一套独立的舱底水控制系统
阅读说明：本技术 一套独立的舱底水控制系统 (Independent bilge water control system ) 是由 沈恺 张兴龙 于 2021-07-01 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种舱底水控制系统,包括污水井高低液位起停开关、舱底泵起动器、污水井排放电磁阀、系统控制屏、AMS报警监控装置,所述污水井高低液位起停开关设置于污水井壁,用于监测最高和最低液位,并设置独立工作电源和信号回路,信号回路接入AMS报警监控装置输入模块,所述舱底泵起动器设置于污水井外井壁,泵体叶轮通过联轴器伸入污水井,所述舱底泵起动器设置接口接入AMS报警监控系统装置的,所述污水井排放电磁阀设置于污水井排水口,控制线接入AMS报警监控装置信号输出模块,所述系统控制屏设置于主控场合,通过这种改善系统,使整个系统的控制设备,如主控箱、采集模块、模块控制屏、CPU、接口电缆等,使系统变得简洁易操作,更丰富功能。(The invention discloses a bilge water control system, which comprises a bilge well high-low liquid level start-stop switch, a bilge pump starter, a bilge well discharge electromagnetic valve, a system control screen and an AMS alarm monitoring device, wherein the bilge well high-low liquid level start-stop switch is arranged on a bilge well wall and is used for monitoring the highest liquid level and the lowest liquid level, an independent working power supply and a signal loop are arranged, the signal loop is connected into an AMS alarm monitoring device input module, the bilge pump starter is arranged on the bilge well outer well wall, a pump body impeller extends into the bilge well through a coupler, an interface is arranged on the bilge pump starter and is connected into the AMS alarm monitoring system device, the bilge well discharge electromagnetic valve is arranged on a bilge well water outlet, a control wire is connected into the AMS alarm monitoring device signal output module, the system control screen is arranged on a master control occasion, and the control equipment of the whole system is enabled to be improved, such as a main control box, an acquisition module, a module control screen, a CPU, an interface cable and the like, so that the system becomes simple and easy to operate and has richer functions.)
技术领域
本发明涉及一种轮船货舱污水井排水方式
技术领域
，尤其涉及一套独立的舱底水控制系统。背景技术
在船舶的正常营运中，由于机舱设备的泄水、各种管路的漏泄、冲洗水、船体接缝不严密处的渗漏、从舱口流入的雨水和水线附近甲板或舱室的疏水泄放等均聚集于舱底，形成舱底水。舱底积水对船体有腐蚀作用；货舱积水会浸湿货物造成货损；机舱舱底积水会使机电设备受潮或浸水损坏，影响机器正常运转，并给管理工作带来困难。当舱底水积存过多时，将会严重地影响船舶稳性和危及航行安全，污水井是船舶污水临时安置的小型容器，也是船舶舱底水系统的组成部分。舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用，污水井的水位不宜过高，必须实时对其进行监测与排放，否则超过水位，污水则将溢出损坏船体。
中国专利CN201867214U[1]公布了一种水位异常报警系统，包括：一电源电路单元，输出电性连接于单片机控制器、无线发射单元和检测器端口，提供驱动电流；一单片机控制器，I/O端口电性连接于无线发射单元和检测器端口；一无线发射单元，电性连接于上述的单片机控制器的I/O端口；一检测器端口，输出端电性连接于述的单片机控制器的I/O端口，输入端电性连接于一水位传感器；一水位传感器，设置于消防水箱内，输出电性连接于上述的检测器端口。该发明具有自动巡检功能，能有效、准确地对水箱水位异常现象通过无线发射系统实时发射报警信号，确保消防供水系统全天候安全运行，但是这种报警系统涉及的元器件种类繁多，结构复杂，成本昂贵，出错与故障概率高，不适用于船舶海运行业。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，在现有技术的优点的基础上，提供一套独立的舱底水控制系统，包括污水井高低液位起停开关、舱底泵起动器、污水井排放电磁阀、系统控制屏、AMS报警监控装置(Alarm Monitoring System)，所述污水井高低液位起停开关设置于若干污水井壁上，每个井壁设置两个所述污水井高低液位起停开关，用于监测最高和最低液位，所述污水井高低液位起停开关设置独立工作电源，所述污水井高低液位起停开关上设置有用于将信号回路接入AMS报警监控装置信号输入模块，所述舱底泵起动器设置于污水井外部井壁，舱底泵的泵体叶轮通过电机联轴器伸入污水井内部，所述舱底泵起动器上设置有AMS报警监控装置的控制接口，所述污水井排放电磁阀设置于污水井排水口部位，电磁阀控制线接入AMS报警监控装置信号输出模块，所述系统控制屏设置于船舶驾驶室、船舶办公室及集控室需要监控污水井状态的场所。
为了能够在污水中精确的识别液面位置，作为优选的技术方案是，所述高低液位启停开关可以是超声波液位变送器或光电液位变送器，也可以是浮球液位变送器。
为了适应船舶海运的要求，更好的精简控制器件，节约空间，作为优选的技术方案是，所述舱底泵起动器包括控制启动舱底泵电机的元器件，所述元器件安装于一个金属器件箱内，器件箱防护等级大于IP65，中间继电器由AMS报警监控装置的控制接口控制其得电。
为了适应污水运行环境中酸碱腐蚀和排放要求的因素，作为优选的技术方案是，所述污水井排放电磁阀采用全不锈钢材质，孔径大于DN150(公称直径150mm)，额定电压为24VDC，防护等级大于IP68。
为了实现多个工作站同时监控与操作，作为优选的技术方案是，所述系统控制屏是AMS报警监控系统的电脑显示屏，通过设置工作权限，可以在不同工作站对舱底污水井排水状态进行监控和就地、远程操作。
为了实现系统灵活运行，便于参数调节，作为优选的技术方案是，所述AMS报警监控装置可以由工程人员对其进行编程。
为了实现水压信号和液位信号的双重监控，增加可靠性，作为优选的技术方案是，所述污水井底部可以设置24V压力传感器，信号输入AMS报警监控装置。
为了保证所述舱底泵起动器内部干燥，记录运行时间，指示运行状态，作为优选的技术方案是，所述舱底泵起动器金属器件箱内可以设置指示灯、计时器和加热器。
通过对这种控制系统的整合，可以使整个系统的控制设备得到简化，如主控箱、采集模块接口、模块控制屏、系统CPU、相关的接口电缆等等，系统变得简洁易操作，同时节约了操作空间，降低了成本，实现了灵活控制，进而使功能上更加丰富。
附图说明
图1是本发明一种独立的舱底水控制系统的结构示意图；
图2是本发明一种独立的舱底水控制系统的工作逻辑图；
图中：1.污水井；2.高液位启停开关；3.低液位启停开关；4.AMS报警监控装置；4.1.AMS电脑显示屏；5.泵起动器；6.电磁阀；7.压力传感器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例1：
以下结合图1说明一套独立的舱底水控制系统的设置方式，如图所示的集装箱船1号货舱和2号货舱底部分别设置有左、右污水井1，污水井高度6M，井口直径1.6M，每个污水井1的右侧井壁分别设置安装污水井高低液位起停开关的孔位，距离井口1.2M设置高液位启停开关2，距离井底部1.5M设置低液位启停开关3，并用胶水密封安装孔缝隙，高低液位起停开关2、3的探测头置于污水井内部，出线口置于污水井外部，高低液位起停开关2、3以独立电源驱动，信号线通过引线管接入AMS报警监控装置4数字量信号输入点；每个货舱的1号污水井的左侧井壁设置舱底泵电机，电机上方设置泵起动器5，泵起动器5包括控制启动舱底泵电机的元器件，元器件安装于一个防护等级为IP67的不锈钢器件箱内，不锈钢器件箱体上开设出线口，设置电缆防水接头，电机轴通过联轴器伸入两个污水井内部，污水井内部联轴器上分别设置叶轮和泵体，泵体下端设置出水管路，管路于污水井左侧底部开孔处以电磁阀6控制其通断；污水井右侧底部设置压力传感器7，压力传感器7检测头设置于污水井内部，出线部分设置于污水井外部，通过引线管接入AMS报警监控装置4模拟量信号输入点。
实施例2：
本实施例结合一套独立的舱底水控制系统具体的工作过程做简要说明，如图1所示，1号货舱的左右两个污水井1中的液面都处于低液位起停开关3以上，高低液位起停开关2以下，当随舱底渗水流入污水井时，液面随之升高，当1号货舱左侧污水井1的液面到达高液位起停开关2探头时，此实施例采用的高液位起停开关2光电式液位传感器LLC200D3SH输出电压信号由0V变为10V，信号输入AMS报警监控装置4数字量信号输入点，信号输入接收器装置后，根据图2，此时舱底泵已经启动运行，1号货舱左侧污水井和泵电机启动两个条件都达成后，根据AMS报警监控装置4处理器中已置逻辑程序运算，输出结果“1号污水井左侧电磁阀动作”，则AMS报警监控装置4连接1号货舱左侧污水井电磁阀6的数字量输出点输出电压24VDC，电磁阀6得电，打开排水管路；当1号货舱左侧污水井1的液面到达高低液位起停开关2探头但是此时光电式液位传感器LLC200D3SH出现故障，并未向AMS报警监控装置4数字量信号输入点发出状态信号，但此时压力传感器7为MIK-P300，其监测点的水压已经达到4000bar，欧米茄压力传感器MIK-P300内部设非电量转换装置，其量程范围内的输出电压是0-10VDC，对应4000bar压强是6.7VDC输出，AMS报警监控装置4的模拟量输入点输入6.7VDC电压，AMS报警监控装置4中设定的放水限值是6.5V，当达到这个限值，而另一条件“泵电机启动”也已达到，则根据AMS报警监控装置4处理器中已置逻辑程序运算，输出结果“1号污水井左侧电磁阀动作”，电磁阀6得电，排水管路打开，并且在AMS电脑显示屏4.1上显示逻辑条件，工作人员得知逻辑条件后，对出现故障光电式液位传感器LLC200D3SH进行检修；
1号货舱右侧污水井1的工况如左侧污水井相同，当1号货舱两个污水井的水位均低于低液位起停开关3探头时，则AMS报警监控装置4处理器数字量信号输出点对舱底泵起动器输入接口停止输出，泵电机停转。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。