发明内容

为了提高管道安装的稳定性，本申请提供一种新型市政道路管网及施工工艺。

第一方面，本申请提供的一种新型市政道路管网采用如下的技术方案：

一种新型市政道路管网，包括地下管道和安装于地下管道中的管体，所述地下管道内开设有容纳管体的安装槽，所述安装槽内设置有定位机构，所述定位机构包括沿安装槽延伸方向间隔安装于安装槽的侧壁上的定位板和压板，所述定位板及压板均相对设置并活动连接于安装槽的相对的两侧壁上，且压板位于定位板的上方，相对的定位板和相对的压板均可抵接于管体的侧壁对应处。

通过采用上述技术方案，定位板和压板活动连接于安装槽的侧壁，且压板位于定位板的上方，从而通过压板对管体上部的相对抵接以及定位板对管体侧壁的相对挤压实现对管体的稳定定位，提高管网的安装稳定性，减少管道发生倾斜偏移的情况。

优选的，所述定位机构还包括固定于安装槽的槽底的可形变的支撑块，所述管体由支撑块支撑，所述安装槽相对的侧壁上部开设有供压板插接的配合槽，所述压板靠近配合槽的一侧固定有抵接于配合槽内的支撑弹簧，且所述压板靠近管体的侧壁上形成有凸面，当管体由支撑块支撑，所述凸面抵接于管体的侧壁上方；运输液体时，管体挤压支撑块并下降，所述压板抵接于管体的上部；所述压板上固定有插接于定位板上的推杆，且所述定位板上开设有供推杆插接的容置槽，所述推杆可在容置槽内滑移。

通过采用上述技术方案，支撑块起支撑管体的作用；压板通过支撑弹簧实现在配合槽内的弹性连接，凸面减小与管体接触产生的摩擦；当管体运输液体，挤压支撑块并下降，管体的底部的两侧由支撑块限位，压板抵接于管体的上方对管体的顶部起定位作用；推杆和容置槽的配合使压板可带动定位板更稳定地抵接于管体的侧壁，进一步实现对管体的稳定定位；另外，容置槽又具有供推杆活动的空间，使压板和定位板在管体安装过程中可相对移动。

优选的，所述安装槽的侧壁上开设有定位槽，所述定位板上固定有插接于定位槽内的插接板，且所述插接板的端部固定有抵接于定位槽的拉伸弹簧；当管体由支撑块支撑，所述定位板抵接于管体的侧壁下方；运输液体时，管体挤压支撑块并下降，所述定位板抵接于管体的侧壁中部，且推杆抵接于容置槽靠近管体的侧壁。

通过采用上述技术方案，拉伸弹簧固定于插接板，插接板固定定位板，从而可提前预制定位板、插接板和拉伸弹簧再安装于定位槽处，可有效提高安装便捷度和施工效率；压板抵接于管体上部时在支撑弹簧作用力下朝向靠近管体的方向移动，带动推杆抵接于容置槽对应的侧壁，从而进一步推动定位板抵接于管体达到更稳定的定位作用。

优选的，所述支撑块左右相对设置于安装槽中，且左右相对的支撑块沿安装槽的延伸方向间隔设置，所述管体的底部分别抵接于对应的支撑块；左右相对的所述支撑块之间具有间隙。

通过采用上述技术方案，相对设置的支撑块可将管体托起，使相邻管体的连接操作更易进行，同时减少相邻管体连接时与安装槽摩擦产生的磨损；同时当管体进行液体输送时，相对的支撑块之间具有的间隙可为管体的形变提供空间，从而避免管体在间隔的相对支撑块之间产生过大形变导致管体易损的问题。

优选的，所述定位板上可连续安装延伸座，所述延伸座包括抵接于定位板的抵接板和固定于抵接板上的连接杆，所述定位板的侧壁上开设有连接槽，所述连接杆插接于连接槽内，所述定位板及抵接板靠近管体的侧壁均形成与管体配合的弧形槽；运输液体时，管体挤压支撑块并下降，所述弧形槽抵接于管体的侧壁。

通过采用上述技术方案，当管体的管径不同，通过延伸座连续安装于定位板，使延伸座可调节并抵接于管体的两侧壁，无需替换定位板，对不同管径的管体均可起定位作用；管体安装时，弧形槽不与管体贴合，此时定位板可卡接于管体侧壁，直至管体运输液体后下降，弧形槽配合并稳定抵接于管体的侧壁，达到稳定的定位作用。

优选的，所述管体由若干管道单元通过连接结构连接组成。

优选的，所述连接结构包括连接套环和连接块，所述连接套环固定于管道单元的一端侧壁上，所述管道单元的另一端侧壁上开设有可供连接套环对应插接的环形槽，且所述连接块水平滑动连接于环形槽的一侧并可穿设于环形槽内，管道单元上位于连接块远离环形槽的一端安装有压杆，且所述压杆的底部呈倒锥状，当连接套环插接于环形槽，所述压杆推动连接块穿设于连接套环的侧壁对应处；所述连接套环的外侧壁上套设固定有密封圈。

优选的，所述连接块的侧壁上形成有倾斜的让位面，且让位面与压杆底部的倒锥状角度配合。

优选的，所述管道单元的端部侧壁上开设有与环形槽连通且一端贯通于管道单元端部的通槽，所述连接块的底部固定有滑条，所述通槽内开设有供滑条滑移的并垂直于通槽延伸方向的滑槽；所述管道单元的端部侧壁上与通槽对应处固定有可插接于通槽并抵接于连接块的延伸板。

通过采用上述技术方案，延伸板的设置一方面可对管道单元的相互插接起导向作用，使连接块可准确插接于连接环圈上对应处；另一方面，延伸板抵接于连接块，也可对连接块起更好的定位作用。

第二方面，本申请提供一种新型市政道路管网的施工工艺，采用如下的技术方案：

一种新型市政道路管网的施工工艺，包括如下步骤：

S1. 开挖地下管道形成安装槽后，沿安装槽底部的长度方向间隔固定左右相对的支撑块，在安装槽的侧壁上分别间隔开设定位槽，在定位槽的上方开设配合槽，然后将预制的带拉伸弹簧的插接板和定位板插接安装于定位槽，再将带支撑弹簧的压板插入配合槽中；

S2.分别将不同的连接块上的滑条插入管道单元上对应侧的滑槽中，将连接块安装于通槽内部，再使压杆的底部抵接于连接块上的让位面；将一管道单元放在支撑块上，使定位板和压板抵接于管道单元的侧壁对应处，然后将另一管道单元放置于相邻位置，再推动两个管道单元相靠近的一端相向移动，使连接套环插接于环形槽中且延伸板插入通槽内直至抵接于连接块的侧壁；然后将压杆向下按压，将连接块推出至卡接于连接套环和密封圈的侧壁，连接定位相邻的管道单元，并依此类推连接完整管体；

S3.输送液体时，管体在液体重量下挤压支撑块，支撑块形变使管体下降，此时定位板的弧形槽贴合并抵接于管体的侧壁对应处，压板抵接于管体的上方，支撑块也对管体的底部起限位作用，管体被稳定定位。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.定位板和压板活动连接于安装槽的侧壁，且压板位于定位板的上方，通过压板的对管体上部侧壁的抵接以及定位板对管体下部侧壁的相对挤压实现对管体的定位，提高管网的安装稳定性，减少管道发生倾斜偏移的情况；

2.支撑块起支撑管体的作用；压板通过支撑弹簧实现在配合槽内的弹性连接，凸面减小与管体接触产生的摩擦，当管体运输液体，挤压支撑块并下降，管体的底部的两侧由支撑块限位，压板抵接于管体的上方对管体的顶部起定位作用；推杆和容置槽的配合使压板可带动定位板更稳定地抵接于管体的侧壁，进一步实现对管体的稳定定位；

3.当管体的管径不同，通过延伸座连续安装于定位板，使延伸座可调节并抵接于管体的两侧壁，无需替换定位板，对不同管径的管体均可起定位作用；管体安装时，弧形槽不与管体贴合，此时定位板可卡接于管体侧壁，直至管体运输液体后下降，弧形槽配合并稳定抵接于管体的侧壁，达到稳定的定位作用；

4.管道单元上的连接套环插接于相邻管道单元内的环形槽，连接块水平滑动连接于环形槽的一侧并可穿设于连接套环侧壁上，实现相邻管道单元的连接；延伸板的设置一方面可对管道单元的相互插接起导向作用，使连接块可准确插接于连接环圈上对应处；另一方面，延伸板抵接于连接块，也可对连接块起更好的定位作用。