一种基于以太网的多功能叉车仪表系统

文档序号:28008 发布日期:2021-09-24 浏览:24次 >En<

阅读说明:本技术 一种基于以太网的多功能叉车仪表系统 (Multifunctional forklift instrument system based on Ethernet ) 是由 叶国云 傅敏 储江 董志 徐琰 于 2021-06-15 设计创作,主要内容包括:本发明属于车辆仪表技术领域,提供了一种基于以太网的多功能叉车仪表系统,包括主仪表系统和副仪表系统,所述主仪表系统与副仪表系统通过以太网进行数据传输;主仪表系统通过CAN总线与叉车的控制器进行数据传输;主仪表系统通过以太网通信控制所述副仪表系统进行副仪表系统的显示风格变换和数据信息显示。本发明的优点在于依靠以太网通信的方式能够对副仪表系统中触摸显示屏的显示主题风格进行切换控制,而不是局限于单一的风格以及固定的数据信息显示,减少了叉车原有的CAN通信的带宽,使得更多的数据信息能够在主副仪表之间进行传输且传输速度快。(The invention belongs to the technical field of vehicle instruments, and provides an Ethernet-based multifunctional forklift instrument system, which comprises a main instrument system and an auxiliary instrument system, wherein the main instrument system and the auxiliary instrument system perform data transmission through Ethernet; the main instrument system is in data transmission with a controller of the forklift through a CAN bus; and the main instrument system controls the auxiliary instrument system to perform display style conversion and data information display of the auxiliary instrument system through Ethernet communication. The invention has the advantages that the display theme style of the touch display screen in the auxiliary instrument system CAN be switched and controlled by means of Ethernet communication instead of being limited to a single style and fixed data information display, the bandwidth of the original CAN communication of the forklift is reduced, more data information CAN be transmitted between the main instrument and the auxiliary instrument, and the transmission speed is high.)

一种基于以太网的多功能叉车仪表系统

技术领域

本发明涉及车辆仪表

技术领域

,尤其涉及一种基于以太网的多功能叉车仪表系统。

背景技术

现有市场上叉车的副电子仪表多数为机械仪表或是基于CAN接口通信的电子仪表,机械仪表一旦固定则界面无法变动。由于叉车上的CAN总线承载了电机控制器的通信控制,其占用了大量带宽,故基于CAN接口通信的副电子仪表受限于CAN总线带宽而只能传输少量数据,因此副电子仪表界面的内容及风格较为固定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于以太网的多功能叉车仪表系统,用以解决叉车电子仪表的多样化风格和内容显示的问题。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:

一种基于以太网的多功能叉车仪表系统,包括主仪表系统和副仪表系统,所述主仪表系统与副仪表系统通过以太网进行数据传输;

所述主仪表系统通过CAN总线与叉车的控制器进行数据传输;

所述主仪表系统通过以太网通信控制所述副仪表系统进行副仪表系统的显示风格变换和数据信息显示。

进一步的,所述主仪表系统包括:第一处理器以及与第一处理器电连接的CAN通信收发模块、以太网通信模块和第一触摸及显示模块。

进一步的,所述第一触摸及显示模块包括:

第一显示接口电路,与第一触摸显示屏连接,用于将经第一处理器处理后的数据信息发送至触摸显示屏进行显示;

第一触摸芯片电路,用于获取用户的指令信号并发送给第一处理器。

进一步的,所述主仪表系统包括与所述第一处理器连接的USB接口模块,所述USB接口模块用于向所述处理器中读入叉车仪表显示主题以及仪表系统的固件更新程序。

进一步的,所述副仪表系统包括:第二处理器以及与所述第二处理器模块电连接的以太网通信模块和第二触摸及显示模块;

所述第二处理器中存储有多个离线仪表显示主题。

进一步的,所述第二触摸及显示模块包括:

第二显示接口电路,与第二触摸显示屏连接,用于将经第二处理器处理后的数据信息发送至触摸显示屏进行显示;

第二触摸芯片电路,用于获取用户的指令信号并发送给第二处理器。

进一步的,所述主仪表系统还包括音频输出模块,用于根据获取的用户指令信号发出预设语音提示。

进一步的,所述主仪表系统可通过交换机与多个副仪表系统通过以太网通信进行数据传输。

本发明与现有技术相比,至少包含以下有益效果:

(1)本发明的主仪表系统和副仪表系统之间通过以太网通信方式进行数据传输,减少了叉车原有的CAN通信的带宽,使得更多的数据信息能够在主副仪表之间进行传输且传输速度快;

(2)本发明依靠以太网通信的方式能够对副仪表系统中触摸显示屏的显示主题风格进行切换控制,而不是局限于单一的风格以及固定的数据信息显示。

附图说明

图1是本发明实施例的整体框架示意图;

图2是本发明实施例中多个副仪表的架构示意图;

图3是本发明实施例中主电子仪表系统的框架示意图;

图4是本发明实施例中副电子仪表系统的框架示意图。

具体实施方式

需要说明,本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。

另外,在本发明中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外,本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。

以下是本发明的具体实施例,并结合附图对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。

如图1所示,本发明一种基于以太网的多功能叉车仪表系统,包括主仪表系统和副仪表系统,主仪表系统与副仪表系统通过以太网进行数据传输,主仪表系统通过CAN总线与叉车的控制器进行数据传输。

主仪表系统可通过以太网通信控制副仪表系统进行副仪表系统的显示风格变换和数据信息显示。

本发明的主仪表系统和副仪表系统之间通过以太网通信方式进行数据传输,减少了叉车原有的CAN通信的带宽,使得更多的数据信息能够在主副仪表之间进行传输且传输速度快。

如图2所示,主仪表系统还可通过交换机与多个副仪表系统通过以太网通信进行数据传输,本发明通过以太网通信的方式组网能够将多个副仪表系统和一个主仪表系统组合,使得每个副仪表可根据用户的需求显示用户所需的数据信息。

如图3所示,主仪表系统包括:第一处理器以及与第一处理器电连接的CAN通信收发模块、以太网通信模块、第一触摸及显示模块和USB接口模块。

其中第一触摸及显示模块包括:

第一显示接口电路,与第一触摸显示屏连接,用于将经第一处理器处理后的数据信息发送至触摸显示屏进行显示;

第一触摸芯片电路,用于获取用户的指令信号并发送给第一处理器。

USB接口模块用于向所述处理器中读入叉车仪表显示主题以及仪表系统的固件更新程序。

在主仪表系统的工作中,首先通过触摸显示屏接收用户的指令信号,该指令信号包括但不局限于主副显示主题切换、数据信息显示等,然后第一处理器接收到用户发送的指令信号,通过以太网通信的方式将指令信号发送至副仪表系统,主仪表系统可通过CAN通信收发模块接收叉车控制器发送的油罐车的工作状态数据信息等,也能够将用户的指令信息发送给叉车控制器。

主仪表系统还通过USB接口模块向第一处理器中读入新的显示主题、叉车仪表系统的固件更新程序。

主仪表系统还包括音频输出模块,音频输出模块用于根据获取的用户指令信号发出预设语音提示,在用户通过触摸屏进行操作时,音频输出模块会输出相应的预设语音提示。

如图4所示,副仪表系统包括第二处理器以及与所述第二处理器电连接的以太网通信模块和第二触摸及显示模块,在第二处理器中存储有多个离线仪表显示主题。

其中,第二触摸及显示模块包括:

第二显示接口电路,与第二触摸显示屏连接,用于将经第二处理器处理后的数据信息发送至触摸显示屏进行显示;

第二触摸芯片电路,用于获取用户的指令信号并发送给第二处理器。

在副仪表系统的工作中,首先能够通过以太网通信模块与主仪表系统之间进行高速信息通信,其次,第二处理器中存储的多个离线仪表显示主题能够根据主仪表系统获取的用户指令信号进行不同仪表显示主题的切换以及显示内容的更改。此外,第二处理器能够接收通过主仪表系统发送来的仪表显示主题,对原有存储离线仪表显示主题进行更新。

第二处理器还能够根据第二触摸显示屏获取的用户指令生成空白显示界面,显示界面上的显示内容可根据主仪表系统发送的在线显示主题和数据信息进行显示。

副仪表系统中的第二触摸显示屏能够获取用户的指令信号,并通过以太网通信模块发送至主仪表系统的第一处理器进行数据信息的处理。

在主仪表系统与副仪表系统通过以太网通信建立离线升级通信协议,主仪表系统就读取本地的二进制升级文件,然后将二进制文件按照离线升级通信协议通过以太网传输给副仪表系统,副仪表系统接收到二进制升级文件后写入到第二处理器中指定的存储段内,升级完成后运行此存储段内的程序就完成了主仪表系统对副仪表系统固件程序的更新升级过程。

本发明依靠以太网通信的方式能够对副仪表系统中触摸显示屏的显示主题风格进行切换控制,而不是局限于单一的风格以及固定的数据信息显示,减少了叉车原有的CAN通信的带宽,使得更多的数据信息能够在主副仪表之间进行传输且传输速度快。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

10页详细技术资料下载
上一篇:一种医用注射器针头装配设备
下一篇:车辆和用于该车辆的电池组

网友询问留言

已有0条留言

还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!

精彩留言,会给你点赞!