具体实施方式

结合参见图1至图4所示，根据本申请的实施例，一种转子挡板组件，包括：

挡板本体，紧贴转子铁芯3设置；所述挡板本体设为环状，包括有齿部；

所述齿部设有若干个第一齿21，若干个所述第一齿21均匀分布在所述挡板本体的外周缘上，且抵靠所述转子铁芯3的转子齿31槽。

在转子挡板本体外周设置第一齿21，第一齿21直接与转子齿31槽抵接，从而实现挡板本体对转子铁芯3、以及第一齿21对转子齿31槽中磁钢34进行阻挡，能防止转子铁芯3出现翘片的现象，保证转子铁芯3的质量。

对于隔磁桥细小的铁芯，在装磁性磁钢34时易产生铁芯变形，导致不良率增加，采用上述转子挡板组件，能对铁芯进行挡护，避免其变形。

安装磁钢34前，挡板本体与转子铁芯3齿贴合，用螺杆5锁紧螺杆孔33和螺杆孔23，实现放入磁钢34时转子铁芯3不翘片，保证过程质量合格；磁钢34放入后，旋转挡板本体或铁芯的位置，使第一齿21紧贴磁钢34，并用螺杆5锁紧挡板螺杆孔33和螺杆孔23实现运行过程中磁钢34不松脱、铁芯不翘片。

在一些实施例中，第一齿21的齿数与所述转子齿31的齿数相等。

对应每个转子齿31的位置，均设置有第一齿21，使得转子齿31处铁芯不会出现翘片，整个转子铁芯3的质量得到提高。

在一些实施例中，第一齿21的周向宽度小于所述转子齿31的周向宽度。

第一齿21的周向宽度较小，能保证对转子齿31的挡护，而不影响齿槽的使用。

在一些实施例中，挡板本体包括有轴孔24和减重孔22，所述轴孔24能套设于转子轴1上，所述减重孔22位于所述轴孔24和所述第一齿21之间。

轴孔24的直径略大于转子轴1的外径，方便套设于转子轴1上；而减重孔22包含腰形孔，实现降低损耗的作用。

另外挡板本体上还设有螺杆孔23，方便螺杆5穿设，能将转子铁芯3和挡板本体固定连接。

在一些实施例中，轴孔24设为台阶结构，能用于匹配连接不同外径的所述转子轴1。

轴孔24为台阶结构，存在至少两个内径，能用于匹配连接不同外径的转子轴1，适用性较广。

在一些实施例中，沿所述轴孔24向所述第一齿21的径向方向上，所述挡板本体的轴向厚度设为递增的。

挡板本体为斜坡结构，可以实现转子和端盖轴承室安全距离的增加，该结构可以在盘式电机中使用，同时节约资源、减少损耗

根据本申请的另一方面，提供了一种电机，包括如上所述的转子挡板组件。

在一些实施例中，电机还包括有转子铁芯3，所述转子铁芯3的冲片上设有扣楔32，能够定位相邻叠放的所述冲片，以及定位所述冲片与所述挡板本体的接触位置。

为提高转子铁芯3中冲片叠加的装配便捷性和稳定性，在冲片上设置扣楔32，还能使得冲片与挡板本体之间的装配的便捷性。

在一些实施例中，扣楔32包括沉槽结构，一侧为凹槽，另一侧对应为凸起；所述挡板本体上设有容纳所述凸起的避让槽25。

采用沉槽结构，加工和装配均很方便，同时在铁芯的主部位，包括转子齿31和相邻减重孔22的间隙上设计均等的扣楔32，保证铁芯强度，实现电机性能及质量合格。

对于电机的具体结构中，一般包含第一挡板2、转子铁芯3、第二挡板4、螺杆5、转子轴1、磁钢34；其中磁钢34内嵌在转子铁芯3内，第一挡板2、第二挡板4和转子铁芯3用螺杆5连接，与转子轴1间隙配合，通过焊接或增加蝶形弹簧等方式连接。

在电机的转子极数较多时，如二十对极及以上，通过在转子铁芯3每个齿上增加扣楔32、以及在铁芯主部位设计均等的扣楔32，保证铁芯强度，实现电机性能及质量合格；在转子铁芯3上设计均等螺杆孔33，实现与挡板连接。

根据本申请的再一方面，提供了一种工业吊扇，包括如上所述的转子挡板组件或如上所述的电机。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各实施方式可以自由地组合、叠加。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。