阅读说明：本技术 用于电梯井内固定电梯轨道的施工方法 (Construction method for fixing elevator track in elevator shaft ) 是由 韩春 于 2021-08-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于电梯井内固定电梯轨道的施工方法,涉及电梯施工技术领域。本发明采用导轨钢梁替换原有砌体井壁,使密闭电梯井变为框架结构,本方法既避免了在电梯井内砌筑墙体难度大、材料用量大的问题,又不影响旁边的风机内管道安装,而且导轨钢梁施工灵活、方便,自重小,施工精度高,大大提高了电梯轨道附着点的牢固性和施工质量,避免了安全隐患。(The invention discloses a construction method for fixing an elevator track in an elevator shaft, and relates to the technical field of elevator construction. The invention adopts the guide rail steel beam to replace the original brickwork well wall, so that the airtight elevator well is changed into a frame structure, the method not only avoids the problems of large difficulty and large material consumption in building a wall body in the elevator well, but also does not influence the installation of a pipeline in a fan beside, and the guide rail steel beam has flexible and convenient construction, small self weight and high construction precision, greatly improves the firmness and construction quality of an attachment point of an elevator track, and avoids potential safety hazards.)

用于电梯井内固定电梯轨道的施工方法

技术领域

本发明涉及电梯井技术领域，尤其涉及一种用于电梯井内固定电梯轨道的施工方法。

背景技术

现有技术中，随着高层建筑大规模建设，框架核心筒结构应用广泛，核心筒结构内常规设置多部电梯，电梯井旁边为通风井，常规考虑到卸载及自重一般设计将电梯井侧壁设计为砌体结构，电梯井井侧壁用来固定电梯轨道，作为电梯的附着点，如图1所示。针对该种设计方式，施工中砌筑及固定电梯轨道成为一项施工难点，常规施工中通常是主体结构施工完成后，为了方便风井管道安装，一般先进行风井管道安装后进行电梯井井壁砌筑施工。砌筑中根据电梯图纸进行钢筋混凝土圈梁的设置用以固定电梯轨道。该种实施方法由于电梯井砌体施工与通风井管道安装相互制约，如等待管道安装完成，再施工砌体，严重影响施工进度，而且在电梯井内砌筑井壁砌体和圈梁施工困难，而且施工中周转材料用量大，施工成本大，钢筋混凝土圈梁埋件安设质量偏差大，电梯安装存在安全隐患。

常规的电梯井井壁砌筑及电梯轨道固定的施工方法存在的缺陷成为本领域技术人员急待解决的一个技术问题。

发明内容

本发明提供了一种用于电梯井内固定电梯轨道的施工方法，解决了电梯井井壁砌筑及电梯轨道固定施工难度大、工序相互影响、工程量大、施工速度慢、材料投入量大、施工成本高、应用效果差、安全隐患大的技术问题。

为实现此技术目的，本发明采用如下方案：用于电梯井内固定电梯轨道的施工方法，按如下步骤进行：

S1、人工采用化学锚栓或膨胀螺栓将埋板固定在电梯井混凝土墙内壁上，电梯井相对的两面混凝土墙上分别固定埋板；

S2、垂直在埋板两侧焊接耳板，耳板上设置安装孔；

S3、同一水平面内水平设置两根导轨钢梁，每根导轨钢梁的两端分别插入到相对的混凝土墙埋板的耳板内，采用螺栓拧紧，通过初拧、复拧和终拧保证钢梁与耳板埋板固定牢靠；

S4、电梯井内由上至下水平设置若干导轨钢梁，将电梯导轨的上下两端分别固定在上下相邻的导轨钢梁上，完成电梯导轨安装。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：（1）材料用量少，安装便捷，施工成本低；（2）施工速度快，效率高；（3）各工序无制约，不影响进度；（4）施工方便，电梯轨道附着点应用效果好；（5）固定牢固，整体性好，无安全隐患。

进一步地，S3中螺栓采用摩擦型高强螺栓。

附图说明

图1为现有技术中电梯井结构；

图2为本发明实施例提供的电梯井固定电梯轨道的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的电梯井固定电梯轨道的侧视结构示意图；

图中标记为：1、混凝土墙；2、导轨钢梁；3、膨胀螺栓；4、埋板；5、耳板；6、高强螺栓。

具体实施方式

为充分了解本发明之目的、特征及功效，借由下述具体的实施方式，对本发明做详细说明，但本发明并不仅仅限于此。

在框架核心筒主体结构施工及验收完成后，取消原有设计的电梯井与通风井之间的砌体井壁，变为符合电梯厂家图纸要求间距设置的导轨钢梁。

本发明提供的一种用于电梯井内固定电梯轨道的施工方法，按如下步骤进行：

S1、首先采用小型吊篮下放至安装位置，人工采用化学锚栓或膨胀螺栓3将埋板4固定在电梯井内侧钢筋混凝土墙1上，保证埋板4固定牢固，如图2所示；

S2、垂直埋板4双面围焊同厚度的一对耳板5，耳板5上设置安装孔，安装孔不得气割扩孔。

S3、将导轨钢梁2一端插入一对耳板5间，采用摩擦型高强螺栓6拧紧，通过初拧、复拧、终拧保证钢梁2与耳板5、埋板4固定牢靠，如图3所示。

同理与S1中电梯井内侧钢筋混凝土墙1相对的内侧混凝土墙上也固定埋板4，埋板4上焊接耳板5，将导轨钢梁2的另一端固定在对侧钢筋混凝土墙的埋板4上。每个水平面上固定两根导轨钢梁2作为一组，同一电梯井高度方向由上至下设置多组平行的导轨钢梁2，每根导轨钢梁均通过埋板和耳板方式固定在钢筋混凝土墙上，每组间距约2~3米，用于连接电梯导轨并承重。

S4、将电梯导轨的上下两端分别焊接固定在上下平行设置的导轨钢梁2端部，相邻两组导轨横梁2的四角分别固定一根电梯导轨，形成四方体结构。电梯井内由上至下将对应位置的电梯导轨顺次连接，形成电梯运行的四方体承重导轨框架，完成电梯导轨安装。

采用本方法的优势是既避免了在电梯井内砌筑墙体难度大、材料用量大的问题，又不影响旁边的风机内管道安装，而且导轨钢梁施工灵活、方便，自重小，施工精度高，大大提高了电梯轨道附着点的牢固性和施工质量，避免了安全隐患。

最后，需要注意的是：以上列举的仅是本发明的优选实施例，当然本领域的技术人员可以对本发明进行改动和变型，倘若这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，均应认为是本发明的保护范围。