阅读说明：本技术 一种轴承座内高速转动轴承的油润滑装置 (Oil lubricating device for high-speed rotating bearing in bearing block ) 是由 夏芳 夏德仁 于 2021-10-09 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种轴承座内高速转动轴承的油润滑装置,包括轴承座,轴承座两端开口处各安装一导油环座,所述导油环座外侧安装有轴承座盖板,其特征在于：所述导油环座内侧安装一用于和转轴固定的折流散油板,折流散油板与导油环座间隙设置,折流散油板相对导油环座转动,两个折流散油板以安装在轴承座内的轴承为对称中心对称设置,且两侧的导油环座、折流散油板与轴承座端面之间分别形成一油腔；所述轴承座上安装一三通阀,三通阀具有两个导油嘴,两个导油嘴分别与两个油腔连通；其润滑效果好,结构简单,成本低。(The invention provides an oil lubricating device for a high-speed rotating bearing in a bearing seat, which comprises the bearing seat, wherein oil guide ring seats are respectively arranged at openings at two ends of the bearing seat, and a bearing seat cover plate is arranged at the outer side of each oil guide ring seat, and the oil lubricating device is characterized in that: the inner side of the oil guide ring seat is provided with a baffling oil dispersing plate which is used for being fixed with the rotating shaft, a gap is formed between the baffling oil dispersing plate and the oil guide ring seat, the baffling oil dispersing plate rotates relative to the oil guide ring seat, the two baffling oil dispersing plates are symmetrically arranged by taking a bearing arranged in the bearing seat as a symmetrical center, and oil cavities are respectively formed among the oil guide ring seat, the baffling oil dispersing plate and the end surface of the bearing seat on the two sides; a three-way valve is arranged on the bearing seat and provided with two oil guide nozzles which are respectively communicated with the two oil cavities; the lubricating effect is good, the structure is simple, and the cost is low.)

一种轴承座内高速转动轴承的油润滑装置

技术领域

本发明涉及流体润滑技术领域，特别涉及一种轴承座内高速转动轴承的油润滑装置。

背景技术

轴承是传动机械结构中常用的部件，为使其能获得良好的工作条件及使用寿命。常用的方法是用循环油对高速运转中的轴承磨擦部位进行润滑，循环润滑可使轴承获得稳定的润滑油。目前循环润滑油主要采用点注入的方式，具体可参照公开号为CN103233983A的专利；或通过三通阀多点注入，将润滑油从轴承的单侧端注入至轴承内，对轴承实施润滑的一种润滑方式。但当轴承滚动体和保持架高速转动时，产生的离心力很难将润滑油均匀地保持在需润滑的磨擦部位，特别是进油口对侧端面润滑油更难同时分布到需润滑的部位。

目前主要通过改善注入方式改善润滑效果：注入轴承的润滑油采用以不低于15m/S的速度喷射。这虽能改善润滑效果，但其不能改变结构性存在的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种轴承座内高速转动轴承的油润滑装置，润滑效果好，结构简单，成本低。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轴承座内高速转动轴承的油润滑装置，包括轴承座，轴承座两端开口处各安装一导油环座，所述导油环座外侧安装有轴承座盖板，其特征在于：所述导油环座内侧安装一用于和转轴固定的折流散油板，折流散油板与导油环座间隙设置，折流散油板相对导油环座转动，两个折流散油板以安装在轴承座内的轴承为对称中心对称设置，且两侧的导油环座、折流散油板与轴承座端面之间分别形成一油腔；所述轴承座上安装一三通阀，三通阀具有两个导油嘴，两个导油嘴分别与两个油腔连通。

进一步设置，所述导油环座内侧具有一圆形凹槽，所述折流散油板一端面位于圆形凹槽内与导油环座间隙设置，另一端面抵紧轴承内圈；且折流散油板的侧壁自靠近轴承内圈的端面直径逐渐减小地向另一端面延伸形成弧形侧壁。

进一步设置，所述三通阀中间包括阀体，阀体上具有两个导油嘴，阀体内具有一分流板将阀体分成两个腔体，分流板位于三通阀的进口中心处。

进一步设置，所述折流散油板靠近圆形凹槽的端面的侧壁上形成一导向斜面，所述导向斜面与弧形侧壁对接。

进一步设置，所述导油环座具有引入口和排出口，所述导油嘴插入引入口内，所述导油环座外壁抵紧轴承外圈。

进一步设置，所述轴承座底部具有排油口。

综上所述，本发明具有以下有益效果：改变了轴承注油的结构，采用轴承双侧端面注油，并且注入三通阀后，两侧注入的润滑油量均匀；注入轴承两侧端面形成的封闭油腔内的循环润滑油，受轴承内滚动体和保持架高速转动产生的离心力，被切削或抛洒，而产生大量油雾与滚动体激烈碰撞，使润滑油均匀地抛洒在轴承转动的磨擦面上。如此使得相同流量下润滑油在轴承内的分布均匀，也使经润滑后轴承的温度更加均匀，提高了润滑油对轴承的润滑与冷却的效果，使高速运转的轴承温升少于20度，从而提高了轴承的工作性能；油腔是导入油、拋洒油、导出油的构件，也是同时在轴承高速旋转离心力的作用下，使轴承内的润滑油，不断地被从折流散油板、导油环座组合封闭式的油腔中，自上而下抛洒到导油环座的排出口、最终从排油口输出轴承座并从三通阀的进口回流形成循环。而轴承座两侧端面与转动轴之间，不设置磨损件与旋转轴唇形密封圈，降低了该套润滑装置的保养、修理的维护工作，降低了生产运行成本。进而有助于提高整体传动装置的可靠性和使用寿命。

附图说明

图1是实施例的装配剖视示意图；

图2是折流散油板的剖视图；

图3是三通阀的的示意图；

图4是导油环座的端面剖视图；

图5是图4的A-A剖视图；

图6是导油环座的纵向剖视图。

附图标记：1、轴承座；11、排油口；2、导油环座；21、引入口；22、排出口；23、圆形凹槽；31、轴承外圈；32、轴承内圈；4、轴承座盖板；5、折流散油板；51、弧形侧壁；52、导向斜面；6、油腔；7、三通阀；71、阀体；72、导油嘴；73、分流板；74、进口。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种轴承座内高速转动轴承的油润滑装置，包括轴承座1，轴承座1两端开口处各安装一导油环座2，导油环座2具有引入口21和排出口22，引入口21位于顶部具有1个，排出口22位于底部具有三个，排出口22为椭圆形结构，导油环座2外壁抵紧轴承外圈31。导油环座2外侧安装有轴承座1盖板，轴承座1盖板与轴承座1固定。导油环座2内侧安装一用于和转轴固定的折流散油板5，折流散油板5与导油环座2间隙设置，折流散油板5相对导油环座2转动，两个折流散油板5以安装在轴承座1内的轴承为对称中心对称设置，且两侧的导油环座2、折流散油板5与轴承座1端面之间分别形成一油腔6；轴承座1上安装一三通阀7，三通阀7中间包括阀体71，阀体71上具有两个导油嘴72，阀体71内具有一分流板73将阀体71分成两个腔体，分流板73位于三通阀7的进口74中心处。导油嘴72插入引入口21内，分别与两个油腔6连通。

导油环座2内侧具有一圆形凹槽23，折流散油板5一端面位于圆形凹槽23内与导油环座2间隙设置，另一端面抵紧轴承内圈32；且折流散油板5的侧壁自靠近轴承内圈32的端面直径逐渐减小地向另一端面延伸形成弧形侧壁51。折流散油板5靠近圆形凹槽23的端面的侧壁上形成一导向斜面52，导向斜面52与弧形侧壁51对接。

轴承座1底部具有排油口11。

采用轴承双侧端面注油，并且注入三通阀7后，两侧注入的润滑油量均匀；注入轴承两侧端面形成的封闭油腔6内的循环润滑油，受轴承内滚动体和保持架高速转动产生的离心力，被切削或抛洒，而产生大量油雾与滚动体激烈碰撞，使润滑油均匀地抛洒在轴承转动的磨擦面上。如此使得相同流量下润滑油在轴承内的分布均匀，也使经润滑后轴承的温度更加均匀，提高了润滑油对轴承的润滑与冷却的效果；油腔6是导入油、拋洒油、导出油的构件，也是同时在轴承高速旋转离心力的作用下，使轴承内的润滑油，不断地被从折流散油板5、导油环座2组合封闭式的油腔6中，自上而下抛洒到导油环座2的排出口22、最终从排油口11输出轴承座1并从三通阀7的进口74回流形成循环。