阅读说明：本技术 一种斜拉桥装配式组合挡块及其使用方法 (Assembled combined stop block of cable-stayed bridge and use method thereof ) 是由 王骞 刘胜高 曾明刚 李忠贤 张营 岳琳 肖世钦 王斐度 陈性祥 罗双全 于 2019-09-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种斜拉桥装配式组合挡块及其使用方法。包括有钢梁,钢梁下端设有支座,支座下端活动设有支座垫石,支座两侧的钢梁上分别设有固定挡块,两侧固定挡块相对内侧的下端均设有槽口,槽口上活动设有装配式挡块,装配式挡块与支座垫石之间为后浇带。本发明具有施工简单,使用方便,避免切割止推挡块,能满足施工要求,缩短工期,降低成本的有益效果。(The invention discloses an assembled combined stop block of a cable-stayed bridge and a using method thereof. Including the girder steel, the girder steel lower extreme is equipped with the support, and the activity of support lower extreme is equipped with the support stone backing, is equipped with fixed dog on the girder steel of support both sides respectively, and the relative inboard lower extreme of the fixed dog in both sides all is equipped with the notch, and the activity is equipped with the assembled dog on the notch, is the post-cast strip between assembled dog and the support stone backing. The invention has the advantages of simple construction, convenient use, avoiding cutting the thrust stop block, meeting the construction requirement, shortening the construction period and reducing the cost.)

一种斜拉桥装配式组合挡块及其使用方法

技术领域

本发明涉及一种斜拉桥固结挡块，特别是一种斜拉桥装配式组合挡块及其使用方法。

背景技术

斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。

目前斜拉桥的主梁下端支座两侧是分别设有止推挡块，且斜拉桥与止推挡块是一个整块，在钢结构厂内，止推挡块与钢梁（主梁）焊接成整体，安装的过程中，斜拉桥的主梁下端支座放置在浇筑的支座垫石上，且支座垫石分别与钢梁下端两侧的止推挡块之间留有40-60公分的后浇带，在钢梁下端支座放置在支座垫石上后，通过钢筋水泥浇筑支座垫石两侧的后浇带，将钢梁两侧止推挡块与支座垫石之间固定，防止斜拉桥在安装或转体过程中发生移动，当全桥合拢后，又要通过人工割除靠近后浇带两侧的部分止推挡块，割除部分要大于钢梁支座滑移距离，完成桥梁结构体系转换。在上述过程中，存在施工复杂，且在人工割除止推挡块时，会破坏止推挡块原有的防腐结构，同时现有大多采用氧割，会对切割部位及周围进行加热，对止推挡块及钢梁结构都会存在影响，同时切割过程中危险系数高，切割后对于切割部位进行打磨、防腐等处理十分复杂。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种斜拉桥装配式组合挡块及其使用方法。本发明具有施工简单，使用方便，避免切割止推挡块，能满足施工要求，缩短工期，降低成本的特点。

本发明的技术方案：一种斜拉桥装配式组合挡块，包括有钢梁，钢梁下端设有支座，支座下端活动设有支座垫石，支座两侧的钢梁上分别设有固定挡块，两侧固定挡块相对内侧的下端均设有槽口，槽口上活动设有装配式挡块，装配式挡块与支座垫石之间为后浇带。

前述的斜拉桥装配式组合挡块中，所述装配式挡块通过螺栓连接在固定挡块的槽口上。

前述的斜拉桥装配式组合挡块中，所述装配式挡块比后浇带高3-10cm。

前述的斜拉桥装配式组合挡块中，所述所述装配式挡块（4）的上端比下端纵桥向短，装配式挡块（4）背离后浇带（5）的边与竖直方向的夹角为2～4^o。

前述的斜拉桥装配式组合挡块中，所述固定挡块经焊接连接在钢梁下端。

前述的斜拉桥装配式组合挡块的使用方法，包括以下步骤：

A、将固定挡块焊接钢梁下端支座两侧，通过螺栓把装配式挡块连接在固定挡块的槽口上后，再将钢梁运输到施工现场；

B、将钢梁下端的支座安装在支座垫石上，在装配式挡块与支座垫石之间的后浇带浇筑钢筋混凝土，继续安装其它构件；

C、当全桥合拢后，拆除固定挡块与装配式挡块的螺栓，向下移动槽口上的装配式挡块，将装配式挡块分离并取出。

前述的斜拉桥装配式组合挡块的使用方法中，所述步骤B中，在装配式挡块与支座垫石之间的后浇带浇筑钢筋混凝土8-15天后，再继续安装其它构件。

前述的斜拉桥装配式组合挡块的使用方法中，所述步骤C中，当全桥合拢后，拆除固定挡块与装配式挡块的螺栓，向下敲打装配式挡块，使槽口上的装配式挡块向下移动，将装配式挡块分离并取出，完成桥梁结构体系转换。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过A、在钢结构厂内，将固定挡块焊接钢梁下端支座两侧，通过螺栓把装配式挡块连接在固定挡块的槽口上后，再将钢梁运输到施工现场；B、将钢梁下端的支座安装在支座垫石上，在装配式挡块与支座垫石之间的后浇带浇筑钢筋混凝，当后浇带凝固后，继续安装斜拉桥，安装斜拉桥的过程中，通过钢筋水泥浇筑支座垫石两侧的后浇带，将钢梁两侧装配式挡块和固定挡块与支座垫石之间固定，防止斜拉桥在安装或转体过程中发生移动；C、当全桥合拢后，拆除固定挡块与装配式挡块的螺栓，向下敲打装配式挡块，使槽口上的装配式挡块向下移动，将装配式挡块分离并取出，取出的装配式挡块还可以重复使用，通过后浇带两侧的槽口保证钢梁支座滑移距离，完成桥梁结构体系转换；本发明避免了现有当全桥合拢后，通过人工割除靠近后浇带两侧的部分止推挡块，割除部分要大于钢梁支座滑移距离，完成桥梁结构体系转换的技术缺陷，实现了施工简单，使用方便，避免切割止推挡块，能满足施工要求。

2、本发明由于不采用人工割除止推挡块，就不会破坏原有的防腐结构，且不会影响挡块及钢梁结构，也不需要对于切割部位进行打磨、防腐等处理，实现缩短工期的同时，还大大降低了成本和工人的工人劳动强度。

综上所述，本发明具有施工简单，使用方便，避免切割止推挡块，能满足施工要求，缩短工期，降低成本的有益效果。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的局部示意图；

图3是本发明的装配式挡块（4）取出后工作示意图；

图4是本发明装配式挡块（4）的结构示意图。

附图中的标记为：1-钢梁，2-固定挡块，3-螺栓，4-装配式挡块，5-后浇带，6-支座，7-支座垫石，8-槽口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例。一种斜拉桥装配式组合挡块，构成如图1-4所示，包括有钢梁1，钢梁1下端设有支座6，支座6下端活动设有支座垫石7，支座6两侧的钢梁1上分别设有固定挡块2，两侧固定挡块2相对内侧的下端均设有槽口8，槽口8上活动设有装配式挡块4，装配式挡块4与支座垫石7之间为后浇带5；后浇带5与支座垫石7平齐。

所述装配式挡块4通过螺栓3连接在固定挡块2的槽口8上，便于将装配式挡块4安装和分离取出。

所述装配式挡块4比后浇带5高3-10cm，当全桥合拢后，将装配式挡块4分离并取出后，避免装配式挡块4与后浇带5之间相互接触，通过后浇带5两侧的槽口8保证钢梁支座滑移距离。

所述装配式挡块（4）的上端比下端纵桥向短，装配式挡块（4）背离后浇带（5）的边与竖直方向的夹角为2～4^o；在装配式挡块4上端比下端短的作用下，便于槽口8上的装配式挡块4向下移动，实现装配式挡块4分离并取出简单方便。

所述固定挡块2经焊接连接在钢梁1下端。

斜拉桥装配式组合挡块的使用方法，包括以下步骤：

A、在钢结构厂内，将固定挡块2焊接钢梁1下端支座6两侧，通过螺栓3把装配式挡块4连接在固定挡块2的槽口8上后，再将钢梁1运输到施工现场；

B、将钢梁1下端的支座6安装在支座垫石7上，在装配式挡块4与支座垫石7之间的后浇带5浇筑钢筋混凝土8-15天后，再继续安装其它构件；

C、当全桥合拢后，拆除固定挡块2与装配式挡块4的螺栓3，向下敲打装配式挡块4，使槽口8上的装配式挡块4向下移动，将装配式挡块4分离并取出，通过后浇带5两侧的槽口8保证钢梁支座滑移距离，完成桥梁结构体系转换。