具体实施方式

实施例一：请参照图1-7，本发明的技术方案为：一种高速公路沥青路面用养护装置，包括基板1，所述基板1上设有储水桶2，所述储水桶2连通路面喷洒机构，路面喷洒机构的喷水口设在基板1的底面，路面喷洒机构启动后能够对路面进行冲洗，保证路面清洁，对于刚刚施工完成的路面，也能起到保湿作用；所述路面喷洒机构的一侧设有路面吸尘机构，路面吸尘机构的管道穿过基板1向下延伸，路面喷洒机构能够吸附路面的灰尘、碎石等杂质，所述基板1在远离路面吸尘机构的一侧设有把手6，所述把手6上设有控制路面喷洒机构和路面吸尘机构的控制箱7，其中控制箱7内设有蓄电池，便面设有控制按钮，连接线设在基板1内部，所述基板1的底部设有可转动的车轮，使整体在高速公路沥青路面上平稳运行。

其中，所述路面喷洒机构包括水压增压泵21与设在基板1底面的喷淋管24，所述水压增压泵21的进水口通过抽水管22连通储水桶2，所述水压增压泵21的出水口连通排水管23，所述喷淋管24穿过基板1与排水管23连通，所述喷淋管24的上设有多个喷淋孔25，当控制箱7控制水压增压泵21启动时，水压增压泵21将储水桶2内的水抽取加压后排至喷淋管24内，最终在喷淋孔25处喷向底面，能够有效的对路面进行冲洗，也能保证路面湿润，防止扬尘。

其中，所述路面吸尘机构包括集尘桶3与连通管32，所述集尘桶3内设有吸气风机，所述连通管32的一端与集尘桶3连通，另一端通过上锥形罩33固定在基板1上，所述基板1的底面对应设有下锥形罩34，所述上锥形罩33与下锥形罩34之间相连通，所述集尘桶3上设有可拆卸的集尘盒31，所述下锥形罩34内还设有过滤网35，当控制箱7控制集尘桶3内的吸气风机启动时，整体起到吸气集尘作用，由于下锥形罩34设在基板1的底面，因此，路面上的灰尘、碎石与其他杂质经下锥形罩34、上锥形罩33和连通管32，最终进入集尘桶3内的集尘盒31。

作为优选方案，所述喷淋管24的数量为两个，且两个喷淋管24对称设在下锥形罩34的两侧，两个喷淋管24之间形成夹角，其中喷淋管24上的喷淋孔25向下锥形罩34的正下方切斜；此时，当基板1整体向前移动且喷淋管24在喷淋孔25处喷水时，两个喷淋管24将分别向下锥形罩34的正下方喷淋，能够将喷淋范围内的杂质、垃圾、碎石等吹至下锥形罩34的下方，路面吸尘机构启动时再将杂质、垃圾、碎石等进行收集，使整体在移动过程中既能够对高速公路沥青路面进行冲洗，又能吸附垃圾、碎石等杂质。

作为优选方案，两个喷淋管24之间的夹角为60～120°，夹角越大，所述下锥形罩34越靠近该夹角，便于保证两个喷淋管24将喷淋范围内的杂质、垃圾、碎石等吹至下锥形罩34的下方，有利于收集。

其中路面喷洒机构和路面吸尘机构可单独使用也可同时配合使用。

在本发明方案中，所述把手6与储水桶2之间还设有路面填补机构4，所述路面填补机构4包括上盖41和储料桶42，所述上盖41与储料桶42通过螺纹可拆卸连接，上盖41拆卸时可向储料桶42内倒入填补料，其中填补料为沥青路面裂缝灌封胶，所述储料桶42的底部设有锥形出料管45，所述出料管45的出料口的内径为20～50mm，所述出料管45的端部设有塞头46，常态下塞头46处于出料管45的端部，防止内部填补料渗出，使用时才将塞头取出，所述储料桶42内设有挤压板43，所述挤压板43的圆周与储料桶42的内壁相贴合，当挤压板43向下移动时，能够对储料桶42内的填补料进行挤压，最终在锥形出料口45处排出，所述挤压板43的轴线上设有轴承44，所述上盖41的上方设有螺杆47，所述螺杆47的一端穿过上盖41与轴承44相配合，螺杆47与上盖41螺纹配合，另一端设有转筒48，转动所述转筒48使螺杆47旋转，从而使挤压板43在储料桶42内上下移动挤压填补料，使填补料从出料管45流出。

路面填补机构4在修补沥青路面的裂缝或凹陷时使用，当沥青路面出现裂缝时，使出料管45对准裂缝，然后一边移动装置整体，一遍转动转筒48，使出料管45内的填补料直接落至裂缝内，且整体随着裂缝走向移动，有利于填充、修复；当沥青路面出现凹陷时，使出料管45对准凹陷，并使整体在凹陷范围内移动，同时转动转筒48，使填补料注入凹陷，最终通过其他物品压平即可。

作为优选方案，所述基板1底部的车轮包括两个行径轮8与两个万向轮9，两个行径轮8与两个万向轮9分别设在基板1的两端，而行径轮8与万向轮9相配合，有利于整体移动。

实施例二：基于上述实施例，在路面填补机构的使用过程中，填补料补至裂缝或凹陷内后，通常需要砖石或其他平面机械压平，使填补料与裂缝或凹陷贴紧，然后使其自然凝固，完成路面修复，从而出现补料与压碾结构不一体，不能满足使用，因此，在路面填补机构的下方设有压碾机构5。

所述压碾机构5包括U形架51和压碾辊52，所述U形架的两端穿过基板1向上延伸并固定，所述压碾辊52水平设在U形架51上，并能够在U形架51上转动，所述压碾辊52的滚动范围覆盖储料桶42底部的出料管45，装置整体在移动过程中，压碾辊52和车轮均接触地表面，向前移动时填补料从出料管45落出，经后方的压碾辊52压碾，从而将填补料压碾平展，使整体移动后，直接压碾，不需要外接物体压平，提高工作效率，缩短路面修复周期。

实施例三：基于上述实施例二，在压碾机构5使用过程中会出现一些弊端，当路面不平整，有凸起的石块或其他杂物时，会阻挡压碾辊52转动，或者压碾辊52压过凸起的石块或其他杂物时使装置整体不平衡（一端翘起），稳定性较差，因此，在该压碾机构5的基础上增设压簧54。

所述U形架51与基板1弹性连接，所述U形架51的两端穿过基板1向上延伸并设有顶板53，U形架51能够在基板1上上下移动，所述顶板53与基板1之间在U形架51的周围设有压簧54，所述压簧54的一端固定在基板1上，另一端固定在顶板53的底面上，所述U形架51和压碾辊52通过压簧54在基板1上浮动，常态下，所述压碾辊52的圆周与地表面相接触，此时压簧54处于向上拉伸状态，装置整体在移动过程中，压碾辊52随之转动，当遇到不平整的路面时，压碾辊52能够带动U形架51向上浮动并拉伸压簧54，当遇到凹陷处的路面时，通过压簧54的收缩，使U形架51和压碾辊52向下浮动，可满足不同情况使用，增大使用范围。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。