发明内容

本发明的目的在于：针对背景技术中车锁与打气筒是相互独立的个体工具，不方便携带以及总体成本较高的缺陷，提供一种打气筒与车锁一体化式装备，方便自行车或电动自行车的配套装备，减少自行车或电动自行车因轮胎气压不足或漏气的情况下给出行的人们带来麻烦，当然，本发明也可以应用于其它需要锁具或充气的场合。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是：将打气筒的活塞筒部分用钢管1材料做成，由钢管1构成锁身本体，通过在由钢管1构成的锁身本体上面连接锁梁8与锁体7构成完整功能的锁。

由钢管1构成的锁身本体上面连接锁梁8与锁体7构成完整功能的锁，它是通过以下结构实现：在钢管1的两端各焊接固定或通过铆接固定的方式固定一个固定座6与锁体7，U型的锁梁8的一端与固定座6可转动地铰接在一起，锁梁8的卡接头13部位通过钥匙的控制可以卡接在锁体7的锁眼孔12内或从锁眼孔12内分离。

进一步地：所述的锁梁8根据结构的需要可以是刚性的钢筋也可以是软性的钢丝绳。

进一步的：由钢管1构成的锁身本体上面连接锁梁8与锁体7构成完整功能的锁，还可以通过以下结构实现：在钢管1的两端各焊接固定一个连接支架14，每一个连接支架14的端部制有具有相同轴线的通孔16，在其中一个连接支架14的外端通孔16部位固定一个锁体7，所述的锁体7的锁眼孔12与所在位置的通孔16对正，此时的锁梁8为直杆状的结构，在直杆状的锁梁8的一端部制出凸台15，在直杆状的锁梁8的另外一端部制出卡接头13，直杆状的锁梁8从卡接头13开始，穿过无锁体7的连接支架14外端通孔16，再穿过另外一个通孔16后，锁梁8的卡接头13部位通过钥匙的控制可以卡接在锁体7的锁眼孔12内或从锁眼孔12内分离。

在钢管1内设置有活塞2，活塞2的中间连接固定活塞杆3，活塞杆3露出钢管1外部的端部设置有手柄4，出气管5经过单向阀与钢管1内的压缩腔室相通，由此构成完整的打气筒，所述的打气筒为现有技术。

进一步地：为了在不工作的时候收起或固定出气管5，在钢管1的外圆面上设置卡接装置9，该卡接装置能够方便的将出气管5固定在钢管1的外圆面上或从钢管1的外圆面上分离。

进一步地：为了在不工作的时候收起或固定手柄4，在手柄4下端设置空腔，并在空腔的内圆面上制出内螺纹11，在手柄4对应的钢管1的端部制出外螺纹10，通过内螺纹11与外螺纹10配合的方式，可以将手柄4固定在钢管1的端部。

进一步的：需要说明或强调的是：上述通过内螺纹11与外螺纹10配合的方式，手柄4固定在钢管1的端部是优选的方式，并非唯一的方式，作为本领域的技术人员，还可以有更多的固定方式，例如：采用磁吸的固定方式、采用机械卡接的的固定方式、采用销轴或螺栓将两者连接固定的的方式，再此不一一列举。

需要进一步说明的是：作为常识，本发明中具有打气筒功能的部分的打气筒，其压缩空气的排出可由压缩腔室直接经过单向阀与出气管5排出，也可以在活塞杆3与活塞2的中间设置通孔来联通压缩腔室，压缩空气经单向阀、活塞杆3与活塞2的中间的通孔以及与活塞杆3与活塞2的中间的通孔相连的出气管排出，此为现有技术。

有益效果：本发明由于将独立的锁具与打气筒结合在一起，不但降低了总体的成本，而且具携带方便、不易丢失、方便使用的优点。