手持式机舱气密性检查装置
阅读说明：本技术 手持式机舱气密性检查装置 (Handheld cabin air tightness inspection device ) 是由 陈元恺 仇全 郭子昂 赵振平 应布 于 2019-08-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种手持式机舱气密性检查装置,包括底座(1)、抽气打气筒(5),抽气打气筒(5)由筒身、筒盖(17)、活塞杆(3)、活塞(18)、进出气转换接头(6)、进气单向阀、单向出气阀组成,活塞杆(3)穿过筒盖中孔的一端与活塞(18)连接,筒身的一端连接筒盖,筒身的另一端与进出气转换接头连接,进气单向阀、单向出气阀分别连接在进出气转换接头(6)上；底座内部有用于作为气罐的气路,气路的一端用于连接压力表,气路的另一端用于连接进气单向阀；底座外侧设有支撑抽气打气筒(5)的支撑部。本发明可单人手持操作,结构简单,可靠性高,能够检测飞机座舱气密性。(The invention discloses a handheld cabin air tightness checking device which comprises a base (1) and an air extraction inflator (5), wherein the air extraction inflator (5) consists of a cylinder body, a cylinder cover (17), a piston rod (3), a piston (18), an air inlet and outlet conversion joint (6), an air inlet one-way valve and a one-way air outlet valve, one end of the piston rod (3) penetrating through a middle hole of the cylinder cover is connected with the piston (18), one end of the cylinder body is connected with the cylinder cover, the other end of the cylinder body is connected with the air inlet and outlet conversion joint, and the air inlet one-way valve and the one-way air outlet valve are respectively connected to the air inlet and outlet conversion joint (6); an air channel used as an air tank is arranged in the base, one end of the air channel is used for connecting a pressure gauge, and the other end of the air channel is used for connecting an air inlet one-way valve; the outer side of the base is provided with a supporting part for supporting the air pumping inflator (5). The invention can be operated by a single person in a hand-held manner, has simple structure and high reliability, and can detect the air tightness of the airplane cabin.)
技术领域
本发明属于航空仪器仪表领域，具体涉及一种能够检测飞机座舱气密性的测量装置。
背景技术
飞机在进行地面保障时需要对其座舱气密性进行快速检测，由于其特殊的使用条件及使用要求，需要体积小，重量轻，便于携带，可单人手持操作，结构简单，可靠性高，目前国内缺少能够满足以上要求的产品，因此进行了专门定制。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种手持式机舱气密性检查装置，用于检测飞机座舱气密性，同时该手持式机舱气密性检查装置具有体积小、重量轻、便于携带、可单人手持操作、结构简单、可靠性高等特点。
本发明的发明目的通过以下技术方案实现：
一种手持式机舱气密性检查装置，包括底座1、抽气打气筒5，抽气打气筒5由筒身、筒盖17、活塞杆3、活塞18、进出气转换接头6、进气单向阀、单向出气阀组成，活塞杆3穿过筒盖中孔的一端与活塞18连接，筒身的一端连接筒盖，筒身的另一端与进出气转换接头连接，进气单向阀、单向出气阀分别连接在进出气转换接头6上；
底座内部有用于作为气罐的气路，气路的一端用于连接压力表，气路的另一端用于连接进气单向阀；底座外侧设有支撑抽气打气筒5的支撑部。
优选地，支撑部包含设置在底座上端的凹槽，以及在抽气打气筒5放置在凹槽内后用于固定抽气打气筒5的卡子4。
优选地，底座的手持处包覆有软性防滑材质，并设置有防滑槽20。
优选地，气路的一端留有螺纹接口，通过螺纹接口连接三通接头2，三通接头2与压力表之间通过气体管路连接。
优选地，气路的另一端为突出的圆柱接头16，圆柱接头16与进气单向阀之间通过气体管路连接。
优选地，进气单向阀7由第一堵头11、第一密封圈10、第一挡子9、第一弹簧12、进气头7组成，第一堵头的一端与第一密封圈10形成密封面，第一堵头的另一端穿过第一弹簧12与第一挡子9连接，第一挡子9与进气头7接触，进气头7连接在进出气转换接头6上。
优选地，出气单向阀由第二堵头14、第二密封圈15、第二弹簧13、出气头8组成，第二堵头14的一端与第一密封圈15形成密封面，第二堵头14的另一端穿过第二弹簧13与出气头8接触，出气头8连接在进出气转换接头6上。
本发明的有益效果在于：气路与底座做成一体化，减小了体积和重量，实现了单人手持操作功能，进出气转换接头设计成单向阀形式，结构简单，装配过程简单、便于调试，环境适应性强，可靠性高。
附图说明
图1为手持式机舱气密性检查装置的结构示意图；
图2为抽气打气筒的结构示意图；
图3为进出气转换接头结构的示意图；
图4为底座的剖面示意图。
图5为底座的防滑槽示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
参见图1所示，本实施例所示的一种手持式机舱气密性检查装置包括底座1和抽气打气筒5。
参见图2所示，抽气打气筒5由筒身、筒盖17、活塞杆3、活塞18、进出气转换接头6、进气单向阀、单向出气阀组成。活塞杆3穿过筒盖中孔的一端与活塞18螺纹连接，通过来回拉活塞杆使活塞18在筒身内部前后活动。筒身的一端连接筒盖，筒身的另一端与进出气转换接头通过螺纹连接，进气单向阀、单向出气阀分别连接在进出气转换接头6上。
进气单向阀7用于向筒内注入气体，作为举例说明，参见图3所示，进气单向阀7由第一堵头11、第一密封圈10、第一挡子9、第一弹簧12、进气头7组成，第一堵头一端与第一密封圈10形成密封面，第一堵头的另一端穿过第一弹簧12与第一挡子9连接，第一挡子9与进气头7接触，进气头7连接在进出气转换接头6上。
出气单向阀用于将筒内的气体注入机舱内，作为举例说明，参见图3所示，出气单向阀由第二堵头14、第二密封圈15、第二弹簧13、出气头8组成，第二堵头14的一端与第一密封圈15形成密封面，第二堵头14的另一端穿过第二弹簧13与出气头8接触，出气头8连接在进出气转换接头6上。
进气单向阀、出气单向阀密封力均来源于弹簧，密封力方向相反设置，实现单向进气功能，这种简洁的结构形式提高了装配调试效率及产品的可靠性。
参见图4所示，底座内部有用于作为气罐的气路，可以减小底座重量，同时为气密性检测提供缓冲。气路的一端用于连接压力表，气路的另一端用于连接进气单向阀；底座外侧设有支撑抽气打气筒5的支撑部。
作为举例说明，参见图1、图4所示，支撑部包含设置在底座上端的凹槽和卡子4，卡子4成对设置，且通过螺栓固定于底座1，一对卡子4共同作用将抽气打气筒卡在在底座上端的凹槽中。气路的一端留有螺纹接口，通过螺纹接口连接三通接头2，三通接头2与压力表之间通过气体管路连接。气路的另一端为突出的圆柱接头16，圆柱接头16与进气单向阀之间通过气体管路连接。参见图5所示，底座的手持处包覆有软性防滑材质，并设置有防滑槽20。
手持式机舱气密性检查装置的装配调试步骤是：步骤一为将第一密封圈10放置于槽中，步骤二为将第一堵头11穿过下孔，步骤三为将第一弹簧12装入第一堵头穿过孔的一端，步骤四为将第一挡子9通过螺纹连接装配于第一堵头11上，步骤五为将进气头7通过螺纹连接将挡子9压紧，可以通过调节进气头旋入的深度来控制弹簧的预压力，步骤六为将第二密封圈15放置于槽中，步骤七为将第二堵头14大端压在第二密封圈上15，步骤八为将第二弹簧13套入第二堵头，步骤九为将出气头8通过螺纹连接将第二弹簧13压紧，可以通过调节出气头7旋入的深度来控制第二弹簧13的预压力，步骤十为将活塞杆3穿过筒盖17内孔，步骤十一为将活塞18通过螺纹连接装在活塞杆3上，步骤十二为将活塞18放入筒身，筒盖17通过螺纹连接装配于筒身5上端，步骤十三为将进出气转换接头6通过螺纹连接装配在筒身5下端，步骤十四为将装配好的进气打气筒组件置于底座上端凹槽，进出气转换接头6一侧与底座圆柱接头16一侧同向，步骤十五为将两个卡子4分别通过螺钉安装于底座上端，步骤十六为将三通接头2通过螺纹连接于底座1上。
对机舱气密性进行检测时，底座圆柱接口16通过气体管路连接进气头7，三通接头通过气体管路连接机舱外置压力表，通过抽活塞，气体从底座的气路进到抽气打气筒卡的筒身内，通过推活塞，将筒身内的气体注入机舱，待压力上升一定值后停止，握紧活塞杆，记录压力表压力，静待1分钟，看压力是否变化来判断机舱内部气密性。