蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系及施工方法

文档序号:1812066 发布日期:2021-11-09 浏览:16次 >En<

阅读说明:本技术 蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系及施工方法 (Butterfly type beam string-stainless steel tube concrete roof truss structure system and construction method ) 是由 王志滨 戴鸿伟 王巧艺 林万福 于 2021-08-27 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系及施工方法,包括蝴蝶型张弦梁、不锈钢管混凝土柱。蝴蝶型张弦梁包括2条交叉设置的上弦CFRP拉索、多功能连接件、下弦杆、通孔连接件、腹杆、槽型檩条,多功能连接件设置在蝴蝶型张弦梁中部;上弦CFRP拉索穿设多功能连接件,上弦CFRP拉索外端与不锈钢管混凝土柱内预埋的拉索锚具锚固,下弦杆上端采用螺栓连接多功能连接件,下端采用螺栓连接不锈钢管混凝土柱;上弦CFRP拉索上间隔安装若干个通孔连接件,每个通孔连接件下设置一个腹杆,腹杆上端与通孔连接件下端相连,腹杆下端与下弦杆相连;每个通孔连接件上设置一个槽型檩条,槽型檩条与通孔连接件上端采用螺栓相连。(The invention relates to a butterfly type beam string structure-stainless steel tube concrete roof truss structure system and a construction method. The butterfly type beam string comprises 2 crossed upper string CFRP guys, multifunctional connecting pieces, lower chord members, through hole connecting pieces, web members and groove-shaped purlines, wherein the multifunctional connecting pieces are arranged in the middle of the butterfly type beam string; the multifunctional connecting piece is penetrated through by the upper chord CFRP inhaul cable, the outer end of the upper chord CFRP inhaul cable is anchored with an inhaul cable anchorage device pre-embedded in the stainless steel pipe concrete column, the multifunctional connecting piece is connected with the upper end of the lower chord through a bolt, and the stainless steel pipe concrete column is connected with the lower end of the lower chord through a bolt; a plurality of through hole connecting pieces are arranged on the upper chord CFRP stay cable at intervals, a web member is arranged below each through hole connecting piece, the upper end of each web member is connected with the lower end of the through hole connecting piece, and the lower end of each web member is connected with the lower chord member; and each through hole connecting piece is provided with a groove-shaped purline, and the groove-shaped purlines are connected with the upper ends of the through hole connecting pieces through bolts.)

蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系及施工方法

技术领域

本发明涉及一种蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系及施工方法。

背景技术

张弦梁结构通常是由刚性的上弦梁、下部柔性拉索、中间腹杆组成的自平衡体系,钢管混凝土柱是在钢管中填充混凝土形成的竖向受力结构。张弦梁结构体系简单,受力明确,能够充分发挥出刚柔两种材料的优势;钢管混凝土通过钢管约束可提高构件的承载力、延性和抗震能力。

但现有的张弦梁结构和钢管混凝土结构存在如下缺陷:(1)张弦梁结构和钢管混凝土柱多用于火车站台等大跨度露天空间,存在严重的耐久性问题,由于且该类建筑物不能长时间的停用维修,这将大大影响铁路交通运输。(2)张弦梁结构的受压构件一般采用钢材,其截面较大、用钢量较大。(3)无法承受反向荷载作用,现有大跨度的张弦梁结构往往都应用在轻质屋面,一旦有反向风荷载作用或内部气压作用,就会使大跨度张弦梁结构变得很脆弱。因此,一般的张弦梁结构都配有抗风拉索或配重,这一方面增加了建筑物的施工难度,另一方面造成结构的使用空间受限或造价增加。(4)张弦梁结构多设置在建筑物的横向方向,纵向方向完全依赖于檩条和刚性系杆形成稳定空间结构,纵向刚度较差。(5)现有张弦梁结构的上弦大多采用箱梁连接,需要在高空完成分段拼装和对接,这往往需要搭设多个胎架支撑来完成,因此施工周期长,施工工艺难度大。

发明内容

本发明的目的是针对以上不足之处,为了解决现有火车站台等大跨度露天空间中张弦梁结构和钢管混凝土结构耐久性差、用钢量大、张弦梁系统无法承受反向荷载作用抗风揭(或内压)能力弱以及纵向刚度差等缺点,提供了一种施工便捷、可拆卸的蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系及施工方法。

本发明解决技术问题所采用的方案是,一种蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系,包括蝴蝶型张弦梁、不锈钢管混凝土柱,所述蝴蝶型张弦梁包括上弦CFRP拉索、多功能连接件、下弦杆、通孔连接件、腹杆、槽型檩条,多功能连接件设置在蝴蝶型张弦梁中部;

交叉设置两条上弦CFRP拉索,上弦CFRP拉索穿设多功能连接件,上弦CFRP拉索外端与不锈钢管混凝土柱内预埋的拉索锚具锚固,上弦CFRP拉索与水平面的夹角范围在5°到10°之间,两交叉的上弦CFRP拉索的中部水平高度低于锚固端的水平高度;

每条上弦CFRP拉索两端下方均设置有两个下弦杆,下弦杆为钢管混凝土杆,下弦杆上端通过螺栓连接多功能连接件,下端通过螺栓连接到焊接在不锈钢管混凝土柱上的支座节点板,下弦杆和水平面的夹角范围在20°到35°之间;

多功能连接件上部上下间隔开设两个供上弦CFRP拉索穿过的拉索通孔,多功能连接件下部于通孔两端下方安装有用于连接弦杆的跨中节点板,两个拉索通孔以及四个支座节点板根据蝴蝶型张弦梁的交叉角度设置,交叉角度范围为45°到60°之间;

所述上弦CFRP拉索上间隔安装若干个通孔连接件,每个通过连接件下设置一个腹杆,腹杆上端与通孔连接件下端相连接,腹杆下端与下弦杆相连接;每个通孔连接件上设置一个槽型檩条,槽型檩条与通孔连接件上端采用螺栓相连。

进一步的,所述钢管混凝土杆包括不锈钢管体,不锈钢管体内部填充轻质泡沫混凝土。

进一步的,所述不锈钢管混凝土柱为复式不锈钢管混凝土柱,包括不锈钢材质的外钢管、设置在外钢管内的碳钢材质的内钢管,外钢管内浇筑自密实混凝土,内钢管上开设有混凝土流通孔,内钢管、外钢管上均开设有拉索锚具预制孔。

进一步的,上下相邻的混凝土流通孔的高度间距为内钢管直径的1.5倍,孔径为内钢管直径的1/4。

进一步的,所述多功能连接件、拉索锚具、支座节点板、腹杆、槽型檩条和螺栓,均采用不锈钢材料,上弦CFRP拉索采用的是碳纤维材料,通孔连接件采用铝合金。

一种蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系的施工方法,包括以下步骤:

步骤1:预制构件:按照设计图纸在工厂预制上弦CFRP拉索、下弦杆、腹杆、多功能连接件、不锈钢管混凝土柱的内外钢管、拉索锚具、支座节点板、通孔连接件、槽型檩条;将腹杆焊接在下弦杆上;在不锈钢管混凝土柱的外钢管上焊接支座节点板;将预制构件运输至施工现场;

步骤2:不锈钢管混凝土柱施工:根据施工图纸,确定场地上每根不锈钢管混凝土柱的安装位置;先安装内钢管,再安装外钢管;将拉索锚具从内钢管和外钢管的拉索锚具预留孔中穿至管外,使得拉索锚具的大头尾部卡住内钢管内壁;接着往钢管内浇筑自密实混凝土;重复以上过程直至所有钢管混凝土柱加工完毕;

步骤3:安装下弦杆、多功能连接件和通孔连接件:待不锈钢管混凝土柱内的混凝土强度达到设计值,开始安装蝴蝶型张弦梁,在地面上用高强螺栓将四根下弦杆与多功能连接件连接;将通孔连接件安装在腹杆顶部;接着使用起重吊车将其吊到指定高度,再采用高强螺栓将下弦杆下端连接到钢管混凝土柱的支座节点板上;接着在多功能连接件下方搭建临时支撑,然后松开起重吊车吊绳;

步骤4:上弦CFRP拉索安装及张拉:在临时支撑处,将一根上弦CFRP拉索穿过多功能连接件上部的一拉索通孔和两侧的多个通孔连接件;接着将上弦CFRP拉索外端连接不锈钢管混凝土柱顶上预埋的拉索锚具,然后张拉至索力设计值的100%;接着重复上述步骤安装另一根CFRP拉索并张拉至索力设计值的100%;重复以上步骤直至所有的蝴蝶型张弦梁安装完毕;

步骤5:槽形檩条安装:在槽型檩条下翼缘和通孔连接件对应的位置开螺栓纹孔,用起重吊车将檩条吊到对应的通孔连接件上,用螺栓将檩条固定在通孔连接件上;接着在檩条上安装玻璃屋面或不锈钢复合板屋面;最后拆除临时支撑。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:具有较高的抗风揭能力及耐久性强,本产品可用于沿海地区风荷载和空气氯离子含量较高的火车站台的屋架结构体系中;蝴蝶型张弦梁采用交叉布置的形式可提高结构的纵向刚度;蝴蝶型的两榀交叉张弦梁在中部连接成蝴蝶型,不仅能承担上部传来的竖向力,还能有效地抵抗风荷载引起的上拔力和内部气压;该类结构不仅能抵抗风荷载的影响,还能有效抵抗动车通过站台轨道对屋面引起的瞬时高压;而且使用本产品可增加站台的上部的空间,提高站台的观赏性;并增加站台的使用寿命,降低其维护成本。

附图说明

下面结合附图对本发明专利进一步说明。

图1是蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系单元示意图。

图2是多功能连接件局部爆炸图。

图3是蝴蝶型张弦梁与不锈钢管混凝土柱的局部连接爆炸图。

图4是不锈钢管混凝土柱细节示意图。

图5是蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系整体示意图。

图6是蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系局部示意图。

图7是蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系局部横向示意图。

图8是蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系局部纵向示意图。

图9是槽型檩条安装局部示意图。

图中:1-上弦CFRP拉索;2-下弦杆;3-腹杆;4-不锈钢管混凝土柱;41-外钢管;42-内钢管;43-自密实混凝土;44-拉索锚具;45-支座节点板;411-外钢管上的拉索锚具预制孔;421-混凝土流通孔;422-内钢管上的拉索锚具预制孔;5-多功能连接件;51-上拉索通孔;52-下拉索通孔;53-跨中节点板;6-通孔连接件;61-通孔;62-腹杆支座节点板;63-连接檩条的螺栓纹孔;7-槽型檩条;8-螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1-9所示,一种蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系,包括蝴蝶型张弦梁、不锈钢管混凝土柱4,所述蝴蝶型张弦梁包括上弦CFRP拉索1、多功能连接件5、下弦杆2、通孔连接件6、腹杆3、槽形檩条7,多功能连接件设置在蝴蝶型张弦梁中部;

交叉设置两条上弦CFRP拉索,上弦CFRP拉索穿设多功能连接件,上弦CFRP拉索外端与不锈钢管混凝土柱内预埋的拉索锚具43锚固,上弦CFRP拉索与水平面的夹角范围在5°到10°之间,两交叉的上弦CFRP拉索的中部水平高度低于锚固端的水平高度;

每条上弦CFRP拉索两端下方均设置有两个下弦杆,下弦杆为钢管混凝土杆,下弦杆上端通过螺栓连接多功能连接件,下端通过螺栓连接到焊接在不锈钢管混凝土柱上的支座节点板45,下弦杆和水平面的夹角范围在20°到35°之间;

多功能连接件上部上下间隔开设两个供上弦CFRP拉索穿过的拉索通孔51、52,多功能连接件下部于通孔两端下方安装有用于连接弦杆的跨中节点板53,下弦杆与跨中节点板采用螺栓连接,两个拉索通孔以及四个支座节点板根据蝴蝶型张弦梁的交叉角度设置,交叉角度范围为45°到60°之间;

所述上弦CFRP拉索上间隔安装若干个通孔连接件,每个通过连接件下设置一个腹杆3,腹杆上端与通孔连接件下端采用螺栓连接,腹杆下端与下弦杆焊接,通过连接件上端设置有槽型檩条7,通孔连接件上端面预制一个螺栓纹孔,用于和槽型檩条下翼缘采用螺栓8连接。

在本实施例中,四根下弦杆和两根交叉的上弦CFRP拉索通过核心部位的多功能连接件连接,组成一个整体性好、纵横向刚度大的蝴蝶型张弦梁,上弦CFRP拉索略微向下倾斜,主要承受轴向拉力;下弦杆向上倾斜,主要承受轴线压力。

在本实施例中,在体系沿着纵向的两端,单独设置一榀张弦梁;本体系通过蝴蝶型张弦梁构建出在横向上中部低、两边低的类似山谷状的屋架。

在本实施例中,所述钢管混凝土杆包括不锈钢管体,不锈钢管体内部填充轻质泡沫混凝土。

在本实施例中,所述不锈钢管混凝土柱为复式不锈钢管混凝土柱,包括不锈钢材质的外钢管41、设置在外钢管内的碳钢材质的内钢管42,外钢管内浇筑自密实混凝土43,内钢管上开设有混凝土流通孔421,内钢管、外钢管上均开设有拉索锚具预制孔411、422,方便预埋拉索锁锚具。

在本实施例中,上下相邻的混凝土流通孔的高度间距为内钢管直径的1.5倍,孔径为内钢管直径的1/4。

在本实施例中,所述多功能连接件、拉索锚具、支座节点板、腹杆、槽型檩条和所有螺栓均采用不锈钢材料,上弦CFRP拉索采用的是碳纤维材料,通孔连接件采用铝合金。

一种蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系的施工方法,包括以下步骤:

步骤1:预制构件:按照设计图纸在工厂预制上弦CFRP拉索、下弦杆、腹杆、多功能连接件、不锈钢管混凝土柱的内外钢管、拉索锚具、支座节点板、通孔连接件、槽型檩条;将腹杆焊接在下弦杆上;在不锈钢管混凝土柱的外钢管上焊接支座节点板;将预制构件运输至施工现场;

步骤2:不锈钢管混凝土柱施工:根据施工图纸,确定场地上每根不锈钢管混凝土柱的安装位置;先安装内钢管,再安装外钢管;将拉索锚具从内钢管和外钢管的拉索锚具预留孔中穿至管外,使得拉索锚具的大头尾部卡住内钢管内壁;接着往钢管内浇筑自密实混凝土;重复以上过程直至所有钢管混凝土柱加工完毕;

步骤3:安装下弦杆、多功能连接件和通孔连接件:待不锈钢管混凝土柱内的混凝土强度达到设计值,开始安装蝴蝶型张弦梁,在地面上用高强螺栓将四根下弦杆与多功能连接件连接;将通孔连接件安装在腹杆顶部;接着使用起重吊车将其吊到指定高度,再采用高强螺栓将下弦杆下端连接到钢管混凝土柱的支座节点板上;接着在多功能连接件下方搭建临时支撑,然后松开起重吊车吊绳;

步骤4:上弦CFRP拉索安装及张拉:在临时支撑处,将一根上弦CFRP拉索穿过多功能连接件上部的一拉索通孔和两侧的多个通孔连接件;接着将上弦CFRP拉索外端连接不锈钢管混凝土柱顶上预埋的拉索锚具,然后张拉至索力设计值的100%;接着重复上述步骤安装另一根CFRP拉索并张拉至索力设计值的100%;重复以上步骤直至所有的蝴蝶型张弦梁安装完毕;

步骤5:槽形檩条安装:在槽型檩条下翼缘和通孔连接件对应的位置开螺栓纹孔,用起重吊车将檩条吊到对应的通孔连接件上,用螺栓将檩条固定在通孔连接件上;接着在檩条上安装玻璃屋面或不锈钢复合板屋面;最后拆除临时支撑。

蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系的外部材料都是耐久性较好的不锈钢、铝合金和碳纤维,因此该类结构的耐久性好;不锈钢管混凝土柱的内管为带孔的碳素钢管,其混凝土只要浇筑一次,除不锈钢管混凝土柱的混凝土为现场浇筑外,其他构件均为工厂预制,因此施工方便;蝴蝶型张弦梁的下弦杆采用内部填充轻质混凝土的钢管混凝土构件,在不增加自重的情况下,因此其不仅减少了用钢量而且还具有更高的承载能力;上弦拉索采用强度较高且质量较轻的CFRP材料,也可提高蝴蝶型张弦梁的承载力;张弦梁采用交叉布置的形式可弥补传统张弦梁结构纵向刚度弱的缺点;蝴蝶型张弦梁能有效地抵抗风荷载上拔力和火车进站引起的较大气压。

本蝴蝶型张弦梁-不锈钢管混凝土屋架结构体系主要有以下用途:1)由于该体系具有较高的抗风揭能力及耐久性强,本产品可用于沿海地区风荷载和空气氯离子含量较高的火车站台的屋架结构体系中。2)因为传力合理,该类结构不仅能有效地抗风揭,还能有效抵抗动车通过站台轨道对屋面引起的瞬时高压。3)由于采用了承载力较高的CFRP拉索和钢管混凝土下弦杆,该类本蝴蝶型张弦梁具有较高的承载力。4)使用本产品可增加站台的上部的空间,又采用较为美观的不锈钢和铝合金材质,提高站台的观赏性。5)本产品大多采用螺栓连接,为可拆卸结构,施工方便。

本专利如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件,那么,除另有声明外,固定连接可以理解为:能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接),也可以理解为:不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接),当然,互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

在本专利的描述中,需要理解的是,术语“ 纵向”、“ 横向”、“ 上”、“ 下”、“ 前”、“ 后”、“ 左”、“ 右”、“ 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”、“ 内”、“ 外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。

上列较佳实施例,对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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