一种新型牵引电动机联线结构及绑扎方法
阅读说明：本技术 一种新型牵引电动机联线结构及绑扎方法 (Novel traction motor line connecting structure and binding method ) 是由 卢文冠 李训虎 谢元仲 温乐平 黄宇峰 冉继强 于 2021-06-29 设计创作，主要内容包括：本发明涉及电动机技术领域,具体涉及一种新型牵引电动机联线结构及绑扎方法,本发明将多个汇流环设置在一个平面上,减小了轴向空间；采用绑扎件和单独设计的绝缘件分步绑扎解决绑扎难的问题,并达到一体化效果,且联线重量小、抗冲击能力强,电动机在进行工作后牵引性能更好。(The invention relates to the technical field of motors, in particular to a novel traction motor wiring structure and a binding method, wherein a plurality of collector rings are arranged on a plane, so that the axial space is reduced; the problem of difficult binding is solved in the insulator ligature step by step that adopts binding piece and independent design to reach the integration effect, and the line weight is little, shock resistance is strong, and the motor traction performance is better after carrying out work.)
技术领域
本发明涉及电动机技术领域，具体涉及一种新型牵引电动机联线结构及绑扎方法。
背景技术
目前机车牵引电机端部联线结构主要有两种：1、极间联线搭接方式联线结构，其存在的问题是极间联线焊接后联线绑扎困难且抗冲击能力差；2、轴向双排汇流环联线结构，其存在的问题是该结构需要牺牲电机性能以满足其较大的轴向空间需求且更大的联线重量降低其抗冲击能力。
因此，现有的牵引电动机的连线结构存在亟待改进之处，应当对牵引电动机的联线结构进行优化改进，在满足牵引电机性能的前提下，提高其应对冲击的能力，并精简电机的轴向尺寸，使电机在轴向上的尺寸得到减小。故需要提出更为合理的技术方案，解决现有技术中的不足。
发明内容
为了解决上述内容中提到的现有技术缺陷，本发明提供了一种新型牵引电动机联线结构及绑扎方法，通过将牵引带电动机的联线结构进行调整，降低了联线结构的绑扎难度，在保证牵引电动机性能的前提下，减小了牵引电动机的轴向尺寸。
为了实现上述目的，本发明具体采用的技术方案是：
一种新型牵引电动机联线结构，包括若干个在同一平面上同轴设置的汇流环，若干个汇流环通过沿圆周设置的若干第一绑扎结构连接为整体，并通过沿圆周设置的若干第二绑扎结构进行固定；第一绑扎结构包括相邻两个汇流环之间设置的第一绝缘件，第一绝缘件与汇流环之间还设置有塞紧毡；第一绑扎结构还包括绑扎件，绑扎件沿径向缠绕于汇流环上并将汇流环、第一绝缘件和塞紧毡绑扎为整体。
上述公开的电动机联线结构，若干个汇流环均位于同一个平面上，其轴向尺寸相比现有技术大大缩小，通过第一绑扎结构和第二绑扎结构连接固定，确保了电动机连线结构的稳定可靠性，在连线工作后，包含多根汇流环结构电动机能够产生极大的扭矩，提供足够的电动汽牵引性能。
进一步的，第一绑扎结构用于使多根汇流环保持相对固定，第二绑扎结构用于使整个连接结构能够稳定的连接固定。具体的，第二绑扎结构可采用多种可行的方案，其结构并不唯一限定，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的第二绑扎结构包括设置于汇流环一侧的支撑架和设置于汇流环另一侧的第二绝缘件，支撑架上设置有绝缘套件；支撑架和第二绝缘件将汇流环夹紧，支撑架和第二绝缘件上设置有绑扎件且绑扎带沿圆周轴向缠绕于第二绝缘件和支撑架上。采用如此方案时，第二绑扎结构沿汇流环的径向向外延伸使联线结构的固定部位位于汇流环的外侧，减少汇流环出的轴向尺寸。
进一步的，对第二绑扎结构继续进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的第二绑扎结构还包括设于牵引电动机固定连接的固定支架，支撑架与固定支架连接固定。
进一步的，在本发明中，支撑架可采用多种形式实现支撑连接，其结构并不唯一限定，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的支撑架为L形结构，第二绝缘件为板状件，第二绝缘件与支撑架配合后形成半包围式结构将汇流环压紧。采用如此方案时，支撑架与第二绝缘体的结构简单，方便配合，连接过程简单可靠。
进一步的，本发明中所采用的绝缘套管用于使支撑架绝缘，避免支撑架与汇流环发生电性连接，绝缘套件可采用多种形式进行绝缘，其并不唯一限定，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的绝缘套件至少包括绝缘套管。采用如此方案时，将绝缘套管直接套设于支撑架上即可。
进一步的，第一绝缘件用于支撑并分隔相邻两个汇流环，其结构可为多种形式，并不唯一限定，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的第一绝缘件为绝缘垫板。采用如此方案时，第一绑扎结构内的多个绝缘垫板沿汇流环的辐射方向设置。
进一步的，本发明中所采用的塞紧毡可以是多种结构，其并不唯一限定，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的塞紧毡在多个汇流环与第一绝缘件的贴合面之间呈蛇形连续设置。采用如此方案时，采用一条塞紧毡能够将多个汇流环和第一绝缘件之间进行塞紧，结构简单可靠。在其他一些方案中，也可在每个第一绝缘件与汇流环的贴合面之间设置一个塞紧毡。
上述内容公开了联线结构，本发明还公开了上述联线结构的绑扎方法，现进行说明。
一种新型牵引电动机联线绑扎方法，包括第一绑扎结构的设置和第二绑扎结构的设置；
设置第一绑扎结构包括：
在一个平面上同轴设置汇流环并与极间线圈引出线焊接；
在汇流环之间设置第一绝缘件和塞紧毡；
通过绑扎件将汇流环、第一绝缘体和塞紧毡绑扎为整体；
设置第二绑扎结构包括：
采用支撑架和第二绝缘件将汇流环夹紧；
在支撑架和第二绝缘件上设置绑扎件，使汇流排、支撑架和第二绝缘件绑扎成一个整体；
将支撑架连接至固定的固定支架。
进一步的，在设置绑扎件时，为了提高可靠性，设置多个绑扎件，具体为：所述的绑扎件为长条状，在绑扎时采用多个绑扎件相邻绑扎设置。
与现有技术相比，本发明具有的有益效果是：
本发明将多个汇流环设置在一个平面上，减小了轴向空间；采用绑扎件和单独设计的绝缘件分步绑扎解决绑扎难的问题，并达到一体化效果，且联线重量小、抗冲击能力强，电动机在进行工作后牵引性能更好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅表示出了本发明的部分实施例，因此不应看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
图1为本发明公开的联线结构的部分示意图。
图2为X-X截面示意图。
图3为Y-Y截面示意图。
图4为第一绑扎结构的绑扎过程示意图。
图5为第二绑扎结构的绑扎过程示意图。
上述附图中，各标记的含义为：1、N相汇流环；2、U相汇流环；3、V相汇流环；4、W相汇流环；5、绑扎件；6、塞紧毡；7、第一绝缘件；8、第二绝缘件；9、绝缘套件；10、支撑架；11、固定架。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步阐释。
在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。本文公开的特定结构和功能细节仅用于描述本发明的示例实施例。然而，可用很多备选的形式来体现本发明，并且不应当理解为本发明限制在本文阐述的实施例中。
实施例1
针对现在的牵引电动机的联线结构存在轴向尺寸大，电动机性能弱的问题，在电机的轴向尺寸与电动机的性能上难以取得两全其美的方案。本实施例提出一种经过优化改进的方案以解决现有技术中存在的问题。
具体的，如图1～图3所示，本实施例公开了一种新型牵引电动机联线结构，包括若干个在同一平面上同轴设置的汇流环，若干个汇流环通过沿圆周设置的若干第一绑扎结构连接为整体，并通过沿圆周设置的若干第二绑扎结构进行固定；第一绑扎结构包括相邻两个汇流环之间设置的第一绝缘件7，第一绝缘件7与汇流环之间还设置有塞紧毡6；第一绑扎结构还包括绑扎件5，绑扎件5沿径向缠绕于汇流环上并将汇流环、第一绝缘件7和塞紧毡6绑扎为整体。
优选的，本实施例中设置四个汇流环，汇流环从内向外依次为N相汇流环1、U相汇流环2、V相汇流环3和W相汇流环4。且绑扎件5采用绑扎带，可采用弹性绑扎带，也可采用塑料绑扎带。
上述公开的电动机联线结构，若干个汇流环均位于同一个平面上，其轴向尺寸相比现有技术大大缩小，通过第一绑扎结构和第二绑扎结构连接固定，确保了电动机连线结构的稳定可靠性，在连线工作后，包含多根汇流环结构电动机能够产生极大的扭矩，提供足够的电动汽牵引性能。
第一绑扎结构用于使多根汇流环保持相对固定，第二绑扎结构用于使整个连接结构能够稳定的连接固定。具体的，第二绑扎结构可采用多种可行的方案，其结构并不唯一限定，本实施例进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的第二绑扎结构包括设置于汇流环一侧的支撑架10和设置于汇流环另一侧的第二绝缘件8，支撑架10上设置有绝缘套件9；支撑架10和第二绝缘件8将汇流环夹紧，支撑架10和第二绝缘件8上设置有绑扎件5且绑扎带沿圆周轴向缠绕于第二绝缘件8和支撑架10上。采用如此方案时，第二绑扎结构沿汇流环的径向向外延伸使联线结构的固定部位位于汇流环的外侧，减少汇流环出的轴向尺寸。
在本实施例中，第二绑扎结构的支撑架10通过螺栓连接固定，绝缘套件9采用橡胶材料制成，第二绝缘件8采用塑料制成。
对第二绑扎结构继续进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的第二绑扎结构还包括设于牵引电动机固定连接的固定支架，支撑架10与固定支架连接固定。
优选的，所述的固定支架采用金属材料制成。
在本实施例中，支撑架10可采用多种形式实现支撑连接，其结构并不唯一限定，本实施例进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的支撑架10为L形结构，第二绝缘件8为板状件，第二绝缘件8与支撑架10配合后形成半包围式结构将汇流环压紧。采用如此方案时，支撑架10与第二绝缘体的结构简单，方便配合，连接过程简单可靠。
优选的，本实施例中的支撑架10为L形的板件或杆件，第二绝缘件8采用塑料制成且为直板结构。在相邻的汇流环之间的间隙内设置绑扎件5将第二绝缘件8与支撑架10绑紧。
本实施例中所采用的绝缘套管用于使支撑架10绝缘，避免支撑架10与汇流环发生电性连接，绝缘套件9可采用多种形式进行绝缘，其并不唯一限定，本实施例进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的绝缘套件9至少包括绝缘套管。采用如此方案时，将绝缘套管直接套设于支撑架10上即可。
优选的，所述的绝缘套管采用橡胶材料制成。
第一绝缘件7用于支撑并分隔相邻两个汇流环，其结构可为多种形式，并不唯一限定，本实施例进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的第一绝缘件7为绝缘垫板。采用如此方案时，第一绑扎结构内的多个绝缘垫板沿汇流环的辐射方向设置。
本实施例中所采用的塞紧毡6可以是多种结构，其并不唯一限定，本实施例进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的塞紧毡6在多个汇流环与第一绝缘件7的贴合面之间呈蛇形连续设置。采用如此方案时，采用一条塞紧毡6能够将多个汇流环和第一绝缘件7之间进行塞紧，结构简单可靠。在其他一些方案中，也可在每个第一绝缘件7与汇流环的贴合面之间设置一个塞紧毡6。
实施例2
上述内容公开了联线结构，本实施例还公开了上述联线结构的绑扎方法，现进行说明。
具体的，如图4、图5所示，一种新型牵引电动机联线绑扎方法，包括第一绑扎结构的设置和第二绑扎结构的设置；
设置第一绑扎结构包括：
S01：在一个平面上同轴设置汇流环并与极间线圈引出线焊接；
S02：在汇流环之间设置第一绝缘件7和塞紧毡6；
S03：通过绑扎件5将汇流环、第一绝缘体和塞紧毡6绑扎为整体；
设置第二绑扎结构包括：
S01：采用支撑架10和第二绝缘件8将汇流环夹紧；
S02：在支撑架10和第二绝缘件8上设置绑扎件5，使汇流排、支撑架10和第二绝缘件8绑扎成一个整体；
S03：将支撑架10连接至固定的固定支架。
优选的，在设置绑扎件5时，为了提高可靠性，设置多个绑扎件5，具体为：所述的绑扎件5为长条状，在绑扎时采用多个绑扎件5相邻绑扎设置。
以上即为本实施例列举的实施方式，但本实施例不局限于上述可选的实施方式，本领域技术人员可根据上述方式相互任意组合得到其他多种实施方式，任何人在本实施例的启示下都可得出其他各种形式的实施方式。上述具体实施方式不应理解成对本实施例的保护范围的限制，本实施例的保护范围应当以权利要求书中界定的为准，并且说明书可以用于解释权利要求书。
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