阅读说明：本技术 一种纯电动汽车用风力发电机组 (Wind generating set for pure electric vehicle ) 是由 苏茂昌 于 2021-08-24 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种纯电动汽车用风力发电机组,包括车体、设置于车体内前端的发电机组以及设置于车体内中部的若干电池组；所述车体前侧面设有进风窗；所述发电机组包括固定架以及发电机,所述固定架与车体内固定连接,所述固定架上设有发电机,所述发电机上设有与固定架转动连接的转动轴,所述转动轴上同轴设有风轴；所述风轴与进风窗之间设有导风板,用于为风轴靶向汇聚风能。充分利用汽车运行的风能发电,并利用导风板吧风能送至车内,减少风力对车的阻力；两组电池组的设置,可进行交替使用；该发电机组结构简单且加工方便,具有极大的实用价值和市场推广价值。(The invention discloses a wind generating set for a pure electric vehicle, which comprises a vehicle body, a generating set arranged at the front end in the vehicle body and a plurality of battery packs arranged in the middle in the vehicle body, wherein the generating set comprises a wind generating set body and a wind generating set body; an air inlet window is arranged on the front side surface of the vehicle body; the generator set comprises a fixed frame and a generator, the fixed frame is fixedly connected with the inside of the vehicle body, the generator is arranged on the fixed frame, a rotating shaft which is rotatably connected with the fixed frame is arranged on the generator, and an air shaft is coaxially arranged on the rotating shaft; and an air deflector is arranged between the air shaft and the air inlet window and used for gathering wind energy for the air shaft in a targeted mode. Wind energy generated by running of the automobile is fully utilized to generate electricity, and wind energy is sent into the automobile by utilizing the wind guide plate bar, so that the resistance of wind power to the automobile is reduced; the two groups of battery packs can be alternately used; the generator set is simple in structure, convenient to process and high in practical value and market popularization value.)

一种纯电动汽车用风力发电机组

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，具体是指一种纯电动汽车用风力发电机组。

背景技术

随着社会的进步和人员移动性增强，全球汽车需求量快速增长，迄今为止世界上的汽车保有量达到创纪录的10亿辆以上且还在不断大幅增长，使得基于传统的内燃机汽车的轻量化与节能减排等技术进步，难以降低汽车燃料的消耗和减少污染物的排放，随之人们于政府对于较为环保的新能源汽车也就越来越关注。

新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车以及其他的新能源汽车，其中纯电动汽车具有很大的应用前景，在当前纯电动汽车的发展中，电池一次充电续航里程有限以及反复充电桩充电带来的繁琐和途中抛锚等问题是制约了纯电动汽车的普及与发展。

因此需要提供一种纯电动汽车用风力发电机组，以解决目前存在的不足。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种纯电动汽车用风力发电机组。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种纯电动汽车用风力发电机组：包括车体、设置于车体内前端的发电机组以及设置于车体内中部的若干电池组；

所述车体前侧面设有进风窗；

所述发电机组包括固定架以及发电机，所述固定架与车体内固定连接，所述固定架上设有发电机，所述发电机上设有与固定架转动连接的转动轴，所述转动轴上同轴设有风轴；

所述风轴与进风窗之间设有导风板，用于为风轴靶向汇聚风能。

作为改进，所述风轴包括中心轴，所述中心轴沿周向均匀设有若干呈圆弧形且沿同一角度倾斜的叶片，相邻所述叶片之间形成空气流道，所述叶片倾斜方向朝向导风板。

作为改进，所述叶片横向延伸方向与中心轴的延伸方向相同且两端延伸至中心轴的两端。

作为改进，所述导风板底部一端与固定架底部连接。

作为改进，所述导风板长度的延伸方向与风轴长度的延伸方向相同且导风板两端延伸至风轴长度方向的两端。

作为改进、所述导风板的上边缘位于风轴中轴线的上部，所述导风板的上边缘与风轴之间设有一定距离。

作为改进，所述所述导风板的上边缘与风轴水平中轴线的距离为20mm，所述导风板的上边缘与风轴之间的距离为10mm。

作为改进，所述导风板的厚度为5mm。

作为改进，所述固定架为G型，所述发电机固定安装与固定架内侧顶部。

作为改进，所述电池组的数量为2组，所述电池组与发电机电性连接。

本发明与现有技术相比的优点在于：充分利用汽车运行的风能发电，并利用导风板吧风能送至车内，减少风力对车的阻力；两组电池组的设置，可进行交替使用；该发电机组结构简单且加工方便，具有极大的实用价值和市场推广价值。

附图说明

图1是本发明一种纯电动汽车用风力发电机组的结构示意图。

图2是本发明一种纯电动汽车用风力发电机组中发电机组的结构示意图。

图3是本发明一种纯电动汽车用风力发电机组中发电机组的正视图。

图4是本发明一种纯电动汽车用风力发电机组中发电机组的左视图。

图5是本发明一种纯电动汽车用风力发电机组中风轴的结构示意图。

如图所示：1、车体，2、发电机组，3、电池组，4、进风窗，5、固定架，6、发电机，7、转动轴，8、风轴，9、导风板，10、中心轴，11、叶片。

具体实施方式

下面结合附图对本发明一种纯电动汽车用风力发电机组做进一步的详细说明。

结合附图1-5，一种纯电动汽车用风力发电机组，包括车体1、设置于车体1内前端的发电机组2以及设置于车体1内中部的若干电池组3；

所述车体1前侧面设有进风窗4；

所述发电机组2包括固定架5以及发电机6，所述固定架5与车体1内固定连接，所述固定架5上设有发电机6，所述发电机6上设有与固定架5转动连接的转动轴7，所述转动轴7上同轴设有风轴8；

所述风轴8与进风窗4之间设有导风板9，用于为风轴8靶向汇聚风能。

所述风轴8包括中心轴10，所述中心轴10沿周向均匀设有若干呈圆弧形且沿同一角度倾斜的叶片11，相邻所述叶片11之间形成空气流道，所述叶片11倾斜方向朝向导风板9。

所述叶片11横向延伸方向与中心轴10的延伸方向相同且两端延伸至中心轴10的两端。

所述导风板9底部一端与固定架5底部连接。

所述导风板9长度的延伸方向与风轴8长度的延伸方向相同且导风板9两端延伸至风轴8长度方向的两端。

所述导风板9的上边缘位于风轴8中轴线的上部，所述导风板9的上边缘与风轴之间设有一定距离。

实际使用中，所述所述导风板9的上边缘与风轴8水平中轴线的距离为20mm，所述导风板9的上边缘与风轴之间的距离为10mm，所述导风板9的设置，可以使行驶中风最大化的吹向风轴8，同时可以最大化的减少行驶中风对车的阻力。

所述导风板9的厚度为5mm。

所述固定架5为G型，所述发电机6固定安装与固定架5内侧顶部。

所述电池组3的数量为2组，所述电池组3与发电机6电性连接，所述电池组可以交替使用。智能切换，可在汽车仪表盘下方内侧设有电器智能控制器，所述电器智能控制器与发电机组2、电池组3以及各相关的零部件等相连并协调应用。

本发明在具体实施时，所述发电机组2还可设置与车体1顶部，所述导风板9下沿朝向车辆行驶方向，所述导风板9底部与车体1紧密贴合，以减少风对车的阻力。所述发电机组2外部可设置通风罩网，避免发电机组2直接裸露在车体1上，同时对发电机组2有保护和装饰作用，所述导风板9长度的两端比通风罩网长度两端各短10mm。

本发明的工作原理：车辆行驶中都会产生逆向风阻，风力通过车体1前部的进风窗4进入到车体1内，进而经过导风板9汇聚传向风轴8，带动风轴8的定向转动，由于风轴8与转动轴7的连接，以及转动轴7与发电机6的连接，因此带动发电机6转动，从而实现发电，所述电池组3与发电机6电性连接进行蓄电，同时可保证2组电池组3的交替使用。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。