一种万向脚轮

文档序号:1789267 发布日期:2019-12-10 浏览:24次 >En<

阅读说明:本技术 一种万向脚轮 (Universal caster ) 是由 吴义珑 杨和金 刘普壮 于 2019-09-29 设计创作,主要内容包括:本发明涉及脚轮领域,具体的说是一种万向脚轮,包括安装机构,所述安装机构包括插接杆、挡圈、盖座、弹簧、压板、螺纹槽、压环机构、旋转头和钢珠,所述安装机构的下端垂直焊接在盖座的一端中心处,且所述盖座的内部通过弹簧连接有压板,所述盖座远离插接杆的一端口处设有螺纹槽,所述螺纹槽螺纹连接有压环机构,所述压环机构包括压环本体、螺纹环、穿孔和垫槽,所述压环本体的一端上设有与螺纹槽螺纹连接的螺纹环,所述压环本体和螺纹环的中心处皆设有穿孔。本发明采用了添加钢珠和利用轴承连接的方式,使得万向脚轮在转动和行走过程中的摩擦损耗,大大增加了本发明的使用寿命,同时也降低了本发明对制作材料的要求。(The invention relates to the field of casters, in particular to a universal caster which comprises an installation mechanism, wherein the installation mechanism comprises an insertion rod, a check ring, a cover seat, a spring, a pressing plate, a threaded groove, a ring pressing mechanism, a rotating head and a steel ball, the lower end of the installation mechanism is vertically welded at the center of one end of the cover seat, the inside of the cover seat is connected with the pressing plate through the spring, the threaded groove is formed in one end opening, away from the insertion rod, of the cover seat, the threaded groove is in threaded connection with the ring pressing mechanism, the ring pressing mechanism comprises a pressing ring body, a threaded ring, a through hole and a cushion groove, the threaded ring in threaded connection with the threaded groove is arranged at one end of the pressing ring body, and the centers of the pressing ring body. The invention adopts the modes of adding steel balls and utilizing the bearings for connection, so that the friction loss of the universal caster in the rotating and walking processes is greatly increased, the service life of the universal caster is greatly prolonged, and the requirements of the universal caster on manufacturing materials are also reduced.)

一种万向脚轮

技术领域

本发明涉及脚轮领域,具体说是一种万向脚轮。

背景技术

脚轮是个统称,包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮,它的结构允许360度旋转;固定脚轮也叫定向脚轮,它没有旋转结构,不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的,比如手推车的结构是前边两个定向轮,后边靠近推动扶手的是两个万向轮。

在对精密仪器进行搬运过程中,需要保证精密仪器能够处于一个很好的平面中,保证精密仪器在搬运过程中不出现偏移,万向脚轮上端的旋转处非常经不起耗损,并且架体与轮体之间连接也是利用简单的轴杆架起,同样耗损厉害,现在的万向脚轮只是采用高耐磨损的材料进行改进,不仅制造过程中的加工工艺复杂,而且在损坏后还一般无法恢复。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明提供了一种万向脚轮。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种万向脚轮,包括安装机构,所述安装机构包括插接杆、挡圈、盖座、弹簧、压板、螺纹槽、压环机构、旋转头和钢珠,所述安装机构的下端垂直焊接在盖座的一端中心处,且所述盖座的内部通过弹簧连接有压板,所述盖座远离插接杆的一端口处设有螺纹槽,所述螺纹槽螺纹连接有压环机构,所述压环机构包括压环本体、螺纹环、穿孔和垫槽,所述压环本体的一端上设有与螺纹槽螺纹连接的螺纹环,所述压环本体和螺纹环的中心处皆设有穿孔,所述压环本体远离螺纹环的一侧面上设有垫槽,所述压环本体和盖座之间夹持有旋转头,所述旋转头和压板之间填充有若干钢珠,所述垫槽内嵌合有垫环,且所述旋转头远离钢珠的一端固定在U型架上,所述U型架的上端连接有卡板机构,所述U型架通过轴承连接有卡环机构和轮体机构。

具体的,所述U型架包括顶板、侧板、一号轴孔、一号轴杆、二号轴孔和二号轴杆,所述侧板垂直设置在顶板相对的两侧边上,所述顶板的上侧面与旋转头之间焊接,两个所述侧板的上端皆设有一号轴孔,两个所述一号轴孔串接在一号轴杆的两端上,两个所述侧板的下端皆设有二号轴孔,两个所述二号轴孔串接在二号轴杆的两端上。

具体的,所述卡板机构包括工字板、轴套、轮槽、卡块、一号卡槽和踏板,所述工字板的一侧边上焊接有轴套,所述轴套套接在两个一号轴孔之间的一号轴杆上,所述工字板上设有两个相对的鹅轮槽,所述工字板远离轴套的一侧边上设有踏板,所述轮槽对应的工字板的下侧面上焊接有卡块,所述卡块远离工字板的一侧面上设有一号卡槽。

具体的,所述卡环机构包括环体和二号卡槽,所述二号卡槽设置在环体的外缘上,所述环体的两端分别焊接在两个轮体的中心处,所述环体的中心处与轴承之间固定连接。

具体的,所述轮体机构包括轮体和橡胶套,所述轮体的直径大于环体的最大直径,且所述橡胶套固定在轮体的外缘上。

具体的,所述插接杆外侧上设有若干挡圈。

具体的,所述二号卡槽与一号卡槽之间互相契合。

具体的,所述轮体的中心处与轴承的外侧固定连接。

具体的,所述轴承的内环固定在两个二号轴孔之间的二号轴杆上。

本发明的有益效果:

(1)本发明的安装机构内部采用弹簧和压板的组合使得当上部受到压力时,两者可以降低压板和旋转头之间的碰撞力度,增加使用寿命,同时内部的钢珠还可以减少旋转头所受到的摩擦,减少磨损;并且U型架与安装机构、轮体机构的连接作用,U型架所设置的两个轴杆分别将卡板机构和轮体机构连接在一起,从而实现在搬开卡板机构的时候实现轮体机构的转动,从而防止精密仪器在搬运过程中出现较大的震动。

(2)本发明的卡板机构与卡环机构之间互相配合,起到定位刹车的效果,卡板机构内的工字板上侧对应的顶板下侧上可以设置磁铁,使得卡板机构在不进行刹车操作时,工字板可以被吸附在顶板上,避免影响卡环机构连带的轮体机构的转动;本发明的U型架与卡环机构和轮体机构之间通过轴承连接,大大缩减了二号轴杆与卡环机构和轮体机构之间的磨损。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种万向脚轮的整体结构示意图;

图2为本发明提供的一种万向脚轮的压环本体结构示意图;

图3为本发明提供的一种万向脚轮的U型架结构示意图;

图4为本发明提供的一种万向脚轮的U型架和卡板机构组合结构示意图;

图5为本发明提供的一种万向脚轮的侧板结构示意图;

图6为本发明提供的一种万向脚轮的卡板机构结构示意图;

图7为本发明提供的一种万向脚轮的轮体机构结构示意图;

图8为本发明提供的一种万向脚轮的卡环机构和轮体机构组合结构示意图;

图9为本发明提供的一种万向脚轮的插接杆结构示意图。

图中:1、安装机构;11、插接杆;12、挡圈;13、盖座;14、弹簧;15、压板;16、螺纹槽;17、压环机构;18、旋转头;19、钢珠;171、压环本体;172、螺纹环;173、穿孔;174、垫槽;2、垫环;3、U型架;31、顶板;32、侧板;33、一号轴孔;34、一号轴杆;35、二号轴孔;36、二号轴杆;4、卡板机构;41、工字板;42、轴套;43、轮槽;44、卡块;45、一号卡槽;46、踏板;5、卡环机构;51、环体;52、二号卡槽;6、轴承;7、轮体机构;71、轮体;72、橡胶套。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

如图1-图9所示,本发明所述的一种万向脚轮,包括安装机构1,所述安装机构1包括插接杆11、挡圈12、盖座13、弹簧14、压板15、螺纹槽16、压环机构17、旋转头18和钢珠19,所述安装机构1的下端垂直焊接在盖座13的一端中心处,且所述盖座13的内部通过弹簧14连接有压板15,所述盖座13远离插接杆11的一端口处设有螺纹槽16,所述螺纹槽16螺纹连接有压环机构17,所述压环机构17包括压环本体171、螺纹环172、穿孔173和垫槽174,所述压环本体171的一端上设有与螺纹槽16螺纹连接的螺纹环172,所述压环本体171和螺纹环172的中心处皆设有穿孔173,所述压环本体171远离螺纹环172的一侧面上设有垫槽174,所述压环本体171和盖座13之间夹持有旋转头18,所述旋转头18和压板15之间填充有若干钢珠19,所述垫槽174内嵌合有垫环2,且所述旋转头18远离钢珠19的一端固定在U型架3上,所述U型架3的上端连接有卡板机构4,所述U型架3通过轴承6连接有卡环机构5和轮体机构7。

其中,所述U型架3包括顶板31、侧板32、一号轴孔33、一号轴杆34、二号轴孔35和二号轴杆36,所述侧板32垂直设置在顶板31相对的两侧边上,所述顶板31的上侧面与旋转头18之间焊接,两个所述侧板32的上端皆设有一号轴孔33,两个所述一号轴孔33串接在一号轴杆34的两端上,两个所述侧板32的下端皆设有二号轴孔35,两个所述二号轴孔35串接在二号轴杆36的两端上,以便于连接。

其中,所述卡板机构4包括工字板41、轴套42、轮槽43、卡块44、一号卡槽45和踏板46,所述工字板41的一侧边上焊接有轴套42,所述轴套42套接在两个一号轴孔33之间的一号轴杆34上,所述工字板41上设有两个相对的鹅轮槽43,所述工字板41远离轴套42的一侧边上设有踏板46,所述轮槽43对应的工字板41的下侧面上焊接有卡块44,所述卡块44远离工字板41的一侧面上设有一号卡槽45,以便于定点刹车。

其中,所述卡环机构5包括环体51和二号卡槽52,所述二号卡槽52设置在环体51的外缘上,所述环体51的两端分别焊接在两个轮体71的中心处,所述环体51的中心处与轴承6之间固定连接,以便于定点刹车。

其中,所述轮体机构7包括轮体71和橡胶套72,所述轮体71的直径大于环体51的最大直径,且所述橡胶套72固定在轮体71的外缘上,以便于本发明行走移动。

其中,所述插接杆11外侧上设有若干挡圈12,以便于插接。

其中,所述二号卡槽52与一号卡槽45之间互相契合,以便于定点刹车。

其中,所述轮体71的中心处与轴承6的外侧固定连接,以减少磨损。

其中,所述轴承6的内环固定在两个二号轴孔35之间的二号轴杆36上,以减少磨损。

在使用时,本发明设计的安装机构1内部采用弹簧14和压板15的组合使得当上部受到压力时,两者可以降低压板15和旋转头18之间的碰撞力度,增加使用寿命,并且内部的钢珠19还可以减少旋转头18所受到的摩擦,减少磨损,而本发明设计的U型架3则是起到连接安装机构1与轮体机构7的作用,U型架3所设置的两个轴杆分别将卡板机构4和轮体机构7连接在一起,该设计使得本发明的主体连接非常简单明了,减少了组装时的技术要求,并且本发明设计的卡板机构4与卡环机构5之间互相配合,起到定位刹车的效果,卡板机构4内的工字板41上侧对应的顶板31下侧上可以设置磁铁,使得卡板机构4在不进行刹车操作时,工字板41可以被吸附在顶板31上,避免影响卡环机构5连带的轮体机构7的转动,而本发明的U型架3与卡环机构5和轮体机构7之间通过轴承连接,大大缩减了二号轴杆36与卡环机构5和轮体机构7之间的磨损,本发明采用了添加钢珠19和利用轴承6连接的方式,使得万向脚轮在转动和行走过程中的摩擦损耗,大大增加了本发明的使用寿命,同时也降低了本发明对制作材料的要求。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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