发明内容

本申请提供了一种甲醇合成气压缩机干气密封系统及密封方法，干气密封一级密封气压力须高于压缩机轴端密封压力，本专利采用循环段出口气体作为一级密封气，在其压力满足使用要求的同时，气体中含硫量控制在最小，避免了一级密封气进入循环段造成催化剂中毒的问题；本专利直接采用就地气源，无需增加其他附加气源处理设备，极大的减少了成本，延长了催化剂的使用寿命。

本申请提供了一种甲醇合成气压缩机干气密封系统及密封方法，整个系统包括汽轮机，合成段，循环段；合成段包括：新鲜气进口和合成段出口，循环段包括：循环气进口和循环段出口。

一种甲醇合成气压缩机干气密封系统及密封方法，包括：甲醇合成气压缩机，甲醇合成气压缩机一侧壁设置有进气口，另一设置有出气口，合成气压缩机侧壁连接有干气储存罐，干气储存罐连接有干气流动管道，干气流动管道连接有干气密封箱，干气密封箱下方连接有导凝管，干气密封箱上方设置有高点放空，干气密封箱设置有轴承。

进一步的，一种合成气压缩机干气密封系统以合成气压缩机为中轴线，对称设置有权利要求1所述的系统。

进一步的，干气密封箱下方连接有一级密封气气源进口。

进一步的，干气密封箱上方连接有密封气出口。

一种甲醇合成气压缩机干气密封系统及密封方法，包括：

一种甲醇合成气压缩机干气密封方法，基于权利要求1-4任意一项所述的合成气压缩机密封系统，合成气压缩机干气密封系统，包括：

将干气密封系统合成段输送的干气通入到压缩机中并升压至6.7MPa；

将升压后的干气通入到合成段的精脱硫装置以除去干气中的含硫物质得到合成气；

将压缩机循环段输送的循环气和部分合成气共同通入到并升压至7.1MPa，

合成气压缩机轴端采用干气密封装置实现工艺气体的密封。

进一步的，利用循环段出口气体作为干气密封一级密封气。

进一步的，一级密封气气源直接利用压缩机出口气体。

由以上技术方案可知，本申请提供了一种甲醇合成气压缩机干气密封系统及密封方法，整个系统包括汽轮机，合成段，循环段；合成段包括：新鲜气进口和合成段出口；循环段包括：循环气进口和循环段出口。

一种合成气压缩机干气密封系统，一种合成气压缩机干气密封系统，包括：甲醇合成气压缩机，甲醇合成气压缩机一侧壁设置有进气口，另一设置有出气口，所述合成气压缩机侧壁连接有干气储存罐，所述干气储存罐连接有干气流动管道，所述干气流动管道连接有干气密封箱，所述干气密封箱下方连接有导凝管，所述干气密封箱上方设置有高点放空，所述干气密封箱设置有轴承。一种合成气压缩机干气密封系统以合成气压缩机为中轴线，对称设置有权利要求1所述的系统。干气密封箱下方连接有一级密封气气源进口。干气密封箱上方连接有一级密封气气源出口。

一种甲醇合成气压缩机干气密封方法，包括：

甲醇合成气压缩机，所述甲醇合成气压缩机分为合成段和循环段，所述合成段，前一工段输送来的新鲜气经过合成气压缩机升压至6.7MPa，所述升压后的新鲜气进入合成装置的精脱硫段，除去气体中的含硫物质；所述循环段，合成工段输送来的循环气和一部分合成气进入循环气压缩机，所述气体经过循环气压缩机进一步提压至7.1MPa，送至合成装置。合成气压缩机轴端采用干气密封装置实现工艺气体的密封。循环段根据压缩机缸体高压侧及低压侧介质压力，将原一级密封气气源由新鲜段出口气体更改为循环段出口气体。循环气干气密封一级密封气压力须高于压缩机轴端密封压力，采用循环段出口气体作为一级密封气，在其压力满足使用要求的同时，气体中含硫量控制在最小，避免了一级密封气进入循环段造成催化剂中毒的问题；直接采用就地气源，无需增加其他附加气源处理设备。本专利方法实际应用后，根据生产运行状况分析，合成气压缩机干气密封一级密封气气源采用新鲜段气体时，甲醇合成催化剂使用寿命约2年；将一级密封气源更换为循环段出口气体后，催化剂使用寿命延长近0.5年，且产品甲醇采出量稳定。