一种废旧轮胎加工用切割装置
阅读说明：本技术 一种废旧轮胎加工用切割装置 (Cutting device for waste tire processing ) 是由 刘奇 隋红刚 于 2021-08-03 设计创作，主要内容包括：本发明涉及轮胎切割技术领域,尤其涉及一种废旧轮胎加工用切割装置。它包括机架和设置在机架四角上的支撑腿,在机架表面左侧的两根支撑腿之间设有支撑板,在机架表面前后两侧分别平行设有垂直于支撑板方向设置的导轨,在机架的两根导轨上设有夹持机构,在对应夹持机构中央位置的机架上设有刀架,在对应刀架位置的机架后侧壁上竖直设有导向柱。它可使轮胎在转动的同时,能始终沿着轴心线转动,防止跑偏,为切割提供了稳定的支撑,而切割的刀头采用由内而外的切割方式,防止轮胎因受力而发生形变,影响转动的稳定性,从而保证切割后的每段轮胎厚度一致,不会因轮胎的晃动致使刀头发生断裂,大大提高了切割效率,解决了现有技术中存在的问题。(The invention relates to the technical field of tire cutting, in particular to a cutting device for processing waste tires. The novel support frame comprises a frame and support legs arranged on four corners of the frame, a support plate is arranged between the two left support legs on the surface of the frame, guide rails perpendicular to the direction of the support plates are arranged on the front side and the rear side of the surface of the frame in parallel respectively, clamping mechanisms are arranged on the two guide rails of the frame, a knife rest is arranged on the frame corresponding to the central position of the clamping mechanism, and guide columns are vertically arranged on the rear side wall of the frame corresponding to the positions of the knife rest. It can make the tire rotate along the axial lead all the time in the pivoted, prevents the off tracking, provides stable support for the cutting, and the tool bit of cutting adopts from interior to exterior cutting mode, prevents that the tire from taking place deformation because of the atress, influences pivoted stability to guarantee that every section tire thickness after the cutting is unanimous, can not cause the tool bit to break off because of rocking of tire, improved cutting efficiency greatly, solved the problem that exists among the prior art.)
技术领域
本发明涉及轮胎切割技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎加工用切割装置。
背景技术
随着社会的不断地发展，橡胶制品已经越来越多的出现在我们的生活之中，尤其在交通运输中，轮胎已经成为汽车所不可或缺的重要组件之一。
轮胎是一种消耗品，经过一段时间的使用后，轮胎表面的花纹因磨损而逐渐变浅，因此，轮胎需要定期更换，以保证驾车行驶的安全性。为了提高橡胶的重复利用率，减少资源的浪费，目前，已经对废旧轮胎进行集中回收处理，将回收的废旧轮胎进行破碎处理，使其最终变为橡胶粒。而在破碎处理过程中需要对整个轮胎进行加工，但轮胎主要由橡胶、钢丝、纤维等原料构成，因而破碎难度较大，故破碎设备不仅体积较大，且能耗高，造价高昂，且故障率较高，维修运营成本较高。为了应对此问题，在破碎轮胎之前，可对轮胎进行切割工序，使其分割成一段一段，化整为零，不仅有利于后续的破碎工序，大大降低了破碎设备的故障率，并且使用小功率的破碎设备也同样能使轮胎达到破碎效果。
现有的轮胎切割装置，轮胎的位置难以固定，经常在切割的过程中发生晃动，轻则影响废油轮胎的切割质量，每一段轮胎的厚度不一致，重则会使刀头发生断裂，大大降低了切割效率。
发明内容
本发明提供了一种废旧轮胎加工用切割装置，它结构设计合理，操作方便，使轮胎在转动的同时，能始终沿着轴心线转动，防止跑偏，为切割提供了稳定的支撑，而切割的刀头采用由内而外的切割方式，防止轮胎因受力而发生形变，影响转动的稳定性，从而保证切割后的每段轮胎厚度一致，不会因轮胎的晃动致使刀头发生断裂，大大提高了切割效率，为后续破碎工序提供了保障，解决了现有技术中存在的问题。
本发明为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：
一种废旧轮胎加工用切割装置，包括机架和设置在机架四角上的支撑腿，在机架表面左侧的两根支撑腿之间设有支撑板，在机架表面前后两侧分别平行设有垂直于支撑板方向设置的导轨，在机架的两根导轨上设有夹持机构，在对应夹持机构中央位置的机架上设有刀架，在对应刀架位置的机架后侧壁上竖直设有导向柱，在朝向机架一侧的导向柱侧壁上竖直设有滑槽，在导向柱的滑槽内活动卡接升降座，一设置在导向柱顶部的升降电机，其输出轴向下竖直穿过导向柱与设置在滑槽内的丝杠相连，所述丝杠螺纹穿过升降座，其下端活动卡接在滑槽底部，在升降座一侧设有转动机构，所述转动机构位于夹持机构的上方，其圆心正对夹持机构的中央。
优选的，所述夹持机构包括滑动座和固定座，在对应两根导轨位置的滑动座底部分别设有活动卡接在对应导轨上的滑块，在滑动座左侧侧壁前后两端分别设有凹腔，在各个凹腔内均固设夹紧气缸，各个夹紧气缸的活塞杆分别通过铰接座固连在机架的支撑板上，在滑动座右侧侧壁上水平设有左弧卡壳，所述左弧卡壳包括左弧顶板、左弧板与左弧底板，在左弧顶板与左弧底板之间分别沿其圆周方向间隔设有若干根竖直设置的左夹持辊，在左弧底板上分别沿其圆周方向间隔设有若干个支撑件；所述固定座固设在机架表面，且两根导轨分别抵接在固定座左侧侧壁上，在固定座右侧侧壁中部设有切割口，在固定座左侧侧壁上设有右弧卡壳，所述右弧卡壳包括右弧顶板、右弧板与右弧底板，在右弧顶板与右弧底板之间分别沿其圆周方向间隔设有若干根竖直设置的右夹持辊，在右弧底板上分别沿其圆周方向间隔设有若干个支撑件。
优选的，所述支撑件包括设置在左弧底板或者右弧底板上的凸块，在凸块顶部设有卡槽，在卡槽内均活动卡接滚珠。
优选的，所述刀架包括竖直设置在机架上的方柱，在方柱上部水平贯穿设有通道，一方框活动卡接在方柱的通道内，在通道内固设水平设置的推拉气缸，推拉气缸左右两侧的活塞杆分别固连在对应一侧的方框内壁上，在方框右侧侧壁上自上而下间隔设有若干个刀头，各所述刀头正对固定座的切割口位置。
优选的，在机架表面固设套接在方柱外侧壁上的导向套筒，所述方柱活动卡接在导向套筒内，在对应导向套筒位置的机架底部设有升降气缸，升降气缸的活塞杆向上活动穿过机架与方柱底部相连。
优选的，所述转动机构包括水平设置在升降座前侧侧壁上的支臂，支臂前端伸至刀架上方，在支臂表面设有转动电机，转动电机的输出轴向下活动穿过支臂与水平设置的下压板相连，在下压板底部分别沿其圆周设有若干根定位刺。
优选的，在下压板与支臂之间的转动电机输出轴上套设轴承座。
优选的，在支臂上设有限位套管，所述限位套管活动卡接在导向柱的外侧壁上。
优选的，在导向柱下部前侧侧壁上设有与机架底部相连的加强筋。
优选的，还包括碎屑回收机构，所述碎屑回收机构包括设置在机架表面右侧的排料口，一导风罩固定罩设在机架的排料口上，其外端固定罩设在固定座的切割口上，在导风罩顶部设有与其相连通的引风管，在引风管内设有引风机。
本发明的有益效果体现在：
本发明采用上述结构，结构设计合理，操作方便，使轮胎在转动的同时，能始终沿着轴心线转动，防止跑偏，为切割提供了稳定的支撑，而切割的刀头采用由内而外的切割方式，防止轮胎因受力而发生形变，影响转动的稳定性，从而保证切割后的每段轮胎厚度一致，不会因轮胎的晃动致使刀头发生断裂，大大提高了切割效率，为后续破碎工序提供了保障。在切割过程中产生的碎屑，能被及时收集，防止到处散落污染环境。
附图说明
为了更清楚地说明本发明
具体实施方式
或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为图1的侧视结构示意图。
图3为机架、支撑腿、导向柱、导轨的立体结构示意图。
图4为左弧卡壳的左侧立体结构示意图。
图5为左弧卡壳的右侧立体结构示意图。
图6为右弧卡壳的立体结构示意图。
图7为刀架、升降气缸的立体结构示意图。
图8为转动机构的立体结构示意图。
图9为支撑件的立体结构示意图。
图中，1、机架；2、支撑腿；3、支撑板；4、导轨；5、刀架；501、方柱；502、通道；503、方框；504、推拉气缸；505、刀头。6、导向柱；7、滑槽；8、升降座；9、升降电机；10、丝杠；11、滑动座；12、固定座；13、滑块；14、凹腔；15、夹紧气缸；16、铰接座；17、左弧顶板；18、左弧板；19、左弧底板；20、左夹持辊；21、切割口；22、右弧顶板；23、右弧板；24、右弧底板；25、右夹持辊；26、凸块；27、卡槽；28、滚珠；29、导向套筒；30、升降气缸；31、支臂；32、转动电机；33、下压板；34、定位刺；35、轴承座；36、限位套管；37、加强筋；38、排料口；39、导风罩；40、引风管；41、引风机。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，用于更加清楚地说明本发明的技术方案，仅以示意方式说明本发明的基本结构，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1-9中所示，一种废旧轮胎加工用切割装置，包括机架1和设置在机架1四角上的支撑腿2，在机架1表面左侧的两根支撑腿2之间设有支撑板3，在机架1表面前后两侧分别平行设有垂直于支撑板3方向设置的导轨4，在机架1的两根导轨4上设有夹持机构，在对应夹持机构中央位置的机架1上设有刀架5，在对应刀架5位置的机架1后侧壁上竖直设有导向柱6，在朝向机架1一侧的导向柱6侧壁上竖直设有滑槽7，在导向柱6的滑槽7内活动卡接升降座8，一设置在导向柱6顶部的升降电机9，其输出轴向下竖直穿过导向柱6与设置在滑槽7内的丝杠10相连，所述丝杠10螺纹穿过升降座8，其下端活动卡接在滑槽7底部，在升降座8一侧设有转动机构，所述转动机构位于夹持机构的上方，其圆心正对夹持机构的中央。
优选的，所述夹持机构包括滑动座11和固定座12，在对应两根导轨4位置的滑动座11底部分别设有活动卡接在对应导轨4上的滑块13，在滑动座11左侧侧壁前后两端分别设有凹腔14，在各个凹腔14内均固设夹紧气缸15，各个夹紧气缸15的活塞杆分别通过铰接座16固连在机架1的支撑板3上，在滑动座11右侧侧壁上水平设有左弧卡壳，所述左弧卡壳包括左弧顶板17、左弧板18与左弧底板19，在左弧顶板17与左弧底板19之间分别沿其圆周方向间隔设有若干根竖直设置的左夹持辊20，在左弧底板19上分别沿其圆周方向间隔设有若干个支撑件；所述固定座12固设在机架1表面，且两根导轨4分别抵接在固定座12左侧侧壁上，在固定座12右侧侧壁中部设有切割口21，在固定座12左侧侧壁上设有右弧卡壳，所述右弧卡壳包括右弧顶板22、右弧板23与右弧底板24，在右弧顶板22与右弧底板24之间分别沿其圆周方向间隔设有若干根竖直设置的右夹持辊25，在右弧底板24上分别沿其圆周方向间隔设有若干个支撑件。
优选的，所述支撑件包括设置在左弧底板19或者右弧底板24上的凸块26，在凸块26顶部设有卡槽27，在卡槽27内均活动卡接滚珠28。
优选的，所述刀架5包括竖直设置在机架1上的方柱501，在方柱501上部水平贯穿设有通道502，一方框503活动卡接在方柱501的通道502内，在通道502内固设水平设置的推拉气缸504，推拉气缸504左右两侧的活塞杆分别固连在对应一侧的方框503内壁上，在方框503右侧侧壁上自上而下间隔设有若干个刀头505，各所述刀头505正对固定座12的切割口21位置。
优选的，在机架1表面固设套接在方柱501外侧壁上的导向套筒29，所述方柱501活动卡接在导向套筒29内，在对应导向套筒29位置的机架1底部设有升降气缸30，升降气缸30的活塞杆向上活动穿过机架1与方柱501底部相连。
优选的，所述转动机构包括水平设置在升降座8前侧侧壁上的支臂31，支臂31前端伸至刀架5上方，在支臂31表面设有转动电机32，转动电机32的输出轴向下活动穿过支臂31与水平设置的下压板33相连，在下压板33底部分别沿其圆周设有若干根定位刺34。
优选的，在下压板33与支臂31之间的转动电机32输出轴上套设轴承座35。
优选的，在支臂31上设有限位套管36，所述限位套管36活动卡接在导向柱6的外侧壁上。
优选的，在导向柱6下部前侧侧壁上设有与机架1底部相连的加强筋37。
优选的，还包括碎屑回收机构，所述碎屑回收机构包括设置在机架1表面右侧的排料口38，一导风罩39固定罩设在机架1的排料口38上，其外端固定罩设在固定座12的切割口21上，在导风罩39顶部设有与其相连通的引风管40，在引风管40内设有引风机41。
本装置在使用前，可根据轮胎的厚度调节刀架5的高度，使方框503侧壁上的各个刀头505正对轮胎内壁。具体步骤如下：通过启动升降气缸30，升降气缸30的活塞杆向外伸出，带动方柱501在导向套筒29内向上移动，从而提高方框503以及刀头505的高度。
本装置在使用时，先将轮胎的内孔卡在刀架5上，并使轮胎的底部抵接在右弧底板24的各个支撑件上。然后，启动夹紧气缸15工作，各个夹紧气缸15的活塞杆向外伸出，进而带动滑动座11在导轨4上向右滑动，从而使左弧卡壳将轮胎卡住，并使轮胎加载左弧卡壳的各根左夹持辊20与右弧卡壳的各根右夹持辊25之间。待轮胎夹持好后，再启动升降电机9工作，升降电机9的输出轴带动丝杠10转动，进而带动与之螺纹相连的升降座8向下沿着滑槽7方向移动。随着支臂31的不断下移，进而使下压板33底部的各根定位刺34刺穿轮胎胎侧。此时，启动转动电机32工作，转动电机32的输出轴带动下压板33径向转动，进而带动轮胎转动，而轮胎则在各个凸块26的滚珠28上转动。
与此同时，推拉气缸504启动，带动方框503沿着方柱501的通道502向右移动，从而使各个刀头505逐步刺破轮胎胎面。在切割过程中产生的碎屑，则通过引风机41，将其在导风罩39吹动，使其从机架1的排料口落出，并通过布袋进行收集。它可使轮胎在转动的同时，能始终沿着轴心线转动，防止跑偏，为切割提供了稳定的支撑，而切割的刀头采用由内而外的切割方式，防止轮胎因受力而发生形变，影响转动的稳定性，从而保证切割后的每段轮胎厚度一致，不会因轮胎的晃动致使刀头发生断裂，大大提高了切割效率，为后续破碎工序提供了保障，解决了现有技术中存在的问题。
以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中；对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。
本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
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