具有结构针刺地毯表面的机动车地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物
阅读说明：本技术 具有结构针刺地毯表面的机动车地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物 (Motor vehicle floor covering, luggage compartment covering or loading floor covering with structured needled carpet surface ) 是由 F·法尔克 V·舒尔策 M·迪克特 R·辛格 于 2020-01-09 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于机动车地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物的三维可成型丝绒地毯,所述的地毯在可见面具有通过刷子带中的结构化刷子产生的针刺结构。(A three-dimensional formable velour carpet for motor vehicle floor coverings, luggage compartment coverings or load floor coverings, said carpet having a needling structure on the visible side produced by structured brushes in a brush belt.)
技术领域
本发明涉及一种用于制造机动车的三维形状的地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物的方法，所述地毯表面在可见面具有针刺结构，以及覆盖物本身。
背景技术
机动车本身的表面材料是丝绒地毯，所述的地毯可能有多个子层以及可能有朝向车身的泡沫或纤维/无纺绝缘材料。
特别是，由于电动机动车的发展，与单色、光滑的平面针刺地毯、丝绒地毯和簇绒地毯相比，设计/造型在可成型的地毯表面寻找替代解决方案。
对于有后门(旅行车)和折叠式后排座椅靠背的机动车，这种造型也特别适用于行李箱和装载地板，因为在打开的后门且折叠的后排座椅靠背，可以从后面看到机动车显露的内部。这样，行李舱和乘客舱都必须体现出统一、协调的风格。
在现有技术中，用于机动车地板覆盖物、行李舱覆盖物以及装载地板覆盖物的地毯面层的各种设计是已知的，即特别是簇绒地毯、丝绒地毯和平面针刺地毯。
对于簇绒地毯，特别使用PA6.6、PA6、PP、rPA和PET、rPET以及相应的生物基聚酰胺(PA5.10；PA6.10)；对于丝绒地毯和平面针刺地毯，主要使用PET、PET/PP、PP、PA/PET和rPET作为纱线/纤维材料。
在现有技术中，生产丝绒地毯的方法是已知的，特别参见DE 44 09 771 A1，DE 2900 935 C2和DE 10 2008 026 968 A1。
丝绒无纺布是一种精制的针刺无纺布，在运行的均质刷带上通过针刺的方式在预制的无纺材料中生产纤维绒。如果在进一步的加工步骤中将丝绒无纺布剪切到定义的绒毛高度，则被称为剪切丝绒。
丝绒地毯与针刺地毯的区别在于，丝绒地毯具有更高质量的外观和感觉，以及改进的耐磨性。
US 9 567 698 B2，US 2016/0069006 A1，US 9 260 806 B2，US 2015/0259836 A1和EP 2 918 719 A1中描述了用于针刺无纺布中的针迹图案均匀化的特殊方法。在平面针刺无纺布的生产中，短纤维在无纺布成型后借助梳理和交叉重叠的方式通过多次针刺在两块金属板之间固化。在进一步的工作步骤中，通过在毛刷带中反复针刺，丝绒针刺无纺布可以由平面针刺无纺布生产。对于这两种变体，有必要在针刺后对短纤维进行热粘合或化学粘合，以达到良好的最终强度。
纤维的粘合主要是通过发泡的乳胶或丙烯酸酯来进行。乳胶或丙烯酸酯和BiCo纤维(coPET/PET双组分纤维)的结合使用在实践中也很常见。此外，粘合也唯一通过BiCo纤维实现。
WO 2017/061970 A1特别涉及通过双组分(BiCo)纤维对地毯的粘合。这里描述了在干燥炉中通过特殊的槽形喷嘴(BiCo)的使用来优化纤维固定。此外，已知的还有：分散的PE、EVA/PE混合物、挤压的PE、薄膜、热胶、热塑性分散体和热粘合(EP 1 598 476 B1)。
DE 2 008 439 C[US 3 755 055]描述了一种工艺，其中单色或混合的无纺布织物和一面印有一种或多种颜色的装饰图案的颜料的无纺布织物互相叠在一起，其中无纺布织物的印刷面背对另一个未印刷的无纺布，然后将两张无纺布都从未印刷的表面针刺过去，使得未印刷的无纺布纤维与已印刷的无纺布纤维混合，在其印刷的表面上形成绒毛，其印刷的装饰图案变为柔软的三维图案。
DE 39 04 526 A1公开了一种地板覆盖物及其制造方法。为了制造由两层针刺无纺布组成的地板覆盖物，其中上层在其上侧结构化，下层从结构化上层的下侧被针刺到结构化上层中。针刺的深度明显小于上层的厚度。通过从上层的背面将两层一起针刺，该上层的结构就不会被破坏。在针刺之后，另外通过用粘结剂浸渍穿过上层，使两层粘结起来。
在EP 0 888 743 A1[US 2002/0029445 A1,US 6 287 407 B1,US 6 398 895 B1]中，描述了一种由至少两种不同的基底无纺布制成的用于清洁纺织品领域的结构化纺织材料。本技术指导涉及一种由至少两种不同的针刺基底无纺布制成的结构化纺织材料，所述基底无纺布具有从至少一侧针刺获得的结构，所述用于结构性针刺的针为叉针或冠针，叉针或冠针的深度选择为，在针刺入时，它们完全被面向针刺的基底无纺布的纤维填充，所述纺织材料在图案中、在基底和反面上具有未混合的纯纤维。在结构化纺织材料的生产方法中，一方面，将包含两根熔体纤维的针刺基底无纺布层压而不活化熔体纤维，然后进行单面或双面结构性针刺，在结构性针刺后基底无纺布的熔体纤维被活化；另一方面，在进入结构性针刺机之前，在两个具有熔体纤维的针刺基底无纺布之间引入由能够粘合两个基底无纺布的材料制成的中间层，特别是粘性无纺布，两个基底无纺布和中间层相互进行单面或双面结构性针刺，然后通过活化熔体纤维和中间层产生两个基底无纺布和中间层之间的粘合。
在WO 2011/045691 A1中描述了一种图形丝绒地毯及其生产。使用两台结构化机器，每台机器配备2个针板；以及基底无纺布和顶部无纺布。基底无纺布在两台结构化机器之间被输送到顶部无纺布上，并在第二台结构化机器上进行针刺以形成无纺布。针板上的针是按预定的图案排列的。将粘合剂涂抹在基底无纺布上，然后将无纺布层的纤维固定/粘合。
此外，还已知通过多种成分、纤维层和多种针刺工艺在针毡网上产生图案，例如见DE 103 46 473 A1和WO 2011/065851 Al1等。
DE 20 2009 000 775 U1公开了一种纤维表面结构，该结构由可见面的针刺无纺布或纤维绒(表面层)和纤维绒或纤维无纺布(图案层)组成，通过使用不同的针型/针头类型和/或针头排列和/或穿刺方向和/或穿刺深度的针刺相互结合。图案层经过预处理，图案层在纤维本身和纤维着色与表面层不同；在针刺之前，图案层也已经与表面层被冲出和/或切出；并且是染色和/或印刷的。此外，使用多种不同的图案丝绒或图案无纺布作为图案层。表层是背面针刺和表面处理。
现有技术中描述的所有“结构性针刺”应用、方法和装置以及材料结构涉及用于机动车的(非单层)平面针刺无纺布地毯，其三维成型用于机动车地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物。此外，没有发现通过刷子的几何形状和/或刷子的结构化来实现丝绒表面的结构化。没有关于在接触加热场(压片机)、辐射加热场和成型模具本身的三维成型过程中以持久方式保留其表面结构的非破坏性结构的报道。
发明内容
与上述现有技术相比，本发明的目的因此是提供一种可成型的、结构性针刺地毯，并能提升具有“客厅/舒适的气氛”的机动车的乘客舱和/或行李舱和/或货物舱。特别地，本发明的目的是在丝绒地毯和/或针刺无纺布地毯丝绒化的制造过程中，引入一种具有可选择三维结构的永久、耐磨的表面图案，其在地毯表面的宽度和长度上是不同结构的，并能承受三维成型为机动车地板覆盖物或行李舱覆盖物。
在第一个实施例中，本发明涉及一种具有结构性针刺、抗变形表面的机动车地板覆盖物、行李箱覆盖物或装载地板覆盖物的三维可成型丝绒地毯的生产方法，地毯的克重在180g/m2至700g/m2之间，其特征在于
在确定的穿刺深度设置下，从初始无纺布中生产出结构化丝绒地毯，其中
使用刷子带，其具有不同的刷子和/或刷子排列的段或部分的区域，并提供有一个或多个子层的丝绒地毯并使其成型。
因此，本发明的核心是使用一种以常规标准工艺生产的丝绒地毯，用于生产机动车的地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物，具有结构上的针刺、成型适当的可视表面，仅通过有不同刷子/刷子纤维高度和刷子/刷子纤维结构的排列，用于机动车的地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物的针刺或毡化。
刷子带在宽度和长度上的安装用预先设定的刷子/刷子纤维高度和/或刷子/刷子纤维结构以及针型和/或几何形状完成，从而形成预定的丝绒表面结构。
本发明的优点在于提供抗变形适当/稳定的结构性针刺地毯，用于生产机动车地板覆盖物和行李舱覆盖物或装载地板覆盖物，与标准针刺地毯生产相比，在其生产中无需额外的生产工作步骤。
本发明的方法是-无需额外的无纺布层、针刺段、针刺机或针板-可以在“标准”装置中仅通过刷子/刷子纤维高度和刷子/刷子纤维结构，其在宽度和长度上已完成的刷子带安装，以及针的几何形状/针的类型实现的。
本发明的另一个实施例在于一种具有结构性针刺、抗变形的表面的机动车的地板覆盖物、行李舱覆盖物或装载地板覆盖物的三维形状的丝绒地毯，地毯的克重在180g/m2至700g/m2之间，还包括一个或多个子层，其中地毯的可见面具有可选的三维结构性针刺、耐磨的表面。
优选地一方面应在单层针刺无纺布地毯进行实现，其次是在双层丝绒地毯进行实现。在两层实施方案的情况下，还可以针刺不同结构的额外颜色效果。
具体实施方式
为了生产成型适当/稳定的结构性针刺的地板覆盖物，使用80％市售的13dtex纤维，纤维长度为60mm，PET纤维和20％市售的6.7dtex纤维，纤维长度为64mm，PET纤维的预无纺布作为起始无纺布。表面重量为480g/m2。
针板配备了Groz-Beckert公司的叉针，具体如下：
在贯穿方向
1.板式叉针：15×17×32×40×63.5 V G 9077
2.板式叉针：15×17×32×40×63.5 D G 9077 DUR
在图1所示的丝绒地毯中，穿刺深度为6mm，穿刺密度为550针/cm2。
刷子带的刷子有4.5mm的宽度和2mm的深度，缩短的高度，横向于通过方向。
表面的结构清晰可见。
图2显示了部分结构针刺金刚石表面的丝绒地毯的一个部分；此处的穿刺深度为4mm，穿刺密度为550针/cm2。
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