔壁1391的特征在于，为了有效地形成上述收集空间1392并有效地阻隔液滴被排放到外部而向垂直下侧方向延长为宜。

上述前处理气体沿着在上述后处理气体13的内部形成的前处理气体流动路径上升，在追加地对有害物质进行去除之后成为后处理气体并通过上述后处理气体流出部1313排放到外部。在上述过程中，由已收集前处理气体内的有害物质的清洗液构成的水滴中的一部分将沿着上述后处理器外壳131的内壁1311上升并向上述后处理器流出部1313方向移动。

沿着上述后处理器外壳131的上端内壁1311移动到上述后处理气体流出部1313的边缘附近的水滴将被上述阻隔壁1391阻挡。此外，因为在上述阻隔壁1391与上述后处理气体流出部1313周围的后处理器外壳131的内壁1311之间形成有能够使水滴相互凝聚的收集空间1392，因此上述收集空间1392能够通过对水滴进行凝聚而增加其大小以及重量并使其向上述后处理器外壳131的下部跌落。

如上所述，上述水滴阻隔部139能够防止已收集前处理气体内的有害物质的水滴通过上述后处理器流出部1313排放到外部并使其向上述后处理器外壳131的下部分离跌落。

在上述内容中，申请人对适用本发明的多种实施例进行了说明，但是如上所述的实施例只是实现本发明之技术思想的一实施例，实现本发明之技术思想的所有变更例或修改例都应解释为包含在本发明的权利要求范围之内。