一种皮带张紧结构及送料装置

文档序号:372117 发布日期:2021-12-10 浏览:2次 >En<

阅读说明:本技术 一种皮带张紧结构及送料装置 (Belt tensioning texture and material feeding unit ) 是由 昌明明 王井红 于 2021-08-12 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种皮带张紧结构及送料装置,包括安装架、压紧块与弹性件,所述安装架安装于输送带上方,所述压紧块及所述弹性件安装于所述安装架内,且所述压紧块适于朝向输送带方向运动,所述弹性件安装于所述压紧块上方,且适于为所述压紧块提供朝向输送带方向运动的弹力,该皮带张紧结构及送料装置能够为输送带提供一定的张紧力,以避免驱动机构驱动输送带运动时出现打滑的情况。(The invention discloses a belt tensioning structure and a feeding device, which comprise an installation frame, a pressing block and an elastic piece, wherein the installation frame is installed above a conveying belt, the pressing block and the elastic piece are installed in the installation frame, the pressing block is suitable for moving towards the conveying belt direction, the elastic piece is installed above the pressing block and is suitable for providing elastic force for the pressing block to move towards the conveying belt direction, and the belt tensioning structure and the feeding device can provide a certain tensioning force for the conveying belt so as to avoid the situation that a driving mechanism drives the conveying belt to slip when moving.)

一种皮带张紧结构及送料装置

技术领域

本发明涉及自动售货机技术领域,尤其涉及一种皮带张紧结构及送料装置。

背景技术

自动售货机,英文名(Vending Machine,VEM),是一种能根据投入的钱币自动付货的机器。自动售货机是商业自动化的常用设备,它不受时间、地点的限制,能节省人力、方便交易。是一种全新的商业零售形式,又被称为24小时营业的微型超市。

现有售货机其售货机构一般采用弹簧或推板用做商品的推送机构,然后利用驱动机构驱动弹簧或推板沿轨道运动,以推送商品,在使用的时候通常将商品放置在弹簧上的间隙中或者将推板置于货道的最末尾处,驱动机构工作,以带动弹簧或推板工作,传统的推板推送机构,推板在运动至输送带末端时将与安装在输送带末端的限位开关接触,限位开关将信号传输至驱动机构中,驱动机构接受到信号后将驱动推板反向运动,但是当限位开关出现故障时,驱动机构将继续推动推板朝输送带末端运动,此时推板与输送带末端抵紧无法继续运动,驱动机构锁死,长时间工作后驱动机构以及推板将发生损毁,输送带在长时间使用过,将发生一定的形变,导致驱动机构驱动输送带运动时出现打滑的情况。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种皮带张紧结构,能够为输送带提供一定的张紧力,以避免驱动机构驱动输送带运动时出现打滑的情况。

本发明的目的之二在于提供一种送料装置。

本发明的目的之一采用如下技术方案实现:

一种皮带张紧结构,包括安装架、压紧块与弹性件,所述安装架安装于输送带上方,所述压紧块及所述弹性件安装于所述安装架内,且所述压紧块适于朝向输送带方向运动,所述弹性件安装于所述压紧块上方,且适于为所述压紧块提供朝向输送带方向运动的弹力。

进一步地,所述压紧块朝向输送带的一端设置有抵接辊,所述抵接辊与所述压紧块转动连接。

进一步地,所述安装架上设置有滑槽,所述压紧块上安装有与所述滑槽适配的滑块。

本发明的目的之二采用如下技术方案实现:

一种送料装置,包括驱动机构、送料机构与上述皮带张紧结构,所述送料机构包括主动轮、从动轮、输送带,所述主动轮及所述从动轮通过所述输送带传动连接,所述主动轮与所述驱动机构的驱动端传动连接。

进一步地,所述压紧块朝向所述主动轮方向呈倾斜设置。

进一步地,所述输送带上安装有推板。

进一步地,所述送料机构及所述皮带张紧机构数量为二,两所述送料机构呈平行设置,两所述主动轮之间设置有连接轴,且所述连接轴与两所述主动轮同轴设置,两所述主动轮通过所述连接轴连为一体,所述驱动机构与所述连接轴传动连接。

相比现有技术,本发明的有益效果在于:

本申请通过设置的弹性件能够为压紧块提供弹力,从而使得压紧块压紧输送带,输送带能够始终保持张紧状态,且设置的弹簧能够根据输送带的张紧程度进行自适应调节,使得输送带始终保持一定的张紧状态。

附图说明

图1为本发明的送料装置的结构示意图;

图2为本发明的送料装置去除输送带的结构示意图;

图3为图2中A处的放大视图;

图4为本发明的送料装置的剖视图;

图5为本发明的张紧组件的结构示意图.

图示:1、驱动机构;2、送料机构;201、主动轮;202、从动轮;203、输送带;4、推板;501、安装架;5011、滑槽;502、压紧块;5021、抵接辊;5022、滑块;503、弹性件。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图2、3、5所示,一种皮带张紧结构,包括安装架501、压紧块502与弹性件503,所述安装架501安装于输送带203上方,所述压紧块502及所述弹性件503安装于所述安装架501内,且所述压紧块502适于朝向输送带203方向运动,所述弹性件503安装于所述压紧块502上方,且适于为所述压紧块502提供朝向输送带203方向运动的弹力。

工作时,设置的压紧块502能够在弹性件503的作用下压紧输送带203,从而使得输送带203能够始终保持张紧状态。

本申请通过设置的弹性件503能够为压紧块502提供弹力,从而使得压紧块502压紧输送带203,输送带203能够始终保持张紧状态,且设置的弹簧能够根据输送带203的张紧程度进行自适应调节,使得输送带203始终保持一定的张紧状态。

同时,为降低压紧块502与输送带203之间的摩擦力,本申请中在压紧块502朝向输送带203的一端设置有抵接辊5021,抵接辊5021与压紧块502转动连接,通过设置的抵接辊5021能够有效降低压紧块502压紧输送带203时对输送带203施加的摩擦力大小,避免摩擦力过大影响输送带203的运转。

同时,进一步避免压紧块502工作过程中发生偏移,本申请在安装架501上设置有滑槽5011,压紧块502上安装有与滑槽5011适配的第二滑块5022,压紧块502朝向输送带203运动时,第二滑块5022能够相对滑槽5011进行滑动,以为压紧块502进行导向。

如图1-5本申请还公开了一种送料装置,包括驱动机构1、送料机构2与上述皮带张紧结构,所述送料机构2包括主动轮201、从动轮202、输送带203,所述主动轮201及所述从动轮202通过所述输送带203传动连接,所述主动轮201与所述驱动机构1的驱动端传动连接。

压紧块502朝向主动轮201方向呈倾斜设置,以使得输送带203能够被压紧块502压紧在主动轮201上,增加主动轮201与输送带203的接触面积,避免使用过程中出现输送带203打滑的情况,同时能够降低压紧块502在摩擦力的作用发生偏移的概率。

具体地,所述输送带203上安装有推板4,以方便送料机构推动商品移动。

进一步地,所述送料机构2及所述皮带张紧机构数量为二,两所述送料机构2呈平行设置,两所述主动轮201之间设置有连接轴,且所述连接轴与两所述主动轮201同轴设置,两所述主动轮201通过所述连接轴连为一体,所述驱动机构1与所述连接轴传动连接。

上述实施方式仅为本发明的优选实施方式,不能以此来限定本发明保护的范围,本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。

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