具体实施方式

为了使本发明的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明的示例性实施例进行进一步详细的说明。显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。并且在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以互相结合。

图1示意性地显示了根据本发明的一个实施例的一种铁路机车司机室智能电动车窗，包括固定框1，固定框1分成上下两部分，上面的部分为矩形框体11，下面的部分为支撑框体12。在矩形框体11和支撑框体12之间通过横向的横梁13分隔。在固定框1里设置有升降窗体2，升降窗体2包括固定在支撑框体12上的升降机构22和设置在升降机构22上端的活动框21。升降机构22能够上升或下降，从而带动活动框21上升或下降。升降机构22还连接驱动机构3，驱动机构3构造成能够驱动升降机构22上升或下降。

在本实施例中，所述固定框1中部的横梁13上设置有供活动框21穿过的槽孔。驱动机构3驱动所述升降装置带动所述活动框21上升或下降，从而使所述活动框21填充在所述矩形框体11内或收缩到所述支撑框体12内。

在一个实施例中，所述固定框1上设置有检测装置，检测装置能够检测车窗状态，判断活动框21的位置，以及否完全进入矩形框体11内或完全缩回。司机室内设置主控制系统，主控制系统能够接收检测装置检测的车窗状态信号，并根据信号向驱动机构3发出指令，从而控制升降装置。

在一个优选的实施例中，所述升降装置包括支撑所述活动框21的支撑杆23，所述支撑杆23的下方设置有升降杆24。所述升降杆24上设置有涡轮涡杆机构31和精密滚珠丝杆37，涡轮涡杆机构31能够将驱动机构3施加的转动转换为升降杆24的纵向移动。采用了涡轮涡杆机构，实现活动框21在有效行程内任意位置悬停。

优选地，所述升降杆24的上方设置有静音螺母，所述静音螺母的上方设置有凹槽，所述支撑杆23设置在所述凹槽内。具体的，静音螺母上面开有固定凹槽，固定支撑架，固定支撑杆23与静音螺母采用销轴连接，保证活动框21上升到最顶端，密封压板压紧活动框21时，静音螺母不受垂向应力。

在一个实施例中，所述驱动机构3包括直流有刷电机和直流电源，所述直流有刷电机正向连接所述直流电源的两极时正转，反向连接所述直流电源的两极时反转；所述直流有刷电机连接所述升降装置的涡轮涡杆机构。

在一个实施例中，所述涡轮涡杆机构31包括连接所述直流有刷电机的驱动轮33，所述驱动轮33转动而驱动第一传动轮34旋转，第一传动轮34中部设置有传动杆36，所述传动杆36上设置有第二传动轮35，所述第二传动轮35转动而驱动所述精密滚珠丝杆37上下移动。

在本实施例中，第二传动轮35侧面设置有螺旋型的传动齿，第二传动轮35与精密滚珠丝杆37的轴向方向相互垂直，并且精密滚珠丝杆37的侧面设置有螺旋，传动齿与螺纹配合通过转动使，精密滚珠丝杆37升降。

在一个实施例中，所述支撑框体12通过两组轴承38与所述传动杆36转动相连，两组轴承38分别设置在所述第三传动轮的两侧。

在一个实施例中，所述升降装置还连接手动齿轮箱32，通过摇动所述手动齿轮箱32使所述升降装置上升或下降。

在一个优选的实施例中，所述手动齿轮箱32通过手动齿轮驱动所述传动杆36，从而驱动所述升降杆24移动。

在一个实施例中，所述检测装置包括设置在所述活动框21上的光电感应器14。通过光电感应器14能够判断升降窗体2是否移动到位。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。因此，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和/或修改，根据本发明的实施例作出的变更和/或修改都应涵盖在本发明的保护范围之内。