发明内容

为了能够解决上述现有技术中的问题，本发明提供了一种设计巧妙、布局合理、兼具拦截效果好与维护成本低、适用性强、使用灵活性、使用寿命长的蓄能电站拦污格栅系统。

为了实现上述发明目的，本发明提供了一种蓄能电站拦污格栅系统，其中，包括挡杆呈十字交错型布置的挡网单元，与以相互平行的挡杆单体为主拦截体的拦污栅相比，由于十字交错型布置的挡杆相辅相成，均对拦截起重要作用，同向挡杆可适当进行稀疏布置，既可具备良好的拦截效果，又可以减缓杂物堆积的速率，降低对挡网单元清洁的频率，从而减小维护成本，控制所述挡网单元疏密度的挡网驱动单元，可以根据水体中的杂物情况或挡网单元上堆积的杂物情况对挡网单元的疏密度进行调整，提高蓄能电站拦污格栅系统的适用性，同时进一步降低对挡网单元清洁的频率，以进一步减小维护成本，以及呈门字型围设在所述挡网单元边缘处、位于所述挡网驱动单元外的外框体，实现蓄能电站拦污格栅系统的安装，以及对挡网驱动单元实现有效防护。

本发明的具体特点还有，所述挡网单元包括：

横挡组件，包括竖直设置的两个固定柱，以及中心线水平、沿竖直方向等间距布置、两端分别固定在两个所述固定柱上的若干个横挡杆；

以及竖挡组件，包括相对应位于所述固定柱两端、分别回转围设在所述横挡组件外的两个链条，以及中心线竖直、沿所述链条的回转方向等间距布置、两端分别固定在两个所述链条上的若干个竖挡杆；所述挡网驱动单元控制两个所述链条进行回转运动。

横挡杆与其两侧的竖挡杆均呈十字交错型布置，使用时，可以根据需要启动挡网驱动单元，在链条回转的过程中，当横挡杆两侧的竖挡杆相对齐时，参见附图6中的状态Ⅰ，此时，横挡杆与竖挡杆形成较稀疏的网状，此状态下，挡网单元的疏通性较好，适用于水体中杂物尺寸较大的情形，当横挡杆两侧的竖挡杆相间错时，参见附图6中的状态Ⅱ，此时，横挡杆与竖挡杆形成较密集的网状，此状态下，挡网单元的拦截性能较强，适用于水体中杂物尺寸较小的情形；此外，当水体中杂物尺寸较小时，可以先控制挡网单元以附图6中的状态Ⅱ的形式进行拦污，当杂物堆积较多影响水体流通时，再控制挡网单元以附图6中的状态Ⅰ的形式进行拦污，即可以实现杂物堆积状态的进一步拦污，提高蓄能电站拦污格栅系统使用的灵活性。

进一步的，外框体内设有清洁单元，当暴露于外框体外的竖挡杆变污浊时，可以通过挡网驱动单元对链条的回转驱动，带动变污浊的竖挡杆进入外框体内由清洁单元进行清洁处理，而之前位于外框体内的竖挡杆转出即暴露于外框体外，进行新一轮的拦污作业，可以提高蓄能电站拦污格栅系统使用的连贯性，提高拦污效果，清洁单元的实现方式有很多，例如通过转动且上下来回移动的毛刷实现等，此为现有技术，在此不再赘述。

本发明的具体特点还有，使用状态下，至少暴露于所述外框体外的所述竖挡杆贴近所述横挡杆，参见附图7中的状态Ⅲ，暴露于外框体外的挡网单元为蓄能电站拦污格栅系统对杂物的有效拦截体，当竖挡杆与横挡杆相贴近时，可以使得竖挡杆与横挡杆之间形成相互支撑的力，保证拦截强度，进而提高拦截效率及使用寿命。

本发明的具体特点还有，所述挡网驱动单元包括分别与两个所述链条相配合的两个链轮组，设置在两个所述链轮组之间的两个链轮轴，以及驱动所述链轮组转动的电机；

所述链轮组包括相对应设置在所述链条两端、于所述链条内侧与所述链条相啮合的两个回转链轮，带动链条实现回转运动，以及相对应设置在所述链条两端部、于所述链条外侧与所述链条相啮合的两对收紧链轮；所述固定柱位于相对应端部的所述回转链轮与相对应的所述收紧链轮之间，使得挡网单元的有效拦截体部位在使用状态下，竖挡杆于横挡杆两侧分别贴近横挡杆，参见附图7中的状态Ⅲ，使得竖挡杆与横挡杆之间形成相互支撑的力，保证拦截强度，进而提高拦截效率及使用寿命；

两个所述链轮组中相对应的所述回转链轮之间设置所述链轮轴，使得两个链条同步转动。

本发明的具体特点还有，所述挡网驱动单元还包括调整同一对两个所述收紧链轮间距的链轮调节组件，当需要对挡网单元进行清洁时，通过调大同一对两个收紧链轮之间间距，使得挡网单元的有效拦截体部位，竖挡杆向横挡杆两侧远离，参见附图7中的状态Ⅳ，方便对横挡杆进行全面清洁，同时方便对夹于横挡杆与竖挡杆之间的杂物进行彻底清除，提高系统的清洁效率。

本发明的具体特点还有，所述链轮调节组件还包括：

滑轨，固定在所述外框体内；

两个滑块，分别与所述滑轨相匹配、且与同一对两个所述收紧链轮一一对应；

两个第一齿轮，与两个所述收紧链轮一一对应，且所述第一齿轮的转轴贯穿相对应的所述滑块、与相对应的所述收紧链轮的转轴同轴；

第二齿轮，位于两个所述第一齿轮之间，转轴与所述滑轨转动配合；

两个第三齿轮，位于所述第二齿轮两侧且分别与所述第三齿轮相啮合，两个所述第三齿轮分别与相对应的所述第一齿轮相啮合；

两个第一齿轮架，与两个所述第一齿轮一一对应，分别设置在所述第一齿轮与相对的所述第三齿轮之间；

第二齿轮架，设置在所述第二齿轮与两个所述第三齿轮之间；

以及滑块驱动部件，控制其中一个所述滑块沿所述滑轨来回移动。

当滑块驱动部件带动相对应的滑块来回移动时，两个滑块相互远离或相互靠近，且在移动过程中，可随时保持收紧链轮的稳定转动；

优选的，所述滑块驱动部件包括转动连接在所述滑轨上的螺纹杆，以及贯穿所述滑轨侧壁、一端与所述螺纹杆螺纹配合、另一端与相对应的所述滑块固定连接的滑动套，所述螺纹杆由螺纹杆驱动结构驱动转动，例如减速电机即可实现；进一步的，所述滑轨外壁上设有安装座，所述螺纹杆与所述安装座转动配合。

本发明的具体特点还有，所述电机的输出轴与其中一个所述第二齿轮的转轴同轴，第二齿轮转轴的位置相对固定，且可使得收紧链轮对回转中的链条的作用为主动啮合，可以保证链条运行的稳定性。

本发明的具体特点还有，所述链轮调节组件还包括设置在所述第二齿轮的转轴与相对应的所述链轮轴之间的辅助调节组件，减少额外的收紧机构，可以在调整同一对两个收紧链轮间距的同时，通过回转链轮相对位置的调整，实现链条的收紧，保证运动顺畅及稳定。

本发明的具体特点还有，所述辅助调节组件包括与所述外框体相连接的固定板，转轴与相对应的所述链轮轴同轴的第四齿轮，转轴与相对应的所述第二齿轮的转轴同轴的第六齿轮，相互啮合设置在所述第四齿轮与相对应的所述第六齿轮之间的两个第五齿轮，设置在两个所述第五齿轮与相对应的所这第四齿轮之间的第三齿轮架，设置在所述第六齿轮与其中一个所述第五齿轮之间的第四齿轮架，以及设置在所述第三齿轮架与所述第四齿轮架相互转动连接部位之间的扭簧，在辅助调节组件的作用下，回转链轮对回转中链条的作用也为主动啮合，进一步保证链条运行的稳定性；

其中一个所述第五齿轮与所述第四齿轮相啮合，另一个所述第五齿轮与所述第六齿轮相啮合，且所述第四齿轮架设置在相啮合的所述第五齿轮与所述第六齿轮之间；

所述固定板上开设长圆孔，所述链轮轴贯穿相对应的所述长圆孔，在辅助调节过程中，链轮轴沿长圆孔来回滑动。

当同一对两个收紧链轮相互远离时，同一链轮组中两对收紧链轮之间、位于横挡杆两侧的链条相互远离，由于链条总长度不变，使得同一链轮组两端的两个回转链轮相互靠近，扭簧发生形变，使得链条始终处于收紧状态；

当同一对两个收紧链轮相互靠近时，同一链轮组中两对收紧链轮之间、位于横挡杆两侧的链条相互靠近，在扭簧回复的过程中，同一链轮组两端的两个回转链轮相互远离，链条仍始终处于收紧状态，布局合理，设计巧妙。

本发明的具体特点还有，位于顶部的所述链轮组对应的两个所述第二齿轮的转轴之间设置皮带传动机构，保证链条两端部同步转动，进一步保证运行稳定。

本发明的有益效果是：本发明由于十字交错型布置的挡杆相辅相成，均对拦截起重要作用，同向挡杆可适当进行稀疏布置，既可具备良好的拦截效果，又可以减缓杂物堆积的速率，降低对挡网单元清洁的频率，从而减小维护成本；本发明可以根据水体中的杂物情况或挡网单元上堆积的杂物情况对挡网单元的疏密度进行调整，提高蓄能电站拦污格栅系统的适用性，同时进一步降低对挡网单元清洁的频率，以进一步减小维护成本；本发明在使用时，当水体中杂物尺寸较小时，可以先控制挡网单元以较稀疏的形式进行拦污，当杂物堆积较多影响水体流通时，再控制挡网单元以较密集的形式进行拦污，即可以实现杂物堆积状态的进一步拦污，减小清洁频率，提高蓄能电站拦污格栅系统使用的灵活性；本发明在使用时，至少暴露于外框体外的竖挡杆贴近横挡杆，可以使得竖挡杆与横挡杆之间形成相互支撑的力，保证拦截强度，进而提高拦截效率及使用寿命；本发明布局合理，设计巧妙，运行顺畅且稳定，适于广泛推广应用。