发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于风力涡轮机的改进的平台、一种具有该平台的改进的风力涡轮机以及一种用于组装风力涡轮机的改进的方法。

因此，提供了一种用于风力涡轮机的平台。平台包括用于承载风力涡轮机的塔架升降机的运输舱的负载的升降梁。

通过作为平台的一部分的升降梁，与平台和升降梁是需要单独安装的两个单独部件的情况相比，平台和升降梁的更容易的安装是可能的。此外，由于升降梁不需要额外的壁附接机构，因此需要较少的部件。此外，升降梁可以代替平台支承结构的一部分。

所提出的具有升降梁的平台的另一个优点在于，升降梁安装在塔架的较低高度处，在此处塔架与常规升降梁相比具有更大的直径。情况如此，因为塔架在最顶部的区段中朝向上部塔架端部强烈地渐缩，其中塔架直径对于更大的塔架高度而言变得显著更小。因此，使升降梁不在平台上方（例如在平台上方半米）而是作为平台的一部分，这增加了用于从升降梁悬挂的升降线缆的可用空间。特别地，这增加了用于塔架升降机的引导线缆的可用空间。

风力涡轮机是一种将风的动能转换成电能的设备。风力涡轮机包括例如具有一个或多个叶片的转子、包括发电机的机舱、以及在其顶端处保持机舱的塔架。风力涡轮机的塔架（例如塔架的过渡件）连接到风力涡轮机的基座，例如海床中的单桩。

包括升降梁的平台布置在塔架内部。特别地，平台连接到塔架壁或塔架凸缘。平台例如通过壁支架连接到塔架壁，或者通过撑条连接到塔架凸缘。

升降梁具有例如纵向结构。升降梁例如由诸如钢的金属制成。

当具有带有升降梁的平台的风力涡轮机塔架处于竖立状态时，升降梁相对于地面水平地定向。换句话说，当具有带有升降梁的平台的风力涡轮机塔架处于竖立状态时，升降梁定向成垂直于塔架的纵向轴线。

风力涡轮机在其塔架内部包括塔架升降机，用于在塔架内向上或向下运输负载。例如，塔架升降机被配置用于在塔架内运输物体和/或乘客。

除了具有升降梁的平台之外，风力涡轮机塔架还可以在内部包括在多个高度处的多个另外的平台。例如，塔架升降机被配置用于将负载从较低平台运输到这些另外的平台中的较高平台，或反之亦然。此外，塔架升降机可被配置为将负载从这些另外的平台中的任何平台运输至任何其它平台。

例如，塔架升降机被配置用于将负载从入口平台运输到入口平台上方的平台，或反之亦然。入口平台是例如塔架内部的平台，其与布置在塔架外部的着陆平台处于相同的高度上。

包括升降梁的平台特别是塔架内部的上部平台，例如最高平台。包括升降梁的平台是例如风力涡轮机塔架的偏航平台。在偏航平台上，布置偏航系统以用于驱动和/或控制风力涡轮机的偏航轴承。偏航轴承允许机舱相对于塔架在方位角方向上旋转，以便实现风力涡轮机的转子相对于风向的最佳定向。

由塔架升降机服务的最高平台(“升降平台”)是例如在塔架的偏航平台下方并与其紧邻的平台。

塔架升降机包括用于容纳待运输的负载的运输舱。此外，塔架升降机包括用于承载和/或引导运输舱的一个或多个线缆。塔架升降机的一个或多个线缆附接到升降梁。

塔架升降机的一个或多个线缆包括例如驱动线缆、安全线缆和/或一个或多个引导线缆。驱动线缆和安全线缆除了在第一端处附接到升降梁之外，还在第二端处附接到塔架升降机的运输舱以用于承载运输舱。所述一个或多个引导线缆除了在第一端处附接到所述升降梁之外，还在第二端处附接到所述风力涡轮机塔架的下部部分，所述下部部分布置在由所述升降机服务的最低平台下方。该下部部分是例如布置在由升降机服务的最低平台下方的附加塔架平台的一部分。此外，所述一个或多个引导线缆特别地在升降梁和该下部部分之间张紧。

塔架升降机包括用于驱动升降机的马达。例如，马达布置在运输舱的顶部上。例如，当驱动线缆通过马达卷绕在轮上时，运输舱通过沿驱动线缆爬升而在塔架内部向上移动。

塔架升降机还包括由壳体形成的升降机竖井。升降机竖井在塔架的内部至少从由升降机服务的最低平台延伸到由升降机服务的最高平台。运输舱在升降机竖井中向上和向下移动。塔架升降机还包括操作升降机所需的通常设备。

根据实施例，平台包括支承结构和由支承结构支撑的底板，其中支承结构包括升降梁。

因此，升降梁不仅承载升降机的运输舱的负载，而且与其余支承结构一起用作平台的真正支承结构。此外，升降梁不仅承载升降机的运输舱的负载，而且与其余支承结构一起支撑底板。

特别地，包括升降梁的平台支承结构从下方支承底板。此外，平台支承结构，特别是升降梁，配置成从上方支承塔架升降机的运输舱的负载。

根据另一实施例，升降梁与平台支承结构整体地形成。

特别地，平台支承结构包括升降梁和其余支承结构。其余支承结构也包括梁。此外，升降梁和其余支承结构彼此固定地连接。升降梁和其余支承结构例如通过焊接或螺栓连接彼此固定地连接。特别地，升降梁和其余支承结构具有单件式结构。

根据另一实施例，底板布置在具有升降梁的平台支承结构上方，并且底板固定到升降梁。

特别地，升降梁布置在底板下方。特别地，升降梁完全布置在底板下方。

由于底板布置在升降梁上方，因此升降梁不会干扰物体、工人和/或在底板上进行的工作。

根据另一实施例，平台包括附接机构，该附接机构连接到升降梁并且配置成用于将塔架升降机的一个或多个线缆附接到升降梁。

因此，升降线缆可以附接到具有升降梁的平台，特别是附接到升降梁。

根据另一实施例，附接机构突出到底板上方。

使附接机构突出到底板上方允许对升降线缆以及升降线缆与升降梁之间的连接进行更好的维护和检查。例如，站在平台的底板上的工人容易接近升降线缆的最顶部部分、升降线缆与升降梁和/或附接机构之间的连接区域。

根据另一实施例，升降梁包括用于供塔架升降机的一个或多个线缆通过的一个或多个开口。

通过具有升降梁的一个或多个开口，升降线缆可以更好地附接到升降梁。特别地，可以实现升降线缆与升降梁之间的更强的连接。例如，由于利用升降线缆从升降梁悬挂的运输舱的负载而作用在升降梁上的力可以更好地传递到升降梁。

所述一个或多个开口是例如升降梁的一个或多个通孔。替代性地，一个或多个开口例如由升降梁的一个或多个间隙形成。例如，一个或多个开口由升降梁的单个间隙形成。

例如，底板也包括用于供塔架升降机的一个或多个线缆通过的一个或多个开口，而底板的一个或多个开口对应于升降梁的一个或多个开口。

根据另一实施例，所述附接机构包括一个或多个支架和由所述一个或多个支架支撑的一个或多个销，每个销被配置用于与所述塔架升降机的所述线缆中的一个连接。

因此，例如升降线缆的环或升降线缆的钩可以与销接合。

销例如在垂直于处于竖立状态中的塔架的纵向轴线的方向上延伸。在平台的安装状态和塔架的竖立状态下，销例如在垂直于升降梁的纵向方向的方向上延伸。

销例如是螺栓的轴。

附接机构包括例如具有高顶礼帽截面轮廓的一个支架。

附接机构包括例如在高顶礼帽截面轮廓的顶部部分处的一个或多个开口，从而允许接近升降线缆。支架的一个或多个开口例如与升降梁的一个或多个开口相对应。支架的一个或多个开口例如与底板的一个或多个开口相对应。

根据另一实施例，升降梁具有双C形截面轮廓。

具有升降梁的双C形截面轮廓提供了升降梁的简单且廉价的配置。此外，其允许以简单的方式提供用于升降线缆的开口。

双C形截面轮廓特别地包括彼此背对背布置的两个C形轮廓。两个C形轮廓例如彼此背对背布置，使得在两个C形轮廓之间存在连续的间隙。换句话说，具有双C形截面轮廓的升降梁包括通过所述间隙彼此分开的两个分开的纵向元件(梁)。该间隙被配置为供升降线缆通过。

每个C形轮廓包括腹板和两个凸缘。升降梁特别地水平地定向，在平台的安装状态和塔架的竖立状态下，每个C形轮廓的腹板竖直地定向，并且其凸缘相对于地面水平地定向。

替代性地，升降梁还可以包括另一截面轮廓。升降梁可以例如包括I形轮廓(H形轮廓)。

根据另一实施例，附接机构包括具有高顶礼帽截面轮廓的支架，

所述升降梁在所述双C形截面轮廓的两个背靠背布置的C形轮廓之间具有间隙，所述间隙被配置用于供所述塔架升降机的一个或多个线缆通过，

附接机构连接到升降梁，使得高顶礼帽轮廓的凸缘与双C形轮廓的上凸缘连接，和/或

所述附接机构包括由所述支架支撑的一个或多个销，每个销被配置成在所述塔架升降机的线缆中的一个穿过所述升降梁的间隙时与所述塔架升降机的线缆中的一个连接。

支架的高顶礼帽轮廓特别地包括连接到倒U形轮廓的两个凸缘。

附接机构例如通过螺栓连接而连接到升降梁。附接机构连接到升降梁，例如，使得高顶礼帽轮廓的每一个凸缘连接到每个C形轮廓的两个凸缘的上凸缘。

此外，底板例如布置在支架和升降梁之间，使得支架、底板和升降梁彼此连接。例如，支架螺栓连接到底板和升降梁。

根据第二方面，提供了一种风力涡轮机。风力涡轮机包括：

塔架，

塔架内部的下部平台和上部平台，

塔架升降机，包括用于从下部平台行进到上部平台或从上部平台行进到下部平台的运输舱，以及

如上所述的具有升降梁的平台，其中所述平台布置在所述风力涡轮机的塔架内部位于所述上部平台上方，所述平台的所述升降梁承载所述塔架升降机的所述运输舱的负载。

根据第二方面的实施例，塔架升降机包括附接至平台的升降梁的一个或多个线缆。

根据第二方面的另一实施例，塔架升降机的一个或多个线缆包括驱动线缆、安全线缆和/或一个或多个引导线缆，驱动线缆和安全线缆附接到塔架升降机的运输舱以用于承载运输舱，并且一个或多个引导线缆附接到塔架的位于下部平台下方的下部部分。

根据第三方面，提出了一种用于组装风力涡轮机的方法。该方法包括以下步骤：

a)制造平台，该平台包括用于承载塔架升降机的运输舱的负载的升降梁，以及

b)将所述平台安装在塔架中。

根据第三方面的实施例，在步骤b)之后，该方法包括将塔架升降机安装在风力涡轮机塔架中的步骤，其中塔架升降机的一个或多个线缆附接到升降梁，并且一个或多个线缆被配置用于承载和/或引导塔架升降机的运输舱。

根据第三方面的另一实施例，平台是偏航平台。

根据第三方面的另一实施例，平台固定到风力涡轮机塔架的塔架壁和/或塔架区段凸缘的一部分上。

参照本发明的平台描述的实施例和特征加以必要的变更适用于本发明的风力涡轮机和本发明的方法，反之亦然。

本发明的其它可能的实施方式或替代解决方案还包括上文或下文关于实施例描述的特征的组合(该组合在本文中没有明确提到)。本领域技术人员还可以将单独的或独立的方面和特征添加到本发明的最基本形式中。