一种用于汽车发动机切削加工的高精度成型铣刀
阅读说明：本技术 一种用于汽车发动机切削加工的高精度成型铣刀 (High-precision forming milling cutter for cutting automobile engine ) 是由 马海善 陈明 于 2021-08-11 设计创作，主要内容包括：本发明涉及切削加工技术领域,且公开了一种用于汽车发动机切削加工的高精度成型铣刀,包括切削仓,具备：移动板其配置在所述切削仓内壁背面的位置,所述移动板的两侧开设有滑动槽,本发明通过设有第二固定块,有利于更换不同形状的成型铣刀,通过设有第一齿轮、第二齿轮、第三电机、提取杆、第四齿轮、第二传动杆,有利于使刀具上升到待取出位置,继而通过设有第二固定块、气动旋转头、滑板、液压杆、夹紧块、弹簧,有利于使不同种类的成型铣刀进行替换,从而防止其所在的位置影响切削加工,继而使不同形状的刀具更换过程简单,不用停机换刀具,通过设置切屑刀片与刀具结合,有利于降低生产成本。(The invention relates to the technical field of cutting machining, and discloses a high-precision formed milling cutter for cutting machining of an automobile engine, which comprises a cutting bin and is provided with: the movable plate is arranged at the position on the back of the inner wall of the cutting bin, sliding grooves are formed in two sides of the movable plate, the second fixing block is arranged to facilitate replacement of the formed milling cutters in different shapes, the first gear, the second gear, the third motor, the extraction rod, the fourth gear and the second transmission rod are arranged to facilitate the lifting of the cutters to positions to be taken out, then the second fixing block, the pneumatic rotating head, the sliding plate, the hydraulic rod, the clamping block and the spring are arranged to facilitate replacement of different types of formed milling cutters, so that the cutting machining is prevented from being influenced by the positions of the formed milling cutters, the replacement process of the cutters in different shapes is simple, the cutters are not required to be replaced by stopping, and the cutting blades are arranged to be combined with the cutters, and the production cost is reduced.)
技术领域
本发明涉及切削加工技术领域，更具体地说，本发明涉及一种用于汽车发动机切削加工的高精度成型铣刀。
背景技术
切削刃廓形根据工件廓形设计的铣刀，称为成形铣刀，它和成形车刀一样，可以保证被加工工件的尺寸精度、形状一致和较高的生产率，成形铣刀在生产中应用比较广泛，尤其在涡轮机叶片加工中的应用更为普遍。
汽车发动机切削加工时，一种成型铣刀只能加工一个部位，从而需要工作人员进行更换成型铣刀才能完成对汽车发动机的切削加工，但是通过工作人员更换需要较多的时间，从而降低单位时间内所能加工的数量，其次切削加工时会产生大量的切屑，切屑未能及时排出时，切屑夹在刀具与零件的加工处，会影响零件加工处的表面质量，通过冷却液的冲刷或者压缩空气吹扫，这种方式排屑后会有大量的冷却液残留在机床上，机床需要经常进行清理，其次，现有的成型铣刀一般都是刀具与切屑刃为一体的，在加工过程中会产生磨损同时还会因为工作人员的失误使刀具损坏，使加工成本增加。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种用于汽车发动机切削加工的高精度成型铣刀。
如图1-6所示，为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车发动机切削加工的高精度成型铣刀，包括切削仓，具备：
移动板其配置在所述切削仓内壁背面的位置，所述移动板的两侧开设有滑动槽，所述移动板为两个，所述移动板为工字型；
滑动块其配置在所述移动板两侧的位置，所述滑动块的一端固定连接有滑块，其所述滑动块的中部内壁开设有螺纹；
螺旋杆其配置在所述滑动块中部内壁的位置，所述螺旋杆的外壁中部开设有螺纹，所述螺旋杆的底端固定套接有套环，所述螺旋杆的顶端位于切削仓的上方固定连接有第二电机，所述螺旋杆的两端为光杆形状，所述螺旋杆的顶端贯穿切削仓的顶部固定连接有第二电机，所述螺旋杆的底端固定套接有套环；
第一固定块其配置在所述滑动块另一端的位置，所述第一固定块的内壁为空腔状态，所述第一固定块的一侧开设有进刀槽；
固定板其配置在所述移动板底端的位置，所述固定板的一端开设有放置孔，所述固定板的放置孔内侧活动套接有螺旋杆的一端；
第三固定块其配置在所述第一固定块的底端，所述第三固定块的内侧为空腔状态，所述(47)的内侧底端活动套接有套管(46)，所述(47)的内侧中部固定连接有辅动块(43)的一端；
提取杆其配置在所述第一固定块与第三固定块内侧一端的位置，所述提取杆的一侧开设有齿牙，所述提取杆的底端为C型，所述提取杆的底端位于成型铣刀的中部活动连接；
第二传动杆其配置在所述第一固定块顶端一侧的位置，所述第二传动杆的两端分别固定套接有第四齿轮与第一齿轮，所述第四齿轮的顶端活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内侧固定套接有第三电机的输出轴，所述第三电机位于第一固定块的顶端，所述第一齿轮与提取杆的齿牙相互配合；
第一传动杆其配置在所述第一固定块内侧中部的位置，所述第一传动杆的顶端贯穿切削仓的顶端固定连接有第一电机；
成型铣刀其配置在所述第三固定块内侧中部的位置，所述成型铣刀(45) 的底端开设有加工槽，所述成型铣刀(45)的加工槽一侧固定连接有切屑刀片，所述成型铣刀的顶端开设有转动槽；
连接块其配置在所述第一传动杆底端的位置，所述连接块的底端开设有连接槽，所述连接块的底端与成型铣刀的顶端相互配合。
在一个优选地实施方式中，所述切削仓的内侧底端中部固定连接有支撑杆的底端，所述支撑杆的顶端固定连接有工作台的底端，所述工作台的顶端活动连接有安装板的底端，所述安装板的顶端固定连接有夹具的底端，所述支撑杆的顶端位于工作台的下方固定连接有导料板的一端，所述导料板的另一端固定连接有切削仓的内侧，所述导料板为倾斜状态，所述导料板的一端顶部与收纳箱的顶端齐平，便于加工汽车发动机。
在一个优选地实施方式中，所述切削仓的内侧顶端位于支撑杆的一侧活动连接有收集箱，所述收集箱的内侧顶端固定连接有滤芯，所述收集箱的一端固定连接有第三把手的一端，便于回收冷却液。
在一个优选地实施方式中，所述收集箱的顶端活动连接有收纳箱的底端，所述收纳箱的内侧底端固定连接有压力传感器的底端，所述压力传感器的顶端活动连接有第二压板的底端，所述第二压板的顶端活动连接有固定组件的一端，所述固定组件的中部固定套接有滤板，所述固定组件的另一端活动套接有第一压板，所述收纳箱的一端位于第一压板、滤板、第二压板的一侧活动连接有第二挡板，所述第一压板的一端顶部位于第二挡板的一侧固定连接有两个第二把手的一端，所述第二挡板的另一侧固定连接有第四把手的一端，所述收纳箱的底端开设有出液孔，所述收纳箱的一端开设有固定槽，便于回收切削碎屑。
在一个优选地实施方式中，所述切削仓的正面顶端活动连接有防护门，所述防护门的中部固定连接有观察板，所述防护门的一侧位于观察板的一侧固定连接有第一把手的一端，所述观察板为透明材质，便于观察加工情况。
在一个优选地实施方式中，所述切削仓的内侧顶端位于第一固定块的一侧固定连接有连接杆的顶端，所述连接杆的底端固定连接有气动旋转头顶端，所述气动旋转头的底端固定连接有第二固定块的顶端，所述第一固定块的一侧活动连接有滑板的一端，所述滑板的另一端固定连接有液压杆的一端，所述液压杆的另一端固定连接有夹紧块的一端，所述液压杆的另一端两侧均固定连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接有夹紧块的一侧，所述第一固定块的底端中部固定套接有固定销的一端，所述固定销的另一端固定套接有第一挡板，所述第二固定块为六边形，所述第二固定块的六个边均开设有卡槽，便于更换刀具。
在一个优选地实施方式中，所述切削仓的背面位于第二挡板与收集箱的一侧开设有卸料孔，便于使已收集的冷却液与切削碎屑排出。
本发明的技术效果和优点：
1、本发明通过设有第二固定块，有利于更换不同形状的成型铣刀，通过设有第一齿轮、第二齿轮、第三电机、提取杆、第四齿轮、第二传动杆，有利于使刀具上升到待取出位置，继而通过设有第二固定块、气动旋转头、滑板、液压杆、夹紧块、弹簧，有利于使不同种类的成型铣刀进行替换，从而防止其所在的位置影响切削加工，继而使不同形状的刀具更换过程简单，不用停机换刀具，通过设置切屑刀片与刀具结合，有利于降低生产成本。
2、本发明通过设有，有利于。本发明通过设有收纳箱、收集箱、滤板、滤芯，有利于对切削碎屑与冷却液的收集，通过收纳箱将加工产生的切削碎屑进行收集，继而通过滤芯使细小的碎屑过滤，继而通过收集箱收集冷却液，从而使冷却液可回收利用，减少浪费，降低生产成本，切削碎屑收集到一定重量后通过拉动第四把手使收纳箱拉出，继而通过工作人员放到回收区，增加工作环境的整洁性。
附图说明
图1为本发明的整体结构装配示意图。
图2为本发明的换刀结构示意图。
图3为本发明的工作台结构示意图。
图4为本发明的铣刀升降结构示意图。
图5为本发明的回收结构示意图。
图6为本发明的整体结构第一固定块处剖视示意图。
附图标记为：1、切削仓；2、气动旋转头；3、第一齿轮；4、防护门；5、第一把手；6、观察板；7、第一电机；8、第一固定块；9、工作台；10、第二电机；11、移动板；12、夹紧块；13、弹簧；14、液压杆；15、滑板；16、固定销；17、第一挡板；18、第二固定块；19、连接杆；20、支撑杆；21、安装板；22、夹具；23、导料板；24、螺旋杆；25、滑动块；26、套环；27、固定板；28、第一压板；29、第二把手；30、第二压板；31、滤板；32、压力传感器；33、固定组件；34、收纳箱；35、滤芯；36、收集箱；37、第三把手；38、第二挡板；39、第四把手；40、第二齿轮；41、第三电机；42、第一传动杆；43、辅动块；44、连接块；45、成型铣刀；46、套管；47、第三固定块；48、提取杆；49、第四齿轮；50、第二传动杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示的，本发明提供了一种用于汽车发动机切削加工的高精度成型铣刀，包括切削仓1，具备：
移动板11其配置在切削仓1内壁背面的位置，移动板11的两侧开设有滑动槽；
滑动块25其配置在移动板11两侧的位置，滑动块25的一端固定连接有滑块；
螺旋杆24其配置在滑动块25中部内壁的位置，螺旋杆24的外壁中部开设有螺纹，螺旋杆24的底端固定套接有套环26，螺旋杆24的顶端位于切削仓1的上方固定连接有第二电机10；
第一固定块8其配置在滑动块25另一端的位置，第一固定块8的内壁为空腔状态；
固定板27其配置在移动板11底端的位置，固定板27的一端开设有放置孔；
第三固定块47其配置在第一固定块8的底端，第三固定块47的内侧为空腔状态，所述(47)的内侧底端活动套接有套管(46)，所述(47)的内侧中部固定连接有辅动块(43)的一端；；
提取杆48其配置在第一固定块8与第三固定块47内侧一端的位置，提取杆48的一侧开设有齿牙；
第二传动杆50其配置在第一固定块8顶端一侧的位置，第二传动杆50 的两端分别固定套接有第四齿轮49与第一齿轮3；
第一传动杆42其配置在第一固定块8内侧中部的位置，第一传动杆42 的顶端贯穿切削仓1的顶端固定连接有第一电机7；
成型铣刀45其配置在第三固定块47内侧中部的位置，所述成型铣刀(45) 的底端开设有加工槽，所述成型铣刀(45)的加工槽一侧固定连接有切屑刀片；
连接块44其配置在第一传动杆42底端的位置，连接块44的底端开设有连接槽；连接块44的底端与成型铣刀45的顶端相互配合
进一步的，切削仓1的内侧底端中部固定连接有支撑杆20的底端，支撑杆20的顶端固定连接有工作台9的底端，工作台9的顶端活动连接有安装板 21的底端，安装板21的顶端固定连接有夹具22的底端，支撑杆20的顶端位于工作台9的下方固定连接有导料板23的一端，导料板23的另一端固定连接有切削仓1的内侧。
进一步的，切削仓1的内侧顶端位于支撑杆20的一侧活动连接有收集箱 36，收集箱36的内侧顶端固定连接有滤芯35，收集箱36的一端固定连接有第三把手37的一端。
进一步的，收集箱36的顶端活动连接有收纳箱34的底端，收纳箱34的内侧底端固定连接有压力传感器32的底端，压力传感器32的顶端活动连接有第二压板30的底端，第二压板30的顶端活动连接有固定组件33的一端，固定组件33的中部固定套接有滤板31，固定组件33的另一端活动套接有第一压板28，收纳箱34的一端位于第一压板28、滤板31、第二压板30的一侧活动连接有第二挡板38，第一压板28的一端顶部位于第二挡板38的一侧固定连接有两个第二把手29的一端，第二挡板38的另一侧固定连接有第四把手39的一端。
进一步的，切削仓1的正面顶端活动连接有防护门4，防护门4的中部固定连接有观察板6，防护门4的一侧位于观察板6的一侧固定连接有第一把手 5的一端。
进一步的，切削仓1的内侧顶端位于第一固定块8的一侧固定连接有连接杆19的顶端，连接杆19的底端固定连接有气动旋转头2顶端，气动旋转头2的底端固定连接有第二固定块18的顶端，第一固定块8的一侧活动连接有滑板15的一端，滑板15的另一端固定连接有液压杆14的一端，液压杆14 的另一端固定连接有夹紧块12的一端，液压杆14的另一端两侧均固定连接有弹簧13的一端，弹簧13的另一端固定连接有夹紧块12的一侧，第一固定块8的底端中部固定套接有固定销16的一端，固定销16的另一端固定套接有第一挡板17。
进一步的，切削仓1的背面位于第二挡板38与收集箱36的一侧开设有卸料孔。
工作原理：
S1、工作时，通过工作人员使汽车发动机通过夹具22固定在安装板21 的上方，同时启动第一电机7，第一电机7通过第一传动杆42带动连接块44 转动，连接块44转动带动成型铣刀45进行转动，继而使工作台9带动汽车发动机移动到预设位置，同时启动第二电机10使螺旋杆24转动，螺旋杆24 转动带动滑动块25进行上升与下降，其次通过工作台9使汽车发动机运动使其进行连续加工；
S2、更换刀具时，启动第三电机41使输出轴带动第二齿轮40进行转动，第二齿轮40转动带动第四齿轮49进行转动，第四齿轮49通过第二传动杆50 带动第一齿轮3转动，通过第一齿轮3的旋转使提取杆48带动成型铣刀45 上升到预定位置，同时通过气动旋转头2使液压杆14转动预设的位置，通过液压杆14带动夹紧块12前进，同时弹簧13受力使夹紧块12张开，继而使弹簧13夹到成型铣刀45，液压杆回收带动夹紧块12后退使成型铣刀45取出，继而通过气动旋转头2使预设好的刀具通过液压杆14与夹紧块12放入第一固定块8的内侧；
S3、产生的切削碎屑与冷却液通过导料板23落到滤板31的上方，通过滤板31进行过滤较大的碎屑，冷却液落到滤芯35的上方，通过滤芯35过滤细小的碎屑，当滤板31的上方堆积过多碎屑时，通过压力传感器32使控制器进行报警，通过第四把手39使收纳箱34拉出，继而通过第四把手39使第二挡板38拉出，通过工作人员进行清理碎屑，同时过滤好的冷却液落到收集箱36的内侧，完成收集。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
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