城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪
阅读说明：本技术 城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪 (Vehicle-mounted ozone disinfection instrument for urban public transport vehicles ) 是由 杨阳 刘庆魁 范传宝 于 2021-08-11 设计创作，主要内容包括：本发明涉及消毒杀菌的技术领域,特别是涉及一种城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪,其降低工作人员的劳动量,减少有害物质对工作人员身体健康的影响,提高设备的实用性；包括公交车、隔板、密封箱、臭氧发生器、混合箱、第一螺旋输送管、加热箱、第二螺旋输送管、降温管、空调、第一电磁阀、第二电磁阀、进气管、多组支架、多组吸入管、连接软管和第一夹板,隔板的侧端与公交车内的侧壁相连接,并且公交车内的顶端设置有多组排风管,第一夹板的底端与公交车内的底端相连接,密封箱、混合箱、第一螺旋输送管、加热箱和空调的底端均与第一夹板的顶端相连接,并且密封箱的右端设置有弯管,密封箱的左端通过连接管与混合箱的内部相连通。(The invention relates to the technical field of disinfection and sterilization, in particular to a vehicle-mounted ozone disinfection instrument for an urban public transport vehicle, which reduces the labor capacity of workers, reduces the influence of harmful substances on the health of the workers and improves the practicability of equipment; including the bus, a separation plate, the seal box, ozone generator, the mixing box, first spiral delivery pipe, the heating cabinet, second spiral delivery pipe, the cooling tube, the air conditioner, first solenoid valve, the second solenoid valve, the intake pipe, the multiunit support, the multiunit is inhaled the pipe, coupling hose and first splint, the side of baffle is connected with the lateral wall in the bus, and top in the bus is provided with the multiunit exhaust pipe, the bottom of first splint is connected with the bottom in the bus, the seal box, the mixing box, first spiral delivery pipe, the bottom of heating cabinet and air conditioner all is connected with the top of first splint, and the right-hand member of seal box is provided with the return bend, the left end of seal box is linked together through the inside of connecting pipe with the mixing box.)
技术领域
本发明涉及消毒杀菌的
技术领域
，特别是涉及一种城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪。背景技术
新冠疫情的发生，彻底颠覆了普罗大众关于卫生消毒的观念，也让公交企业重新对于公交车厢消毒工作的认识，也进一步提升了全体民众针对公共卫生环境的要求和意识。公交车厢作为承载市民出行的主要交通工具，其客流量大、乘客来源复杂、通风差、环境相对密闭的特点，特别适宜呼吸道传染病的扩散，所以说车厢消毒的效果对于控制疫情传播具有重要意义，也直接关系广大人民群众的切身利益，更关系到企业的声誉和社会的稳定团结。目前公交车厢基本的消毒形式有：人工喷洒消毒、臭氧消毒和紫外线照射消毒等，但是现有的消毒形式，均是在公交车停运后，再进行密封式消毒，费时费力，并且在消毒过程中使用的消毒液、臭氧和紫外线均对人体有一定的伤害，影响工作人员的身体健康，导致实用性较差，因此需要对现有的设备进行改善。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种降低工作人员的劳动量，减少有害物质对工作人员身体健康的影响，提高设备的实用性的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，包括公交车、隔板、密封箱、臭氧发生器、混合箱、第一螺旋输送管、加热箱、第二螺旋输送管、降温管、空调、第一电磁阀、第二电磁阀、进气管、多组支架、多组吸入管、连接软管和第一夹板，隔板的侧端与公交车内的侧壁相连接，并且公交车内的顶端设置有多组排风管，第一夹板的底端与公交车内的底端相连接，密封箱、混合箱、第一螺旋输送管、加热箱和空调的底端均与第一夹板的顶端相连接，并且密封箱的右端设置有弯管，密封箱的左端通过连接管与混合箱的内部相连通，臭氧发生器的底端与密封箱内的底端相连接，第一螺旋输送管的右端由混合箱的左端伸入至混合箱的内部，第一螺旋输送管的左端由加热箱的左端伸入至加热箱的内部与第二螺旋输送管的右端相连接，降温管的一端由加热箱的左端伸入至加热箱的内部与第二螺旋输送管的左端相连接，空调的左端设置有排气管，空调的右端设置有吸气管，空调的排气管与多组排风管相连接，降温管的另一端通过第一电磁阀与空调吸气管的底端相连接，第二电磁阀的侧端与空调吸气管的右端相连接，并且降温管的中部位于公交车的下方，进气管的底端通过多组支架与隔板的顶端相连接，并且进气管的顶端设置有多组进气口，多组吸入管的底端分别与多组进气管的进气口相连接，连接软管的底端与密封箱右端的弯管相连接，连接软管的顶端与进气管的底端相连接，并且连接软管与进气管的内部相通；
所述混合箱包括箱体和多组风扇，多组风扇分别安装于箱体内的顶端和底端；
所述加热箱内部设置有加热板，右端的顶部设置有进水阀；
所述降温管中部的外表面设置有多组散热片。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，还包括紫外线杀菌灯，紫外线杀菌灯的顶端与箱体内的顶端相连接。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，还包括第二夹板和多组弹簧，第二夹板的底端与密封箱、混合箱、加热箱和空调的顶端相连接，多组弹簧的一端分别与公交车内的底端和隔板的底端相连接，多组弹簧的另一端分别与第一夹板的底端和第二夹板的顶端相连接。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，还包括太阳能充电板，太阳能充电板的底端与公交车的顶端相连接。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，所述加热箱的左端顶部设置有泄压管，泄压管的底端由公交车的底端伸出，所述泄压管的底端设置有单向阀，并且单向阀位于降温管中部的上方。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，所述多组吸入管的内部均设置有防护网和滤网。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，所述公交车的底端设置有挡板，并且挡板位于降温管的左侧。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，所述降温管与公交车底端的接触处均设置有护垫。
与现有技术相比本发明的有益效果为：在车辆行驶过程中，关闭第二电磁阀，打开第一电磁阀和空调，通过进气管将车公交车内的空气排入至密封箱的内部，打开臭氧发生器生成臭氧，并将臭氧排入至密封箱的内部，之后密封箱内的空气和臭氧进入至混合箱的内部，通过打开多组风扇，使多组风扇相向吹动空气和臭氧，使空气和臭氧进行混合，形成混合气体，通过臭氧对空气进行消毒，之后混合气体进入至第一螺旋输送管的内部，增加臭氧与空气的接触时间，再将混合气体排入至第二螺旋输送管的内部，同时通过加热箱的进水阀将蒸馏水排入至加热箱的内部，通过加热箱内的加热板对蒸馏水进行加热，在高温下使第二螺旋输送管内的臭氧分解，之后混合气体进入至降温管的内部，通过降温管中部外表面的多组散热片，将降温管内温度向外扩散，同时通过公交车的行驶，使流动的空气对多组散热片进行降温，之后空调将降温管内的混合气体吸出并进行制冷或制热，再通过多组排风管排入至公交车的内部，降低工作人员的劳动量，减少有害物质对工作人员身体健康的影响，提高设备的实用性。
附图说明
图1是本发明的正视剖面结构示意图；
图2是本发明混合箱的正视剖面放大结构示意图；
图3是本发明图1中的A部放大结构示意图；
图4是本发明吸入管的正视剖面放大结构示意图；
图5是本发明图1中的B部放大结构示意图；
附图中标记：1、公交车；2、隔板；3、密封箱；4、臭氧发生器；5、混合箱；6、第一螺旋输送管；7、加热箱；8、第二螺旋输送管；9、降温管；10、空调；11、第一电磁阀；12、第二电磁阀；13、进气管；14、支架；15、吸入管；16、连接软管；17、第一夹板；18、排风管；19、箱体；20、风扇；21、紫外线杀菌灯；22、第二夹板；23、弹簧；24、太阳能充电板；25、泄压管；26、防护网；27、滤网；28、挡板；29、护垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1至图5所示，本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，包括公交车1、隔板2、密封箱3、臭氧发生器4、混合箱5、第一螺旋输送管6、加热箱7、第二螺旋输送管8、降温管9、空调10、第一电磁阀11、第二电磁阀12、进气管13、多组支架14、多组吸入管15、连接软管16和第一夹板17，隔板2的侧端与公交车1内的侧壁相连接，并且公交车1内的顶端设置有多组排风管18，第一夹板17的底端与公交车1内的底端相连接，密封箱3、混合箱5、第一螺旋输送管6、加热箱7和空调10的底端均与第一夹板17的顶端相连接，并且密封箱3的右端设置有弯管，密封箱3的左端通过连接管与混合箱5的内部相连通，臭氧发生器4的底端与密封箱3内的底端相连接，第一螺旋输送管6的右端由混合箱5的左端伸入至混合箱5的内部，第一螺旋输送管6的左端由加热箱7的左端伸入至加热箱7的内部与第二螺旋输送管8的右端相连接，降温管9的一端由加热箱7的左端伸入至加热箱7的内部与第二螺旋输送管8的左端相连接，空调10的左端设置有排气管，空调10的右端设置有吸气管，空调10的排气管与多组排风管18相连接，降温管9的另一端通过第一电磁阀11与空调10吸气管的底端相连接，第二电磁阀12的侧端与空调10吸气管的右端相连接，并且降温管9的中部位于公交车1的下方，进气管13的底端通过多组支架14与隔板2的顶端相连接，并且进气管13的顶端设置有多组进气口，多组吸入管15的底端分别与多组进气管13的进气口相连接，连接软管16的底端与密封箱3右端的弯管相连接，连接软管16的顶端与进气管13的底端相连接，并且连接软管16与进气管13的内部相通；
所述混合箱5包括箱体19和多组风扇20，多组风扇20分别安装于箱体19内的顶端和底端；
所述加热箱7内部设置有加热板，右端的顶部设置有进水阀；
所述降温管9中部的外表面设置有多组散热片；在车辆行驶过程中，关闭第二电磁阀12，打开第一电磁阀11和空调10，通过进气管13将车公交车1内的空气排入至密封箱3的内部，打开臭氧发生器4生成臭氧，并将臭氧排入至密封箱3的内部，之后密封箱3内的空气和臭氧进入至混合箱5的内部，通过打开多组风扇20，使多组风扇20相向吹动空气和臭氧，使空气和臭氧进行混合，形成混合气体，通过臭氧对空气进行消毒，之后混合气体进入至第一螺旋输送管6的内部，增加臭氧与空气的接触时间，再将混合气体排入至第二螺旋输送管8的内部，同时通过加热箱7的进水阀将蒸馏水排入至加热箱7的内部，通过加热箱7内的加热板对蒸馏水进行加热，在高温下使第二螺旋输送管8内的臭氧分解，之后混合气体进入至降温管9的内部，通过降温管9中部外表面的多组散热片，将降温管9内温度向外扩散，同时通过公交车1的行驶，使流动的空气对多组散热片进行降温，之后空调10将降温管9内的混合气体吸出并进行制冷或制热，再通过多组排风管18排入至公交车1的内部，降低工作人员的劳动量，减少有害物质对工作人员身体健康的影响，提高设备的实用性。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，还包括紫外线杀菌灯21，紫外线杀菌灯21的顶端与箱体19内的顶端相连接；打开紫外线杀菌灯21，通过紫外线杀菌灯21发出的光亮照射箱体19内的空气，对箱体19内的空气进行消毒，从而提高设备的消毒效果。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，还包括第二夹板22和多组弹簧23，第二夹板22的底端与密封箱3、混合箱5、加热箱7和空调10的顶端相连接，多组弹簧23的一端分别与公交车1内的底端和隔板2的底端相连接，多组弹簧23的另一端分别与第一夹板17的底端和第二夹板22的顶端相连接；公交车1在行驶过程中容易产生震动，通过多组弹簧23的弹性，降低震动对密封箱3、混合箱5、加热箱7和空调10的影响，从而降低设备的故障率。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，还包括太阳能充电板24，太阳能充电板24的底端与公交车1的顶端相连接；通过太阳能充电板24将太阳能转换为电能，为密封箱3和空调10等装置进行充电，减少密封箱3和空调10等装置对公交车1电能的消耗，从而提高设备的节能性。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，所述加热箱7的左端顶部设置有泄压管25，泄压管25的底端由公交车1的底端伸出，所述泄压管25的底端设置有单向阀，并且单向阀位于降温管9中部的上方；通过泄压管25将加热箱7内的蒸汽排出，并喷至降温管9中部外表面的多组散热片上，同时通过空气的流动，增快多组散热片的散热速度，从而提高设备的实用性。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，所述多组吸入管15的内部均设置有防护网26和滤网27；通过设置防护网26和滤网27，减少进入至多组吸入管15内的杂质和灰尘，从而提高设备的防尘效果。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，所述公交车1的底端设置有挡板28，并且挡板28位于降温管9的左侧；通过挡板28对坚硬物体进行阻挡，减少坚硬物体与降温管9的碰撞，从而降低设备的故障率。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，所述降温管9与公交车1底端的接触处均设置有护垫29；减少因多组弹簧23减震时，降温管9与公交车1底部的摩擦，从而降低设备的故障率。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，其在工作时，首先在车辆行驶过程中，关闭第二电磁阀12，打开第一电磁阀11和空调10，通过进气管13将车公交车1内的空气排入至密封箱3的内部，打开臭氧发生器4生成臭氧，并将臭氧排入至密封箱3的内部，之后密封箱3内的空气和臭氧进入至混合箱5的内部，通过打开多组风扇20，使多组风扇20相向吹动空气和臭氧，使空气和臭氧进行混合，形成混合气体，通过臭氧对空气进行消毒，同时打开紫外线杀菌灯21，通过紫外线杀菌灯21发出的光亮照射箱体19内的空气，对箱体19内的空气进行消毒，之后混合气体进入至第一螺旋输送管6的内部，增加臭氧与空气的接触时间，再将混合气体排入至第二螺旋输送管8的内部，同时通过加热箱7的进水阀将蒸馏水排入至加热箱7的内部，通过加热箱7内的加热板对蒸馏水进行加热，在高温下使第二螺旋输送管8内的臭氧分解，之后混合气体进入至降温管9的内部，通过降温管9中部外表面的多组散热片，将降温管9内温度向外扩散，同时通过公交车1的行驶，使流动的空气对多组散热片进行降温，之后空调10将降温管9内的混合气体吸出并进行制冷或制热，再通过多组排风管18排入至公交车1的内部，同时在公交车1行驶的过程中，通过多组弹簧23的弹性，降低震动对密封箱3、混合箱5、加热箱7和空调10的影响即可。
本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本发明的城市公共交通汽车车载臭氧消毒仪的公交车1、臭氧发生器4、空调10、多组风扇20和紫外线杀菌灯21为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
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