一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置
阅读说明：本技术 一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置 (Artificial intelligence road surface that stability is strong detects and accurate patching device ) 是由 岑佳佳 于 2021-08-06 设计创作，主要内容包括：本发明涉及人工智能技术领域,公开了一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置,包括路面检测装置、稳固装置,路面检测装置包括伸缩弹簧,伸缩弹簧的下方固定连接有伸缩板,伸缩板的两端上方活动连接有连杆,连杆的上端转动连接有转动杆,转动杆的外端下方铰接有滑套,滑套的内部下方滑动连接有主动杆,滑套的上方固定连接有螺纹盘,螺纹帽的上方固定连接有转动柱,当装置在行进过程中遇到路面破损时,触动路面检测装置运行,路面检测装置带动稳固装置对整体进行稳固,同时带动触动提升装置运行,以释放空间进行路面修补工作,带动下料修补装置精准化下料,从而达到路面破损检测后精准化修补的效果。(The invention relates to the technical field of artificial intelligence, and discloses an artificial intelligence pavement detection and precise repair device with strong stability, which comprises a pavement detection device and a stabilization device, wherein the pavement detection device comprises a telescopic spring, a telescopic plate is fixedly connected below the telescopic spring, connecting rods are movably connected above two ends of the telescopic plate, the upper end of each connecting rod is rotatably connected with a rotating rod, a sliding sleeve is hinged below the outer end of the rotating rod, a driving rod is slidably connected below the inner part of the sliding sleeve, a threaded disc is fixedly connected above the sliding sleeve, and a rotating column is fixedly connected above a threaded cap, when the device encounters pavement damage in the advancing process, the pavement detection device is triggered to operate, the pavement detection device drives the stabilization device to stabilize the whole body, and simultaneously drives a lifting device to operate so as to release space for pavement repair work and drive a blanking repair device to precisely blank, thereby reach the effect of accurate repair after the road surface damage detects.)
技术领域
本发明涉及人工智能技术领域，具体为一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置。
背景技术
随着人民生活水平的提高，交通量的日益增长，车辆大型化及超载车辆的增加，交通对路面的要求越来越高，路面的损坏及修补对策，已经成了一个共同研究的问题，现有的路面修补绝大部分都是由人工完成的，如今需要修补的破损路面越来越多，靠现有的方法难以快速修补。
现有的路面修补装置大多需要人力控制，在工作的过程中需要手动把持固定，否则装置稳定性较差，浪费人力资源，同时现有装置不能自动检测路面破损，需要人工查找，之后需要工人将修补材料运输至破损路面旁，然后预估材料用量，最后进行下料修补，完全人工的修补方法费时费力，自动化程度低，工作效率低。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，具备自动检测、智能控制、精确化修补、联动运行、节能环保的效果，提高了工作效率，解决了人工检测、手动控制、同一化修补、分离运行、浪费资源、污染环境的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，包括路面检测装置、稳固装置，路面检测装置包括伸缩弹簧，伸缩弹簧的下方固定连接有伸缩板，伸缩板的两端上方活动连接有连杆，连杆的上端转动连接有转动杆，转动杆的外端下方铰接有滑套，滑套的内部下方滑动连接有主动杆，滑套的上方固定连接有螺纹盘，螺纹盘的上方啮合有螺纹帽，螺纹帽内部设置有螺纹，螺纹与螺纹盘相适配，当螺纹盘上升时，螺纹帽开始运动，达到感应开关的效果，螺纹帽的上方固定连接有转动柱。
进一步的，所述稳固装置包括转动轮，转动轮的外侧活动连接有挤压板，挤压板的上方固定连接有复位弹簧，挤压板的外端滑动连接有限位架，限位架的内部转动连接有不规则转盘，不规则转盘转动时推动挤压板，使得挤压板挤压转动轮使其停止运行，从而达到稳固的效果，不规则转盘的中部固定连接有固定脚杆。
进一步的，还包括下料修补装置，下料修补装置包括下料箱，下料箱的下方固定连接有锥形下料管，锥形下料管的内部滑动连接有梯形滑块，梯形滑块的外部固定连接有浮力板。
进一步的，还包括触动提升装置，触动提升装置包括万向轮，万向轮的上方固定连接有传动板，传动板的两侧固定连接有齿板，齿板的内侧啮合有传动齿轮，传动齿轮的内侧啮合有螺纹杆。
进一步的，所述螺纹杆的上端转动连接有壳体，螺纹杆的上端两侧活动连接有转动柱，使得转动柱转动时带动触动提升装置运行，减少空间占用便于下一步进料工作，壳体的中部下端滑动连接有路面检测装置，壳体的外侧下端固定连接有稳固装置。
进一步的，所述固定脚杆的上方固定连接有限位弹簧，限位弹簧的上端固定连接有壳体。
进一步的，所述固定脚杆的内侧上端固定连接有推拉杆，推拉杆的上端活动连接有伸缩板。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，具备以下有益效果：
1、该稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，通过外部电源带动主动杆转动，当装置在行进过程中遇到路面破损时，伸缩弹簧伸展下压带动伸缩板下滑，伸缩板通过连杆带动转动杆转动，转动杆通过滑套带动主动杆上移，主动杆通过上方螺纹盘与螺纹帽啮合并带动螺纹帽转动，螺纹帽带动转动柱转动，转动柱通过皮带带动螺纹杆转动，螺纹杆带动传动齿轮转动，传动齿轮带动齿板上移，齿板带动传动板以及万向轮向上收缩，从而使得路面检测装置在检测到路面有破损时自动提升底部装置，以释放空间进行路面修补工作，达到自动检测路面破损后继续进行后续操作，提高了工作效率，同时触动提升装置上升后打开下料修补装置的开口，下料修补装置的下料箱通过锥形下料管下料，当路面破损填充时推动浮力板向上滑动，浮力板推动梯形滑块在锥形下料管中向上滑动，当路面平整后滑块挤压使得锥形下料管闭合，从而控制路面填充料的数量，达到智能控制、精确化修补的效果。
2、该稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，通过伸缩板下滑后通过推拉杆带动固定脚杆转动，固定脚杆带动不规则转盘转动，不规则转盘带动挤压板在限位架中挤压复位弹簧滑动，挤压板挤压内部转动轮使其停止转动，同时固定脚杆接触地面时产生支撑力，装置在检测到路面破损后自动停止运行，并且通过支撑力的作用对装置进行支撑固定，使得装置在路面修补的过程中保持稳定的效果，防止修补产生震动时装置滑动，影响修补效果。
附图说明
图1为本发明正视结构剖视示意图。
图2为本发明图1中A部分放大正视结构示意图。
图3为本发明图1中B部分放大正视结构示意图。
图4为本发明右半部分正视结构剖视示意图。
图5为本发明触动提升装置正视结构示意图。
图中：1、路面检测装置；11、伸缩弹簧；12、伸缩板；13、连杆；14、转动杆；15、滑套；16、主动杆；17、螺纹盘；18、螺纹帽；19、转动柱；2、稳固装置；21、转动轮；22、挤压板；23、复位弹簧；24、限位架；25、不规则转盘；26、固定脚杆；3、下料修补装置；31、下料箱；32、有锥形下料管；33、梯形滑块；34、浮力板；4、触动提升装置；41、万向轮；42、传动板；43、齿板；44、传动齿轮；45、螺纹杆；5、壳体；6、限位弹簧；7、推拉杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-5，一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，包括路面检测装置1、稳固装置2，路面检测装置1包括伸缩弹簧11，伸缩弹簧11的下方固定连接有伸缩板12，伸缩板12的两端上方活动连接有连杆13，连杆13的上端转动连接有转动杆14，转动杆14的外端下方铰接有滑套15，滑套15的内部下方滑动连接有主动杆16，滑套15的上方固定连接有螺纹盘17，螺纹盘17的上方啮合有螺纹帽18，螺纹帽18内部设置有螺纹，螺纹与螺纹盘17相适配，当螺纹盘17上升时，螺纹帽18开始运动，达到感应开关的效果，螺纹帽18的上方固定连接有转动柱19。
进一步的，还包括下料修补装置3，下料修补装置3包括下料箱31，下料箱31的下方固定连接有锥形下料管32，锥形下料管32的内部滑动连接有梯形滑块33，梯形滑块33的外部固定连接有浮力板34。
进一步的，还包括触动提升装置4，触动提升装置4包括万向轮41，万向轮41的上方固定连接有传动板42，传动板42的两侧固定连接有齿板43，齿板43的内侧啮合有传动齿轮44，传动齿轮44的内侧啮合有螺纹杆45。
进一步的，所述螺纹杆45的上端转动连接有壳体5，螺纹杆45的上端两侧活动连接有转动柱19，使得转动柱19转动时带动触动提升装置4运行，减少空间占用便于下一步进料工作，壳体5的中部下端滑动连接有路面检测装置1，壳体5的外侧下端固定连接有稳固装置2。
工作原理：在使用时，外部电源带动主动杆16转动，当装置在行进过程中遇到路面破损时，伸缩弹簧11伸展下压带动伸缩板12下滑，伸缩板12通过连杆13带动转动杆14转动，转动杆14通过滑套带动主动杆16上移，主动杆16通过上方螺纹盘17与螺纹帽18啮合并带动螺纹帽18转动，螺纹帽18带动转动柱19转动，转动柱19通过皮带带动螺纹杆45转动，螺纹杆45带动传动齿轮44转动，传动齿轮44带动齿板43上移，齿板43带动传动板42以及万向轮41向上收缩，从而使得路面检测装置1在检测到路面有破损时自动提升底部装置，以释放空间进行路面修补工作，达到自动检测路面破损后继续进行后续操作，提高了工作效率，同时触动提升装置4上升后打开下料修补装置3的开口，下料修补装置3的下料箱31通过锥形下料管32下料，当路面破损填充时推动浮力板34向上滑动，浮力板34推动梯形滑块33在锥形下料管32中向上滑动，当路面平整后滑块挤压使得锥形下料管32闭合，从而控制路面填充料的数量，达到智能控制、精确化修补的效果。
实施例二：
请参阅图1-5，一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，包括路面检测装置1、稳固装置2，稳固装置2包括转动轮21，转动轮21的外侧活动连接有挤压板22，挤压板22的上方固定连接有复位弹簧23，挤压板22的外端滑动连接有限位架24，限位架24的内部转动连接有不规则转盘25，不规则转盘25转动时推动挤压板22，使得挤压板22挤压转动轮21使其停止运行，从而达到稳固的效果，不规则转盘25的中部固定连接有固定脚杆26。
进一步的，所述螺纹杆45的上端转动连接有壳体5，螺纹杆45的上端两侧活动连接有转动柱19，使得转动柱19转动时带动触动提升装置4运行，减少空间占用便于下一步进料工作，壳体5的中部下端滑动连接有路面检测装置1，壳体5的外侧下端固定连接有稳固装置2。
进一步的，所述固定脚杆26的上方固定连接有限位弹簧6，限位弹簧6的上端固定连接有壳体5。
进一步的，所述固定脚杆26的内侧上端固定连接有推拉杆7，推拉杆7的上端活动连接有伸缩板12。
工作原理：伸缩板12下滑后通过推拉杆7带动固定脚杆26转动，固定脚杆26带动不规则转盘25转动，不规则转盘25带动挤压板22在限位架24中挤压复位弹簧23滑动，挤压板22挤压内部转动轮21使其停止转动，同时固定脚杆26接触地面时产生支撑力，装置在检测到路面破损后自动停止运行，并且通过支撑力的作用对装置进行支撑固定，使得装置在路面修补的过程中保持稳定的效果，防止修补产生震动时装置滑动，影响修补效果。
实施例三：
请参阅图1-5，一种稳定性强的人工智能路面检测及精确化修补装置，包括路面检测装置1、稳固装置2，路面检测装置1包括伸缩弹簧11，伸缩弹簧11的下方固定连接有伸缩板12，伸缩板12的两端上方活动连接有连杆13，连杆13的上端转动连接有转动杆14，转动杆14的外端下方铰接有滑套15，滑套15的内部下方滑动连接有主动杆16，滑套15的上方固定连接有螺纹盘17，螺纹盘17的上方啮合有螺纹帽18，螺纹帽18内部设置有螺纹，螺纹与螺纹盘17相适配，当螺纹盘17上升时，螺纹帽18开始运动，达到感应开关的效果，螺纹帽18的上方固定连接有转动柱19。
进一步的，所述稳固装置2包括转动轮21，转动轮21的外侧活动连接有挤压板22，挤压板22的上方固定连接有复位弹簧23，挤压板22的外端滑动连接有限位架24，限位架24的内部转动连接有不规则转盘25，不规则转盘25转动时推动挤压板22，使得挤压板22挤压转动轮21使其停止运行，从而达到稳固的效果，不规则转盘25的中部固定连接有固定脚杆26。
进一步的，还包括下料修补装置3，下料修补装置3包括下料箱31，下料箱31的下方固定连接有锥形下料管32，锥形下料管32的内部滑动连接有梯形滑块33，梯形滑块33的外部固定连接有浮力板34。
进一步的，还包括触动提升装置4，触动提升装置4包括万向轮41，万向轮41的上方固定连接有传动板42，传动板42的两侧固定连接有齿板43，齿板43的内侧啮合有传动齿轮44，传动齿轮44的内侧啮合有螺纹杆45。
进一步的，所述螺纹杆45的上端转动连接有壳体5，螺纹杆45的上端两侧活动连接有转动柱19，使得转动柱19转动时带动触动提升装置4运行，减少空间占用便于下一步进料工作，壳体5的中部下端滑动连接有路面检测装置1，壳体5的外侧下端固定连接有稳固装置2。
进一步的，所述固定脚杆26的上方固定连接有限位弹簧6，限位弹簧6的上端固定连接有壳体5。
进一步的，所述固定脚杆26的内侧上端固定连接有推拉杆7，推拉杆7的上端活动连接有伸缩板12。
工作原理：在使用时，外部电源带动主动杆16转动，当装置在行进过程中遇到路面破损时，伸缩弹簧11伸展下压带动伸缩板12下滑，伸缩板12通过连杆13带动转动杆14转动，转动杆14通过滑套带动主动杆16上移，主动杆16通过上方螺纹盘17与螺纹帽18啮合并带动螺纹帽18转动，螺纹帽18带动转动柱19转动，转动柱19通过皮带带动螺纹杆45转动，螺纹杆45带动传动齿轮44转动，传动齿轮44带动齿板43上移，齿板43带动传动板42以及万向轮41向上收缩，从而使得路面检测装置1在检测到路面有破损时自动提升底部装置，以释放空间进行路面修补工作，达到自动检测路面破损后继续进行后续操作，提高了工作效率，同时触动提升装置4上升后打开下料修补装置3的开口，下料修补装置3的下料箱31通过锥形下料管32下料，当路面破损填充时推动浮力板34向上滑动，浮力板34推动梯形滑块33在锥形下料管32中向上滑动，当路面平整后滑块挤压使得锥形下料管32闭合，从而控制路面填充料的数量，达到智能控制、精确化修补的效果。
伸缩板12下滑后通过推拉杆7带动固定脚杆26转动，固定脚杆26带动不规则转盘25转动，不规则转盘25带动挤压板22在限位架24中挤压复位弹簧23滑动，挤压板22挤压内部转动轮21使其停止转动，同时固定脚杆26接触地面时产生支撑力，装置在检测到路面破损后自动停止运行，并且通过支撑力的作用对装置进行支撑固定，使得装置在路面修补的过程中保持稳定的效果，防止修补产生震动时装置滑动，影响修补效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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