一种矿用提升机制动部件的优化装置

文档序号:1883506 发布日期:2021-11-26 浏览:14次 >En<

阅读说明:本技术 一种矿用提升机制动部件的优化装置 (Optimization device for braking part of mining elevator ) 是由 冯宣 于 2021-10-28 设计创作,主要内容包括:本发明提供一种矿用提升机制动部件的优化装置,属于制动部件技术领域,以解决传统制动部件上的制动刹车片磨损严重后,不易被人们及时的察觉到,并且制动部件调节高度时,增高垫片在使用一段时间后会被压缩,降低了制动部件高度调节后的可靠性的问题,包括:固定座;所述固定座上部滑动有升降部,且升降部顶端面呈左右对称状转动连接有两个制动臂,且两个制动臂相对面均安装有一个制动件。本发明通过警示部的设置,当制动刹车片磨损超严重后,金属摩擦片发出刺耳的声音,从而能够被操控人员能够及时发现,并且通过升降部与限位部设置,从而使得制动件高度调节好后不会发生变化,从而提高了该制动部件高度调节后的可靠性。(The invention provides an optimizing device of a brake part of a mining elevator, which belongs to the technical field of brake parts and aims to solve the problems that after a brake pad on a traditional brake part is seriously worn, the brake pad is difficult to be timely perceived by people, and when the height of the brake part is adjusted, a heightening gasket is compressed after being used for a period of time, so that the reliability of the brake part after the height is adjusted is reduced; fixing base upper portion slides there is the lift portion, and the lift portion top is personally submitted bilateral symmetry form and is rotated and be connected with two brake arms, and two brake arm opposite faces all install a braking piece. According to the invention, through the arrangement of the warning part, when the brake pad is worn excessively seriously, the metal friction plate makes a harsh sound, so that an operator can find the brake pad in time, and through the arrangement of the lifting part and the limiting part, the brake pad is not changed after the height of the brake pad is adjusted, so that the reliability of the brake component after the height is adjusted is improved.)

一种矿用提升机制动部件的优化装置

技术领域

本发明属于制动部件技术领域,更具体地说,特别涉及一种矿用提升机制动部件的优化装置。

背景技术

矿用提升机是指在采矿工程中,联系井下与地面的主要运输设备。矿用提升机是安装在地面,借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒或斜坡道运行的提升机械。提升机在紧急制动时,需要用到制动部件,而制动部件是矿山提升装备的关键部件。

传统的提升机制动部件在使用时,由于长时间磨损的制动刹车片其厚度会逐渐降低,当制动刹车片磨损严重后(如超过制动刹车片总厚度的三分之一),就会使得制动部件的制动距离延长,而传统的提升机制动部件上由于缺少有效的警示结构,从而当制动部件上的制动刹车片磨损严重后,不易被人们及时的察觉到,从而严重影响到制动部件的制动效果,并且传统的提升机制动部件在调节高度时,一般是通过在固定座底部放置增高垫片进行调节,而增高垫片在使用一段时间后会被压缩,从而降低了制动部件高度调节后的可靠性,从而使得传统的制动部件仍待优化。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供一种矿用提升机制动部件的优化装置,以解决传统的提升机制动部件上由于缺少有效的警示结构,从而当制动部件上的制动刹车片磨损严重后,不易被人们及时的察觉到,从而严重影响到制动部件的制动效果,并且传统的提升机制动部件在调节高度时,一般是通过在固定座底部放置增高垫片进行调节,而增高垫片在使用一段时间后会被压缩,从而降低了制动部件高度调节后的可靠性,从而使得传统的制动部件仍待优化的问题。

本发明一种矿用提升机制动部件的优化装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种矿用提升机制动部件的优化装置,包括固定座;所述固定座上部滑动有升降部,且升降部顶端面呈左右对称状转动连接有两个制动臂,且两个制动臂相对面均安装有一个制动件,升降部上端面右侧安装有驱动装置,且驱动装置通过连接件与两个制动臂相连接;所述固定座上部呈前后对称状设有两个限位部,且固定座上端面四个夹角处均安装有一个锁止部;每个所述制动件前侧均安装有一个距离调节部,且每个距离调节部前侧均安装有一个警示部,两个制动件夹持面均设有制动刹车片。

进一步的,所述升降部前后两侧面均开设有两个T型滑槽,且升降部前后两端面均固定有两个滑动件,四个滑动件分别贯穿两个竖向支撑板上开设的矩形通口,且四个滑动件外端设有两个限位部,滑动件厚度占矩形通口内部高度的四分之一,当所述升降部处于升降状态时,四个T型滑槽分别与两个竖向支撑板相对面的四个T型滑块滑动相连接;进一步的,所述固定座上端面呈前后对称状固定有两个竖向支撑板,且两个竖向支撑板相背面均呈左右对称状开设有两个矩形通口,两个竖向支撑板相背面位于矩形通口两侧均呈均匀状开设有限位插孔,两个竖向支撑板相对面均设有两个T型滑块,所述固定座四个夹角处均滑动贯穿有一个紧固螺栓,且每个紧固螺栓外部上端均固定有一个限位花齿轮,每个紧固螺栓的拧紧转向均为顺时针转向;进一步的,所述距离调节部包括固定板、调节螺杆和调节块,所述固定板固定在制动件前侧,且固定板前端面开设有两个条形滑槽,固定板前端面转动连接有一根调节螺杆,且调节螺杆外部通过螺纹连接有调节块,所述调节块后端面设有两个滑动块,且两个滑动块分别与固定板前端面的两个条形滑槽滑动相连接,调节块前端面设有警示部;进一步的,所述限位部包括限位滑套、限位滑块、限位插杆、拉动杆和固定杆,所述限位滑套的数量为两个,且每个限位滑套均固定在一个滑动件外端,每个限位滑套内部均滑动有一个限位滑块,且每个限位滑块头端面均设有贯穿限位滑套头部的两根限位插杆,每个限位滑块尾端面均设有贯穿限位滑套尾部的两根导杆,并且每根导杆外部均套接有弹簧,左右两个所述限位滑块上端面之间固定有拉动杆,左右两个限位滑套上端面之间固定有固定杆,且固定杆外部转动连接有挂钩;进一步的,所述锁止部包括锁止滑套、锁止滑块、转动杆和L型限位块,所述锁止滑套固定在固定座上端面,且锁止滑套内部滑动有锁止滑块,锁止滑块头端设有三角形限位块,锁止滑套内部位于锁止滑块尾端安装有弹簧,且锁止滑套上端面固定有L型限位块,所述锁止滑块上端面转动连接有转动杆,且转动杆最大转动角度为一百八十度,当转动杆左端面与L型限位块下部右侧面相接触时,锁止滑块在锁止滑套内部处于缩回状态;进一步的,所述警示部包括矩形壳体、白色粉末、密封板和金属摩擦片,所述矩形壳体通过螺栓连接在调节块前端面,且矩形壳体内部填充有白色粉末,所述矩形壳体右侧通口处固定有密封板,且矩形壳体上下两端面均固定有一个金属摩擦片,且金属摩擦片左端与矩形壳体左端面相对齐;进一步的,所述制动件上制动刹车片的最大磨损厚度为制动刹车片总厚度的三分之一,且当制动刹车片磨损三分之一厚度时,矩形壳体和金属摩擦片头端均与提升机上的制动轮外周面紧密接触;进一步的,当所述限位部处于限位状态时,限位插杆将与竖向支撑板上开设的其中一个限位插孔相插接。

进一步的,当所述紧固螺栓处于拧紧状态时,限位花齿轮外周面将与锁止滑块头端三角形限位块紧密接触。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

1、本发明通过警示部的设置,当制动件上的制动刹车片磨损超过总厚度的三分之一时,两个金属摩擦片与制动轮外周面接触后将发出刺耳的声音,从而使得操控人员能够及时发现制动刹车片已经磨损严重的这一现象,从而能够及时进行更换,从而有效提高了该制动部件的制动效果,且当矩形壳体头端与制动轮外周面接触磨损后,矩形壳体的头端将发生破裂,然后此时矩形壳体内部填充的白色粉末将顺着裂痕泄漏至外部,然后通过泄漏的白色粉末,从而能够进一步提高制动刹车片磨损后的警示效果,且结构简单,成本低廉。

2、本发明通过升降部与限位部设置,当两个制动件高度与提升机上的制动轮高度不匹配时,首先,通过手动将拉动杆向固定杆处拉动,然后将固定杆上的挂钩挂接至拉动杆外部,然后将升降部在两个竖向支撑板之间进行上下滑动调节即可,调节好后再将限位插杆插回对应的限位插孔内部即可,从而使得制动件高度调节好后不会发生变化,从而提高了该制动部件高度调节后的可靠性,从而使得该制动部件能够得到优化。

附图说明

图1是本发明的第一视角结构示意图。

图2是本发明的第二视角结构示意图。

图3是本发明的拆分状态下结构示意图。

图4是本发明的固定座和锁止部结构示意图。

图5是本发明的图4中A处局部放大结构示意图。

图6是本发明的升降部和限位部结构示意图。

图7是本发明的限位部结构示意图。

图8是本发明的矩形壳体局部剖视结构示意图。

图9是本发明的距离调节部和警示部拆分状态下结构示意图。

图10是本发明的竖向支撑板和限位滑套局部剖视结构示意图。

图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

1、固定座;101、竖向支撑板;102、矩形通口;103、限位插孔;104、紧固螺栓;105、限位花齿轮;2、升降部;201、T型滑槽;202、滑动件;3、限位部;301、限位滑套;302、限位滑块;303、限位插杆;304、拉动杆;305、固定杆;4、制动臂;5、制动件;6、距离调节部;601、固定板;602、调节螺杆;603、调节块;7、警示部;701、矩形壳体;702、白色粉末;703、密封板;704、金属摩擦片;8、驱动装置;9、锁止部;901、锁止滑套;902、锁止滑块;903、转动杆;904、L型限位块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1:如附图1至附图10所示:本发明提供一种矿用提升机制动部件的优化装置,包括有:固定座1;固定座1上部滑动有升降部2,用于将两个制动件5高度进行调节,固定座1上端面呈前后对称状固定有两个竖向支撑板101,且两个竖向支撑板101相背面均呈左右对称状开设有两个矩形通口102,两个竖向支撑板101相背面位于矩形通口102两侧均呈均匀状开设有限位插孔103,用于与限位插杆303进行插接,两个竖向支撑板101相对面均设有两个T型滑块,当紧固螺栓104处于拧紧状态时,限位花齿轮105外周面将与锁止滑块902头端三角形限位块紧密接触,从而使限位花齿轮105此时不能进行逆时针转动,从而有效避免了紧固螺栓104发生松动的现象,大大提高了固定座1固定时的稳固性;固定座1四个夹角处均滑动贯穿有一个紧固螺栓104,用于将固定座1进行固定,且每个紧固螺栓104外部上端均固定有一个限位花齿轮105,用于将紧固螺栓104进行单向限位,每个紧固螺栓104的拧紧转向均为顺时针转向;升降部2顶端面呈左右对称状转动连接有两个制动臂4,用于带动两个制动件5进行制动,两个制动臂4相对面均安装有一个制动件5,升降部2上端面右侧安装有驱动装置8,用于驱动两个制动臂4上端进行转动,且驱动装置8通过连接件与两个制动臂4相连接;固定座1上部呈前后对称状设有两个限位部3,用于对高度调节后的升降部2进行限位,限位部3包括限位滑套301、限位滑块302、限位插杆303、拉动杆304和固定杆305,限位滑套301的数量为两个,且每个限位滑套301均固定在一个滑动件202外端,每个限位滑套301内部均滑动有一个限位滑块302,且每个限位滑块302头端面均设有贯穿限位滑套301头部的两根限位插杆303,用于与限位插孔103进行插接,每个限位滑块302尾端面均设有贯穿限位滑套301尾部的两根导杆,并且每根导杆外部均套接有弹簧,从而使限位滑块302具有较好的弹性;左右两个限位滑块302上端面之间固定有拉动杆304,用于对限位滑块302进行拉动操作,左右两个限位滑套301上端面之间固定有固定杆305,且固定杆305外部转动连接有挂钩,便于对拉动后的拉动杆304进行限位,当限位部3处于限位状态时,限位插杆303将与竖向支撑板101上开设的其中一个限位插孔103相插接,从而使高度调节后的升降部2能够在两个竖向支撑板101之间得到固定作用;固定座1上端面四个夹角处均安装有一个锁止部9,用于对紧固螺栓104进行锁止操作,锁止部9包括锁止滑套901、锁止滑块902、转动杆903和L型限位块904,锁止滑套901固定在固定座1上端面,且锁止滑套901内部滑动有锁止滑块902,锁止滑块902头端设有三角形限位块,用于与限位花齿轮105进行单向限位,锁止滑套901内部位于锁止滑块902尾端安装有弹簧,从而使锁止滑块902具有较好的弹性,且锁止滑套901上端面固定有L型限位块904;锁止滑块902上端面转动连接有转动杆903,用于将锁止滑块902向尾部进行拉动,从而便于对紧固螺栓104的拆卸工作,且转动杆903最大转动角度为一百八十度,当转动杆903左端面与L型限位块904下部右侧面相接触时,锁止滑块902在锁止滑套901内部处于缩回状态,从而使缩回状态下的锁止滑块902能够得到有效限位作用;

每个制动件5前侧均安装有一个距离调节部6,用于将警示部7距离进行调节,距离调节部6包括固定板601、调节螺杆602和调节块603,固定板601固定在制动件5前侧,且固定板601前端面开设有两个条形滑槽,固定板601前端面转动连接有一根调节螺杆602,且调节螺杆602外部通过螺纹连接有调节块603,从而在转动调节螺杆602后,能够使调节块603在螺纹作用下带动警示部7进行左右移动,从而能够将矩形壳体701和金属摩擦片704头端距离进行调节;调节块603后端面设有两个滑动块,且两个滑动块分别与固定板601前端面的两个条形滑槽滑动相连接,从而使调节块603在移动时更加平稳,调节块603前端面设有警示部7;每个距离调节部6前侧均安装有一个警示部7,用于在制动刹车片磨损严重后进行警示,两个制动件5夹持面均设有制动刹车片。

参照图1和图3,升降部2前后两侧面均开设有两个T型滑槽201,且升降部2前后两端面均固定有两个滑动件202,用于与限位部3进行连接,四个滑动件202分别贯穿两个竖向支撑板101上开设的矩形通口102,且四个滑动件202外端设有两个限位部3,滑动件202厚度占矩形通口102内部高度的四分之一,便于升降部2进行上下滑动调节;当升降部2处于升降状态时,四个T型滑槽201分别与两个竖向支撑板101相对面的四个T型滑块滑动相连接,从而使升降部2在上下移动时更加平稳。

参照图8和图9,警示部7包括矩形壳体701、白色粉末702、密封板703和金属摩擦片704,矩形壳体701通过螺栓连接在调节块603前端面,且矩形壳体701内部填充有白色粉末702,从而当矩形壳体701头端磨损破裂后,能够使白色粉末702泄漏至外部,从而能够给人们带来更加直观的警示作用;矩形壳体701右侧通口处固定有密封板703,用于对矩形壳体701开口处进行密封,且矩形壳体701上下两端面均固定有一个金属摩擦片704,通过金属摩擦片704的设置,从而当金属摩擦片704头端与制动轮外周面接触后,能够发出刺耳的声音,从而能够给人们带来警示作用,且金属摩擦片704左端与矩形壳体701左端面相对齐。

参照图8,制动件5上制动刹车片的最大磨损厚度为制动刹车片总厚度的三分之一,且当制动刹车片磨损三分之一厚度时,矩形壳体701和金属摩擦片704头端均与提升机上的制动轮外周面紧密接触,从而使矩形壳体701和金属摩擦片704头端与制动轮外周面产生摩擦现象,从而能够带来双重警示作用。

实施例2:锁止滑块902尾端设有贯穿锁止滑套901尾部的滑动杆,且滑动杆与锁止滑套901内部的弹簧相套接,从而使得锁止滑套901内部的弹簧能够得到有效的限位作用,避免锁止滑套901内部的弹簧发生扭曲现象。

实施例3:每个限位滑块302上下两端面均设有一个矩形滑动块,限位滑套301内部上下两侧面均开设有矩形滑槽,且限位滑套301内部上下两侧面的矩形滑槽分别与限位滑块302上两个矩形滑动块滑动相连接,从而使得限位滑块302在限位滑套301内部滑动时更加平稳。

使用时:当提升机需要制动时,首先通过驱动装置8带动两个制动臂4向相对方向转动,然后带动两个制动件5向相对方向移动,然后通过两个制动件5上的制动刹车片夹持在提升机上的制动轮外周面上,从而使提升机上的制动轮得到制动作用,当制动件5上的制动刹车片磨损超过总厚度的三分之一时,矩形壳体701和金属摩擦片704头端均与提升机上的制动轮外周面相接触,然后两个金属摩擦片704与制动轮外周面接触后将发出刺耳的声音,从而使得操控人员能够及时发现制动刹车片已经磨损严重的这一现象;

本制动部件在安装时,首先将固定座1通过紧固螺栓104安装至提升机上,然后当两个制动件5高度与提升机上的制动轮高度不匹配时,首先,通过手动将拉动杆304向固定杆305处拉动,从而使两个限位滑块302同时带动四根限位插杆303从竖向支撑板101一侧面开设的限位插孔103内部拔出,然后将固定杆305上的挂钩挂接至拉动杆304外部,从而使限位滑块302在拉动后能够得到有效限位作用,然后将升降部2在两个竖向支撑板101之间进行上下滑动调节即可,调节好后再将限位插杆303插回对应的限位插孔103内部即可。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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