具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例：

请参阅图9、图10、图11，本发明优选实施例中的背包17包括背包17主体和设置在背包17背板的两根肩带。需要说明的是，本申请中背包17“背板”指的是背包17背负时与人体接触的一侧。

本发明优选实施例中的收放装置，其包括用于收放操作的调节部，用于将收放装置与外部件相连的连接件，用于缠绕连接件并实现连接件对外长度变化的绕轴2，实现调节部与绕轴2之间的传动，接收调节部的操作，带动绕轴2转动并调节连接件长度变化的转化机构；更进一步地，该收放装置还包括受力分解机构，该受力分解机构包括至少一个该连接件的缠绕支结构，并在缠绕支结构与连接件之间形成缠绕支撑面，用于在连接件的牵引受力方向上的力的作用下承受压力，以此来承担连接件施加到绕轴2上的力。

传统收放装置主要是在鞋子上进行应用，其将收放装置设置在鞋带收紧点，即鞋舌处，通过收放装置的收紧与放松来调节鞋带长度，进而达到整个鞋子的收紧与放松。在应用过程中，收放装置本身并不受到其它力的干扰和约束，并且鞋带与收放装置连接为一体结构，即鞋带从收放装置的一端伸出，经过鞋带眼的交叉缠绕后，再从另一端口处进入，鞋带与收放装置形成闭环结构，不会额外受到外力的牵引。

在将鞋子上的收放装置转用到背包17的过程中，主要形式为将收放装置设置在背包17的肩带末端，利用收放装置对肩带进行收缩来调节背包17肩带长度，以提高使用者背负背包17的舒适性。但是现有背包17在利用收放装置进行调节的过程中，收放装置固定在背包17上，其在执行收放功能时会带动整个背包17进行调整，这会使得收放装置实际牵引载荷是整个背包17的重量，特别是目前学生群体的背包17重量大幅增加的情况下，收放装置中执行绕线操作的绕轴2的拉伸载荷相当大，这也导致了现有背包17中的收放装置在拉伸过程中极易损坏，并且由于载荷的存在，其伸缩调节也不易控制，大大增加了背包17肩带的调节难度。

具体地，调节部优选为现有技术中的结构，通常情况下这类结构具备壳体部件、拉紧构件、线轴部件、收紧部件和连接部件，分别对应于本申请前序部分中的调节部、连接件、绕轴2和转化机构。其中壳体部件内部含有容纳区域，线轴部件旋转定位于容纳区域内，收紧部件用于轴向地定位于线轴部件上方，并用于线轴部件在容纳区域内的旋转，进而实现拉紧构件在线轴部件上的旋转缠绕，以实现可伸缩结构的伸缩调节。上述结构作为一项成熟的技术，此处不再进行详细阐述，具体结构可参见专利文献CN110049694A的基于卷轴的闭合系统，当然本发明中重点是针对承重的需求进行的改型涉及，其它关于如何传动实现绕轴2的正向或者反向旋转实现连接件的收放，以及选择何种部件作为调节(例如旋转、按压、手势触控、电信号控制)，实际结构可根据需求针对不同功能部件进行改型设计，以满足实际的收放调节需求。

进一步地，作为本发明的优选实施例，该缠绕支结构设置为两个或者两个以上，从绕轴2中延伸出的连接件的一端在连接到第一个缠绕支结构后继续缠绕延伸多个缠绕支结构，其另一端以同样方式进行牵引缠绕。

进一步地，在缠绕支结构设置为一个或者多个时，连接件从绕轴2牵引至第一个缠绕支结构，再从第一个缠绕支结构处牵引出去，此时连接件在第一个缠绕支结构处形成的角度为1°～179°；优选地，连接件在第一个缠绕支结构处形成的角度优选为120°～150°，即此时在绕轴2与缠绕支结构形成的平面中，第一个缠绕支结构设置在绕轴2的斜下或斜上方向，并通过第二个缠绕支结构或者其他连接结构限制连接件的牵引方向。优选地，在缠绕支结构为多个的情况下，连接件从绕轴2到第一个缠绕支结构，再从第一个缠绕支结构到第二个缠绕支结构时，连接件在三者之间形成的夹角范围为1°～179°，通过对连接件牵引角度的限制，将连接件上的牵引力分担至缠绕支结构，以此降低牵引过程中绕轴2的磨损。优选地，我们可以通过增加缠绕支结构数量或者直径的方式来降低缠绕支结构的磨损。

以上述缠绕支结构形成的角度对上述绕轴2和缠绕支结构的具体设置进行说明，如图7所示，缠绕支结构与绕轴2之间由于连接件连接形成的牵引力方向为第二方向，绕轴2因连接件连接的外部件的承力所承受的连接件产生的压力方向为第一方向，第二方向与第一方向的夹角范围为1°～179°，优选地，此处第二方向与第一方向的夹角范围为120°～150°，两方向夹角在此范围时能够在较小的空间范围内容置绕轴2与缠绕支结构，并能够得到更加的力分解承担效果；缠绕支结构与所述缠绕支结构之间由于连接件连接形成的牵引力方向为第三方向，所述第三方向与所述第一方向的夹角范围为1°～179°。

上述角度的设置体现了缠绕支结构和绕轴2之间的排布关系，以及连接件在上述绕轴2以及支点上的缠绕和排布的关系，而这种受力分解在于绕轴2和支点能够共同承受因外部件承力，所以在环绕绕轴2的设置排布上，设置于绕轴2上方、下方、平齐的角度，通过缠绕的设置皆可实现共同承力，类似于鞋带上的交叉排布方式理论上也可实现共同承力，需要考虑对收放效果的影响。

进一步地，作为本发明的优选实施例，本发明中的收放装置还包括安装部机构，其中安装部机构主要用于与外部装置进行匹配安装，并将缠绕支结构设置于安装部机构上，通过安装部机构的设置，以此将缠绕支结构上的力分担至安装部机构，再利用安装部机构将其分担至整个外部机构，以此降低收放装置在使用过程中对绕轴2和缠绕支结构的负荷。

作为本发明的安装部机构，主要是实现收放装置在背包17上实现安装的产品化封装形态，其中安装部机构按照其中一种实施方式，具体可为缝制于背包17上的具有编织安装部的塑料板片，其中可与绕轴2的承载件注塑成为一体，也可与绕轴2的承载件为安装的关系，缠绕支结构可为支环结构，设置于安装部机构上，或者是部分设置于安装部机构上，部分直接设置于背包17上，当然，为每个缠绕支结构设置一个背包17上的安装部机构也是一种可能，能够实现缠绕支结构与背包17的更为有效牢固的固定。

具体地，作为本发明的实施例，本发明中的调节部包括设置在壳体结构上的底座1，底座1上设置有绕轴2，并在绕轴2上设置有与底座1平行设置的圆盘3，以形成绕线过程中绕线的容纳腔体。此处连接件优选采用牵引绳4，通过绕轴2的旋转实现对牵引绳4的缠绕牵引，并通过牵引绳4对外部部件进行拉伸。在通过调节部进行收放调节时，绕轴2起到对牵引绳4的缠绕牵引，绕轴2是主要的承力结构，因此在牵引绳4本身连有重物时，其主要的作用主体是绕轴2，因此受力分解机构主要针对绕轴2进行设置，以降低绕轴2在运转过程中的受力负担。当然，在实际设置过程中，为了避免绕轴2本身受损，也可直接针对整个收放装置结构或者绕轴2结构本身进行改进或者增强其材质强度，以降低其在使用过程中受损的概率。

进一步地，作为本发明的优选实施例，缠绕支结构设置在底座1上，以对绕轴2的受力进行分解。具体地，缠绕支结构为立柱5，立柱5设置方向与绕轴2结构一致，其一端固定在底座1结构上，其另一端沿绕轴2轴向方向延伸，牵引绳4从绕轴2处延伸缠绕至立柱5上后，再从立柱5引出并与外部构件相连。通过将绕轴2处的牵引绳4缠绕至立柱5上，在牵引绳4受到拉力时，拉力首先会传递到立柱5处，然后再通过牵引绳4延伸至绕轴2，立柱5的设置能够承担一部分外部拉力，并通过立柱5将拉力分担到底座1结构上，进而降低牵引绳4对绕轴2的牵引力，降低绕轴2的磨损。

优选地，立柱5包括分设在绕轴2两侧的两个，绕轴2与立柱5之间留有足够的距离，以供牵引绳4的缠绕且不会使得绕轴2与立柱5上的牵引绳4相互干扰，以保证收放装置的正常运行。并且绕轴2与两立柱5并非处于同一水平面，使得从绕轴2伸出的牵引绳4在缠绕一处立柱5后再向另一立柱5延伸时，不会再次途径绕轴2处，以避免对绕轴2的绕线产生干扰。优选地，两立柱5与绕轴2三个受力支点形成等边三角形结构，以将绕轴2上的拉力进行分担。

具体地，在常规的收放装置使用过程中，牵引绳4上的力完全作用于绕轴2，使得绕轴2会持续受到牵引绳4上的拉力，通过对收放装置适应性增加立柱5结构，并使得立柱5与牵引绳4的拉伸方向呈一定角度设置，在绕轴2上伸出的牵引绳4绕向立柱5后，使得绕轴2上的牵引力发生了一定偏折，并且牵引绳4上的力被分解为绕轴2朝向立柱5方向的力以及立柱5朝向绕轴2伸出方向的力，这使得牵引绳4上的牵引力的主体变为了立柱5，大大降低了牵引绳4对绕轴2牵引力，从而达到延长绕轴2使用寿命的目的。

进一步地，立柱5朝向绕轴2上圆盘3结构延伸的一端与圆盘3相接或留有一定间隙。优选地，立柱5设置为如图1中所示的形式，立柱5朝向圆盘3的一端与圆盘3处留有间隙，并在其朝向圆盘3的端部设有挡线盘6，用于避免牵引绳4从立柱5端部脱落，进而影响收放装置内部牵引绳4的牵引缠绕。优选地，立柱5上还设有引线槽7，通过引线槽7将牵引绳4均匀缠绕在立柱5上，使得立柱5受力均匀，并且引线槽7能够规范牵引绳4的缠绕路径，方便收放装置的收线与放线操作。

进一步地，作为本发明的优选实施例，受力分解机构设置在牵引绳4的容纳腔体处，其为环状支撑结构，其在绕线的同时能够产生支撑作用。具体地，如图2所示，受力分解机构包括支撑环8，其套设在绕轴2的外部，支撑环8与绕轴2处同样预留有足够的绕线空间。支撑环8的一端与底座1结构固接，用于在绕线后将作用力传递至底座1结构，并在支撑环8上周向开设至少两个第一通孔9，其中一个用于牵引绳4的穿入，另一个用于牵引绳4穿出。通过将绕轴2上的牵引绳4牵引至支撑环8上，并通过分布在支撑环8上的第一通孔9，将绳索上的拉力均匀分布在支撑环8上，以降低绕轴2的受力。优选地，第一通孔9与牵引绳4的接触部位为弧形面结构或者在接触面处设置滑动轮结构，降低第一通孔9与牵引绳4之间的摩擦力，以便于牵引绳4的牵引工作。

进一步地，作为本发明的可选实施例，支撑环8朝向圆盘3的端部设有端盖10，穿线孔设置在端盖10上，使得从绕轴2中牵引出的牵引绳4在端盖10面上进行缠绕，以将绳索的拉力进行分担，如图3所示。

进一步地，作为本发明的优选实施例，受力分解机构设置在伸缩结构的容纳腔体外，并与底座1结构一体设置。具体地，受力分解机构包括引线支架11，其包括垂直于底座1结构的多个牵引柱，用于牵引绳4的缠绕，如图4、图5所示。

进一步地，在实际使用过程中，为了避免牵引绳4被外部构件干扰，受力分解机构包括引线筒12，通过引线筒12的对牵引绳4进行约束，以将牵引绳4上的力分摊到底座1上。优选地，在引线筒12的通道内设置有至少一个第一转向件13，第一转向件13优选为滑动轮结构，滑动轮结构能够方便牵引绳4的拉伸，并且滑动轮结构能够对牵引绳4的牵引方向进行变向，将牵引绳4上的力均匀分布到引线筒12上，以避免牵引绳4仅与引线筒12的出口端和入口端抵接，如图6所示。

进一步地，作为本发明的优选实施例，受力分解机构设置在调节部外部，以降低牵引绳4在负载重物时对绕轴2的拉力。具体地，受力分解机构包括至少一个第二转向件14，通过第二转向件14对牵引绳4上的力进行牵引变向，进而将牵引绳4上的一部分拉力分担至第二转向件14。为了避免牵引绳4从第二转向件14处脱落，第二转向件14可设置为设有挡线盘6和引线槽7的立柱5，用于牵引绳4的牵引缠绕；或者是在第二转向件14上开设供牵引绳4穿过的第二通孔，用于牵引绳4的缠绕。优选地，此处第二转向件14优选为定滑轮结构，从绕轴2上牵引出的绳索缠绕在定滑轮上，再从定滑轮处引出，通过定滑轮结构将牵引绳4上的牵引力进行变向，并通过使牵引绳4呈一定角度牵引，将牵引绳4上的力进行分解，进而降低牵引绳4对绕轴2的拉力。进一步地，定滑轮结构处还设有与外部结构的固定件，用于将定滑轮固定并将定滑轮处的牵引力分担到外部结构上。

优选地，此处定滑轮结构优选为两个，并且两定滑轮结构优选与调节装置设置为三角形结构，通过将调节装置中引出的牵引绳4分别缠绕其中一个定滑轮结构，将原本牵引绳4上的拉力分担到定滑轮处，并通过定滑轮结构将力分解为两个斜向上的力，进而降低调节装置的受力，减少绕轴2的承力，降低其损坏的可能。

优选地，受力分解机构设置在调节装置的内部或者外部并不产生冲突，因此，可同时在调节装置的内外部设置受力分解机构。

进一步地，作为本发明的优选实施例，受力分解机构设置在调节部外部，其包括将牵引至外部的牵引绳4的力进行分担的受力板15，并在受力板15上设置多个引线支点，从绕轴2上牵引出的牵引绳4通过引线支点将受力分摊至受力板15，通过扩大受力面积，以降低调节部损坏的可能，如图8所示。

进一步地，作为本发明的优选实施例，在调节部和受力板15之间还设有防护带16。防护带16主要用于在调节部和受力板15之间形成连接保护结构，避免牵引绳4在与外部连接的过程中发生磨损问题。同时，防护带16本身也可直接固定在受力板15上，用于将牵引绳4上的力分担。

进一步地，此处连接件采用的牵引绳4为钢丝绳、尼龙绳、纳米纤维绳中的其中一种或多种。优选为复合结构，即牵引绳4内部为钢丝绳，并在钢丝绳的外部包裹尼龙绳或纳米纤维绳，其在保证牵引绳4的韧性和强度的同时，还能保证牵引绳4本身的轻质性，方便收放装置的牵引工作。

进一步地，收放装置还包括可伸缩结构，其与连接件相连，可伸缩结构优选为弹性伸缩带结构，其包括伸缩件主体和至少一个伸缩带，伸缩带与伸缩件主体部分或全部相连，使得调节装置带动伸缩带伸缩时，伸缩件主体可随伸缩带的伸缩一同收缩。同样地，可伸缩结构也可根据实际拉伸需求和预制相连的重物的重量进行调节，如在伸缩件主体上设置多根伸缩带，以带动伸缩件主体的伸缩；或者将整个伸缩件主体全部设置为弹性带结构。前者可降低每根伸缩带的承力，以避免伸缩带的拉伸损坏，后者在实际应用过程中容易应重物的重量或使用环境变化而造成可伸缩结构的伸缩。

优选地，由于可伸缩结构与连接件相连，在不考虑连接件本身做工复杂程度的情况下，可直接将连接件与可伸缩结构一体设置，即连接件与绕轴2和立柱5缠绕部分为非弹性结构，而连接件与外部相连部分为弹性绳结构，直接通过连接件来实现长度调节和弹性缓冲。

进一步地，本发明中的收放装置可设置于背包17上，其包括背包17主体和成对设置的肩带，该收放装置设置在背包17主体上，并用于调整肩带的长度。

本发明中涉及的背包17为可变悬浮背包17，可变悬浮背包17的收放装置主体并非固定设置在背包17主体上，其通过将收放装置设置于弹性结构上，并通过弹性结构与背包17主体、背包17肩带相连，在对背包17肩带进行调整的过程中，整个弹性结构会随之进行升降，其能够有效调整使用者背负背包17的重心位置，进而达到最佳的使用舒适度，同时弹性结构能够使得使用者在行走或者运动时，弹性结构能够形成有效缓冲，降低背包17肩带处对人体的瞬时压力，进而提高背包17的使用舒适度。具体地，可变悬浮背包17的具体结构可参见专利号为CN202120914300.6的一种可调悬浮书包和CN202120913064.6的一种可变悬浮书包中背包17与收放装置的具体结构与设置方式等。

具体地，收放装置的底座1固定在背包17主体上，可伸缩结构与肩带对应设置。其中，底座1结构固定设置于背包17主体靠近与人体背部接触一侧，可伸缩结构的伸缩件主体与肩带贴合设置，伸缩带穿设在伸缩件主体上，并且在调节装置调节伸缩带长度时，肩带会随着伸缩件主体一同伸缩，进而实现肩带的伸缩，以提高使用者背负背包17的舒适性。

作为本发明的可选实施例，该收放装置可固定设置在肩带上，并将受力分解机构一体设置在收放装置上，以便于该收放装置对肩带的调节过程中保证受理分解机构对牵引力的有效分解。同时，为了维持背包17在使用过程中对使用者双肩上力的平衡，该收放装置优选成对设置，并分别设置在背包17的两个肩带上。

优选地，为了保证背包17使用的舒适性，避免肩带调节后，使用者双肩受力不均。调节部对应同步牵引双肩上的可伸缩结构，实现双肩肩带的同步调节，如图9、图10、图11所示，通过在背包17主体上固定设置定滑轮结构，将调节部上的力进行分摊，并同步调节可伸缩结构，以实现肩带长度和高度的调节。优选地，为了进一步将牵引绳4对调节部的力进行分担，可以在背包17主体上设置受力板15结构。

进一步地，为了保证使用者在使用背包17时的舒适性，以避免收放装置对使用者背部造成抵触感，可在背包17主体上设置容纳收放装置的收纳结构，并在收纳结构上设置弹性垫层，以提高背包17的舒适性。当然，作为可选方案，为了避免收放装置对使用者背离造成抵触感，可将收放装置设置于背包17背板的底部。

本发明中含有收放装置的背包17，通过在背包17主体上设置收放装置，能够有效对背包17的肩带长度进行调节，以适用于不同年龄段和身高的使用者，保证背包17使用时的舒适性。并且，通过在肩带上设置可伸缩结构，使得背包17使用时通过可伸缩结构进行弹性缓冲，进而降低背包17及包内重物对使用者肩部的压力，提高背包17的使用舒适性，以缓冲使用者承担的荷载冲击，保护使用者的脊柱健康。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。