具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

请参阅图1～11，本发明提供一种技术方案：

一种便携式汽车外轮廓测量尺，包括外壳1、握持机构2、锁紧机构3、缓速机构4、转动机构5和测量辅助机构；所述转动机构5、锁紧机构3和缓速机构4设置在外壳1内部位置，所述握持机构2设置在外壳1外部位置；所述测量辅助机构设置在外壳1上；所述测量辅助机构包括放大照明组件622和磁吸粘贴组件；

所述握持机构2包括第一握持部21、第二握持部22和固定带23；所述第一握持部21与第二握持部22分别对立设置在握持机构2两端，所述第一握持部21设置在锁紧机构3附近，所述第二握持部22上设置有握持槽24，所述握持槽24在第二握持部22上至少设置有2个，在本实施例中握持槽24设置为4 个，分别与除大拇指以外的所有手机进行握持，保证握持时的稳固性和舒适性；

所述固定带23设置在外壳1的侧壁上，固定带23可以采用弹性材质制成，当人体在握持测量尺时，固定带23可以对手背部进行限位，防止测量尺掉落；

所述第一握持部21成圆弧设置，第一握持部21用于与手掌虎口部接触，圆弧形设置可以使握持时更加舒适，整体上而言，人体在握持时，四指与第二握持部22连接，手背与固定带23接触，虎口与第一握持部21接触，在需要对锁紧机构3进行动作时，可以将大拇指与锁紧机构3接触实现锁紧功能；

基于上述结构，在第二握持部22和固定带23两处将测量尺进行固定，那么人体就可以单手将大拇指脱离第一握持部21，对锁紧机构3进行按压和释放操作，方便单人作业。

所述转动机构5包括软尺仓51、弹性压片52、旋转手柄53和卡接柱54；所述弹性压片52设置在软尺仓51内部上，弹性压片52设置有弹性凸起面 55，所述弹性凸起面55与软尺表面接触，保证软尺在卷起时处于收紧状态；所述软尺仓51上设置有进出口端，软尺通过出口端离开软尺仓51；

所述旋转手柄53包括中心旋柱531、第一连杆部532、第二连杆部533和转动杆534；所述第一连杆部532与中心旋柱531铰接，第二连杆部533分别与中心旋柱531与和转动杆534铰接，所述中心旋柱531设置在软尺仓51中心位置，中心旋柱531通过轴承与软尺仓51连接，使中心旋柱531可以围绕软尺仓51进行自由转动，在工作时，将第一连杆部532和中心旋柱531转动到垂直位置，并且将第二连杆部533和转动杆534转动到相互垂直的工作状态，进行回收作业。

所述卡接柱54一端开口设置，并且卡接柱54上设置有卡接口，通过卡接柱54将软尺条的端部固定在中心旋柱531和卡接柱54之间，卡接后的软尺通过卡接口进入到软尺仓51，通过卡接柱54可以根据需要将软尺进行更换，使软尺能够适应不同的应用场景。

所述外壳1上设置有收纳筒11和收纳槽12，所述收纳槽12和收纳筒11贯通设置，收纳槽12与中心旋柱531连接设置，所述收纳槽12用于容纳第一连杆部532和第二连杆部533；所述收纳筒11用于容纳转动杆534，收纳筒11 的设置可方便转动杆534的使用；将旋转手柄53收纳进行隐藏收纳，使整体上更加美观，并且不会影响使用。

所述锁紧机构3设置在第一握持部21附近，锁紧机构3包括滑动腔31、抵触块32、锁紧块33和弹簧机构34；所述锁紧块33通过弹簧结构与抵触块32 连接，所述抵触块32与外壳1固定连接，锁紧块33的设置在滑动腔31中，通过滑动腔31对锁紧块33进行限位；

所述弹簧机构34与自动圆珠笔的结构类似，均是采用弹簧进行按压锁定和按压释放，在此就不在进行赘述。

所述所述锁紧块33包括按压部331、锁定部332和连接部333；所述连接部333用于连接按压部331和锁定部332，所述连接部333设置在滑动腔31 中，滑动腔31为连接部333提供限位，使连接部333能够在滑动腔31中稳定滑动；

所述按压部331远离连接部333的一端设置为弧形结构，按压部331靠近连接部333的一端通过弹簧机构34与抵触块32连接，将按压部331设置为弧形结构，方便大拇指进行按压；

所述锁定部332靠近软尺仓51的外侧壁设置，并且锁定部332设置于软尺仓51的出口端，所述锁定部332靠近软尺仓51的端面上设置有橡胶片334，所述橡胶垫在锁定部332上至少设置为2个，所述橡胶片334斜向设置，其方向为向软尺仓51开口处倾斜设置

当按压部331受力按压后，弹簧机构34使锁紧块33处于锁定状态，此时锁定部332与软尺仓51外壳1处于紧密接触状态，对软尺进行限位锁定，并且由于橡胶片334斜向与软尺开口端设置，在锁定后，需要耗费更大的外力才能将软尺拉动；斜向设置橡胶片334使锁定状态更加稳固。

当按压部331再次受力按压后，弹簧机构34使锁紧块33处于解锁状态，此时锁定部332远离软尺仓51外壳1设置，软尺可以自由释放。

所述缓速机构4设置在外壳1上软尺出口处，所述缓速机构4包括第一缓速块41、第二缓速块42和回弹腔43；所述第一缓速块41和回弹腔43分别设在软尺出口的两端，所述第二缓速块42设置在回弹腔43中，所述第二缓速块 42与回弹腔43铰接设置，所述第二缓速块42与回弹腔43接触面上设置有压缩弹簧，通过压缩弹簧使第二缓速块42处于突出回弹腔43的状态；

所述第二缓速块42上设置有限位块44，所述回弹腔43上设置有限制限位块44移动的限位腔45，所述限位腔45与限位块44位置相匹配设置，即限位块44设置在限位腔45中，使第二缓速块42在规定的范围内进行往复运动。

所述第二缓速块42远离回弹腔43的端面上设置有橡胶片334，所述橡胶片 334斜向设置，倾斜方向为向软尺出口端设置；

所述第一缓速块41靠近第二缓速块42的端面上同样设置有橡胶片334，述橡胶片334斜向设置，倾斜方向为向软尺出口端设置；

所述第二缓速块42的整体为梯形结构，第二缓速块42从靠近软尺出口端到远离软尺出口端，第二缓速块42的尺寸逐渐缩小设置；

基于上述结构，可以有效的增加出口端的防回缩能力，即当软尺向外拉出时，其拉动方向与橡胶片334的倾斜方向一致，很容易就可以拉出，当软尺进行回缩时，其回缩方向与橡胶片334的倾斜方向相反，橡胶片334会极大的增加阻力，自动阻止软尺回弹，并且处于弹力作用下的第二缓速块42自带软锁定功能，即第二缓速块42在压缩弹簧的作用下向靠近第一缓速块41的方向运动，使在第一缓速块41和第二缓速块42之间的软尺进行限制；

所述测量辅助机构包括磁性辅助件61、观测辅助件62和水平仪63；所述磁性辅助件61设置在测量尺上远离软尺出口的端部上，所述磁性辅助件61包括铅块611、磁铁和滑动板612；所述磁铁设置在铅块611中，所述铅块611 上设置有连接槽613，所述连接槽613用于与卷尺端部进行连接，所述滑动板 612铅块611上，所述铅块611上设置有供滑动板612移动的滑动槽614，所述滑动槽614垂直于连接槽613设置，并给连接槽613锁定部332设置于软尺仓51滑动槽614贯穿设置；

所述水平仪63设置在外壳1上，通过水平仪63可以进行水平度的测量，方便对车辆的水平度测量。

所述外壳1中设置有供铅块611容纳的放置腔615，铅块611可以完全脱离容纳腔设置，也可稳固的卡入放置腔615中进行收纳；

基于上述结构，在使用时，将软尺的端部放置入连接槽613中，并且推动滑动槽614将软尺的端部进行限位，使软尺的端部稳固的卡入到连接槽613 中，将软尺与铅块611连接为一体；使软尺成为铅锤结构，用于垂直度的测量。

当铅块611设置在放置腔615中的时候，可以将测量尺整体与车辆稳固磁吸，容易在车体上进行定位，方便单人的使用。

在其他实施例中，所述固定带23的附近设置有磁性部616，通过磁性部 616和磁性辅助件61使测量尺能够在竖直和水平方向上均能与车辆进行磁性，方便使用。

所述观测辅助件62设置在靠近软尺出口端，所述观测辅助件62包括放大镜组件621和照明组件622，所述放大镜组件621与外壳1铰接设置，所述照明组件622设置在出口处，照明组件622可以为LED灯；

基于上述结构，在狭小空间进行测量时，会存在光线不好的情况，并且在狭小空间内，人体无法距离较近，对于测量值也无法精准观测，此时就需要借助放大镜组件621和照明组件622来进行辅助使用，使本测量尺的适用范围更广。

在其他实施例中，所述外壳1上还设置有软尺标记卡条71，软尺标记卡条 71可分离式的设置在外壳1上，在需要对测量位置进行标记时，只需要取下软尺标记卡条71，将软尺标记卡条71夹持在软尺上即可，通过软尺标记卡条71 可以有效减少测量次数，降低人工测量工作量，如在对轮胎距离进行测量时，只需要围绕车体测量一周，在相应部位夹持住软尺标记卡条71，通过简单的计算即可知道结果。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。